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フジテレビ
社会部
2024年12月25日 水曜 午後5:38
元日の能登半島地震の翌日、羽田空港で発生した衝撃的な衝突事故からまもなく1年。
25日、機内の生々しいやり取りの内容が明らかになりました。
https://www.fnn.jp/articles/-/807260
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1735121367
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
184 名無しさん [sage] 2025/01/15(水) 10:09:04.25 ID:KSx4c
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
184 名無しさん [sage] 2025/01/15(水) 10:09:04.25 ID:KSx4c
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
まだ隠ぺいするのかなJALは
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
>>746
ボイスレコーダーでは把握できない管制内部のやり取りからめをそらしたい人たち
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
184 名無しさん [sage] 2025/01/15(水) 10:09:04.25 ID:KSx4c
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
まぁ無理だろうねJALは
184 名無しさん [sage] 2025/01/15(水) 10:09:04.25 ID:KSx4c
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
でもJALどもは異常者の集まりだから、爆破事故起こしても知らん顔でほろ酔い乾杯やってるよね
もう終わりだねこの組織
184 名無しさん [sage] 2025/01/15(水) 10:09:04.25 ID:KSx4c
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
困った時はカルトに頼めば解決してくれるし
184 名無しさん [sage] 2025/01/15(水) 10:09:04.25 ID:KSx4c
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
野党やマスコミに支援されてるどこかの勢力たち
カルト政府の天下り先にでもなってそうだね
カルト信者が毎日張り付いてるのがいい証拠だし
184 名無しさん [sage] 2025/01/15(水) 10:09:04.25 ID:KSx4c
>>178
読売オンライン
羽田空港衝突事故、運輸安全委員会による経過報告書の要旨
2024/12/25 15:50
「管制官」というパラグラフの
(4)←ターミナル担当について
(5)←滑走路担当について
>>180
証拠を隠すってことはそいつが犯人ってことをさ
ほんと詰めが甘い組織だよね
時事通信 編集局2024年12月25日17時02分配信
進入気付いた管制官も
進入気付いた管制官も
そりゃあアル中、カルト、TikTok、隠蔽、ニヤニヤしてる
この条件が揃ってる組織を擁護する価値ある？w
時事通信 編集局2024年12月25日17時02分配信
進入気付いた管制官も
進入気付いた管制官も
アル中カルト隠蔽ダンス航空を擁護しろってほうが難しくない？
若干1匹だけ必死に連投してるけどさ
海保機長、副機長とも誤認 進入気付いた管制官も―羽田衝突事故で中間報告・運輸安全委
時事通信 編集局2024年12月25日17時02分配信
進入気付いた管制官も
進入気付いた管制官も
自分の隣にアル中でダンスしてるカルト信者がいたらどう思う？
通報するでしょ？
そう言うことだよ
爆破テロがありました
犯人はどっちでしょう？
1、乗組員ほぼ全滅の組織
2、乗組員無傷、事故後、隠ぺいし酒を飲みニヤニヤしながらダンスする組織、遺族に謝罪もなし
誰がどう見ても真実はいつも一つでしょ？
ぶつけた側が、酒飲んでニヤニヤダンスしてたらどう思う？
コイツ頭おかしいってなるよね？
JALはそれなんだよw
公開したくないって拒否したらそいつをどう思う？
怪しいなコイツ、酒飲んでたのかって思うじゃん？
JALはそれなんだよw
これにてJALの負けが確定しました
はい論破です
近頃のチョンbotはシナAIを組み込んでもらえ
まあ、スレが流せてよかったねと
どう見ても（馬鹿でもわかるように書けば）当たり屋なんですけど
車は道交法。
航空機は航空法。
解ったかなボケナスちゃん
こんな基本的なこともご存じないアホの存在は国益を失う。
JAL信者は悔しいのうw
悔しくて反論出来ないお前に言われてもなｗ
くやしいのぉ～くやしいのぉ～
公開するしないは国際法に基づき司法の決めることで事故関係者でもない。
そもそも警視庁には事故調査能力がない。
警察の調書を受ける義務もないし警察の介入自体が間違いと国際的に批判されてる。
でた猿マネw
マネしかできなくなったかw
低脳で悔しいのうw
所詮はチョンですねw
悔しいのうwww
カッコ悪い奴だなｗ
お前がなw悔しいのうw
実際は記憶部分だけしか残っていなかったため、ブラックボックス専門機関が接続端子などを新たに装着して転送したにもかかわらず
酒飲みJALならすぐに次の事故起こすからw
昔はカメラの数少なかった(下の画像)けど、今はカメラ沢山ついてるし映ってないってことは無いはず
https://i.imgur.com/V2PsvB2.jpeg
何の為に？
停止することもなく滑走路に進入してる動画は公開されてるだろ。