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JR西日本の基本方針では、暴力行為や恫喝に加えて執拗な言動、それに従業員を無断で撮影し映像をSNSなどに投稿する行為を「カスハラ」と定義。
これに該当する行為などがあった場合は、サービスの提供や対応を中止するとしています。
また、被害を受けた従業員個人が加害者に対して賠償を求めるといった、民事的な対応を弁護士に相談できる体制も整えています。
この基本方針は、飲食店やホテルなどのグループ会社にも適用され、JR西日本は今後、「カスハラ」の事例を集めたうえで、来年3月までに具体的な対応のマニュアルを作成したいとしています。
JR西日本の長谷川 一明社長は、24日の会見で「行き過ぎたクレーム、不当な言いがかりなどのカスタマーハラスメントと判断される言動が認められた場合は、やむを得ず商品、サービスの提供やお客様対応を中止させて頂き、従業員を守るための毅然とした対応を行う」と話しました。
鉄道業界の「カスハラ」をめぐっては、JR東日本や大手私鉄でつくる日本民営鉄道協会も基本方針を制定しています。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/4ca56b38f41da9837e3c065d0290e3be1aefae01&preview=auto
もっとやれ
百貨店や飲食店もやってほしい
ゴミ客調子にのりすぎ
長年クレームが来ると現場の人間を責め立てていた本社様がどの口で言ってんだと思う
もう現業管理職より上は全員首にしとけよ
だからそれを改めるといっている
だけの話だけどな
お客様は神様ですから
従業員もお客様も大事ですといっているんだからな
意識の変化ととらえればいいだけの事
運行中のカスハラ野郎にこれが一番手っ取り早い
気に入らない客が一人いるからと全ての客に不機嫌な対応やクラークハラスメント、逆ハラとかしないように
表に出ろとか暴言は論外です
カスハラが起こらない接客を心がけてください
できます
運行に支障が有ると判断した場合など
既にやってるね
表に出ろとか
カスは客じゃない
これは海外を見習ってよし
そもそも運輸業であってサービス業じゃないから
その場で降ろすという事か？
それで毎日のように電車が止まってるのかw
それがカスハラ
とことん無視していけ
お客と対等でいいんだよ
銀河鉄道999で見た
さすがに調子乗りすぎだろ？
カスハラだと思ってたらしい
間違いではないな
間違いじゃない
俺も最近までカスによるハラスメントだって理解してたｗ
電子定期券差し止め、構内に顔写真貼り付け1年くらいして良いよな
合ってるよ
クレーマーなんて生きる価値ないカスだし
社長として
1番頼りない長谷川が
何を言う💢
こいつは前社長の来島の
強い推薦がなかったら
社長になれなかった奴
こいつが社長になってから
在来線でオーバーラン
停止位置不良を起こす
運転士が増えた！
ミスした奴は２度と
現職に戻さない
元JR西日本の天皇である
井手正敬氏を社長・会長に
戻すべき！！
カス相手には反撃したっていいんだよ
引かれてない位で店員に
詰め寄るなよ
キチガイには何を言っても無駄だからね。
本来は乗った客全ての略称なんだよな
つまり客⇒カスって事だ
今は職員が神様なんだよな
何でも好き勝手に決める
客が文句言えばカスハラだってな
そんなのカンケーネーってな
職員様が決めるんだよ
超アホやん
クラークハラスメント
クラークは業務サービス提供者の意味
執拗な言動もダメなのか
サービス⇒接客サービスと混同してないか？
そもそもサービスとは役務提供の意味で、運輸業もその一つ
納得できるまで執拗に問い質すのはハラスメントだそうだ
東京都が決めた
客は文句言わずにおとなしく引き下がれ、何が有っても客が我慢しろという事だ
個人経営の商店や飲食店なら気兼ねなくクレーマー客は追い払えるよ
店はや営業側は客が減ると嫌だから話を聞いてる場合があるだけで客の要望に応える義務は無いでしょ
どうしても納得いかんなら契約不履行で裁判やるしかないわな
カスハラするやつなんか線路に突き落として轢けばいい
それが社会のためだ
職員が邪魔だと言えば逆らえない
逆らえばカスハラになる
職員様がキチガイでも逆らってはならない
店のクレーマーもクソ迷惑だから射殺してほしい
カスとは客を総称した略語
つまり客は職員様に逆らうなという事な
それもある意味無茶なクレームだな、やりたきゃ自分でやれ
店に行かなきゃイイ
客は減るけどな
