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【最新版】 「最も多かった」交通違反は何? 速度違反を抑えて「めちゃ捕まってる」“要注意な”違反とはアーカイブ

1.
ユーザー
???
 警察庁は2024年3月7日、「令和5年中(2023年)における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について」の資料を公表しました。

 このうち、2023年中の交通違反の検挙件数も明らかとなりましたが、2023年に検挙数が最も多かった交通違反には何が挙げられるのでしょうか。今回は、最も多かった違反トップ3を見ていきます。

 2023年1年間の交通違反の検挙総数は、 547万6654件でした。

 そのなかで最も多かった交通違反は「一時不停止」で、126万7094件でした。

 続いて、一時不停止の次に多かったのは「最高速度違反」、いわゆるスピード違反で 88万8500件。

 超過速度別の内訳に見ると、「速度50以上」が1万2508件、「速度50未満」が12万2218件、「速度30未満」18万3204件、「速度25未満」が29万2723件、「速度20未満」が27万7769件、「速度15未満」が78件でした。

 そして3番目に多かったのは「放置違反金納付命令件数」で、64万6973件となりました。

 トップ3だけを見ると、多かった違反は2022年と同様の違反がランクインしていますが、昨年と大きく異なるのは検挙の数値です。


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/26201757/
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最新の50件
2.
ユーザー
pF4gK
狙ったから多かっただけ

かくれんぼ大好き警察w

3.
ユーザー
mw4e2
一時不停止は今度からチャリにも適用されて青切符くらうらしいな
4.
ユーザー
cYL2f
岸田 「俺はアメリカで豪遊してくるから、バカな国民からしっかり稼いでおけよ!」
5.
ユーザー
MxfJx
15キロ未満はほぼ取らないってことでいいね
別件検挙かな
6.
ユーザー
9ulIF
大通りに出る路地走ってて、左右に建物とか街路樹があって見通しの悪いT字路は
停止線を越えて、車とか歩行者が確認できるように止まるじゃん

それが警官には気に入らねえってことよ

一時停止はちゃんと停止線で止まらなきゃ道交法違反、
まあそりゃ法律ではそうだけど、停止線で止まったら歩行者も車も何も見えない状態
っていうと、滅茶苦茶怒られたわ。なんか理不尽すぎる
7.
ユーザー
1aws9
ただの点数稼ぎ
8.
ユーザー
1aws9
9.
ユーザー
rAkY7
四輪はカスばかりだな。禁止するか何らかの規制をしろよ。
10.
ユーザー
ot6Es
ロードサイド店に出入りする時も歩道を横切る時は一時停止だもんな
前後左右に人かげがまったくなくても一時停止
現実にはほとんどの車がよくて徐行通過
切符きられてる運の悪い人を時々見かけるけど
厳密にやられたら警察の入れ食いになる
11.
ユーザー
Sr9E2
わざわざ違反させて捕まえるw
12.
ユーザー
OkJ4o
女は一時停止しないの多い
つか標識みてないんだろうな
13.
ユーザー
aS7Ke
我が町は踏切でも一旦停止しない奴等ばかり
そんな奴が後ろにいたら
停止線でしっかり止まって左右確認して窓開けて音聞いて安全を確認するまで進んでやらない
14.
ユーザー
Ucble
車とか人がいるなら一時停止もあれだけど明らかに距離があって安全な場合は無駄な行為だよ
日本ってこういう形式的なブルシットブロージョブみたいのにうるさいから世界からおいて行かれるんじゃないかと思う
15.
ユーザー
Ucble
飲酒運転とかもそう
泥酔してる様な酔っぱらい運転はさすがに駄目だと思うけど安全運転に差し支えない程度のちょっとした酒帯びぐらいなら寛容すべき
何故かと言うと捕まるとマズいって変な恐怖の精神になるから急いだり焦ったりして事故を起こしちゃうんじゃないかと思うんだ
16.
ユーザー
Ucble
>>13
それが無駄な渋滞の原因になるんだよ
明らかに来てない場合はそのまま進んだ方が逆に安全だから
17.
ユーザー
Ucble
ルールは大切だけども何事も臨機応変に最適化していくって考え方も大事でしょ
形式的なものばかり囚われていては根本が見えなくなる
根本的な事が見えなくなるから瞑想して生産性が上げられない
日本はこういう風潮が駄目
18.
ユーザー
PC73w
警察車両が先頭にいて誰も追い越せずに渋滞になってるの一番嫌い
19.
ユーザー
CiEQf
>>8
「止まれ」で一回止まって、のろのろと左右確認出来るポジ迄移動すればセフ。
ダイレクトに出て行ったら、アウ。
20.
ユーザー
QCeo2
うちの近所はほぼ全ての車がキッチリ一時停止してから
ソロソロと鼻先を出して歩行者・自転車に気を使ってるな
取り締まりは踏切が一番多いから、みんなちゃんと止まる
愛知県だけど地域性もあるのかもな
21.
ユーザー
iEb52
安全確認出来ない停止線でガッチリ止まって、一気に発進しながら安全確認したオレはアウトなのか?
22.
ユーザー
05dQO
>>6
一旦止まってからゆっくり出てまた止まれ
お前が言う見えるところで止まったら人轢くぞ
23.
ユーザー
CiEQf
>>21
一気に発進はびびらないか?
特攻チャリがいきなり突っ込んで来るぜ。

