【熊本】「仕方ないけど…」全国交通系IC廃止、初日に戸惑いの声アーカイブ最終更新 2024/11/19 20:491.侑 ★???熊本県のバス・電鉄5社が16日、「Suica(スイカ)」など全国交通系ICカード(全国IC)による運賃決済を取りやめた。全国ICから離脱する初の事例で、慣れ親しんだ乗客からは戸惑いの声も聞かれた。5社は、九州産交バス▽産交バス▽熊本電気鉄道▽熊本バス▽熊本都市バス。2016年に全国ICを導入したが、機器更新の負担が重いとして廃止を決めた。代わりに機器がより安価なクレジットカードなどのタッチ決済を25年3月に導入するが、それまでは現金か地域限定の「くまモンのICカード」のみでの決済となる。熊本市の桜町バスターミナルでは各所に廃止の案内が貼り出されていた。同市東区の男性会社員(55)は「仕事の移動で(全国ICが使える)JRとの乗り継ぎが多い。くまモンのカードを新しく作りはしたが、毎回2枚を使い分けるのは面倒。更新費が高いのは分かるが……」と漏らした。旅行帰りで空港リムジンの列に並んだ東京都八王子市の女性(67)は事前に廃止を知らず急きょ現金での支払いに。「(全国ICに)めいっぱいチャージして来ていたけど、地域の事情なら仕方ないですね」と話した。つづきはこちらhttps://news.yahoo.co.jp/articles/4dc7fc97c071f5c050d255eebdb1d73517828bef2024/11/16 15:55:29116すべて|最新の50件67.名無しさん81ZV6釧路のバスもタッチ決済導入されたけど利用できるのはWAONだけJRに乗らないから誰も交通系ICなんか持ってないクレジットカード使える飲食店も無いから令和になっても現金主義2024/11/17 00:14:3368.名無しさんthql3Suicaは性能がいいんだよ。2024/11/17 00:22:5969.名無しさんfpBcVSuicaが良いに決まってる熊本では車以外はほぼ乗らないが、他地域ではスマートEXにSuicaをフル活用して交通機関を乗り継いでいる熊本はバスも本数が少なく不便であるし、これからは車移動の人がさらに増えるな今にも増して大渋滞かうんざりだね2024/11/17 01:14:5770.名無しさんgdcu0熊本福岡間を走るひのくに号って高速バスあるがあれ産交と西鉄あるがどうなるんだ?やはり西鉄はSuica使えるが産交は使えないのか?だったら乗る前に調べとかないといかんのかね2024/11/17 01:43:3171.名無しさんfYyANその内〇〇ペイやクレカ払いもサービス側の負担が大きくなると決済取り止めになるぞ2024/11/17 02:00:0072.名無しさんfpBcV今後、TSMC本格稼働にあわせ外国人による交通事故が多発すると予想してるが、肝心のタッチ決済がくまモンICカードだけとなると、交通の混乱は避けられないなせめて京都のバスのように一定区間一律料金であれば、乗車時に何もしなくて良いため少しでも混雑を避けられるのにな2024/11/17 02:14:1773.名無しさんiJRrl交通系ICカードは消滅する運命日本でしか使えず外国人には不評だVISAタッチならタッチ式VISAカード持っていれば世界中の人が使える2024/11/17 02:21:4974.名無しさん8PxdL松山いったときは、一日乗車券もってあっちこっち行ったなあタッチ決済もいいけど、そういうのは残してほしいな2024/11/17 02:37:5975.名無しさんIMb4B>>74駅員が確認する必要のある切符は、存在がちょっとキツいかも。会計は自動、不法な客は警備員が取り締まる、って方向に行くと思うから。2024/11/17 03:25:4776.名無しさんs6PBR茨城交通では「いばっぴ」というカードか現金でしか払えなくて不便だった今は変わったかもしれないが2024/11/17 03:38:3977.名無しさんe9eUn>>70共同運行の場合、だいたいそういう、事業者によって使える支払手段が異なることになるな。2024/11/17 06:45:2278.名無しさんe9eUn>>64それでも新宿の朝ラッシュ捌ける要件満たしてるんなら構わんだろ。2024/11/17 06:46:3979.名無しさんx1CCf>>78ローカルで処理がすべて完結するから良いんでないの?いろいろと。マイナ保険証が災害時に使えないっての反対。