会社が職員を虐め倒した結果な
今は客に八つ当たりするよう教えてる
営業側が相手にしないって言えばそれが全て
福知山線か
あれは居眠り常習犯の運転士が悪い
弊社では身体的精神的に拘束されたり威圧的な言動があったらカスハラとして良いと言われたな
それな
根拠は憲法で保証されてる自由権の一つの営業の自由
東京都が資格も無いのに定義した
客は職員から何をされても「丁寧な言葉でお願い」しなきゃならないらしい
福知山みたいに職員様が何をしてもだ
>>82
>>83
JRWを利用するけど、一か月に一回くらい駅員の不手際に遭遇するぞ
この前は駅で客が落とした当日切符(多分出れない)をホームの駅員に渡したら「あっそ」って言われたわ
新幹線駅だし高額だからそこそこ困るだろうに
居眠りしたのか？
だったら居眠り運転士を育てたのは客か？会社か？
客が文句言えないように居眠りで皆殺しさせたという事か？
ナルホド死人に口無しという事か
他の客の通勤まで邪魔してるんだから
落とした客の不手際だろうに
駅員からしたら落し物なんぞ日常の事だろうし
落とした客が不手際だろうと、届けた客に対してとる態度ではない。
日常茶飯事だから相手に無礼をしていいとか、どこでどういう教育を受けたんだ？
今の駅員は、カスハラ程度で音を上げるようになった
いやだって別に届けた客にどうであれ駅員に関係無いじゃん
落として届けて貰った客がその態度なら問題だろうけど
国鉄時代に回帰する訳だ
で、また暴動が起こって見直しが入るところまでがワンセット
嫌なら乗るなの姿勢でオケ！！
所属する会社名も公開して欲しい
管理職や役員だったりするケースもあるしな
そういうクズがいる会社には誰だって入りたくない
犯人現る！
カスハラやっていい理由にならない。
JR東日本がやるから
うちもやります
そーですか w
東日本・東海より業績の
悪い会社JR西日本
山陽新幹線はいつも
ガラガラを
何とかしてから
物申せ長谷川
またのご乗車をお待ち
しております w
JR東日本とJR西日本は
全国民営鉄道で
停止位置不良→オーバーランが1番多い！
安全安心して乗れる様に
してから物申せ！
他にどこの電鉄会社が
停止位置不良
オーバーランしていますか？
一度でもオーバーランさせた運転士と車掌は
乗務させるな！
普通電車の乗務を
快速と思ってましたとか
普段から業務列車行路表
スタフを見てない証拠！
あと撮り鉄もあるぞ。とっととやれ
その代わり証拠提出義務と共に第三者機関への異議申立て制度を作らないと不公正だよな
社員の怠慢や過誤でない保証はないのに
職員や会社は客を撮影しまくり
職員の不当不正の証拠確保はカスハラ扱いにして証拠確保を不可能にしてるくせに、
自分等は撮影しまくり都合のいい証拠だけだして都合の悪い証拠は出さないとか汚いよな
というか、ずばりそういうことでしょ
サービスを中止するってのは、つまり公共機関としての移動サービスを中止するって意味だから、出禁どうこう以前に、そもそもJR西の車両に乗せませんってこと
なかなか過激だと思うけど、まあ、仕方ないのかねえ
でも暴力団ですら電車で移動してんのに、カスハラは電車にも乗れなくなるのか・・・・
憲法に関わるし
鉄道会社の幹部自ら「運輸業」としての使命感も矜持もなくたんなるサービス業と思ってるなら認識がまちがってるよね
まあ、だからこそ安易に運休とか出きるのだろうけど。
そもそも、その認識の誤りが客と現場の混乱を引き起こしたのではないのかね
「運輸業」ではなく「運輸サービスを提供する業」みたいなこと言い出す可能性は十分にありそう
実際世の中のすべては「○○というサービスを提供する業」と言い換えることが出来るわけだし
本来のサービス業は不要不急の娯楽贅沢を扱うもの、その付加価値を売りにするものが使ってたのだけど、
医療とかまで「表向きを取り繕う」ことに躍起になって双方の誤解と客の(患者)の増長を引き起こしたよね
そしてこれまでは職員が文句を言っても「変わりはいくらでもいる」で真に受けなかったどころか逆に職員を威嚇してたくせに、
人が減って雇うのが難しくなったら手のひら返しのみっともなさ
夏の炎天下で電気が止まって空調も止まってるのに社内に缶詰で熱中症のハイリスクとか、現場から詰めないと指令所で涼んでるやつらは保身と楽でしかものを判断しないよな
職員保護を名目にしてるけど見えてくること
企業のやってる不当行為を撮影されてネットにあげられて暴かれることが増えてきてるよな
それにたいして「職員が」とか「カスハラが」とか職員保護を名目に客側に責任転嫁しつつ対抗してるように見える
