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夜間にクルマを運転していると、対向車のヘッドライトが眩しいと感じることがあります。
LEDなどの普及にともない、ヘッドライト自体が明るくなったこともありますが、法規制の変更や技術の進化により、ヘッドライトの使い方が以前とは変わってきているというのも理由のひとつとされています。
2018年に、車検時のヘッドライトの検査方法がハイビームからロービームでの測定に変更され、2024年8月には「ロービーム計測が困難なクルマではハイビームで測定」という特例が廃止されました。
一見、夜間走行ではロービームが基本になったと受け取れる法改正ですが、実際には逆にハイビームを点灯して走るクルマが増えている印象を受けます。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/1940155f26f3b78280e8919dac2fb6de4ef664f5
危なきゃ減速しろ
臨機応変もできないのか
免許返納しろ
だからいつも危なくても減速すんな迷惑だって言ってるくせになあ
坂本九「せやな」
タクシーがアホみたいに眩しくしていて、
その対抗心だろうな。
タクシーは世の中に五万と走っているから、そらそうなっちゃうよ。
自分が見えてるからってライト点灯せずに走るバカと一緒だ
そりゃ眩しいぜ
シールドビームは酷いよな
あれ、今となってはもうメリットないよね？
好きに事故っとけ
デイライトで走ってるクルマもありんすえ～～
恩恵とどっちが多いのかね
オートにしておくと、じゃないのよ
新車はもう常時オート、だから不便なんだよ
自家用車という観点でみると微妙だが、トラックその他含めて自動車全体で考えたら、恩恵の方が大きいだろ。
そういう意味でのクルマがなかったら、たぶん、あんたもワイも生きてないで。
なんで不便なの？オートだから何もせんでええやろw
三菱の特許だったかな、クッソほっそいLEDのやつ
高級車メーカーが使い始めたら一気に普及したんよ
デザインの自由度が一気に上がるからね
あれ結構凄い技術なんだよ、みんな不正のスルーダイヤってバカにするけどなw
事故が起こりやすい交差点、特に夜間は明るくしなければ危険だ。
施行令は停車・駐車の話であって交差点前の停止ではない。そもそも交差点付近は駐停車禁止だ。
消したいときに消せない不便ってあるよ
夜中、窓ガラスに車の正面がある状態でエンジンかけると全開でライト光るし
あとセンサーはけっこう敏感で午前中だろうと曇って暗くなってきただけでも点灯する
ヘッドライトの光で反射して、返って視界が悪化する場合があるそうな。
眩しすぎると蒸発現象や幻惑ってのが起きてだな
「ヘッドライト(前照灯)」は「車幅灯」じゃないんで消してもすぐには違反だと言えないと言ってるわけだが
いちいち一から十まで説明されないと意味が分からないバカですっていう告白かな？
オートライト義務化後の数年前の車に乗ってるが停車時なら普通にスイッチ操作で消せるぞ
お前の言ってる車作ったやつは相当頭が悪いんだな（笑）
後部座席に人を乗せるだけで沈みヘッドライトが上がり対向車はまぶしい
そのくせハロゲン車にはライトレベル調整が付いてるのもある
逆だろｗ
比較する問題ではない
恩恵があれば公害を垂れ流していいということにはならない
外部不経済に見合った納税をしていない
どうもあの真っ白な光が気に入らんわ
その批判してる車が運んだ資材で建てた家に住んでその車が運んだ食材食ってるくせにな
義務化の２、３年間に製造された車はみんな特殊な操作しないと消せないんだわ
同じ車種でも今のはスイッチで消せるようになってる
ちなみにお前の乗ってる車種言ってみろ
スイッチで消せないときに製造された消し方の取説探したるわｗ
そういう仕様違いが混在するからややこしいよな
暗くなってもヘッドライトつけないキチガイは結局中古車乗ってるような奴ばかりだからヘッドライトつけないままだしw
「誰が飯食わしてると思ってんだオラ！」
霧でもないのにフォグ点けてるのは逮捕出来るって法改正はまだかな
あなたのママよ〜
事故誘発するだろ
設計者がゴミだってことは理解した
ゴミ車乗ってるお前には同情するが説明書はいらん（笑）
道交法知らなくてワロタ
玉入れ替えてフォグだけで走ってるバカは大抵これ
違法行為だって知らないんだろうな～
するからポン付けした時に発光面が左右方向になってないと下向き発光分が
上へ行くので超眩しくなる。定期点検時にデラで交換してもらったら光軸調整に
それなりに時間が掛かった程だから素人DIYじゃ厳しいかもな。
某欧州高級車でもそうなってたんだわ
お前が乗ってるゴミ車じゃない車を教えてくれって言ってるんだよ
次買い換えるときの参考にしいからｗ
日本のコンパクトカー以下の欧州高級車ワロタ