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電動キックボードって必要? 最大手が参入したけど… 専門家「脅威でしかない」と安全面に警鐘 世界も規制アーカイブ

1.
ユーザー
???
こちら特報部

2024年9月7日 12時00分

 電動キックボードのシェアリングサービスで世界最大手の米「Lime(ライム)」が8月、日本市場に参入した。6日にはメディア向けの発表会と試乗会を開き、環境負荷が低い利点をアピールした。
ただ、電動ボードを巡る事故や交通違反が相次ぎ、世界では規制強化の流れにある。昨年、規制を緩和し、急速に普及が進む日本だが、間口を広げるだけでいいのか。(中川紘希、山田雄之)




◆「社会問題の解決方法」?

 おしゃれなイメージ付けのためか、発表会は東京都渋谷区の代官山エリアで開かれた。ライムを展開する米ニュートロン社のウッディ・ハートマン最高執行責任者(COO)は「カーボンフリーでサステナブルな未来をつくることがわれわれのミッションだ」とアピールした。
 同社は、世界32カ国280都市以上でサービスを展開している。日本では8月19日に都内6区(渋谷、新宿、世田谷、目黒、豊島、中野)でサービスを開始した。利用料金は30分490円など。ポート(発着所)40カ所以上、座って乗る電動シートボードを含め車両200台を配置している。
 日本事業を担う子会社Lime(東京都港区)カントリーマネージャーのテリー・サイ氏は「サービスは、渋滞による経済損失のほか、オーバーツーリズム、駐車場不足、CO2削減など社会問題の解決方法の一つになる」と強調した。




◆安全面の取り組みはアプリ上のクイズ
 
https://www.tokyo-np.co.jp/article/352689
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最新の50件
124.
ユーザー
sZiLg
>>2
進次郎も河野もそうだけど
やらない方がいいことドヤ顔でやることを有能と勘違いしてる議員が多いな
125.
ユーザー
t32oP
>>123
飛んだり跳ねたりしない
サーフスケボーなら割と
移動手段使えるけどねえ


126.
ユーザー
hLYTb
>>118
二階じゃなくて甘利や清和会
127.
ユーザー
F1DxK

自転車も規制強化を求む
立って乗るためにバランスが悪い
128.
ユーザー
F1DxK
>>124
発起人として名を残したいだけだよ
129.
ユーザー
ScCkM
乗った事ナイやつばかりで草
結構駅から駅に利用してるけど超楽便利
車とかあっちから避けてくれるからそんな危ないもんでも無い
130.
ユーザー
ScCkM
先進的なものに拒否反応示してるってもう老害へあたま退化してんのよ
131.
ユーザー
eGEue
>>16
それを決めるのは上級国民や。我々では無い
132.
ユーザー
zZdN6
いらねー。こんなのが道路埋めつくされたらキケンが一杯。
トヨタのコムスにしろー。現在生産が追い付かず来年5月まで
予約停止とか、(トヨタ担当者の話)
コムス:ヤクルトおばさんが乗っている車。原付免許で乗れる。
最高時速60km/h。車の流れに流れるしサイズは軽より小さい。
133.
ユーザー
B3yIK
歩道で乗るなよ馬鹿が。歩道って文字読めない池沼かよ。
134.
ユーザー
zZdN6
>>133
歩道で乗るな。
歩道は歩く場所だ。
スイッチを切り押して歩け。
スイッチを入れ時速6km/h以下なら許す(別途条件あり)。
条件に該当しないものはダダ~ン、タイホー。
135.
ユーザー
Wrfr3
>>125
自分は電動よりそちらがまだ良いと思っているけどそちらは遊具のままだからな...。通学通勤とかには到底使えないわ
136.
ユーザー
Wrfr3
>>132
軽自動車よりは危なさそうだけど、電スケやバギーやバイクよりは安全そうに見えるね
138.
ユーザー
J80Zc
>>132
コムスは車体は原付だけど運転には普通免許いるってよ。
最近はヤクルトおばさんまで乗ってるし、歩道に停められるし、結構カッ飛んでるし。
なかなか良いよな。
139.
ユーザー
DM4d1
>>2
これは野党利権くさいんだよなぁ
自民党の愛国政治家が賛成する理由がない
140.
ユーザー
zZdN6
>>138
ええ~?。ヤクルトおばさん、原付だとか言ってたぞ。
まーどっちにしろ車の運転感覚がないとおぼつかないかも。
車を卒業したのでシニアカーを試乗したがどうにも馴染めない。
そんな時、おばさんみっけー。けっこーいけそうだわ。
ただ、車体はヤクルト仕様らしい。セブンも別仕様で使っているとか。



