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《略》
■事故の責任は誰にあるのか
普通に考えれば、5人の死の責任は探検ツアーを企画・運営するオーシャンゲートにあるだろう。しかし法律が責任の所在を複雑にする。
ワシントン州エベレットに本社を置くオーシャンゲートは、ツアー中に死亡しても同社の責任は問わないとする免責同意書への署名を、乗員乗客の全員に求めていた。
またオーシャンゲートはいくつもの法の抜け穴をかいくぐっており、同社が法を遵守しているかどうかは複雑だ。
《略》
■訴訟に勝算はあるのか
乗員乗客が死亡事故を含む免責同意書に署名したため、遺族がオーシャンゲートを相手取って訴訟を起こすのは難しいと専門家はみる。
「免責同意書の有効性は連邦海事法が判断する」と、バージニア大学の法学者ケネス・エーブラハムは言う。「だが、ほとんどの州で同意書は有効と見なされるだろうし、文言によっては遺族にも効力が及ぶと類推される」
とはいえ効力が及ばない関係者も考えられる。「潜水艇を製造したのがオーシャンゲートと別の組織なら、そこには免責が適用されないだろう。これも同意書の文言によるが、潜水艇の不具合を引き起こしたのが製造元であれば、責任を問われる可能性はある」
《略》
■保険を請け負った会社は？
オーシャンゲートと契約した保険会社がどこだか知りたいものだと、メルコリアーノは首をかしげる。「通常、保険会社は契約する前に、船舶が基準を満たしていることをABSなどに確認する」
責任追及の矛先はオーシャンゲートにとどまらないかもしれない。「タイタンを潜水地点へ運んだ母船ポーラー・プリンスの運航会社も、責任を問われるかもしれない」と、メルコリアーノは言う。
《略》
■オーシャンゲートの今後
PR会社10イエティーズ・デジタルの共同創業者アンディ・バーは本誌の取材に応え、「オーシャンゲートは終わりだ」と述べた。
《略》
大幅に省略しています 全文はソース元でご覧ください
潜水艇タイタン悲劇の責任は誰が取る──オーシャンゲートを相手に訴訟を起こすのは困難、遺族は誰を責めればいい？
Newsweek｜ジュリア・カーボナロ｜2023年6月27日（火）13時10分
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2023/06/post-102005_2.php
※関連スレ
【タイタニック号残骸見学ツアー】潜水艇タイタン、乗客が免責同意でも遺族が運営会社提訴の可能性［6/23］ [すりみ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1687497921/
【タイタニック号残骸見学ツアー】不明潜水艇、5人全員死亡と推定 「破滅的な内破」［6/23］ [すりみ★]
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