客は常に正しいの社会
企業への懲罰的賠償がある
客の自己都合返品OK
スーパーやコンビニではレジ前に商品の飲食OK
客のネット晒し上げは日本の比ではない
ところが日本のマスコミは自分達の広告主となる企業の意向を汲み、
欧米は客と店は台頭！お客様は神様というのは日本だけ！
と世論誤導
そして海外住んだことない連中が、テレビやYahooニュース見て、
海外では客と店は台頭で～
知ったような口調で周囲に拡散
そう、それな
物凄い世論誘導してるよな、企業側有利になるような
海外の企業への厳しい懲罰的賠償制度や、客は常に正しいという考え方とかは絶対に報道しない
大手マスコミは、広告主となる大企業が有利になるような世論誘導ばかりしてるとw
「ネットに晒すぞといわれて」とか泣き言を報道に垂れ流すみっともなさな
そんなのその場で企業が毅然と対して、社内で対応するか警察に届ければいいだけなのに、なんで無策を棚にあげて被害者面で「こんな客が」とか泣き言言ってるのだろうな
賃金は十分なはずなのに
あーそうか
カスハラのせいか
と見える構図
ないないw
そんな反応、
あるあるw
も返されるだけなのに
アホ小学生レベルだな
【朝日新聞】昨年度の物価上昇、コスト高以上の値上げをして利益を上げる企業の 「強欲インフレ」だった
https://talk.jp/boards/newsplus/1716453330
そんな事ないよ
ヨーロッパとか店員はキツイし適当な扱いされたりする
でもおまえらが神というのを「絶対神」と勘違いしたからこうなったんだけどな
いいかげん「神＝現象」だと気づけよ
現象には商売として適切に対応するだけだからな
カスハラ騒動に乗じてただでさえレベルの低いサービスを更に下げようとする魂胆見え見え中尾ミエ
こういう老人が対象なんだな
素晴らしい、社会から追放しよう
やっと民営化したのか
それは日本も同じ
日本より遅れてる国の外人への日本人店員の対応ときたらw
しかも日本の場合、懲罰的賠償がないときてる
値上げの次は、サービス低下で利益を上げると
そういう人て
迷惑行為を繰り返す人のリスト共有
すべきだと思う
新幹線も使えなくなると遠出は飛行機か自家用？
しかし共有したとしても、それで解決する問題でもないのよなぁ。
ある種の「治療」なり「矯正」なりというプロセスが必要なのかとは思うが、それで解決するかどうかもわからんしな(刑務所の方を見ながら）
民営化失敗の良い例
客を馬鹿にしてる
サービス中止させればいいだろ決まってるんだから、最初に対応したお前がちゃんと言って追いだせよ！に変わるだけだと思うが
そこは外車特権あるからなぁ
安全上必要な指示に従わないことぐらいにしておくべきでは
アタオカは、カスハラ正当化したくて必死になる。
それはそもそも明確な犯罪だろ
カスハラする奴って対応してる人をずっと拘束して他の客への対応が出来なくなるんだよな
ほんと迷惑だから死んで欲しい
JRじゃないが昨日電車降りた直後に駅員にくってかかってた女がいたな
何でキレてるのかわからんが安全確認が取れなかったのか文句言ってる間発車出来てなかった
仕事終わりに駅まで行ったら、事前告知なしでいきなり運休に変わってた事があったわ。
Twitterでは告知してました、とか、ほざいてたんだけど、サイトの運休の所には運休予定時刻掲載されてなかったんだよな。
流石にクレーム付けたけど、これ、俺が悪いのかね？
安全を優先するのは当たり前だろ
告知がどうとか関係ない
単なる業務妨害だとハッキリ言って良し！
これで客がネット晒し上げや一口株主作戦、1円訴訟とかやり出したら余計にコストがかかる
あっ、日本人は欧米の客と違いおとなしいから泣き寝入りかw
阪神淡路大震災以降、シェアを私鉄から奪い返してから劣化の一方
カスハラ起こる下地は西が作ってるようなもんだろ
人としてカスの人たちによるハラスメントだと思ってた
これやるのは団塊と団塊ジュニア
運休自体は構わんのよ。事前通知がTwitterだけで公式に告知してない事が問題なのよ。
Twitterが一番閲覧数多いからじゃね？
基本的に公式ホムペは管理会社しか触れないとこ多いよ（更新は都度、決済必要。。。デマとか間違い防止で）
そもそもネットない時代ならTVやラジオしかないし受信機ないなら現地までくるしかないわけで
jr 廃線しまーす
客 ざけんな！ゆるさん！
jr はーい、カスハラでーす、使用禁止で、配線確定！
この黄金パターンができたな！
そう、それな
とくに大阪、奈良のJR西日本職員は遊んでる