2024/11/17 06:52:1080.名無しさんktJKfそもそも熊本みたいな田舎にバスが必要だろうか?田舎は何日もかけて歩けばよいのだ2024/11/17 07:01:0381.名無しさん9K8hI半年敢えて空白期間作ったのはくまモンカード普及させるためやろうけどやり方ずるすぎん?2024/11/17 07:01:5482.名無しさんfpBcV>>81熊本のバス会社が瀕死らしい2024/11/17 07:08:0983.名無しさん56qWO>>3熊本市はTSMC進出で人口増えてるけどな2024/11/17 07:14:5384.名無しさんSbAOB中国みたいに近い将来無人バスになるんだろうけど過疎地だとバス会社も撤退だよなやっぱり関東外環道内側しか老後は住めんな2024/11/17 07:16:4785.名無しさんOjQHLクレジットカードで交通機関タッチで乗れるのは良いんだけどさカード利用明細見た時に、178円とか160円とかの明細が沢山羅列されるの?見づらくなるね2024/11/17 07:45:0486.名無しさんrezHe現金最強伝説。カードなんかシッシだ、めんどくせー2024/11/17 07:50:3387.名無しさんkRxPH>>85見づらくなるほど頻繁に乗車するのなら地元民だろうし地域限定ICカード使えばいいだけ2024/11/17 07:51:2988.名無しさん8xjss首都圏・Suica、それ以外・クレジットカードで行けよ。悪い事はゆわん2024/11/17 08:16:0789.名無しさんzGs6Gだから現金最強なんだよそして回数券復活な2024/11/17 08:35:0190.名無しさんx1CCf>>85見づらいよ。だから、お金をプールできるおサイフケータイ機能が大事だと思うんだけど。2024/11/17 08:44:3291.名無しさんrJUuP>>1田舎モンの発送だなぁ2024/11/17 09:05:3592.名無しさんrJUuP>>1つか、自販機にすら取り付けられているスイカ決済機能なのに、負担がデカい、とかwww単に、熊本の糞馬鹿連中が『安くしろ!安くしないと、スイカをヤメるぞ!』と大騒ぎすれば、相手が簡単に折れるだろうと思ったら...『熊本の弱小共が離脱しても大した影響ねえわw。それより、コレを認めて全国で値下げ要請されたら困るわ』ってことで『どうぞどうぞw』と断られたんだろ2024/11/17 09:10:3893.名無しさん3FbwTちなみに、2019~2020の二年間で、キャッシュレス決済普及のために、国が補助したポイント還元予算は約1兆円wwwおかげでpaypayはウハウハ一方でたった12億円程度の負担も出来ず、スイカ廃止www2024/11/17 09:17:2694.名無しさん3FbwTマスゴミ様が、地元の政治家が地元企業のために動くのを『癒着ニダ!裏金ニダ!ウギャーウギャー!モリモリカケカケ!』とか騒ぐから、熊本の政治家が動かなかったんだろうねまぁ、パヨク連中からしたら、熊本県民の利便性が下がるのは大喜びだし、狙い通りかな?PayPayはパヨクから見たら身内企業だから、マスゴミ的には『スイカ死ね』なのかもね2024/11/17 09:21:0695.名無しさんeC9B9現金最強2024/11/17 09:23:3696.名無しさんOBfJZ熊本民だけど全く問題ない。むしろ楽。2024/11/17 09:27:3397.名無しさんoC6CQ海外旅行者を取り組むなら、クレカ対応のほうが良いよな2024/11/17 09:52:2798.名無しさんUyWuz>>97クレカタッチはワンテンポ遅いんだよなぁ田舎ならまあそれでもええか2024/11/17 10:05:5699.名無しさんBvia0>>99ラッシュタイムでも無い限り、そこまで速度求めること無いだろ。それ以外で速度がどうとか言ってるんなら、ただのイラチ。2024/11/17 12:38:58100.名無しさんFTRf3もう全国交通系ICカードとは言わない使えない交通もあるし使える駅より使えるコンビニの方が多い2024/11/17 13:43:25101.名無しさんygoMZ上納金が高すぎたか2024/11/17 13:58:12102.名無しさんS6SkAくまモンカード限定肥後銀行あっ・・・(察し)2024/11/17 14:00:09103.名無しさんlc2YT>>95現金最悪万札落とした過去、泣くに泣けねー辛いおもひで。