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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【駆動装置】日産の独自ハイブリッドシステム「e-POWER」累計生産150万台に到達アーカイブ

1.
ユーザー
Ackerman ★
???
日産自動車は、独自のハイブリッドシステム「e―POWER」の世界累計生産台数が10月末で150万台に到達したと発表した。2016年11月に小型車「ノート」に初搭載して以来、約8年での達成となる。26年度には北米市場にも投入を予定している。

e―POWERはガソリンエンジンで発電した電気を使い、モーター駆動のみで走行する電動パワートレーン（駆動装置）。電気自動車（EV）のようなモーター駆動の加速性能や静粛性が特徴だ。

つづき
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3979de2401281e44e3723ee03930f6c33b8ddc5
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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
名無しさん
DrW5o
あんまり静かじゃないと思う。
3.
ユーザー
名無しさん
FTeAq
これ良いとこあるか？
4.
ユーザー
名無しさん
DrW5o
燃費はよい。
5.
ユーザー
名無しさん
f60Tb
構造をハイブリッドカーのわりにシンプルに出来る方式ではある
6.
ユーザー
名無しさん
NgSTX
ポルシェタイガー戦車
7.
ユーザー
名無しさん
2yUfX
モーター駆動で静かなんだけどロードノイズがその分気になって仕方ない
8.
ユーザー
名無しさん
sWLbn
>>7
贅沢な悩みだなあ・・

この方式だと発電機としても使えるしプラグインハイブリッドにもしやすいだろうから燃費さえ良ければかな？
9.
ユーザー
名無しさん
Hja0m
e―POWERはハイブリッドシステムなのか？

ガソリンエンジン発電機 搭載 の電動車じゃないか
10.
ユーザー
名無しさん
NgSTX
マツダもロータリーエンジンで同じような車作るんじゃなかったっけ？
11.
ユーザー
名無しさん
ioKnj
ホンダのアコードのが先なんじゃないか
12.
ユーザー
名無しさん
DrW5o
年中エンジンが動いてるから、あんまり静かじゃないんだよね、これ。
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