10年以上前とか、クレカ決済のやり方分からない職員がクレカ使えないと客に嘘ついたり普通にあった
新大阪駅だと、新幹線チケット買えるとこが西日本の職員が対応してるところと東海の職員が対応してるところとがあり、これまた西日本のところが非常に対応悪い
契約社員とかだと、面倒臭いなあという表情を露骨に出してるし、隙あらばグレ釣りの話を他の社員と話ししてる
関東や東海の連中は、JR東海やJR東日本の親切な駅員さんと勘違いしてそう
不満があるなら乗るな
乗らなくなって困るのは、最終的には国だからな
みんなが乗らなくなったら経済回らなくなる
そうなるとクレームが増える
その為の布石をうってると
やたらとマスコミが、カスハラと煽り、東京都の条例もやむなしと世論誘導してるのもそれ
客ですらない訳だし
人間扱いする必要もなし？
ぶん殴るまでOK？
流石に殺すのは不味いかな？
最初は西日本より真面目な社員らが多い東日本や東海で実験を試みるべきだったな
西日本の社員の質だと、
客の問い合わせをめんど臭がり答えない
間違った案内をする
などの行為に苦情言われると、
カスハラだ！俺たちの裁量判断で、お前は鉄道使うな！
というのを絶対やるぞ
そんな事あるかよ馬鹿か
JR西日本なんてそんなもん
じゃけん阪急使いましょうね～
お前みたいなカスが居るからこういう被害があるんだろうなｗ
あ、それと、通は公式のテキストなんて全然当てにしてないよ。
列車位置情報で動きを掴む、これが基本。列車位置情報は加工のない生の情報だから。
時間おいて画面見比べて、本当に列車が動いているか確認したりとかちょっと面倒だけど。
公式に運休と書いてありながら列車が動いていたりその逆なのはいつものことだし。
公式の文字情報なんて運転再開時刻を予測するために運休理由を掴む目的で軽く見る程度の存在。
災害時には想定外のこともおきる
JRがどうだったかは知らないが
きみの態度がまずダメなんじゃないの？
列車位置情報をざっと見てから出かけるのは基本。
某巨大掲示板のスレでそんな話が出てくると、そんなもん現地前泊が基本だろとか罵声大会になってたわ。w
公式の列車運行情報に運休する場合は掲載する旨書いておいて、公式には書かずにTwitterだけ、だったからな。
列車運行情報の予定情報見て帰りの足無くなりそうな人から帰宅してるのに、何のための運行情報なんだか……
なぜTwitterみないのか？
公式よりもTwitterだろ普通
サイトの運休欄に載せようがクレーム言う奴は必ずいるし天災が原因のものを駅員に文句行った所で八つ当たりにしか見えない
ヒもダメだよ。タイムラグがあるし人の判断ってのが入っちまう。
生の情報を読むのが一番。
（ま、動かし方が私鉄と全然違うから、文句のひとつも言いたくなるんだけどね･･･）
普通はSNSより公式だよ。仕事中にSNSとか見ないだろ。
ナマの情報なら現地いくのが一番だろ
メディアに頼るなって話で終わり
能登半島での知事だってほぼTwitterだぞ？
拡散力とスピードが桁違いで閲覧数がダントツで多い。政治家やCEOとかがなんでTwitter使うか考えた方がいい
TVより影響力あるからTwitter使うんだぞ
公式ホムペなんてどこも閲覧数メッチャ低いから
自社サイトの運行情報で、状況が変わり次第掲載します、って書いておきながら、状況変わってるのに
掲載せずに、Twitterでだけ通知、ってのがおかしい、って話だよ。
どちらか一方だけじゃなく、両方やらんとおかしい。
今でこそ大抵の人がスマホだから、今なら情報はTwitter優先でも構わんのかもしれんが、それだとしても
それならそれで状況は逐次Twitterで知らせる旨を書いておくべきだろ。
だからよ
それも運輸業である鉄道会社がサービスで書いてることであって義務じゃねぇんだよ
義務をやってないならクレームいれていいけどお前はゆとり全開のクレームいれてるのに気づけ
お前は自分でカスハラしてるとここでわかればいい
別にしったこっちゃねーわ、俺様はクレーマーだぜ！馬鹿野郎！迷惑上等！ジャップ死ねや糞バカ野郎！
ってならやりゃいい。別に俺に関係ないし止めないわw
義務ではないが、国土交通省からのガイドラインとしては指針出されてるよな。
ttps://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16361.html
鉄道などの公共交通機関が前もって運転の休止を告知し、その告知に基いて実際に運休することを「計画運休」と呼んでいます。