1円玉をバカにするやつは1円に泣く「泣かずんば済むならレス一択」とは亡くなったおじィ~が言っていた。2024/11/17 14:03:37104.名無しさんygoMZ財布ごと落とさないと万札はなくならないぞキャッシュレス派の敗北の始まり2024/11/17 14:11:32105.名無しさんlc2YT>>100あの天下の嶮のおひざ元「伊豆箱根鉄道」も交通系カードは使えない。一旦JR側を清算してあらためて切符を買わないと乗車出来ない不便さ。まさかの伊豆 玄関口でこんなことが許されていいのだろうか?2024/11/17 14:14:03106.名無しさんlc2YT>>104ハイハイ、いまはそういうことが無いようサイフを使っています。以前は無造作に現札をポケットに突っ込んでいました。ただレス化したため現札も三千円程度になっています。一時期流行ったんですよ。ヘアピンのような器具で札束を括りポケットに突っ込むやり方。2024/11/17 14:22:28107.名無しさんYUtX5さようなら熊本。2024/11/17 14:23:41108.名無しさんvNaXKキャッシュレスにしても人件費減らせるわけじゃないんだから現金でいいじゃん2024/11/17 14:26:57109.名無しさんMtbyO現金最高とか言ってるが、整理券取って、電光掲示板の料金表確認して、両替してとか正気の沙汰ではない。2024/11/17 16:15:18110.名無しさんS8MDT>>93禿は国から金巻き上げるのがうまいな2024/11/17 17:20:56111.名無しさんfQZAO>>105バスと大雄山線は使えるよ駿豆線に導入するだけの価値が無いんだろうな2024/11/17 17:57:07112.名無しさんfQZAO>>76あのせいで前回偕楽園に行った時はわざわざ関東鉄道バスに乗った2024/11/17 17:58:09113.名無しさんNqhI0なんとかPayの種類が多過ぎてどれを使うか選択が面倒になってきてるVポイントとVポイントPayが別物だったり訳わかめかと言って現金メインには戻りたくない小銭は重いし両替は面倒だし2024/11/17 22:16:50114.名無しさん8QlkW>>109地方のバスに乗ると小銭だらけになっちゃう2024/11/19 01:28:08115.名無しさんMkuLf>>77って事は同じ名前の高速バスでも行きと帰りで決済方法変わる事もあるわけかメンドクセー2024/11/19 11:17:33116.名無しさんuYOCO時代は現金払い2024/11/19 20:49:32
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全国ICから離脱する初の事例で、慣れ親しんだ乗客からは戸惑いの声も聞かれた。
5社は、九州産交バス▽産交バス▽熊本電気鉄道▽熊本バス▽熊本都市バス。
2016年に全国ICを導入したが、機器更新の負担が重いとして廃止を決めた。
代わりに機器がより安価なクレジットカードなどのタッチ決済を25年3月に導入するが、それまでは現金か地域限定の「くまモンのICカード」のみでの決済となる。
熊本市の桜町バスターミナルでは各所に廃止の案内が貼り出されていた。
同市東区の男性会社員(55)は「仕事の移動で(全国ICが使える)JRとの乗り継ぎが多い。くまモンのカードを新しく作りはしたが、毎回2枚を使い分けるのは面倒。更新費が高いのは分かるが……」と漏らした。
旅行帰りで空港リムジンの列に並んだ東京都八王子市の女性(67)は事前に廃止を知らず急きょ現金での支払いに。
「(全国ICに)めいっぱいチャージして来ていたけど、地域の事情なら仕方ないですね」と話した。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/4dc7fc97c071f5c050d255eebdb1d73517828bef
JRに乗らないから誰も交通系ICなんか持ってない
クレジットカード使える飲食店も無いから令和になっても現金主義
熊本では車以外はほぼ乗らないが、他地域ではスマートEXにSuicaをフル活用して交通機関を乗り継いでいる
熊本はバスも本数が少なく不便であるし、これからは車移動の人がさらに増えるな
今にも増して大渋滞か
うんざりだね
あれ産交と西鉄あるがどうなるんだ?
やはり西鉄はSuica使えるが産交は使えないのか?
