おちんちんエンジン

1.
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qw98dvaT
俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる1台のマシンがいた。
『何だ・・・?』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・!
『ビガー!!』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを1速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン!!
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ!
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・
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32.
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l2Hqq
おちんちんエンジン「ぶるるんぶるるん」
33.
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aXWa2
元々あまり調子がよくなくて冬場は「きゅんきゅんきゅんきゅんボッきゅんきゅんボボッきゅんボッきゅんきゅんきゅんきゅんボボボボきゅぶろろろろぉぉぉん」みたいな感じなんよ。
それが「きゅんきゅん」で止まっちゃうから始動に至らないっていう。
春から秋にかけてはその半分くらいでかかるんでほっといたらバッテリー上がりを契機にエンジンかかんなくなったのでありました。

とりあえず日曜にちゃんと充電してみる。
34.
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EzFev
オーバーレブ定期
35.
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CYi0v
初代NSXも相当低いと思ってたけど、カウンタックって後ろから見るともう「板」って感じだな
「え?これに人間乗り込めるの」という気分になる

でも、音に関してはあんまり良くなかったな。12気筒の割りにあんまり高音が無くて、
「ブベバボベベボボズベボバ」みたいな、音量がでかいだけで上品とは言えない音がしてた
フェラーリみたいな「コオオオオン」という音とはだいぶ違うというか、音はV6のNSXの方が上かもしれん
36.
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gQEKJ
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Tlj8O
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gUdEv
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SCCCR
単気筒 2金玉 7.2馬力
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UQghh
1.9馬力
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abIa0
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ZqyC1
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bi4i9
トヨタが新型「カムリ」登場! FF最大セダン「サメ顔」特徴は!? 洗練内装にも注目! 日本発売は無い? 中国で試乗
くるまのニュース

2023年11月に海外専売車種としてフルモデルチェンジを果たしたトヨタ カムリ。カムリの二大市場である中国にて、その真価を試しました。
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sc6I8
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おまんこ女学院
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ウホッ
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ta3NV
おぴんぴん

ぴんぴんやでー
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pM43f
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VXEGP
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VXEGP
ホンダ・ビガー(3代目/1989-1995)
 1989年にフルモデルチェンジを実施した3代目ビガーは、アコードインスパイア/インスパイアの姉妹車に相当する上級セダン。アコードインスパイアはクリオ店、ビガーはベルノ店系列で販売されました。

 「FFミッドシップ」と呼ばれる、2Lの直列5気筒エンジンを縦置きで配置する世界初のエンジンレイアウトを採用。個性的なエンジン配置により、ロングホイールベース・ショートオーバーハングを実現し、FR車のような美しいフォルムを備えていました。

 1992年にマイナーチェンジを実施し、ボディを3ナンバーサイズに拡大するとともに、2.5Lの直列5気筒エンジン車を追加。3代目ビガーの販売終了後は、車種統合によりビガーの車名は消滅しましたが、基本コンセプトは1995年に販売を開始したセイバー(インスパイアの兄弟車)に受け継がれました。
61.
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a2caQ
https://www.youtube.com/watch?v=6FquMihzI-E

https://www.youtube.com/watch?v=6FquMihzI-E
Portable Generator Runs on Water!!?

AIに質問

カナダにあると思われる GDS TechnologiesのPortable Water Generator GDS1000とは?

Copilot
GDS TechnologiesのPortable Water Generator GDS1000は、
カナダの企業が開発した水力発電機です。
この装置は、4ガロンの水で3日間稼働することができ、
5kWの電力を生成します。
この装置は、環境に優しく、排気ガスを出しません。
非常に革新的な技術ですね。

もし、さらに詳しい情報や購入について知りたい場合は、
GDS Technologiesの公式ウェブサイトを確認するか、
直接問い合わせてみると良いでしょう。

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興味があれば検索してみましょう。
知られたくないことなのか?
EVに搭載できないのか?
気になる情報です。
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GFoPT
運用
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rDc6C
男達の運動エネルギーを㊙️技術で推進力へ変換

280キロOverの猛者も⁉️
64.
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ahG2c
http://haru-ukon.com/index.php?FrontPage

「末期の肝臓癌. できる限りの治療をした. もはや打つ手はない.
余命は, あと6ヶ月」と大学病院で最期通告を受けた入院患者に,
春ウコン(薑黄(キョウオウ))イ)を摂ってもらった.

その癌が3ヶ月で消えて退院となった. 驚くようなことが起こった.
1990年2月末のことである.


https://patents.google.com/patent/JP2008280333A/ja
末期癌等治療用医薬組成物

本発明は癌(腫瘍)、特に末期癌(末期腫瘍)治療用医薬組成物およびその製造に関する
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cEXiJ
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5Cl9i
圧縮空気で走る車
AIR POD CAR
google で検索出来なくなりました。?
https://youtu.be/iWsYwCm8GYk
https://youtu.be/TrZ_Bz-MInY
https://youtu.be/o3wcJweOd-8

H2O CAR ?
https://youtu.be/Jivb7lupDNU
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GdT10
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JpDSO
おぴんぴん

ぴんぴんやでー
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