計画運休やります、って告知しておいて、実際には計画を告知せずに、いきなり運休してる訳だから十分問題だよ。
>>194
別にお前に止めてもらわなくて構わないし、当時クレーム入れた結果かどうかは知らんが、今はサイトも同時更新くらいになってるけどな。
だからTwitterで告知してんだろ？
問題ないだろ
おめーだけが公式にないとか難癖つけてるだけw
twitterで告知してるから問題ないもんな笑 どこでやろうと大衆が目にしやすい所をJRが判断しただけ。自分の主観が正解とかカスハラ対象だわ
何故か必死なのが居る。
Twitterが一般的な今の時代なら、それでも良いんだろうけどな。
旅客運行サービスですね
自分たち自身も旅客に接することを「営業」と称しています
別にそれでも告知としちゃ問題は無いわけで、公式じゃないならダメだは自分の都合でしかない
現地じゃ、その一か所しかわからんやん。
みんなで沿線手分けして見るんならともかくw
※位置情報が公表される以前の巨大匿名掲示板では、そんな動きもあった
最初は西日本より真面目な社員らが多い東日本や東海で実験を試みるべきだったな
西日本の社員の質だと、
客の問い合わせをめんど臭がり答えない
間違った案内をする
などの行為に苦情言われると、
カスハラだ！俺たちの裁量判断で、お前は鉄道使うな！
というのを絶対やるぞ
充分一般的。煩雑な公式見る方が少ないんじゃね？
昔はそれが普通だよ
運休かどうかは駅にいかないとわからなかった
ネットができて法改正されたわけでもない
いや今百数十万の金勘定してるんだけど？それ放置して対応しろって？
どう考えても最優先は身の安全、次は法令、客はよくてその次だろ
公共交通とは表向きで実際は私企業なんだけどね
JR西日本断られたら他の交通機関使えよって話
選択肢は他にもあるわけだし
今なら、な。今くらいに皆がスマホ持ってて当たり前、とかのご時世ならそれでも良いわ。
ただ、それにしてもTwitterでのみ情報出すんなら、その旨公式に書いておくべきではある。
知らんがな
そろそろ自分が皆の常識とズレてると客観的に理解した方がいいよ
それでも納得いかないなら↓この辺りも知識として知っておこう
Q年寄りが言うことを聞かないのはなぜ？
A認知症による理解力・判断力の低下によって、複雑な話や情報の処理が困難になります。 抽象的や複雑な指示に対して適切な理解や判断ができなくなるため、介護者が言うことを聞かないと感じることがあります。
https://spice.kumanichi.com/other/175522/
人の話を聞かない人は、物事へのこだわりが強い頑固なタイプの可能性があります。 周囲の声に耳を傾けず、「自分のやり方がいちばん」と自分の主張や行動を変えようとしないことも。 また、周囲が指示やアドバイスをすると「自分を否定された」と感じることもあるため、相手の性格に合わせた対応が必要になるでしょう。
https://d-spark.com/works/1130/
クレーマーの心理
ストレス発散がしたい
寂しさを感じている
自分が優位に立ちたい
価値観を伝えたい
欲深い気持ちを持っている
苦情として正当な物は、ちゃんと運営会社に苦情として伝えるべき。
実際問題、それ以降は公式でちゃんと計画運休時に事前通知するようになってる訳だし。
非がないと思ってないならやらんわな。
でも>>210-211みたいなのが対応する側だと、正当な苦情まで、カスハラ扱いしそうな気がするわ。
おれが変えさせたと思い込んでるとこにお前の闇がでてるよw
これは195のとこからみんなが着目してるポイント
だからお前はお前がなぜクレーマーかってのに向き合えてない
そこをみんなに見抜かれてる
企業側に明らかに問題がある事を企業側に対して指摘してるだけで、因縁つけてるわけじゃないし。
一人程度のクレームで企業も動かんの判ってるんだから、それが動いたって事は、それだけ同じようなクレームが多かったんだよ。
今みたいに皆がスマホ持ってる時代ならともかく、ガラホですらないガラケーが未だ普通に使われてる時代なんだから
Twitterで発信したから公式では告知しなくても問題ない、なんて馬鹿な事が通るわけがないわ。
クレーマーだよ。これが自覚できないなら人として終わってる
馬鹿そうなんで１つ言っとくとホムペなりの情報更新は誰でも触れるもんじゃないからタイムラグあり。twitterはその駅駅で作りゃ即座に更新可能。なぜ使うか分かる？アホだから理解出来ない。出来ないからクレーム。駅員も大変だな
停止予定の情報なんだから別にラグがあって構わないんだよ。数十分先とか数時間先の予定を書くんだから。
