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東京地検は26日、車を運転していた漆原宏太・整備士（50）を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）の罪で在宅起訴した。自動車運転死傷処罰法違反容疑で現行犯逮捕された後、釈放され任意で捜査が続いていた。
捜査関係者によると、現場周辺を通った別の車両のドライブレコーダー映像には、ブレーキランプが付いたまま時速25～30キロでバックする車が映っていたという。
整備士は当初「ブレーキを踏んだが後ろに進んだ」と話したが、その後に「ブレーキと一緒にアクセルも踏み込んでいた」と説明。警視庁が事故車両（オートマチック車）を使って実験するなどし、整備士が右足でアクセルとブレーキを一緒に踏み、アクセルにより強い力がかかっていたとみられることがわかったという。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae7f24e103024523e41450af8edef83d2976d9f2
ハチロク乗りみたいだな！
何で回転数上がってんだろ？って思っちゃう
ないよ
わざわざ足捻ってるの？
フォークリフトは右足ブレーキなのに
車は何故開発しないんだ？
右足ブレーキは踏み間違えないよ
左足な
普通の車はフォークリフトのように
止まりながらはアクセル踏まないからな
いるのは暴走族だけだろ
同時に踏めないからヒール & トゥがあるんだけど
アクセルから足を離してブレーキを踏んでね
っていう構造になってるんだけど
アクセル踏み続けるから事故が起こる
その場で死亡確認だったんだよな
ブレーキを親指で踏むと捻らなくてもアクセルペダルに当たっちゃう
止まるんだから 足全体で踏んでください
ちゃんと賠償したのかな