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ＵＨ６０ＪＡは機体の左右にエンジンを一つずつ搭載しており、片方が機能不全に陥っても飛行を続けられる設計となっている。
陸自は事故後、機体の主要部を海底から引き揚げ、エンジン出力や高度を記録する「フライトレコーダー」も回収して分析。
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfd0fdb8e806d8f89109f54907324a78c37564b1
防衛大学出身幹部一掃を目的として
東大閥官僚による逆クーデターだろ
現役時の安全教育では
事故のほとんどはパイロットの操作や判断のミスです
統計があります
それから、官公庁は都合の悪い事実を隠蔽します
責任逃れとかっこつけるためで、平気でウソをつきます
過去の事故においても、TV新聞で報道されたことと
本当の事実と違っていたことは何件か知っています
日本のメディアの報道は、NHKを含めまったくあてになりませんし
日本政府や官公庁も信用できない組織だということは
業務上経験してきたことなのでよく知ってます
元公務員の立場でいいますが、政府や官公庁、NHKを含むメディアの情報を
そのままうのみにするのは危険です
隠蔽して恥ずかしくないのかね
ヘリじゃなくて、実はオスプレイだったりして。。。
これ、壊れてない方のエンジンを切ったんじゃなかったか？
第8師団長が乗ってて、特定できずで済むと思ってんの？
本当にゴミみたいな組織だなぁ
なぜそうしたかがわからないってことだろうね
ポンコツが日本の上空を飛び交ってるかと
思うと、恐ろしくてかなわんな。安保反対。
毎日あちこちで何十何百台と事故ってる車はどうすんの？
操縦ミス
発覚してなかったっけ？
言ったのは？
エロいさんの首が飛ぶから原因不明にしてるんだろ
一度は発表したから察してくれ的なアレ
たしかにその記事みたが
無能野郎
>>25
新しい師団長が就任したんで地形確認に出たんだと
グーグルアースでやりゃいいものを
事故調査はすごく時間がかかるからね。
墜落死亡の場合は公務中の殉職になるので
原因究明など待たずにすぐに部隊葬をやって
特進さ。
1年後に責任の所在が分かっても言い出せる
様な雰囲気じゃないだろ
フライトレコーダーもあるのに
事故原因不明
よっぽど原因を明らかにしたくないんだな