そして、企業Twitterも特定の人物しか触れないのは同じだし、公式の運行情報にしても外部業者に依頼してやってるような
部分じゃないんだからtwitterから遅れようが、更新しない、ってのは有り得ない事だし、有っちゃいけない事。
駅員が窓口である以上、上に伝えとけ、って苦情入れる先は駅員で当然の事だよ。
お前の当然は皆んなの当然でもないし俺が正解みたいな奴が1番危うい。何人かから指摘されてんのに自覚ないのが何よりの証拠
話にならない
他の会社だともっと簡単に出禁にしてるよ
カスハラなんかを電車に乗せる必要はないわ
駅員に言うか乗客に言うか周りに言うかの違いでしょ、移動なんかさせるべきじゃない
すでに駅構内の時計撤去、時刻表撤去、ゴミ箱撤去、キヨスク撤去でサービス停止されてるんですが・・・
全国どこのみどりの窓口でも大丈夫ですよ、後日でも可能ですよって言うから最寄り駅でもと思ったら最寄り駅にみどりの窓口ないし
そう言うなめた意識でやっていたら今日兄されて死ぬ事になるな
勇ましい事を言うものって幼稚すぎるんだよ
公共機関の役割放棄するのなら利権を返上すればいいんだよ
国鉄時代の態度がノーマルとか思えているのなら調子のりすぎ
アホなん？
JR西日本は乗務員が車内で切符買おうとしたら恫喝してきたり横柄な態度だし
なんなら混んでる時にホームに居た係員に突き飛ばされたんだが？
駅事務所に苦情言ったら、本人に確認したがそんな事実はないとか意味不明なこと言ってきた
JR西日本が客にカスハラしてるからな！？どう責任取るんだよバカ
そんなだからSNSに晒されるんだろが
ネットに書いて消してないから本人がエゴサしたら出てくるし一生消えないだろうよバカだからな
お前のは 屁理屈だろ笑
ところが、今日兄するのはJR西日本の方なんだよなー（尼崎の方を見ながら
もう屁理屈の領域超えてるよね･･･
カスハラのいい見本だとしか言いようがない。
都合の悪いものを精神のはなしとかレッテルでごまかす
足尾銅山の頃からの日本の伝統なよな
可能だな。
職員の対応をデータ化してみてほしい
客の平均、中央レベルと
職員の平均、中央レベルを
区分を秘して並べてみてほしい
みんながどちらをどちらと思うか
こういう阿呆が駅員側だと、何でもかんでもカスハラ扱いしそうだなｗ
自分たちに非がない事に対しての因縁はカスハラ対応で良いけど、自分たちに非がある場合には、
それに対する苦言はちゃんと受け入れなきゃならんよ。
きちんと対応しなけりゃ、結局駅員が何でもかんでもカスハラにする、として馬鹿駅員のせいで制度が瓦解するわ。
対応してるのに自己判断でカウントしてないだけだろ。お前みたいなのの対応それぞれ出来る訳ねーだろ
ア、それこそ
クレーマーの本質
正論の話から態度の話にそらすの
斟酌の余地はないとか
恫喝レベルも当然なんだよ
お願いではなく、絶対服従の命令レベルなんだよ
ローカル線廃止したことしか知らないぞ
ぶん殴られるぞｗ
非があるというのは義務違反とかだからな？
サービスとかわけのわからん曖昧なもの持ち出すのがクレーマー
上の公式ホムペとかいってる馬鹿とかね。わけわかってない
だから書いてるんだろ？公式じゃないタヒぬの？笑 頭固いというか融通きかないというかこんなアホいるんだな。駅員可哀想笑
計画運休の意味を理解してないのかね？可哀想な頭ｗ
馬鹿の相手してたらレス番間違えたわｗ
ネットに掲示するのは義務ではない
キチガイわかれよ
だから義務じゃないだろそれは
ただの掲示
アウトとはなんぞや？
とくに謝罪とか公式でいってないだろ？
問題になってないってこと
あくまでネットでの掲示は軽いサービス
十分企業側の手落ちで正当な苦情を入れるべき対象。
十分な手落ちとか感じてる時点でアタオカなんだよ
正当な苦情とかそれお前の感想だろ
正当とか笑 自分が歪んでるの気づいてないのに正当笑笑
こんなアホ相手にしなくても今日も平常運転なので微塵も影響ないな。いい加減相手するの飽きたなアホくさ。公式ガー公式ガー笑笑
自己紹介になっている
正論の勘違い、態度は最優先事項
238が親や教師からおまえはできそこないだと言う正論を言われる時
親や教師が泣きながらおまえに諭してくるのと
なはクソほじり笑いならがながら失笑し、おまはでこそこないだ
クレーマーの本質
正論の話から態度の話にそらすの と言うことがいかに間違っていたかわかるだろ
カスハラ野郎「駅員ガー！駅員ガー！」
客ハラ野郎「客だけが悪いー・カスハラだー！カスハラだー！」
