このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
既婚女性
525
3346.9
5253346.9難民852567.1
852567.1難民29492.8
29492.8ニュー速VIP459344.9
459344.9ニュー速(嫌儲)17180.3
17180.3独身男性54161.4
54161.4ニュー速(嫌儲)243147.3
243147.3ニュー速VIP2482.2
2482.2ニュー速(嫌儲)42275
42275ニュー速(嫌儲)1474.3
1474.3もっと見る
年代からしたらその戦闘機F-4やぞ
スーハー スーハー スーハー
全く場違いやんけ
日本人しょぼーんw
事実ですが
馬鹿丸出し痴呆老人w
遺族も高齢で、年々 慰霊に行かれる方も減ってきてる。
そうやろな遺族もいい歳やろうからな
ロープウェイとかあるわけでもなかろうし慰霊碑に辿り着くまで熱中症で倒れるやろw
日本人しょぼーんw
事実ですが
負けてるって言われたら普通は悔しくて努力するもんだろ？
でも爺ネトウヨは違う。努力もしない、知識も更新しない、情報も受け入れない。
なのにプライドだけはやたら高いから手に負えない。
韓国叩いてる暇があるなら、自分の足元見た方がいいぞ。
お前らが“勝ってる”のって、自意識の高さだけだからな。
あちこちに同じコピペ貼るヤツやろ？
コイツうぜぇよな殺したろか！思うわ
123便ゲットしとって草
毎年 123便スレも 人が少なくなってる
…レフトターン！！
それな
何故機長は羽田に戻りますと伝えたのか
さんま→IN
坂本九→OUT
これでええわ
2025年7月21日 sky-budget
韓国の事故調査委員会は、2024年12月29日に発生したチェジュ航空の7C2216便の事故において中間報告書を公表し、現時点で事故原因はパイロットの操縦ミスであるとの見解を明らかにしました。
この事故をめぐっては、バードストライクを起因とする事故と考えられ、両エンジンがバードストライクしたことなども想定されていましたが、当局の調査の結果、実際にバードストライクしたのは右エンジンのみで、その後パイロットが左右のエンジンを間違えて停止したことが事故原因としています。
アホすぎる。
右とか左とかライトとかレフトじゃなく、お茶碗持つ方の手と言えば左と伝わったのに
草
だが、飛行距離を稼ごうとすれば、飛行速度が上がる関係にあって塩梅が難しい。 結局、空港にたどり着いたがオーバーランして激突。
今じゃ、突っ込み 入らんのか。
世も末だわ
負けてるって言われたら普通は悔しくて努力するもんだろ？
でも爺ネトウヨは違う。努力もしない、知識も更新しない、情報も受け入れない。
なのにプライドだけはやたら高いから手に負えない。
韓国叩いてる暇があるなら、自分の足元見た方がいいぞ。
お前らが“勝ってる”のって、自意識の高さだけだからな。
日本人しょぼーんw
事実ですが
負けてるって言われたら普通は悔しくて努力するもんだろ？
でも爺ネトウヨは違う。努力もしない、知識も更新しない、情報も受け入れない。
なのにプライドだけはやたら高いから手に負えない。
韓国叩いてる暇があるなら、自分の足元見た方がいいぞ。
お前らが“勝ってる”のって、自意識の高さだけだからな。