【バス】バス運転手不足で新たな採用を全国100社余が就職説明会東京

【バス】バス運転手不足で新たな採用を全国100社余が就職説明会東京アーカイブ

最終更新 2023/10/31 08:07

かおも ★

???

会場に並んだブースでは、各社の担当者が具体的な仕事内容や福利厚生、それに免許取得を支援する仕組みなどを説明していました。また、現場で働く運転手によるトークセッションも行われ、「乗客から『ありがとう』と声をかけられたときや、観光バスで乗客の思い出作りの手伝いをできたときにうれしさを感じます」などと魅力を伝えていました。

千葉県の会社の担当者は、「運転手が足りず、路線の縮小も検討せざるをえない状況で、こうした機会に採用に結びつけたいです」と話していました。運転手の仕事は未経験だという50代の男性は、

（続きは以下URLから）

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231028/k10014240621000.html

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231028/K10014240621_2310281507_1028153150_01_02.jpg

2023/10/28 15:50:36

123

すべて

最新の50件

74.

名無しさん

6n3j5

運転手がいなけりゃ商売にならないのに　未だに低賃金で雇おうとする馬鹿

2023/10/28 19:29:37

75.

名無しさん

I0zzj

給料を上げないことには集まらないだろ

2023/10/28 19:32:13

76.

名無しさん

STlgx

そもそも何故バスは人手不足か

求人見てみろバスの運転手の月収手取り15万円ばっかりだから

2023/10/28 20:06:04

77.

名無しさん

elnNy

経営者「安易に給与を上げろという奴は考えが浅い。中途採用の給与を上げてしまったら、今いる従業員とのバランスが悪くなるだろが！」

2023/10/28 20:46:09

78.

名無しさん

YrjSd

インフレにして中途も在籍してるのも皆上げるのが理想だね
そう出来ないデフレはダメだ

2023/10/28 20:51:48

79.

名無しさん

NDhgc

>>25
看護師は上がってるんだよ
もともと酷かったのを看護師会が議員送り込んで改善させた

2023/10/28 20:54:14

80.

名無しさん

YrjSd

看護師が上がっていると言ってもわずかなもんだろ
昔は本当に高給だった
いまは聞かんし

2023/10/28 20:56:00

81.

名無しさん

7KKKj

>>74
このイベントを主催したどらなびで求人検索できる

東京(近距離のシャトルメイン)
大型二種保持者　基本給１９万円＋手当込みで月給３５万円

東京(夜間の高速)
各種手当込みで４３万円

そりゃみんなバスの運転手は避けるな。安すぎるw

2023/10/28 21:02:28

82.

名無しさん

XGzqK

>>47
選んだ会社が悪かっただけだろう。
都内大手でも未経験者採用している会社は結構多いよ。
トラック経験者よりも教習期間が長くなるだけで同期入社の同僚よりも一人前になるのが遅くなるだけの話。

2023/10/28 21:08:40

83.

名無しさん

cGxyg

バスのことなら任せとけと
赤い服を着た生きた豚が言ってたな

2023/10/28 21:36:22

84.

名無しさん

Mq9tr

責任過大で毎日神経すり減らす真似して日給9000円とかですぜ？
これバイトやるのとどっちがマシか、普通の知能あったらわかるやろ
あーなるほど、だから移民なわけかw
日本語わからん移民じゃないと騙せないし、さすがジャップw

2023/10/28 22:09:03

85.

名無しさん

iQuw2

>>82
私鉄大手は採用試験厳しいらしいよ
一般常識の筆記試験、技術試験、適正検査、面談などで半日近く拘束される
募集してても採用されるのはほんの僅かと聞いたことある

2023/10/28 22:35:14

86.

名無しさん

S3CyF

>>85
年収400万程度で東大卒TOEIC900点台の人材が足りないって言ってるようなもんなんだよな

2023/10/28 23:24:50

87.

名無しさん

Y92R3

全ては賃金だよね
運転手の中でも安かったしw

2023/10/28 23:53:54

88.

名無しさん

RgEcK

>>81
東京でそれだけしかないの！？

2023/10/29 00:15:39

89.

名無しさん

RqCvf

自由にうんこできない仕事は給料もっと上げるべき。

2023/10/29 01:00:25

90.

名無しさん

JqrvB

>>80
んなわけないだろ
きちんと調べてみろよ

高給は夜勤ありあり、クリニック勤務は安い
君はこれを混同してんだろ

夜勤も勤務手当て増え続けてるから

2023/10/29 01:07:59

91.

名無しさん

6TUuE

どこだったか忘れたし、ソース探してみたけど出てこなかった。確か新会社作ったか吸収合併したか統合したか。そのタイミングで全員退社後新規採用されて、その時新卒みたいな給料でも文句言わない奴だけ残れば良い扱いにされた所が有ったよな気がする。。

2023/10/29 02:15:05

92.

名無しさん

eQejJ

募集見ても給料が介護職と同レベルばっか

2023/10/29 02:17:12

93.

名無しさん

0PEFI

＞客から『ありがとう』と声をかけられたときや、
＞客の思い出作りの手伝いをできたときにうれしさを感じますｗ」などと魅力を伝えていました。
風俗のおねーちゃんみたい(;´Д`)
ｗ

2023/10/29 02:38:20

94.

名無しさん

hB5aF

自動運転がどんどん始まってきてるのに運転手になる奴なんているわけないだろ

2023/10/29 05:03:31

95.

名無しさん

ej68Y

>>3
「ぼくたち」
「わたしたち」
「は」
「バスの運転手をしていました」

2023/10/29 05:28:46

96.

名無しさん

cEt6w

お前らさんざん維新がバス運転手叩きした時に拍手してたじゃん

2023/10/29 05:52:28

97.

