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全国ICから離脱する初の事例で、慣れ親しんだ乗客からは戸惑いの声も聞かれた。
5社は、九州産交バス▽産交バス▽熊本電気鉄道▽熊本バス▽熊本都市バス。
2016年に全国ICを導入したが、機器更新の負担が重いとして廃止を決めた。
代わりに機器がより安価なクレジットカードなどのタッチ決済を25年3月に導入するが、それまでは現金か地域限定の「くまモンのICカード」のみでの決済となる。
熊本市の桜町バスターミナルでは各所に廃止の案内が貼り出されていた。
同市東区の男性会社員（55）は「仕事の移動で（全国ICが使える）JRとの乗り継ぎが多い。くまモンのカードを新しく作りはしたが、毎回2枚を使い分けるのは面倒。更新費が高いのは分かるが……」と漏らした。
旅行帰りで空港リムジンの列に並んだ東京都八王子市の女性（67）は事前に廃止を知らず急きょ現金での支払いに。
「（全国ICに）めいっぱいチャージして来ていたけど、地域の事情なら仕方ないですね」と話した。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/4dc7fc97c071f5c050d255eebdb1d73517828bef
田舎はますます不便になって、日本人が離れていつしか
外国人が住み着いて自治区が出来る。
人工的なものが減るっていうこと？
タッチ決済は最近のクレジットカードにはほとんどついてるから
何も問題ない。
マイナカードを使うほど自治体は赤字になるの？
>タッチ決済は最近のクレジットカードにはほとんどついてるから何も問題ない。
2026年３月に更新予定の俺のクレカには付いてない。
スマホでApplePayやGoogle Walletに登録すればリップルマーク無しカードでもタッチ決済可能か？ クレカ会社に聞いたら「よー分からんが不可だろう」と言われた。
デビットを登録してやるのは可能だろうが、銀行口座とコレが直結するのは 少しアブい感じがして嫌だな。
また、それこそ交通系電子マネーが載ってるクレカには、干渉するからかタッチ決済は載ってないと思う。
VISAタッチだけでなくmastercard JCB AMEXの全てのコンタクトレスに対応する方がコスト掛かりそうだが。
キャッシュレス癖がついた人の中でも、コード決済 スマホPayに慣れた人は不愉快やろな。
半年近く間が空くとかアホか
https://www.iyotetsu.co.jp/ticket/ic_card.html
JR四国では殆ど使えないけど、周回遅れなのかな・・・(´・ω・｀)？
いよいよ導入だね
交通系電子マネーの代わりにQR決済対応の自動改札機を導入するとか出来ないのかな？
田舎から衰退していく
＞2026年３月に更新予定の俺のクレカには付いてない。
どこのクレカを使ってるのか知らないけど、更新時期になったらタッチ決済の新カードが来るんじゃないかと思う。
オレも最近までイオンのタッチ決済できないWAONカードだったけど、来年の関西万博が完全キャッシュレスになるので
タッチ決済できるWAONカードに変更要求したら、使用実績を考慮してくれたのか、ゴールドカードになって届いたよ。
あとは来年の関西万博でWAONカードが使えるようになるかどうか、それだけが心配だ。
あと電気を使用する機器は段階的に減らす方がいいと思うわ。
外国人は都会が好きみたいだけどなぁ
勘違いしてない？
支払発生しないとタッチ決済使えないからな
自家用車廃止すれば問題ないのに…
免許返納！と言うならジジババの足を取ったらアカンがな
矛盾してんねん
ＤＣカード（マスター）使ってるが、この会社はタッチに対応する気はないようだ
バカが加速してるらしい
最低でも一部紙と鉛筆にしないとダメ
チャージ式のICカードなんて必要なくなるからね
場繋ぎの姑息的なシステムとしてそのうち廃れていくだろう
災害が多いなら尚更日常は非現金だろ
使って減ってる時に被災したらどうすんだ
これじゃいずれ海外の決済システムに浸食されて終わり
機能広げすぎてコスト跳ね上がって地方じゃシステム維持できなくなる
銀行のデビットにするならそれ専用の口座作れば？
これな
実家が陸の孤島になってなかなかの衝撃だったわ
子供がいないから子供会が無くなった
子供がっつーか若者もいないから消防団もなくなったそうだ
バスも1日で10本とかいうギャグマンガに出てくるような田舎っぷり
ただし国道やバイパスが通ってるから通過する車はめっちゃ多い
こういう地域がどんどん増えて駅周辺以外はゴーストタウンになるかもしれないと思った
バス1日10本は多い方だぞ
マジでか？！
本物の田舎は事前に連絡しておかないと来なかったりする
Suicaのタッチがなかったのには驚いた
切符を入れる所はあった
緊急の連絡先があったのでそこに連絡して何とかして貰った
ラッシュの改札を捌く必要があるからな。
都会地の朝ラッシュを捌くにはあの処理速度が必要
実証実験やってるところだと同じ会社でもエリア間を跨いで使えなかったりするし
交通系並に乗継対応しようとするともう少しコスト上がるんだろうね
ソフトオンデマンドバスか
いまではおそすぎた〜