客ハラってなんだよ？造語症は精神疾患の特徴の一つだぞ
最初は西日本より真面目な社員らが多い東日本や東海で実験を試みるべきだったな
西日本の社員の質だと、
客の問い合わせをめんど臭がり答えない
間違った案内をする
などの行為に苦情言われると、
カスハラだ！俺たちの裁量判断で、お前は鉄道使うな！
というのを絶対やるぞ
そもそもJR西日本とかのデカい括りで語るのが馬鹿っぽいのでやめたがいいよ笑
カス客「俺たちは神様だ！サービス中止すんな！」
クレーム担当専属で反社や基地外を正社員で雇用するべきだな
毒は毒を以て制す
最初は西日本より真面目な社員らが多い東日本や東海で実験を試みるべきだったな
西日本の社員の質だと、
客の問い合わせをめんど臭がり答えない
間違った案内をする
などの行為に苦情言われると、
カスハラだ！俺たちの裁量判断で、お前は鉄道使うな！
というのを絶対やるぞ
運輸業は社会的インフラの側面があるので出禁とかできない
だからカスハラに対応しないと言ってるわけだ
（一方で客側に選択肢がある飲食業や小売業は店側も客を選べる）
アメリカみたいに出禁にしようとしたら関連法作らないとあかんでしょ
アメリカでは航空会社から拒否されたら二度と利用できないから法令作ればいいだけ
> 途中で下ろす
むしろやってほしいｗ
だから日本で日本国憲法あってそんな法律作れるわけねぇだろ
アメリカは州がやるから他の州いけよ、でなんでもできる
アメリカの法律いうけど全ての州で通用する訳じゃないぞ？
憲法関係ないし
そうでないとカスハラやってるのは日本人だけという変なバイアスかかる
日本でも機長判断で、この客は搭乗させない降ろせと駄々こねて、アナやJAL側と度々もめてるけどな
ピーチでやらかしたのは機長が悪いわけではなく明らかに客が悪いのに、
ANAJALの話に改変してる上に機長を誹謗するような見解を書き込むあなたって
違う違う
いまは平気でマスクなしで飛行機乗れるんだから
当て付けでもなんでもそんな内容を写真付きで投稿すればいいのにね
理由の如何に関係無く時間の無駄
働き方改革で労働時間切り詰められてるのに馬鹿の相手してる程暇じゃない
アスペルガーの方ですね?飛行機乗ったことない?
これ以上の値上げはバッシングくらいまくると判断して、今度はサービス低下で利益をあげると
法的に刑罰を適用するように法改正すべき
日本は消費者の権利が弱いので、ただでさえお前ら他の先進国の人たちに比べて損してるのに
大変だなあ企業利用するのやめなきゃ
しぞーか県民歓喜だなw
懲罰的賠償あったらまず真っ先にカスハラやってるやつが食らうんだけどね
もう地球上にお前らに生きていける場所はないんよ
それはない、w
日本は消費者の権利が弱いので、ただでさえお前ら他の先進国の人たちに比べて損してるのに
利用はする、でもガンガンクレームはつける。当たり前
控えめに言ってクズ
まさにこういう奴のためにカスハラ防止条例が必要なんだよなあ
とっととあらゆる店、サービスから出禁にされて欲しい
店はお前1人いなくなってもまるで困らない
全員出禁にしとけ
鉄道は公共インフラなので、一般の小売店みたいに拒否はできないよ
刑事事件にならないギリギリをついてクレームつけてるよニヤニヤ
今度からはサービス中止するってよ良かったな
「サービスの中止」って具体的には何？
次の停車駅で引きずり降ろすってこと？
乗っている電車で対応することはないだろうから
ホームや窓口でクレーム付けられてこれ以上対応できないってなった時点で
鉄道警察隊に改札までお見送りしてもらうんじゃね？
無理だよ
鉄道は公共インフラなので、一般の小売店みたいに拒否はできないよ
刑事事件にならないギリギリをついてクレームつけてるよニヤニヤ
その減らず口も聞いて貰えなくなる訳よ
精々壁に向かってブツクサ呟いてろwww
>>294
鉄道は公共インフラなので、一般の小売店みたいに拒否はできないよ
刑事事件にならないギリギリをついてクレームつけてるよニヤニヤ
希望的観測〜w
てかほんま客とかいう存在は自分たちが不法侵入者だと自覚してほしいわ
>>301
>>304
何で時間差で大して内容もない事ダブってレスしてんの？
従業員を守る姿勢を会社側が強くアピールしてカスハラ撲滅を！
東京じゃないんだな
関西人にやられてんだな
話をしないってことだろ
勝手に乗れってこと
警察のコスト的にむり
とくに鉄道網が張り巡らされた東京大阪は振り込め詐欺や特殊詐欺、外国人犯罪で全く警察の人員が足りてない
モザイクなしで駅員とのやり取りをJR公式HPに公開がいいんじゃないかな？
