【いわゆる限定ナシ】マニュアル車は“無理ゲー”なのか運転免許ほとんど「AT限定」に MTを諦める人の事情

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【いわゆる限定ナシ】マニュアル車は“無理ゲー”なのか運転免許ほとんど「AT限定」に MTを諦める人の事情アーカイブ

最終更新 2023/09/28 07:49

アレックス ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/6ce3c433008fabf524c8a08bd7fb92871f803983

2023/09/19 09:26:29

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501.

名無しさん

jMtGE

>>499
若い頃に大型を持っていたなら、大型免許を返納しなきゃ、中型限定にはならん

2023/09/22 18:19:13

502.

名無しさん

vSNO1

>>500
え？
今度はどれ取ろうかなって色々見るから
その中の一つだよ
別に資格は運転免許だけじゃないからね

2023/09/22 18:19:30

503.

名無しさん

YBsyK

昔、昔の話だけど、腰痛に悩む俺に医者が言ったのさ。
クラッチ操作は腰に悪い！

2023/09/22 18:20:48

504.

名無しさん

vSNO1

>>501
大型は取るのやめたんだわ
自分の時は4万ぐらいだったけど
トラックの運転手やるつもりなかったし

後からあー今は中型限定解除しなきゃ取らなきゃ取れないんだ
になった

2023/09/22 18:21:27

505.

名無しさん

jMtGE

>>504
虚言無職のおっさん、もういいよw

無職に免許はいらないので、それでいい

2023/09/22 18:22:28

506.

名無しさん

vSNO1

>>505
何その勝利宣言w
かっこいいなおいwww

2023/09/22 18:23:32

507.

名無しさん

ZF5Ai

>>502
そういうことじゃないんだけどな
あまり変動しないものの利用みながら何年も迷うのは不自然というお話

て、取りたいなーって料金見てる中に普通免許(AT限定)もあったとw

2023/09/22 18:24:24

508.

名無しさん

jMtGE

>>506
虚言癖のあるバカ無職のおっさんに付き合ってあげたのだから、格好良いのは当たり前だろ？

現実の日本社会では誰もお前と付き合わないのだからな

2023/09/22 18:25:13

509.

名無しさん

vSNO1

>>507
いやボート免許とかリフト免許とか玉掛けとか
クレーンとか大型特殊とか小型特殊とか
色々あるでしょ

別に使わないんだから何取ってもいいんだよ
ボートは使うためにとったけど

2023/09/22 18:25:59

510.

名無しさん

vSNO1

>>508
いやいやいやいやwww

貧乏大変だな

2023/09/22 18:26:49

511.

名無しさん

vSNO1

何か書くと自慢と受け止められちゃうからもう書くのやめとくわww

2023/09/22 18:28:34

512.

名無しさん

IauGJ

以前はヨーロッパのレンタカーはマニュアルばかりだと言われていたが今はどうなんだろうね？

2023/09/22 18:29:03

513.

名無しさん

ZF5Ai

>>512
今も大手でも何も指定しない限りMTが多いよ

2023/09/22 18:32:20

514.

名無しさん

ZF5Ai

>>509
選択肢の寡多を問題にしてるわけじゃないと何度言えば
何年も料金眺めてるだけってのがもうね

2023/09/22 18:33:59

515.

名無しさん

CQ0gS

いやていうか普通に仕事とかで使わないんならAT免許あれば良いよねってだけの話じゃね
あと趣味で乗りたいとかならMT乗れば良いしうちにもコラムMTのトラックあるからそういう運転手とかだとあった方が良いかもしれないくらいのもんで他の一般職はATに乗れれば十分でしょ

2023/09/22 19:36:52

516.

名無しさん

eg0wB

ディラーの兄ちゃんかMT動かせないのは、さすがにまずい

2023/09/22 20:01:53

517.

名無しさん

eg0wB

もっとわるいのは、止まるときいちいち1速に入れるやつた

2023/09/22 20:02:32

518.

名無しさん

IauGJ

>>513
そうなんだ？
国際免許にAT限定とかないだろうから、借りようと思えば借りられるだろうが、いきなりじゃ動かせないわな

2023/09/22 20:06:43

519.

名無しさん

6kgVp

俺は18でMT取得して45でうっかり1年半更新忘れて単斜の免許共にロスト
仕方なく一発試験でMT取り直した
ファミリーカーはジージも乗るからATだが単車の代わりにMTカプチーノ乗ってる
趣味だからMTがタルいとか無いし、楽しいしヒールアンドトウとか気持ちいいんだが
不必要っちゃ不必要な物よな
別に好きじゃなきゃATで困らん時代だろ？
前のスープラの時代でプロドライバーのMTよりATの方が速いって時代になっちまったしGTRやs660もセミMT?セミAT?
電子制御も完全に切れなくなってきてるし
もう終焉なのとは思うね

2023/09/22 20:13:20

520.

