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同社によると、車輪は熊谷市内の車両基地の屋外に、４個ずつ木枠で束ねて保管されていたが、５日、社員がなくなっていることに気づいた。近くの柵が壊されていたという。
金属類の価格高騰を背景に、
続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240306-OYT1T50053/
日本車の車は中国製の鉄刃ドリルでは穴が開けれないが中国車は簡単に開く
製鉄技術が未熟だからだ
中国車は衝突事故でいとも簡単にぺしゃんこになる
硬くするのは簡単。
中国でも出きる。
硬いのは加工しにくいのでコストがかかる。
車なんていっぱい部品があるんだから、硬いところもあれば柔らかいところもある。
よく電車の備品を盗んで捕まっているし
車輪なんだから転がせばいいだろ
レール敷設するのか？
外国系の解体業者とかアンダーな所なら買い取るんでない？
減損会計に消費税影響無い。
節税効果も大したこと無い
なお鉄屑やすい
43円/キロ。輸送代の方が高い
ざっくり100万くらいか
小刻みに搬出しないと無理やろ
廃棄予定の車輪を盗んでいってる所が怪しい
中国に住んでた人に中国人は動くものは何でも食べるし、おいてあるならなんでも取るって聞いたわ
何故、重さと距離という全く別物に共通して使われるのだろうか？
キロは千って意味やろ
何でか知らんけど
馬鹿が増えてるんだよ
外人が増えてるんだよ
危機感なさすぎ
いや、知らんかったよ。
雰囲気はわかるけどさ。
キロは、ギリシア語で1000を意味する χίλιοι (khilioi) に由来する。
当時は、倍量の接頭語はギリシャ語から、分量の接頭語はラテン語から作成することとしていた。
そこで、ギリシャ語の単語をフランス語風に変更して作られたのがキロ (kilo) である。
情報交換すれば即逮捕に繋がらね？
難しいな。
昔、神戸にイラン人で中古車を一律二万円で買う仲買人が居て、彼らはそれをまとめてタンカーでイランやウラジオストクなどに送って現地でレストアするサイクル業者だったんだけど、ある日麻薬密輸の実行犯として逮捕されていたことがある。
あれなんかは、そのイラン人がNHKのドキュメンタリーに出たことがあったので特定されたけど、こんな話題にもならん会社はねぇ
キロは人気なのにデカはあまり使われない方が不思議。
中国車と言えども高級車はラジエーター、オルタネーター、オイルポンプなどかなめ部品は全て日本電装製
ベンツ、BMWなどドイツ車も同じ
しかし車体やフレームは粗悪鉄が使われている
そのへんで盗んできた鉄くずを溶かして作る
日本車は全て大手鉄鋼メーカーの高炉で作られている
キロ、目が、ギガ、テラ、ペタ
あなたの頭は大丈夫ですか？
㌔は正確には単位ではなくて接頭語と呼ばれる単位を補助する記号なんだよね
1000メートルくらいであればまだ許容できるけど1000000とかメートルとか1000000000メートルになったときに判断しやすくするために補助する記号なんよね
買い取る方も闇会社だろうな
約20tだね
おおよそを求めるなら76/100＝3/4、27÷4＝7として、3×7=21で答えが出る
木枠ってどんなものか全く分からないのだけど、１ｔもの重量に耐えられるの？？
運行している日中には出来ない車両の整備を夜中にやっていると思っていた