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たとえ赤字でも継続することで競合が自然消滅していけば
最後は需要を総取りできるというアレね
倉庫働きの労働者がヤマトにくるから
OKなのか
だよな
あの倉庫ストライキ問題
荷物自体も40度以上の倉庫に入れっぱなしになってる
という話でもあるからなぁ
どう見ても荷物には悪影響しかないのを隠している形
奴隷はなんで辞めないの？
虫が良すぎるだろ
アマ出身の副社長はヤマト破壊の工作員かよ
だな。
行き場がないから
今回の値下げで他を潰して
なお、行き場を無くす
ドライバー確保に自信あるんだろうな
ストライキ←一人だけｗ
「荷物量の少ない状態が続いている！」（キリリッ じゃ阿呆がｗ
ヤマトはカーゴ積みだから荷物クソでもあんま関係なくない？
先代は草葉の影で何を思うか。
非正規の配達員の賃金とそいつらの雇用数
１荷物２分から３分で配送してかないと時間通りにその日の配送が終わらない体制の今
配送料を安くするとかありえなくないか？
フラグみたいなもんだわ
「倉庫暑すぎ」 会社側の驚きの対応。
気温計が壊れていると称し倉庫から、
全ての気温計を撤去しました。
クールしてないクール宅急便とかw
社会的な面で質の低い会社で働かなきゃいいんだよな
働く奴がいるから一時需要を満たせても巡り巡って
社会に悪影響を与えるような会社がながらえてしまう
はたらかなきゃいいんだよ
当座を凌ぐための仕事はいくらでもあるから
労働者軽視のかいしゃでは働かない
ヤマトなんて大きすぎて潰せないだろうけどさ
ぶっちゃけヤマトなんかより遥かにブラックな会社しか無いのが運送業者なんだわ
みんな潰したらどうなる？