名無しさん

lMU1c

CVT車の信頼性と経済性がMTを上回ったからなぁ
つまりもうMTに実質的なメリットが無いわけで・・・

2023/09/22 20:36:55

521.

名無しさん

21k0z

実質的なのは本人にしてみりゃ実質的メリットなんだろうよ

2023/09/22 21:37:48

522.

名無しさん

2dEqZ

スレ伸びてるな
急制動の時はクラッチ切ったら制動距離伸びてしまうよ
止まる寸前でクラッチ切ると大体は習っているのに…
ニュートラル状態になるの知らないのかね？
街乗りしていて交差点信号変わりそうであればシフトダウンするからクラッチに足そえる準備するけど

2023/09/22 22:37:03

523.

名無しさん

pm8cr

>>522
つっか。
半クラの感覚ってそんなに難しいもんなのかなぁ。

坂道発進でサイドブレーキは禁止されてなかったような気がすんだけど。

2023/09/22 22:40:34

524.

名無しさん

2dEqZ

>>523
半クラなんて自動車学校で覚えられるじゃん
坂道発進の原理はバイクで一本橋クリアするのにタイヤにトルク伝えないとフラつくのと一緒

2023/09/22 22:55:46

525.

名無しさん

21k0z

大型トラックで満載状態でバックして微妙に調整するときはクラッチあったら楽いまのは優秀なんだろうけど出始めのオートマでは本当きついのよクリープだけでは動かないから

2023/09/22 23:45:17

526.

名無しさん

RHSXm

リフトとかローダー系はインチングブレーキがあるんだけどな

つーか夜中のトラックドライバーさんの後ろついてみろよ
1番無駄の無い運転してるから

2023/09/23 06:06:43

527.

名無しさん

dlEJH

元気かね？

限定諸君🤣

2023/09/23 07:08:35

528.

名無しさん

DfMkm

うち嫁ですら普通免許だというのに

2023/09/23 07:10:10

529.

名無しさん

YzMTd

アクセル踏まないでスピード調節できる車に乗ったら楽すぎてマニュアルには戻れない

2023/09/23 07:11:06

530.

名無しさん

7fnj8

いまの新車て昔より操作も楽なの？10数年運転してないが本当に勝手に運転してくれる？

2023/09/23 07:14:08

531.

名無しさん

6L9Rt

>>1
つまり今のガキ共は団塊とかの馬鹿昭和よりも劣るゴミと

2023/09/23 07:16:52

532.

名無しさん

DfMkm

>>529
大して変わらない
たかが車の運転なんて苦痛でも何でもないよ

2023/09/23 07:17:02

533.

名無しさん

ITydW

>>422
車によって
また違いますね

2023/09/23 07:34:27

534.

名無しさん

wt842

よいか、よく聞け‼️
限定のプライドを持つのじゃ❗️
指先を鍛えるのじゃ‼️
そして立派なパドラーになるのじゃぞ ‼️

限定神談

2023/09/23 08:00:26

535.

名無しさん

DAVXv

>>532 それはさすがにないわオートマなら左手と左足の運動量が全然減るんだから苦痛云々ではなくどっちが楽かだと思うよ

2023/09/23 08:46:03

536.

名無しさん

IjUc5

出来る事はいっぱいあった方がいいでしょ

2023/09/23 19:25:28

537.

名無しさん

pOMJK

男がATとかwwwwってまじめに言われてた時代があったんだぜ？

2023/09/23 20:05:21

538.

名無しさん

QEHpo

マニュアルのメリットは峠の下りのエンブレとミッション修理費の安さくらいじゃない？
マニュアルモードが付いていたら、修理費だけの問題になる
後、車両価格が多少安いわな

2023/09/23 22:13:36

539.

名無しさん

5xGRj

>>537
氷河期終わりまでそれ
女もMT乗っててマウントしてた

2023/09/23 22:14:46

540.

名無しさん

wcQ0R

>>537 30年近く前かなそういう時もあったね

2023/09/24 00:14:22

541.

名無しさん

wcQ0R

>>536 それも人によるんじゃね運転するだけなら他の機能がどうかのほうが大事になるだろうし

2023/09/24 00:15:31

542.

