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配信日： 2024/09/28 19:35
日本テレビ系のドキュメント・バラエティ番組「ザ！世界仰天ニュース」は、2024年10月1日(火)に「航空機事故2時間スペシャル！」を放送します。放送時間は21時から22時54分です。
「ザ！世界仰天ニュース」は、世界各国で起こった様々な事件や事故、出来事などの仰天ニュースをドキュメンタリー形式で紹介する番組です。今回は今年1月2日に羽田空港で起きた日本航空(JAL)機と海上保安庁機の衝突事故を特集します。
この衝突事故の該当機は、JAL機がエアバスA350-900型機「機体記号：JA13XJ」、海保機が羽田航空基地所属のボンバルディアDHC-8-300型機のMA722号機「機体記号:JA722A (愛称：みずなぎ)」でした。
https://flyteam.jp/news/article/141867
続き
着陸中のJAL機からは見えなかった
また、海保機の位置応答装置に空対地応答モードがなく、JAL機からの一斉質問送信に応答できず、上記と合わせてJAL機からは完全にステルス状態だった
管制塔のグランドは早口でしゃべりすぎたため、海保機が誤解（アメリカ人でさえ聞き取れなかった）
管制塔のタワーのコンソールに点滅警告は出るものの、音声警告がなぜか出ない欠陥システムだった
気づいたのにスルーしたのか
本当に気がつかなかったのかどちらなんだろうな
日常的にそのシステムへの対応方法と違っていたのか、いつもと変わらない対応だったのかも知りたいよな
「人増やします」とか言う前に
日本の報道は当てにならないもんな
しかも事故調査中の案件をバラエティーで扱う見識。
どんな取り上げかたをするか、事故原因には関わらないような話、客や関係者のストーリーにするのか知らないけど
中居がやらせてるのかな
逆噴射と御巣鷹山の方が見たい
話題はともかく内容がどうなるか今はわからないじゃん
責めるでも意味が通るからややこしいなw
>>14
事件に触れるだけでも偉いと思うけどな
事故原因に絡む内容なら不見識だし
そうでないなら面白おかしく取り扱うなという時期ではある
事故調査も出てない時点でそれに関わる「攻めた」内容を正当に出せるはずがない
そんな内容なら論外だし、
この時期に正当に扱える内容なら攻めた内容になるものなどない
無惨に亡くなった海保の事は棚上げして
本当に予想通りのバカジャップだったわ
>>19
それは見た後でないとなにも言えないでしょ
日本人同士なのに、航空管制を英語でヤったことが原因の一つなのに、マスゴミはそれをあえて無視するんだよなぁ
死ね
航空管制 公明
海保 公明
そうか そうか
嫌みや皮肉早めてやれよ
そんなレベルの見識があれば
このタイミングで正月のあれを取り上げられないって
日テレ 10月1日火 21:00 - 22:54 #
まだ警察捜査から逃げ回ってるらしいな
日本航空 公明
国交相 公明
航空管制 公明
そうか そうか
海保のみ カルト無しで安全
海保は公務員だから無理矢理海保を悪者に仕立ててJALは機体を保険でおろし収入に計上してホクホクだったらしいね
いつまでも言い訳して警察捜査から逃げ回ってるのがJALだから誰が犯人か明らかだよな
海保は公務員だから無理矢理海保を悪者に仕立ててJALは機体を保険でおろし収入に計上してホクホクだったらしいね
いつまでも言い訳して警察捜査から逃げ回ってるのがJALだから誰が犯人か明らかだよな
Japan Alcoholic Airlines, Sake, Ltd.
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ありがとうございます。
中国から命令されて予算中抜きされて海保へ予算回さないんだろ。
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だよな。
メーデーとは格が違う。
海保ヤバ過ぎ
日本深酔い航空(酒)に命を預けたいかね？w
◆時系列の流れ（いずれも現地時間）
22日
午前8時25分 羽田発JL12便がダラス・フォートワース到着
午後6時ごろ 食事会
午後9時ごろ 宿泊ホテルへ戻りラウンジで2次会
午後11時ごろ 機長の部屋で3次会
23日
午前2時ごろ ホテルのスタッフが部屋を訪れ注意を受けて解散
午前4時ごろ 警察官によるホテルでの聞き取り終了
午前5時ごろ ホテルからJALへ連絡
午後4時ごろ 24日の羽田行きJL11便の欠航決定
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a5e1b7a76a4b4faf310c2695bd9952291a35a29
1 JALによる繰り返しの他機の破損
2 JALによる繰り返しのライセンス試験集団カンニング
3 JALによる繰り返しの誤侵入に対し国交省が抜き打ち検査
4 JALによる上海浦東空港誤侵入に対し中国航空当局が重大インシデントとして捜査開始
5 JALによる繰り返しの世界各地での誤侵入
6 JALによる繰り返しのデルタ機に対する妨害行為
7 JALによる繰り返しの不適切検査
8 JALによる海保機破壊と海保職員殺傷
9 JALによる世界や日本の航空史に残る航空機事故の数々
10 JAL機長、アメリカで飲酒トラブル起こし157人が予約した羽田行き帰国便欠航
11 羽田空港でJAL機どうしが接触事故で出発便取り辞めへ
12 JALの相次ぐ不祥事に国交省が臨時立ち入り監査
13 JAL社長が国交省に呼び出され叱られる
14 JAL機不具合が相次ぎUターンやフライトキャンセル
15 ついに保険会社がJALキャンセル保険を発売してしまう←new!!