名無しさん

dBVyU

>>76
手取りで求人なんてあるの？

2023/10/29 06:19:52

98.

名無しさん

cEt6w

>>97
書いてる額面から大体いくらになるってのは計算出来るだろ、働いた事無い？

2023/10/29 06:51:32

99.

名無しさん

KlqIS

早く自動運転にするしかないな。ただその頃には自動運転タクシーも増える。どちらの方が価格競争力あるかだな。

2023/10/29 08:15:21

100.

名無しさん

abk6z

路線やってたけど左車線走行が基本だから駐車車両やチャリンコが邪魔なんだよね。ローテーションでルート変わるからハッとルート間違える時ある。それで給料25万手取り18万だったわww

2023/10/29 08:17:54

101.

名無しさん

v5oV0

>>98
額面通りもらえると思ってるの？お前こそ働いたことないだろ

2023/10/29 08:44:32

102.

名無しさん

ffMCW

>>99
なんでもかんでも自動化や無人化をしてたらそのうち人間いなくなるぞ
消去法で消去されたジャップと同じ道を辿ることになる😡

2023/10/29 09:24:31

103.

名無しさん

ZVKBM

老人割引やめてその分ドライバーの給料上げればいいのに
バスの車内って加齢臭プンプンで本当に臭いからそこも多少改善されそう

2023/10/29 11:15:04

104.

名無しさん

HFCBV

>>69
人の命を預かってるから責任重大
その割に薄給それが人手不足の一因だよ

2023/10/29 17:01:22

105.

名無しさん

vwa2A

>>91
1990年代の福岡のバス会社がそんな感じかな。
大型二種免許取得もサポートとあって結構な人が応募してた。

2023/10/29 17:15:00

106.

名無しさん

9iTi0

はよ自動運転採用したらいいんだよ

2023/10/29 19:28:49

107.

名無しさん

ZMeXD

どうせ都合が悪くなるとすぐにクビを切られるぞ

2023/10/29 19:35:34

108.

名無しさん

KojuP

人手不足といっても誰でも彼でも採用する訳じゃないからね
運転技術、一般教養、人柄、性格、判断力、コミュニケーション能力など高い能力が必要になる
本来なら大卒クラスの仕事だよ
都心部の大手私鉄の場合は学歴も必要
トラック運転手のあんちゃんが行っても
落とされるよ
常に募集はしてても落ちてる人の方が多い

2023/10/29 19:57:22

109.

名無しさん

x4Ql6

>>108
西鉄自動車学校で元ダンプの運ちゃんと一緒だった。
だから一応、西鉄の子会社には採用されてたことになる。
ただ、長年のクセが抜けなくて試験には堕ち続けてたけど。

2023/10/29 20:18:20

110.

名無しさん

JqrvB

>>101
鉄道系（というか一定以上の規模の会社）のバスなら下限は割らんよ。だから低いんだけど。

手当は別途記載なので、記載されてる額を下回ることはないはず。

2023/10/29 20:24:19

111.

名無しさん

mmF4n

>>110
バス会社なんかブラックばかりだよ

2023/10/29 21:13:34

112.

名無しさん

b2zlZ

給与水準と待遇面の改善

2023/10/30 02:36:42

113.

名無しさん

T7gHk

人手不足と言いつつ積極採用しない業界にも責任はある
海外みたく「やる気があるかないか」だけで決めればよい
日本の会社は体裁を気にし過ぎる
そんな場合じゃないだろうという

2023/10/30 03:19:08

114.

名無しさん

qVg9G

先に言うけどバスはやるなよ
後悔するぞ

2023/10/30 06:28:47

115.

名無しさん

wfrHd

後悔チンコ立たず

2023/10/30 06:35:06

116.

名無しさん

wfrHd

これも小泉竹中構造改革から始まった規制緩和とコストカットのせい

2023/10/30 06:35:55

117.

名無しさん

I3IOG

>>10
無理無理

2023/10/30 06:48:56

118.

名無しさん

Z3Djs

ストライキが無くなったと思ったら、社員も居なくなった。

2023/10/30 06:57:19

119.

名無しさん

e6hzh

やっぱり、インターネットの普及が人手不足の原因だよな。
誰だって興味もてば検索するし、真偽は別にしてもネガティブな記述も目にしてしまうし、
ネット掲示板でも昔から運転手職を馬鹿にする書き込みばかりだし。

2023/10/30 08:47:05

120.

名無しさん

2ECRK

>>113
責任のある仕事だし誰でもいいわけじゃないからな

2023/10/30 10:29:14

121.

名無しさん

yyJar

>>120
だったら責任に見合った給料出せで終わる話なんだよなあ

2023/10/30 11:33:34

122.

名無しさん

HquNT

>>113
バス会社でも乗合と貸切専業では求めている人材も違いがあるからな。
大型二種所持者なら誰でもOKとはならない。零細の新免観光バス会社と大手電鉄系バスや老舗観光バスとの格差も大きい。
インバウンド全盛期の新免観光屋なんてダンプ乗りがそのままバス運転している様な会社も多かった。
大手系で何らかのトラブルを起こして辞めた奴が零細バス会社に転職する事も多い。

2023/10/30 14:08:47

123.

名無しさん

0YEif

今日もバスで通勤だが本当頭が下がるわ
駅前とかうちの方は歩道と車道がきっちり別れていないタイプだから
歩行者が広がってる横をチャリカスが斜めに横断してったりして
あんなのバスの巨体で轢くことはおろか掠りもせずに運転しろとか
蟻の群れを踏まずに歩けと言ってるようなもんだろ

2023/10/31 08:07:57

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