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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

なんで車のシフトレバーってPRND21なん？アーカイブ

1.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
Ge8pV
N12DPRの方がいいだろ
10
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
4LDf5
ヨッ！ボトムニュートラル野郎！
3.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
Hc46K
12345Rだわ
4.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
bkWKq
シフトレバー？
最新型は全部ボタンなんだよな
5.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
RqSCk
Pは端にしないと勘違いで違うところに入れて誤作動の危険があるんじゃね
6.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
kFvff
ニュートラルを経由しないとおかしなことになる
7.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
UEi6M
パドルにボタンにダイヤルに
もうレバーやコラムは消えていくよ
8.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
kFvff
EVかてレバーで切り替えるやろ
9.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
qvk0l
電気式の移行はだいぶ進んでるぞ
10.
ユーザー
以下、VIPがお送りします
nqrxb
オートマすか
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