海保やべぇな
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JALやべぇなw
海保やべえな
JALやべぇなw
この事故の直接の原因は、みずなぎ1号が許可なく滑走路に進入したことだが、何故管制官の指示を誤解して進入したのか、また、516便の着陸が迫っていることに気付かなかったのか、何故管制官はみずなぎ1号が滑走路に誤って進入したことに気付かなかったのか、何故516便運航乗務員が滑走路上に他機が居ることを発見できなかったかも問われる[29][33]。
大元の原因は海保が指示間違えて勝手に侵入したことだってのはもうとっくに確定してる
目の前の海保機をみないで海保機に突撃し、警察聴取から逃げ回っている不祥事常連のJALだってのはもうとっくに確定してる
羽田事故から半年の2024年7月2日現在の記事によれば、JALのみが現在も警視庁の羽田事故業務上過失致死捜査から逃げ回っている
JALは潔白ならば逃げ回らず警察に堂々と証明できたはず
警視庁は事故後、滑走路の現場検証などを実施した。炎上した両機とのやりとりを確認し、３月末までに管制官１３人を事情聴取。全身やけどを負った海保の男性機長（４０）には事故直後に加え、医療機関を退院した３月下旬以降も話を聴いた。
***日航側とは調整が進まず、機長や乗務員らの聴取はできていない。
羽田事故の捜査長期化か、警視庁
https://www.daily.co.jp/society/national/2024/07/02/0017836633.shtml
日本航空ではトラブルが頻発。国土交通省に提出した再発防止策では経営と現場との「周知不足」や航空会社の競争力に直結する定時性の厳守が現場に「プレッシャー」を与えていると分析する。現場の作業員の士気向上と合わせて経営と現場との連携強化をどう図るか─。
パイロットや地上作業員にもプレッシャーに直面
「プレッシャーの中で安全を大前提に仕事が進められる環境が整っていなかった。しっかりと立て直し、グループ一丸となって安全を守り抜いていきたい」─。こう反省の弁を述べるのはJAL社長の鳥取氏だ。
コロナ禍が落ち着き、インバウンドを筆頭に航空業界は活況を呈し始めている。その矢先、JALでは昨年11月から今年5月という半年間にかけて安全上のトラブルが相次いでいる。5月27日には国土交通省が同社を厳重注意。JALは再発防止策の作成を求められていた。
一連のJALのトラブルを見た航空業界の専門家は「人のミスに拠るものが多い」と漏らす。実際、JALが国交省に提出した再発防止策の中でも、「周知不足」という文言が複数出てくる。米シアトル・タコマ空港において管制許可を受けずに滑走路を横断した際には、「米国における滑走路横断に関する運用が変更になった旨を周知していたが、理解されていなかった」という。
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20240703-2978234/
岸田だな
601 名前：名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止[] 投稿日：2016/12/31(土) 17:55:34.88 ID:AXPICGlV0
この世界に真っ赤なジャムを塗って食べようとする奴がいても～♪
https://wiki.yjsnpi.nu/w/images/a/a5/Men%27s_Bokki_%E3%81%84%E3%81%A1%E3%81%94%E5%91%B3.jpg
611 名前：名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2016/12/31(土) 17:56:45.00 ID:rgSnMYVD0 [5/25]
>>601
過ちを犯す男の子を出すな
628 名前：名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2016/12/31(土) 17:59:02.44 ID:Zg/lN/ns0 [9/14]
>>611
涙化粧の女の子は…
いませんでした
いませんでした
642 名前：名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2016/12/31(土) 18:00:54.18 ID:rgSnMYVD0 [7/25]
>>628
僕は何を思えばいいんだろう 僕はなんていえばいいんだろう
こんな夜は 借りたくて借りたくて借りたくて借りたくて
ＡＶ 借りたくて ＡＶ 借りたくて