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夜間にクルマを運転していると、対向車のヘッドライトが眩しいと感じることがあります。
LEDなどの普及にともない、ヘッドライト自体が明るくなったこともありますが、法規制の変更や技術の進化により、ヘッドライトの使い方が以前とは変わってきているというのも理由のひとつとされています。
2018年に、車検時のヘッドライトの検査方法がハイビームからロービームでの測定に変更され、2024年8月には「ロービーム計測が困難なクルマではハイビームで測定」という特例が廃止されました。
一見、夜間走行ではロービームが基本になったと受け取れる法改正ですが、実際には逆にハイビームを点灯して走るクルマが増えている印象を受けます。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/1940155f26f3b78280e8919dac2fb6de4ef664f5
アホか…
消すのは違反
スモールにせい（これでも違反だが）
発光式メーターが悪い
昔の車は夜になるとメーターが見えなくなるのでライトを必然的につけたくなる
今は夜でもメーターが光るので明るい駐車場からだと無灯火でも動かせてしまう
ユーザーが自慢げに明るく良い、というんだから話になんないだろ。
俺は少数派の自覚あるけど、コイツ馬鹿だと思いながら話を聞いている。
コンビニならまだマシだけど夜中のコインパーキングでたむろしてるヤンキーとか照らしちまったらスゲー焦るわな
対人の事故防止で何回も検証してたやん
て停車中の消灯は前の人に対する配慮
どっちも正しいよ
自分は 突っ込まれたくないからつけてる
昼間の点灯がそんな感じだよね
指向性が強すぎる、規格付けてくれよ
あと、オートレベライザーな、コレも義務化してくれよ、
トランクに重たいもの積むとアッパーカット状態になってハイビームみたくなるんだよ
中央線が見えないんだけど…
～コックピットのあなたへ～
皆さんおはようございます
が出てなかった
そりゃロービームにしていてもハイビーム並に眩しいわな
メーカーは動かない様だし自分の身は自分で守るしかないな
少し前に流行ったのか最初から点灯してる車種もあるのよ。今はまたずっと点いてるの無くなってきたけど、オートモードで最初から点灯してるのが。信号待ちとかで自分で一時消灯しないと、昼も夜もずっと点いてるのが。
15年前でもトンネルで勝手にライトを改造してつけてたぞ
どんだけ古いのよ
停車中は消せるぞ
完全AUTO化でTPOでライト消せない馬鹿が増えているのは事実だ
ヘッドライト消す分には違反じゃねーよ
先の光具合を見ていると今までよりもまぶしくなった感じで
適宜照明を調節しないと「対向車からは相当まぶしいんだろうな」と思うようになっている
誰も眩しい中にそのまま突っ込めとは頼んでないぞ
まあおまえの事故はおまえだけの責任だから知らんけどな
白線などのペイントが消え掛かっていたり放置している自治体も悪い
もっと見やすく改良したり中央線越えそうな時は脳みそが震えるほどの振動が出るようにしろ
運転中やたらイラついてるのもそれ
最近デイライト的な点灯してるクルマ多かったのはそのせいかと今頃納得。
しかしハイビームの標準化は違和感あるな。そろそろ買替えなんで戸惑う。
いつもはそれじゃ渋滞になるから減速するなって言ってるくせにw
物凄く迷惑だが、仕方ないことだね
そこは例の「自分さえ良ければ、自分以外がとことん苦しもうが全く気にしない」ってことだなw
下記記事では単純に違反じゃないと書いてあるが、駐車灯をつけて停車し、との記述があるので駐車灯（なんてものはないから普通は車幅灯）をつけておかないとダメ
https://forzastyle.com/articles/-/64742
ヘッドライトに関しては、道路交通法52条において、「車両等は、夜間、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。」と規定されています。この「政令」にあたる道路交通法施行令第十八条（道路にある場合の灯火）をみると、「（車両の保安基準に関する規定に定める基準に適合する駐車灯をつけて停車し、若しくは駐車しているときは）この限りでない。」とされており、信号待ちでヘッドライトを消すことは、道路交通法においては認められています。
皆消さないからね
ハイビームにしときますわ
さいたまにお帰りください臭いから
なんなんあれ
それが数年前までは消せなかったのだわ
メーカーによるけどエンジン掛けたまま消すにはシフトレバーパーキング→パーキングブレーキON→スモールライトON
こういう操作をしないと消せない仕様になってる
信号待ちの対向車