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購入時の税負担を減らすため、車両の燃費性能に応じて支払う環境性能割の廃止も盛り込んだ。いずれも、政府・与党が年末にまとめる2025年度税制改正大綱で大枠を示し、26年度改正で実現させるよう訴えた。
要望書は、電動化が進む中で排気量に応じた課税は時代の流れに合わないと指摘。一般にエンジン車よりも重い電気自動車（EV）は道路などに与える負荷も大きいことから、重量を基準に判断すべきだと提案した。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdae6633f1d5fc11f4430a3c20ab026f65646454
エコじゃないのをエコカーって押し通す方が
滅ぶべきだろｗ頭悪いんだなｗｗ
交通系ICのみにして
タッチする時に体重計測して掛け算すりゃ解決だな
そう言えば660の規制緩和も前に出されてたな、
いろんな部品を外して2000kg以下まで削減したりして。
でもそうなるなら大型トラックは乗用車の10倍以上は徴収しないといかんな
それ社外部品だろ、精度がわるかったり強度がたりないようなのも多い
で走れと言われたら泣くぜ
強盗の格好の餌
イキった余所者（金持ち）は、容赦無く襲撃される
確かに自分が富豪だったら
警察署の隣に住みたいかな
金持ちはセキュリティ強い家に建て替えられるしシステムもいれられるだろ
田舎は自分で防犯、交通などすべてのコストを自己負担できる人しか住んでは駄目だ
田舎に住むのは贅沢と心得よ
アメリカや欧州でも金持ち被害
大金持ちになると野獣のような
猜疑心になると誰か言ってたな
公道利用だけに道理を示せと
ローワンアトキンソンみたいにでかいのがミニクーパー乗る国なんで
とイギリス人が不思議がってた３０年前
歴史で変わるから面白いよね
歴史がある国は
カタログ数値とかじゃなくて
別のベクトルで価値を見出すよな
イギリスとかイタリアとか
ドイツとかフランスとかアメリカもか
日本もやっとそうなりつつあるね
そこが新興国と違う
設計者のアレック・イシゴニスが大男
イタリアも近年、旧車の税金を下げたり無料にしたり
文化財の国外流出を避けるために始めた。
日本の旧車・絶版車も観光の目玉になるのにね。
ゴールド免許になれた
二輪も駐車違反厳しく
なってオワコン化した
以前から言われているようにアメリカと同じ走行税で良いだろう
でも日本の場合は二重課税する気満々だから賛成も出来ないわｗ
> 運送業 死活
そっちは業種割引があるんだから別に？じゃね
大手で言えばそれこそレス元のスズキのアルトだね
次回のモデルチェンジでは更に軽くするのに成功との事
ガソリン10円値上げすれば自動車税1万減税できるだろう。
環境負荷は走行距離比例なんだから所有する、購入するだけで税金とか止めるべき。
そのほうが省エネも進むだろ。 二台持ちとかも捗るぞ。
それは今までのやり方だろw
EV、ハイブリッドだとそのシステムが応用できないから走行税や重量税とか考えられてるんだよ
プリウスにもっと課税しないといけない
クソ重いEVが重量税減税という
早く安全浮遊移動出来るように
その方法でガソリン使わないクルマにどうやって課税すんの？
道路へのダメージを考えれば当然だろ
軽油には課税しているなあ。 EVの扱いは確かに問題だがまあ重量×走行距離が無難かねえ。
京都まで往復約555km走行した動画があったが
途中での充電回数が７回で総費用17000円超って
ガソリン車ならお釣りがある価格でしょ。
日産の車なのに日産で充電すると高いらしい。
これは酷い
アクアで700キロ無給油（無冷暖房、エコ走行ｗ）で行けたのに
EVは普及しないと自信満々に言ってしまうのは
衰退国家としか言いようがない
色々理屈つけてEV排除しようとするのも
な
お得にならないかぎり今の日本じゃ
ガチガチのゲーテッドじゃないと駄目なんだよ
日本で私邸に警官を配置出来るくらいは上級じゃないと駄目
3倍150kgでもなんとかなるか?
自宅警備員に対しもし自分を殺せと依頼来たらぜひ教えてくれ
その倍の額を払おうと言ったアメリカの大富豪の話あったっけ