141.
ユーザー
UYU9K
自民党のあ…愛国政治家?
142.
ユーザー
n2on5
政治家との忖度が絡むからどうしようもない
143.
ユーザー
R6PzM
スマホ運転を日常的にやってるドライバーはマナーの悪いキックボードを一匹でも多く殲滅してくれ
144.
ユーザー
N2hRP
昨日見かけたけど
誰もヘルメットかぶってなかったぞ
145.
ユーザー
QaMuN
セグウェイ量産できたら良かったのにな
146.
ユーザー
UQP6H
試しに乗ってみたけどワントラブルで重大な事態になるわこれ
しかも一通逆走しても構わない自転車扱い
何十人が犠牲が出てから免許制度にして儲けるつもりかね
147.
ユーザー
0mMoD
イオンでは必要
148.
ユーザー
oHlmB
銀行マンがカブがわりにこいつで集金にきた、
149.
ユーザー
G7Tuf
電チャも来てるし原付き終わったの関係あるんだろうな
150.
ユーザー
CXnhW
>>11
巻き込まれたくないでござる!
とばっちりくらわされたくないでごさる!
151.
ユーザー
CXnhW
>>106
これに20出すなら普通の折りたたみチャリでいいのでは
152.
ユーザー
oJF42
>>151
自分で漕がなくていいのが欲しい
それとどうやら30万くらいするので俺には無理だわ
153.
ユーザー
9s2GD
好き勝手に走れそうだから魅力を感じるだけで、交通ルールを守るなら誰も買わんだろ。小型2輪の方がはるかに良いもんな。
154.
ユーザー
h9LLd
>>1
先週先々週あたりの雨の多かった日に見たわ

傘さし電動キックボードを

逆に笑ってしまったわ。アホすぎて。
155.
ユーザー
WjE7L
免許要らない縛られないスクーター 信号無視逆走で縦横無尽二人乗り可 通販で買える こがなくて良い自転車より速い
156.
ユーザー
1BD3l
あんまり見ない
157.
ユーザー
oxU8z
>>129
周りの迷惑を考えられない、可哀想な人かな?
158.
ユーザー
Fu6Kh
デコトラボードはまだか
159.
ユーザー
P7Y6L
プリウスミサイルに並ぶ脅威だわ。
歩道に入り込むからね。
160.
ユーザー
xzAvY
今日2人乗りで堂々と信号無視してる電動キックボードおったけど近くで見てたお巡りさん普通にスルーしてた
161.
ユーザー
4WDKY
特定エリアなら良いけどどこででも走れるのは危ないよな
162.
ユーザー
4WDKY
>>12
盗撮されるもんな
163.
ユーザー
qIjGk
レプリコン承認と同じだよ、国民の安全より利権
164.
ユーザー
7AuoY
既にシェアサイクルがあるのに、わざわざキックボード?
165.
ユーザー
a1P8A
電動自転車のほうがいいな
166.
ユーザー
KQEzO
これって一方通行の規制とか受けないんだつけ?
危ないんだよなー
167.
ユーザー
gB9JG
利権っぽい
電チャリの子乗せと同じ臭い
次は125cc原チャリ説
168.
ユーザー
1C305
>>139
その自称愛国政治家様がやって来たことを振り返ってみろよw
169.
ユーザー
H4H7I
フル電動チャリ怖いわ ドラレコ付けて自衛しないと
170.
ユーザー
JRvOl
規制大好き新しいこと大嫌いの政府や官僚が
キックボードに異常なまでに前のめりなの何か裏があるのではと思わざるを得ない
171.
ユーザー
4WDKY
>>8
ドローンはジャンル違うけど、電スケよりバイクの方が厳しいもんな...
172.
ユーザー
4WDKY
>>167
原付2種は唯一残っているサンクチュアリだったのに...
173.
ユーザー
AYX3k
要免許にすりゃあいい。
無免許だと最低限の交通法規すら知らんだろ。

>>170
小型モビリティ利権があるのでは。

海外では規制強化されたから緩い日本で在庫処分だろ。
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