名無しさん

FVDTI

>>537
間違いなく長く乗れるよ

2023/09/24 07:54:33

543.

名無しさん

5cQQo

>>538
中型大型をとるときにらく

2023/09/24 09:43:53

544.

名無しさん

wcQ0R

>>543 でもそれもオートマの流れになってきたからなぁ昔は重トレとか箱車トレーラーくらいだったけど単車もオートマになってきてるからなぁ

2023/09/24 09:50:48

545.

名無しさん

mkw3C

サンデードライバーこと
サンドラ・限定ライセンスで楽しいドライビングを😀

2023/09/24 11:06:20

546.

名無しさん

Go7mQ

MTは左足も動かすので、ボケ防止になるとは思うけどね

2023/09/24 11:16:09

547.

名無しさん

nJDtM

ところがATのときでも前進後退パーキングは選ばなくちゃいけないだよ、ここでひっかかる
前進だとおもっていたら後退爆走とか

2023/09/24 12:08:30

548.

名無しさん

N4JxM

>>546
踏み間違え事故も格段に減るだろうな

2023/09/24 12:23:45

549.

名無しさん

eoiCS

MTは呆けると運転できなくなるからいいんだよ
ATは呆けてても乗れるし、ガキでも操作できるから
禁止すべきだ

2023/09/24 13:14:12

550.

名無しさん

wcQ0R

マニュアルのったあとオートマのるとしばらくは左足が動いちゃうw

2023/09/24 15:03:41

601.

名無しさん

ezUlO

MTで免許を取ったけど、ずっとAT車しか乗っていない。今更、MT車を動かす自信がないわ。坂道発進でぶつける姿が想像できる。

2023/09/25 12:15:25

602.

名無しさん

oRCpU

>>598
人違いし過ぎて駄目だコイツ
会話成立しない
凄い早口で喋りそう
シャドーレス頑張ってね⭐︎

2023/09/25 12:31:45

603.

名無しさん

TEM6h

>>602
知らんがな、俺はchmateがおわったから仕方なく来てるだけでお前が誰か知らん
セミオートをMTって括る奴とじゃどの道会話成立せんしw

2023/09/25 13:00:04

604.

名無しさん

XAZm1

>>603
自分のイメージはセミオートは
クラッチのないマニュアル

2023/09/25 13:05:25

605.

名無しさん

TEM6h

俺からしたらパドルシフトとか結局クラッチまで電子制御されててATにシフト選べるボタン付いただけにしかかんじないわぁ
つなMTはリアルなクラッチとシフトじゃないとキモい
こんなスレでもMTにセミまで含める奴居るならやっぱりMTはオワコンなんだろうな
ATスポーツ笑う奴とかと一緒にされたくねぇよ
電子制御はつまらんが速い、競技なら勿論電子制御車使うさ
あくまで操る楽しさを求めてリアルMT乗ってる者からしたらな

2023/09/25 13:16:10

606.

名無しさん

XllPq

>>589 だから仕事で使う以外だと趣味じゃないと乗れなくても良いってだけじゃね
この結論はみんな見えてないふりで不毛な議論を続けようとしてんだよねw

2023/09/25 13:24:32

607.

名無しさん

oRCpU

>>603
お前マジで頭大丈夫か？

2023/09/25 14:58:14

608.

名無しさん

KgVqj

AT車になんちゃってクラッチペダルをつけとけばいい

それで満足か

2023/09/25 20:46:09

609.

名無しさん

Hi9kc

>>607
時系列を見るとキチガイはお前かと

2023/09/25 22:44:28

610.

名無しさん

YGZNg

渋滞ばかりでMT乗りなんて面倒くさいだけだろ

2023/09/25 22:51:56

611.

名無しさん

gv1Wl

渋滞の時こそMTが楽だろ

2023/09/25 22:55:25

612.

名無しさん

TEM6h

>>609
多分>>607はゲームとかのパドルシフトをMTって括ってるんじゃないかなぁ
根本から勘違いしてる子供か年配爺か脳が足りてないんだろ
ATは自動でシフトしてくれる、セミはシフトを選べるATなんだよな

2023/09/25 22:59:53

613.

名無しさん

TEM6h

>>610
MT好きだと苦にならないんだなこれが
ATはオカマ掘られた時とか不安なんだよね
ATはいちいちパーキングにしないと不安だし常にshiftに手を置いちまう
流石に街でちょい乗りは単車よりスクーターが便利だがスクーターは勝手に前に行かんから
MTはクラッチ切って1速入れてブレーキ踏んときゃ良いから楽に感じる、単車乗りからMTに以降して乗ってるから苦にならないってか楽しい

2023/09/25 23:08:20

614.