人身事故パターン。
24.
ユーザー
V6Zpw
一時停止違反で捕まった以降はきっちり停まるようにしてます
25.
ユーザー
OkJ4o
>>17
ルールとは明文化されて誰でも理解できるもの

それを臨機応変に勝手に最適化するとかアホもいいとこだ
26.
ユーザー
OsEjV
ノルマが足りないとき張り込みやすいからなw
死角じゃないとこから見るとアホみたいだが
27.
ユーザー
Ucble
>>25
明らかに人も車も来てないのに一時停止してキョロキョロしてる方がよほどアホ
28.
ユーザー
ritZN
コンビニカットをなんとかしてほしい。
あいつら基地外だから
29.
ユーザー
hbijs
年間500万人以上って警察ヤバすぎ。
13年間で全てのドライバーが点数引かれることになるじゃん
30.
ユーザー
9etKY
>>28
すまんな
田舎では推奨されてるんだ
31.
ユーザー
8vggn
一時停止できっちり止まったら、後ろから追突されたことあるわ
低速のまま通過すると思ってたんだろな
「なに止まってんのぉ」って言われたから、その旨を警察に伝えたらメッチャ怒られてた
32.
ユーザー
KU7y4
「捕まえやすい違反」の間違いじゃね?
しょっちゅう見るのは横断歩道で人がいるのに止まんないとか安全に止まれるのに信号黄色で突っ込むとかだろ
33.
ユーザー
3TSaC
一時停止は場所次第で入れ食い状態だからノルマ稼ぎにはもってこいだわな
34.
ユーザー
2ABLH
>>5
ゾーン30知らないの?
35.
ユーザー
GcXfl
歩行者いても止まらずに反対車線に飛び出す車多いな
36.
ユーザー
D7Qay
交通取り締まりの警官には悪態つくけどな
あと言論の自由は憲法で保証されているので抗議はできる
これでどついたら憲法違反と特別公務員暴行陵虐剤
37.
ユーザー
rreQu
方向指示器不履行違反で検挙しない警察はバカタレ

合図出さない奴 多すぎ
38.
ユーザー
linRm
法定速度に走ると必ず煽り運転の被害を受ける
39.
ユーザー
YkYVX
>>6
停止線で止まるって言い方がもう間違い
停止線の手前で止まるだからなw
40.
ユーザー
vaf99
>>27
それが法律だよ
大丈夫、ここから外国人がたくさん来てグエンとか法律守らないのが多いから

