このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
591
988.9
591988.9
ニュース速報+779905.8
779905.8ニュース速報+609727.8
609727.8
ニュース速報+723683.4
723683.4
ニュース速報+15625.2
15625.2
ニュース速報+363597.7
363597.7
ニュース速報+978527.5
978527.5
ニュース速報+833495
833495
ニュース速報+939480.8
939480.8
ニュース速報+254413.6
254413.6もっと見る
6日朝、東北新幹線は、東京 - 盛岡間の上下線で一時運転を見合わせたが、午前9時50分に運転を再開した。
【画像】郡山駅でオーバーランした山形新幹線つばさ121号
JR東日本によると、午前7時半ごろ、山形新幹線つばさ121号が郡山駅付近でオーバーランし、車両点検を行った影響で、東北新幹線の東京 - 盛岡間の上下線で運転を見合わせていたが、9時50分に全線で運転を再開した。
乗客「すごい横揺れをして、ここ郡山駅なのに通過するんだ、この新幹線と思ったら急に止まって」、「青森に出張で仕事で行く予定だったんですけれど（新幹線が）止まってしまって。（先方には）あまりにも遅れるようだったら延期になるかもと話はした」
ダイヤ乱れまくりで大騒ぎになったらしいｗ
国鉄時代なんか駅素通りと停止線にとまらないオーバーランなんかしょっちゅうだったぞ
もちろんダイヤなんか10分狂うことはデフォ
それが復旧の煽りで2時間遅れも出たらしい
オバーランなんてすぐに戻るもんだと思ってたけど
新幹線は速いからオーバーランしたらとんでもないことになる
時間がかかったのは、直線でないほうのポイント通過上限速度（通常75km/h・限界110km/h）を超過したため点検が必要になったことから
ATC閉塞特有の欠陥で、雪が積もるとブレーキをかけて止まる距離がすさまじく増えるが、そこまで考慮していない
東急東横線元住吉駅追突事故 平成26年2月15日 と状況・原因は同じ
ただ、東北新幹線の場合融雪装置は全線付いていると思っていたけど、ポイント用を除いて本格的なものは仙台駅以北しかなく、郡山駅は仙台駅以南だからあーあと
なるほど博識な方はいるもんだね
雪が挟まって凍ったんでは
ないか
ブレーキ周辺にヒーター
付けないと
何か忘れてないか？
アレは新幹線の軌道も走れる
在来線や(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
車輪は傾斜面で接触してるから滑べると船の傾きみたいに左右に振れる。
通過本線から駅への停止側線に分岐するところを
減速しきれず高速で突っ込んだのではなかろうか
>郡山なのに通過するんだ
まて、郡山って何かあったっけ？
本文読んでも理解できないなら病院か樹海に行けよ
テレ朝、以前の同様事例をXより発掘し、取材交渉中。
以前の事例
https://x.com/robb_erobu2011/status/1604464322075557888?s=20
https://x.com/robb_erobu2011/status/1604468088090824704?s=20
https://x.com/robb_erobu2011/status/1604470966360608768?s=20
よく脱線しなかったなぁ
これは貴重な映像か
利益第一主義の東日本経営陣は激怒間違いなし
当該車両の運転士と車掌、あと輸送指令室担当者の運命や如何に？
郡山って東北3位の都市なのですよ
「日本の鉄道は正確です！ｷﾘｯ！」ってついこの間まで言ってたくせに
思ったより積雪あるな。
郡山じゃ珍しい。
郡山なら許すｗ