名無しさん

ABLIl

>>611 そうか？さすがにそれはどうだろう

個人的にMTに分があるとしたら大型トラックで雪道を走るときとくに坂道くらいかなと思うよ普通車なら楽さなら断然ATでしょう

2023/09/25 23:10:29

615.

名無しさん

ABLIl

>>613 いちいちパーキングにしなくてブレーキアシストあるから踏み込んで足離してもブレーキ効いてる状態になるからすごい楽よ
そこもだからあなたと同じで個人差があるってことなのよ

2023/09/25 23:12:08

616.

名無しさん

ABLIl

>>608 トラックにはつけてほしいまあメーカーによるんだろうけど俺のフソウにはついてないから積載してるときのバック合わせや雪道の坂での信号合わせが大変
普通車のオートマにはいらないよね

2023/09/25 23:13:55

617.

名無しさん

gv1Wl

>>614
長い間動かないならニュートラルでサイドブレーキ引くだけ
ATはずっとブレーキ踏んでないとダメだからな
ATも出来るんだろうがMTの方が操作が容易

2023/09/25 23:15:06

618.

名無しさん

YGZNg

>>613
ATでもニュートラルあるけどね

俺は若い頃にMT乗っていたけど、アレは深夜ドライブの時だけ楽しめる
街乗りはウンザリしたね

ちなZ32

2023/09/25 23:17:50

619.

名無しさん

ABLIl

>>617 だからブレーキアシストがあるんだって正式名称はわからんけども停まるときにつよく踏み込むとロックされるんだよそしてまたアクセル踏むと解除されてスムーズに発進できる

2023/09/25 23:19:17

620.

名無しさん

ABLIl

>>617 んで操作が容易とあるけどそれって各々の主観によるよね結局のところ
オートマ乗りでもそんなことをくにしてるひとなんて聞いたことないしそれで左足がプルプルしたりせんだろオートマでも長く停まるときにはパーキングに入れるだけとも言えるしねそんなに面倒な手順じゃあないよね

2023/09/25 23:21:15

621.

名無しさん

gv1Wl

>>619
そんな難しいのには慣れていない
たまに家族のATに乗るくらいで
ほとんどMTしか乗っていない
正直ATは怖いし、運転してて疲れる

2023/09/25 23:22:58

622.

名無しさん

ABLIl

ん？ん？オートマ運転してて疲れるとは？

2023/09/25 23:24:32

623.

名無しさん

YGZNg

>>622
アイサイトのステアリングスイッチだけで処理できる時代だと
ATすら面倒だと感じるかも

2023/09/25 23:26:45

624.

名無しさん

gv1Wl

ATは極低速に調整するのが難しい
アクセルだけの速度調整は嫌だ
クラッチと組み合わせて微妙な加減速が
出来るMTの方が運転しやすい
さらにカーブを曲がる時なんかで
気に入れないギアに入っているから危ない
とにかくフィーリングが違い過ぎる

2023/09/25 23:31:16

625.

名無しさん

YGZNg

>>624
アクセルの加減でクラッチディスクが磨り減るので嫌だ

2023/09/25 23:33:16

626.

名無しさん

XH3vP

>>624
よく分かりました
もう、十分に語ったよな？

2023/09/25 23:33:37

627.

名無しさん

gv1Wl

山道の狭い所でUターンする場合は
タイヤの半分まで道の端まで寄せるようなことをするが
この時ATのようなアクセルとブレーキだけの調整ではできないし
乗っててタイヤがどこに来てるのかがATでは分かりづらい
こんな危ない不完全な機構はもう止めるべきだ

2023/09/25 23:36:01

628.

名無しさん

NLMyi

>>624
ハイブリッド車は極低速での調整が楽だよ

2023/09/25 23:49:01

629.

名無しさん

Q5jAz

駐車時にクリープ現象が便利なんよね
最低速度で勝手に動いてくれるので
ペダルは踏まなくていい
ハンドル操作に集中できる
逆にMTだと半クラッチにしながら最低速度を維持して
なおかつ後ろを見てハンドルを操作する必要がある
半クラッチは操作が微妙でミリ単位でコントロールしないと
すぐエンストして気難しい

2023/09/26 00:00:10

630.

名無しさん

Mbguv

是非ではなく可否の問題だから…社会的正義性とか要らないと思うけど。
ま世間のコンセンサスには勝てないだろうけどねw

2023/09/26 05:44:24

631.