だったら乗る前に調べとかないといかんのかね
せめて京都のバスのように一定区間一律料金であれば、乗車時に何もしなくて良いため少しでも混雑を避けられるのにな
日本でしか使えず外国人には不評だ
VISAタッチならタッチ式VISAカード持っていれば世界中の人が使える
タッチ決済もいいけど、そういうのは残してほしいな
駅員が確認する必要のある切符は、存在がちょっとキツいかも。
会計は自動、不法な客は警備員が取り締まる、って方向に行くと思うから。
今は変わったかもしれないが
共同運行の場合、だいたいそういう、事業者によって使える支払手段が異なることになるな。
それでも新宿の朝ラッシュ捌ける要件満たしてるんなら構わんだろ。
ローカルで処理がすべて完結するから良いんでないの?
いろいろと。
マイナ保険証が災害時に使えないっての反対。
田舎は何日もかけて歩けばよいのだ
くまモンカード普及させるためやろうけど
やり方ずるすぎん?
熊本のバス会社が瀕死らしい
熊本市はTSMC進出で人口増えてるけどな
やっぱり関東外環道内側しか老後は住めんな
カード利用明細見た時に、178円とか160円とかの明細が沢山羅列されるの?見づらくなるね
見づらくなるほど頻繁に乗車するのなら地元民だろうし地域限定ICカード使えばいいだけ
そして回数券復活な
見づらいよ。
だから、お金をプールできるおサイフケータイ機能が大事だと思うんだけど。
田舎モンの発送だなぁ
つか、自販機にすら取り付けられているスイカ決済機能なのに、負担がデカい、とかwww
単に、熊本の糞馬鹿連中が『安くしろ!安くしないと、スイカをヤメるぞ!』と大騒ぎすれば、相手が簡単に折れるだろうと思ったら...
『熊本の弱小共が離脱しても大した影響ねえわw。それより、コレを認めて全国で値下げ要請されたら困るわ』ってことで
『どうぞどうぞw』と断られたんだろ
おかげでpaypayはウハウハ
一方でたった12億円程度の負担も出来ず、スイカ廃止www
『癒着ニダ!裏金ニダ!ウギャーウギャー!モリモリカケカケ!』とか騒ぐから、
熊本の政治家が動かなかったんだろうね
まぁ、パヨク連中からしたら、熊本県民の利便性が下がるのは大喜びだし、狙い通りかな?
PayPayはパヨクから見たら身内企業だから、マスゴミ的には『スイカ死ね』なのかもね
クレカタッチはワンテンポ遅いんだよなぁ
田舎ならまあそれでもええか
ラッシュタイムでも無い限り、そこまで速度求めること無いだろ。
それ以外で速度がどうとか言ってるんなら、ただのイラチ。
使えない交通もあるし
使える駅より使えるコンビニの方が多い
肥後銀行
あっ・・・(察し)
現金最悪
万札落とした過去、泣くに泣けねー辛いおもひで。
1円玉をバカにするやつは1円に泣く
「泣かずんば済むならレス一択」とは亡くなったおじィ~が言っていた。
キャッシュレス派の敗北の始まり
あの天下の嶮のおひざ元「伊豆箱根鉄道」も交通系カードは使えない。
一旦JR側を清算してあらためて切符を買わないと乗車出来ない不便さ。
まさかの伊豆 玄関口でこんなことが許されていいのだろうか?
ハイハイ、いまはそういうことが無いようサイフを使っています。
以前は無造作に現札をポケットに突っ込んでいました。
ただレス化したため現札も三千円程度になっています。
一時期流行ったんですよ。ヘアピンのような器具で札束を括り
ポケットに突っ込むやり方。
整理券取って、電光掲示板の料金表確認して、両替してとか
正気の沙汰ではない。
禿は国から金巻き上げるのがうまいな
バスと大雄山線は使えるよ
駿豆線に導入するだけの価値が無いんだろうな
あのせいで前回偕楽園に行った時はわざわざ関東鉄道バスに乗った
VポイントとVポイントPayが別物だったり訳わかめ
かと言って現金メインには戻りたくない
小銭は重いし両替は面倒だし
地方のバスに乗ると小銭だらけになっちゃう
って事は同じ名前の高速バスでも行きと帰りで決済方法変わる事もあるわけか
メンドクセー