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先月２６日（現地時間）午後、陝西省雲城市近くの高速道路で、中国電気自動車ブランド「ＡＩＴＯ」のＳＵＶ Ｍ７が、先を走っていた貨物車に衝突した。
事故直後、車は爆発とともに炎に包まれ、車に乗っていた一家３人全員が死亡した。
遺族は事故当時、車のドアが閉まって開かず、搭載された制動装置とエアバッグも作動しなかったとし、車の欠陥を主張した。
つづき
https://news.yahoo.co.jp/articles/250ddefdf064fc765fde80b20e2e8c8ca3f80ce5
俺命の方が大事なんでｗ
2年ぐらい前に「即座に5万台近くが予約契約となってた！
ファーウェイ傘下でのEV凄い！」とかやってたね
確かに凄いわ、>>1の事故っぷりをみるとｗ
エアバッグはタイマーで動作させます、ってやつ
とは言っても国策だからなぁ
ガソリン車選んだら罰金だししゃあねえ
お国のための尊い犠牲者として国葬に付してほしい
適当でいい加減な中国人が作ったらそうなるやろ
で、売ってるナイキやノースフェイス中国製やんかって言ったら「日本やアメリカがちゃんと品質管理してる中国製と中国人しか管理しない中国製一緒にすんな」って反論された
中国人の中国蔑視はかなり強い
つまり「日本は遅れてる！」って喚いてる連中が政府や企業批判するのはおかしい、って事か、なるほど。
開けてー閉めてー
開けてー閉めたら助からないー
日本じゃバカしか買ってない
うわあああ。怖くて買えませんな。
ナイスジョーク
衝突試験前にセンサーの試験が終わらずタイマーで衝突試験しただけやぞ
せやから個別に試験はクリアしてるが、衝突試験には合格したセンサー積んでなかったから不正なんや
自社工場で試験できるからセンサー合格でた後で実車確認すりゃ良いやって工程優先した
まぁダイハツ乗ってるユーザーはそのそも安全性なんてどうでも良いから気にしてねえにな、走る棺桶に安全性ってなんだよw
それで不具合による事故は何件出たの？
品質や安全性は二の次だからな
中国の歴史はオール戦国鬼の歴史だ！wwwwwwwww
鬼だらけ！
鬼だらけ！
古代中国鬼だらけ！
鬼だらけ！鬼だらけ！古代中国鬼だらけ！
wwwwwwwwwwwwwww
お察しだと思うんだがな
ここはもともとシャーシとエンジンのライセンス供給についてスズキと契約を結んで組み立て工場もってたんだけど？
それとも今の車ってこれが当たり前なのか？
むしろ暗殺を疑うレベル
住宅もEV車も売れずに産業廃棄物になっていくだけ
逆に不便
ソーラーパネルやバッテリーにも順次適用
中国のメキシコ工場製品にも重税
中国EVは自国でさえ新車墓場積みになっており間もなく崩壊すると思われる
トランプ大統領でトドメを指す2段階制裁は始まったばかりだ
内燃機関もまともに作れない中国の粗大ゴミなんか買うな
有名な芸能人もガソリンスタンドで火事になって真っ黒に廃車になってほんと危険な事態だったよね
EVでも燃えてるのは国産車だけ
日本のEVは燃えてねぇよ