日本の法律上等!日本人レイプして殴ってOK!ってなるから
41.
ユーザー
Ucble
制限速度なんか守って走ってる人なんかほとんど皆無なのに草
だいたい言い訳は流れに乗って走らなきゃ危ないとか
そのくせに誰も近くにいないのに一時停止とか草
頭おかしいだろ
42.
ユーザー
qr9Bb
一時停止をしっかり取り締まるのはよろしい
それならこちらが告訴したらすぐ受け付けろ
証拠がどうのこうのと言い訳ばかりしてさ
乗り物盗も捕まえろや
ランクルの近くに隠れて見張っておけ
43.
ユーザー
frx25
昨日夜22時くらいに自転車の警察官2人が夜間押しボタン式の信号を無視して赤信号で渡ってた。
俺はボタンを押して青になってから渡った。
墨田区のキラキラ立花商店街のところ。
向島警察署かな?あの辺は。
44.
ユーザー
X0xbZ
完全停止じゃないって言いがかりつけれるからな
45.
ユーザー
pT2bp
最近はシートベルト着用義務違反ってのは壊滅したな
46.
ユーザー
dCee0
全く警察はカネット犯罪が増え続けてるのに
一時停止を捕まえて何をどうしたいんだ
税金の無駄、人員過剰
カメラでも設置しとけ
47.
ユーザー
0J9l0
ト路の┃の端を原付きで走っても一時停止違反で捕まるんだよ。危険無いのに(#^ω^)その路は後で苦情殺到で下の線半分は埋められたんだけどな。
48.
ユーザー
0J9l0
クルドカ─は影像あるのに捕まえないよな~埼玉だけだろうけど。
49.
ユーザー
KU7y4
10分歩くだけで10台はある駐車違反
なぜ1位にならんのか
あれなら何時間も隠れる必要ないし
50.
ユーザー
DJs2h
>>19
マジレスするとこの交差点には止まれの標識がないから見通しの悪い交差点と言うことで徐行で通れる。止まるのはあくまで任意。
51.
ユーザー
a8iPM
どこでも車とめてキップきってるような奴等に正義が感じられんもんな むしろ事故になる原因作りたいのかと
52.
ユーザー
pGTHj
スピード違反とか、狭い日本でなぜ急ぐ?
53.
ユーザー
Bg5DL
住宅街で一時停止を昼間に取り締まるより夜に何十台もの旧車會取り締まってくれ暴走族全盛期より音がヒドイ2気筒がうるさいんだよあとツーストのサンパチとか
54.
ユーザー
d0nfx
日本人は法律を守らない民族
55.
ユーザー
kHfCT
>>52 たいして急いではいないんだよそれでも制限速度では逆に危ないし世の中も回らない
56.
ユーザー
EukIu
>>37
マジで調べたらコレだろうね
みんな違反してる意識無いからな
捕まえないだけで大多数の運転手は違反してる
57.
ユーザー
MZ0HL
>>6
馬鹿か
止まれ
3秒停止な
3秒停止しとかないと
捕まるよ
58.
ユーザー
N8SZP
あとノロノロ運転とか追い付かれた車両の義務違反とか
こういう馬鹿も取り締まってほしい
59.
ユーザー
KQZYF
15未満の速度超過はほとんど捕まらないと言うことか。良いこと聞いた。
60.
ユーザー
nMN9o
>>59

時と場合によるんじゃないの? 普通に1桁でも捕まってたときあるし。
61.
ユーザー
QIrfu
一時停止で捕まるやつは隠れているパトカーに気が付かないんだから子供が陰から走ってきても多分気が付かないだろう
62.
ユーザー
ghoWY
>>57
3秒停止してノールックで発進!
63.
ユーザー
bD34Z
速度20未満で捕まえてたらバイパスとか入れ食いだろ
64.
ユーザー
89Qel
>>59
最近スピードに気をつけて走っているが時速30キロと40キロとじゃ全然違うんだね。
30キロ制限の道を30キロで走っていると結構速いんだなと実感。
65.
ユーザー
CYr4m
>>56
ちゃうぞ
絶対に一位は道路に面した施設に出入りする際、歩道や路側帯直前での一時停止義務
66.
ユーザー
CYr4m
>>63
移動式オービスはそれくらいでも光るって聞くけどどうなんやろね
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