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神奈川県横須賀市にある日産の追浜工場。1961年に操業を開始し、現在はリーフやノートなどを生産している。
その工場近くにあるスナック。店のママは60年以上、追浜工場の日産社員を見続けてきた。
「ものすごい良かった。私が追浜に来たときに日産は最高だった。ほとんど日産のお客さんだったのではないか」。以前は追浜のどこのお店でも見かけることが多かった日産社員だが、ここ数年は少なくなっているという。ママは「追浜はやはり日産なのだから、もっと日産が良くなってくれないと困る。何をしたら良くなるの。」と言う。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/205b87698a7296298f099b97ccf8dbeec20263fd
NV200はとてもいい車らしいね
ホントそう思います
500万超えの車さえ予約が秒殺
なんならオロチ２とかもっとハイスペックで出して欲しいですし
この車とか、昔の日産車かと思いましたよ。
https://youtu.be/fRfJluNFqnk?si=_P-A01jUc0CmHHSe
中身はシビックらしいですけど。
なんで？ トヨタもハイブリッド車あるのに？
日本自体もはや関東に3割以上人口が集中している以上、自動車そのものを否定しつつある
よって、三菱自動車と一緒に廃業させることが適切
フェアレディZについてはトヨタ系以外の日本資本かつ日本国内の自動車メーカー
他保守部品については「製造終了後50年」の製造供給
でいいと思うね
アメリカ人が好きそうな車作んなきゃ売れるわけがない
ハイブリッドを作れる優秀な技術者はゴーンがリストラした時に真っ先に日産から逃げたから作れないんだよ
工場じゃね・・・ｗ
復活の鍵ないだろうね
マツダが成功？
成功してる訳無い。
ところがトヨタの資本で大復活！
タンデムハイブリッドはBEV転用が不可能だから
シリーズハイブリッドなら発電機外して電池積めばBEVの完成
今のホンダのF1エンジンは熱効率19:1を達成してるから、
単にその目標をクリアするだけならまともな内燃機関
メーカーなら余裕。
まあ、コストはかかるけどな。
復活のカギなんかねえんだよ
雇用者の大量失業を防ぎ社会の混乱を防ぐ為、とか名目は何でも良い
元財閥系企業なんざ多かれ少なかれ政治家官僚とベッタリだし内実は国営企業
放漫経営を叩かれるから民間企業の体を演じてるだけ
トヨタホンダでも実現できてないからなぁ
開発力ない日産にゃ無理かと
はよ作れ
ならルノーには売らなかったな
雪国はスバルがシェア高いね
具体的内情は分らんけど、そうなんだろうな、匂いがする。
無惨やなぁ空飛ぶ車はMAZDAかな
もう自民が寿命尽きてる証拠
大企業優遇、弱者切り捨ての自民党政治だからこそ日産のような零細企業が追い込まれてるわけで
政権交代して零細企業もちゃんとケアする革新政権が誕生したらすぐ史上最高益連発できるようになるよ
毒は毒を持って制す。
自民党ってネットばっかやってない？
同じく落ちぶれたホンダが買収したところで
起死回生できるのか？
全滅への加速が増すだけでは？
こういう車を専用ラインで作れば乗り出し400万も可能
早く気付け