はよ国営にしよう、Suica。
バス会社は回数券発行しろ
ATOKで変換出来ない名前だし。
マジックミラー号･･･
そのうち大阪メトロがクレカタッチでマイスタイル始めるやろ。
他社もマイスタイル見習えば良いのにな。
共通IC利用できるようにするには上納金収めないと駄目なので、その負担金が大変なので共通IC切り捨てて
IC系は金のかからない くまもん だけにするわ、って話。
アホしか使わない〇〇カとかダメだ！
熊本はんは賢い！！！
外国人に自治して貰えるのだから、大歓迎だけどな
まだまだ序章
交通機関がキャッシュレスでも
街の飯屋はほぼ現金のみ
結局、現金持たないと生活出来ない
改悪だと思うけど。
回数券復活な
自慢のブラックカードを使えばいいし。
貧乏人向けの仕様を保ったSuicaを、国営にしろ。
JRに乗らないから誰も交通系ICなんか持ってない
クレジットカード使える飲食店も無いから令和になっても現金主義
熊本では車以外はほぼ乗らないが、他地域ではスマートEXにSuicaをフル活用して交通機関を乗り継いでいる
熊本はバスも本数が少なく不便であるし、これからは車移動の人がさらに増えるな
今にも増して大渋滞か
うんざりだね
あれ産交と西鉄あるがどうなるんだ？
やはり西鉄はSuica使えるが産交は使えないのか？
だったら乗る前に調べとかないといかんのかね
せめて京都のバスのように一定区間一律料金であれば、乗車時に何もしなくて良いため少しでも混雑を避けられるのにな
日本でしか使えず外国人には不評だ
VISAタッチならタッチ式VISAカード持っていれば世界中の人が使える
タッチ決済もいいけど、そういうのは残してほしいな
駅員が確認する必要のある切符は、存在がちょっとキツいかも。
会計は自動、不法な客は警備員が取り締まる、って方向に行くと思うから。
今は変わったかもしれないが
共同運行の場合、だいたいそういう、事業者によって使える支払手段が異なることになるな。
それでも新宿の朝ラッシュ捌ける要件満たしてるんなら構わんだろ。
ローカルで処理がすべて完結するから良いんでないの？
いろいろと。
マイナ保険証が災害時に使えないっての反対。
田舎は何日もかけて歩けばよいのだ
くまモンカード普及させるためやろうけど
やり方ずるすぎん？
熊本のバス会社が瀕死らしい
熊本市はTSMC進出で人口増えてるけどな
やっぱり関東外環道内側しか老後は住めんな
カード利用明細見た時に、178円とか160円とかの明細が沢山羅列されるの？見づらくなるね
見づらくなるほど頻繁に乗車するのなら地元民だろうし地域限定ICカード使えばいいだけ
そして回数券復活な
見づらいよ。
だから、お金をプールできるおサイフケータイ機能が大事だと思うんだけど。
田舎モンの発送だなぁ
つか、自販機にすら取り付けられているスイカ決済機能なのに、負担がデカい、とかwww
単に、熊本の糞馬鹿連中が『安くしろ！安くしないと、スイカをヤメるぞ！』と大騒ぎすれば、相手が簡単に折れるだろうと思ったら...
『熊本の弱小共が離脱しても大した影響ねえわw。それより、コレを認めて全国で値下げ要請されたら困るわ』ってことで
『どうぞどうぞw』と断られたんだろ
おかげでpaypayはウハウハ
一方でたった12億円程度の負担も出来ず、スイカ廃止www
『癒着ニダ！裏金ニダ！ウギャーウギャー！モリモリカケカケ！』とか騒ぐから、
熊本の政治家が動かなかったんだろうね
まぁ、パヨク連中からしたら、熊本県民の利便性が下がるのは大喜びだし、狙い通りかな？
PayPayはパヨクから見たら身内企業だから、マスゴミ的には『スイカ死ね』なのかもね
クレカタッチはワンテンポ遅いんだよなぁ
田舎ならまあそれでもええか
ラッシュタイムでも無い限り、そこまで速度求めること無いだろ。
それ以外で速度がどうとか言ってるんなら、ただのイラチ。
使えない交通もあるし
使える駅より使えるコンビニの方が多い
肥後銀行
あっ・・・（察し）
現金最悪
万札落とした過去、泣くに泣けねー辛いおもひで。
1円玉をバカにするやつは1円に泣く
「泣かずんば済むならレス一択」とは亡くなったおじィ～が言っていた。
キャッシュレス派の敗北の始まり
あの天下の嶮のおひざ元「伊豆箱根鉄道」も交通系カードは使えない。
一旦JR側を清算してあらためて切符を買わないと乗車出来ない不便さ。
まさかの伊豆 玄関口でこんなことが許されていいのだろうか？
ハイハイ、いまはそういうことが無いようサイフを使っています。
以前は無造作に現札をポケットに突っ込んでいました。
ただレス化したため現札も三千円程度になっています。
一時期流行ったんですよ。ヘアピンのような器具で札束を括り
ポケットに突っ込むやり方。
整理券取って、電光掲示板の料金表確認して、両替してとか
正気の沙汰ではない。
禿は国から金巻き上げるのがうまいな
バスと大雄山線は使えるよ
駿豆線に導入するだけの価値が無いんだろうな
あのせいで前回偕楽園に行った時はわざわざ関東鉄道バスに乗った
VポイントとVポイントPayが別物だったり訳わかめ
かと言って現金メインには戻りたくない
小銭は重いし両替は面倒だし
地方のバスに乗ると小銭だらけになっちゃう
って事は同じ名前の高速バスでも行きと帰りで決済方法変わる事もあるわけか
メンドクセー