このような行為はおやめくださいって晒し目的じゃなくて注意喚起目的という建前で
無敵の人でも晒されるのは嫌らしいみたいだし
無敵の人なら顔晒しても経歴や自宅住所晒しても効果ないと思うが
この人はクレーマーですと晒され世間一般の人に知られる事で
英雄気分になってもっと調子に乗りそう
その方が結果的に今後のカスハラをなくすことになるんだ
無敵とはちと違うがへづまりゅうが迷惑行為していないラーメン屋いって追い出されたとか言ってたし
有名クレーマーは一見の店でも出禁とかなったら英雄気分とか言ってられないだろ
実際、既にヤクザの荷物は受けないし、届けない
例えば、トイレとかきれいなところは、使う人もきれいに使うみたいにさ
弱者男性に好き勝手させないように頑張れ西日本
晒す手間そこからまた賛否の否の方で絡んでくる馬鹿の相手
仕事増やすだけだろ、その何の問題解決にもならん晒しで騒いで何かした気になるイナゴ感覚直した方がいいよ
それより駅員にボディカメラつけさせるのが1番手堅いかと
客は客でそっちの方がいいだろ。実際、駅員のミスで損害受けたのにクレームつけたらカスハラだの強要だのと濡れ衣きせられた客も多いだろうし、双方得する
JRの上層部も、現場の駅員なんか高卒や三流大卒だらけでボディカメラで駅員自身も監視しといた方が得と考えるだろう
そのゴールポストを動かすためのカスハラ条例なんすよw
でも罰則ないんだったか。
昔はヤクザの荷物には金色のシール貼ってたのになｗ
今後はその絡んでくる馬鹿も相手しないんだろ
他に効果的な方法があるなら出してくれよな批判するなら誰でも出来る
警察は相手してくれないと既に指摘されている
現場の駅員が高卒や三流大卒の低スペックだから、今度は自分の気分で、カスハラでっち上げトラブルが増えて余計にコストがかかる結果になるだろうね
馬鹿の裁量権を強めれば余計に悪い結果になるのは見えてる
よって駅員にボディカメラつけさせるのが1番良い
コスト的にそんなにかかるはずもない
仮にコストかかっても、客とカスハラかどうかの認定巡って長々と争われるより安くつくはず
それでもボディカメラ代が高いなら、Amazonで売ってる録音機能付きのスマートウォッチつければ良い、安いよ
企業によゆうがないということ
トラブルは相手しないんだから余計なコストなんてかからないだろう
カスハラ認定で争うとかもする必要ない
違う違う、今度はカスハラかどうかで争うことになるから余計にコストがかかる
もちろん日本人客は外人と違いおとなしいから、そこまで争う蓋然性は低いが、駅員の中でもコミュ障系の奴が、弁護士や反社とか争ったらシツコイ系にまで、カスハラだー!キリッと対応したら、莫大なコストがかかる羽目となる
よってボディカメラが最も効率が良い
不都合なことでもあるのかなwwwサボれないかw
駅員はサボれなくなるけどねw
中華製はすぐ壊れる
何で争う必要あるの？これ以上の対応は出来かねますで終了でしょ？
梅田ー神戸のように3つから選べれば対等だが
そうでないならJR側が有利すぎるだろ
明確な定義もなくインフラ（権力）握ってる奴がこうなったらやりたい放題じゃん
相手しないが解決法で終わりだよ
客側は争うだろ、お前は宦官かw
そういうこと
もっと争って、こういうことした結果、余計コストかかり悪い結果になったねとJRに認識させないとな
今でも民間より役所の窓口とかひどいけど
民間企業がどこもこんな方針になったら
さらに役所の窓口にヒマな定年して誰も相手してくれなくなった
元課長とかの老人様が押し寄せることになるぞ
何でや阪神関係ないやろ（レス番
じゃなくて、JR東日本見てるとこれは思うわな。
基本的には、鉄道って代替性や競争関係に乏しいものであるはず=だから公共交通機関なんだからな。
普通の客を守るために、全車両に防犯カメラ付けて厳粛に対応しろよ。
昭和の人らは殴って来た相手が素面ならすぐに通報するけど酔っ払ってたら「まあまあ酔っ払ってだんだからさ」精神が働いて通報しないからなぁ
都会は警察の人員が足りないので警察が駅員に
こんなくだらんことで警察呼ぶな
という態度を露骨に取る
それを無視してたら、今度は本当に警察が必要な時に、塩対応される
電車に乗れなくするなんて出来るのか？
一切の対応を拒絶して鉄道警察に引き渡するんじゃないの
人では無く駆除対称だから野犬みたいな扱いになる
二度と来るなって誓約書を書かせる
飛行機と同じで、その便は降りてもらい次の便に乗ってもらう
意味ないねw
駅員にボディカメラつけた方がカスハラ対策にも逆カスハラ対策にもなるのにね