名無しさん

WlYhY

名のとおり限定免許だから

2023/09/26 05:49:07

632.

名無しさん

zmnuw

>>627 それは運転技術の問題であってやめるべきだまで行くとおかしな話になるw
自分が乗らなきゃ良いだけの事だから

2023/09/26 05:57:22

633.

名無しさん

zmnuw

>>624 大型とかなら言ってることもわかるけど普通車ならクリープだけで十分調整できるし最近のはコーナリングのときでも適正ギアに合わせてくれるから昔のオートマみたいな違和感なんてないと思うけど

2023/09/26 06:00:26

634.

名無しさん

ayvin

超絶テク持ちのMT乗りが居ると聞いてきました

2023/09/26 09:20:41

635.

名無しさん

WlYhY

>>633
２CH時代から歴史は長いです

2023/09/26 11:29:21

636.

名無しさん

aCBfR

>>635 ごばく？

2023/09/26 12:50:20

637.

名無しさん

TVMMZ

自分で操作してる感強いから旧車のMTは楽しいんだよね
S660やNSXは思い通りに走らんから素人からプロまで言わられてたんだよな
コーナーでのアシスト切れない当時わはチューンドパーツのメーカーも悩みまくってたがマシになったんだろうか？
セミやオートマもだが便利、気軽ってのは認めるが楽しいのはMTだとは思う

2023/09/26 13:34:22

638.

名無しさん

kh3nF

>>673
今までで運転して一番楽しかったのはAW11
荷重移動ってのをしっかり勉強できた車だった

2023/09/26 13:43:30

639.

名無しさん

ayvin

ミッドシップは乗ったことないなぁ～
やっぱFRだろ！って某D

2023/09/26 13:46:47

640.

名無しさん

kh3nF

>>639
FFも楽しいで
EG6やマーチスーパーターボで腕を磨いたもんだよ

2023/09/26 14:05:24

641.

名無しさん

Xqt0B

>>638
あれはまた欲しい

2023/09/26 14:05:36

642.

名無しさん

zmnuw

>>637 つまり別に楽しさを求めて車にのってるわけじゃない人はオートマで良いんだからそれで良いってことよね

2023/09/26 20:48:24

643.

名無しさん

rCNYx

>>642
いいと思う
逆上がりができるかできないくらいの話でしょ

2023/09/26 21:51:57

644.

名無しさん

ohnjF

売ってなくねMT
エンブレとか高回転当てとか好きだったんだけどなぁ

2023/09/26 22:24:02

645.

名無しさん

YCn6v

ATはブレーキの踏みっぱなしになるからフェードで死ぬ
MTのようにギアを落としてエンブレを掛けるようなことをしないから
危ない

2023/09/26 23:37:00

646.

名無しさん

Kv8j1

>>642
フォルダブルフォンみたいなもんじゃね？
何が楽しくて開け閉めして使うのよ？みたいな
いや俺はフォルダブルフォンスカねえけどさ
MT好きで乗り続けてるが趣味の物としか言えん
例えば単車もMTが当り前だったがスクーターなんてCVTみたいな物も昔からあって遠心クラッチってノンクラのセミみたいな物も昔からあった
楽しいのは当たり前だがMTなのよ
これとスクーターのつまらなさの次元が違い過ぎてね
単車あがりだとMTは楽しいがATはクソつまらない、セミナーは遠心クラッチなイメージ
遠心クラッチの利点は知らん
でも今やスクーターだらけで若い奴もヤンキーもスクーターでイキる時代じゃん？
そんな時代にMTのスポーツバイク乗るとかもの好きなのよ
収納スペースほとんどの人なし、雨ふりゃ脚はあってーまに泥だらけのでずぶ濡れ
タンデムはシート高クソ高くて乗り心地も最悪なのに好きで乗る
MTなんて今や趣味趣向だと思うよ

2023/09/26 23:58:34

647.

名無しさん

TzH57

要するに、ＡＴ限定は素人童貞みたいなもん

2023/09/27 05:40:54

648.

名無しさん

HMl2y

>>645
EVやハイブリッド車は回生ブレーキがあるから、アクセルで速度を調整できるよ

2023/09/27 06:15:30

649.

名無しさん

JnjK6

>>643 いやできるけどとくにヤらないってだけじゃねある程度の年齢以上はみんなMT乗れるし

2023/09/27 06:56:44

650.

名無しさん

JnjK6

>>647 いや必要を感じないから限定でよいってだけの話じゃねw どっちが真とかは無いわけで

2023/09/27 06:58:20