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「オービスは〇〇〇km/h以上なら機械が反応しないから光らない」といったウワサはしばしば聞かれるが、なんの裏付けもない都市伝説にすぎないと考えるのが賢明だろう。
いまでも全国に400カ所以上設置されているという、速度違反自動取締装置、通称オービス。
固定式オービスは年々数が減ってきており、そのかわり移動式オービスが全国で100カ所以上と増えてきている。
これらのオービスは、一般道では30km、高速道路では40km以上の速度超過を検知すると光る＝撮影されるといわれている。
そのことから逆算すると、オービスのスイートスポットは、およそ130～160km/hぐらいで走っているクルマ（高速道路）で、その速度域にピントや画角、露出などが最適化されていると思っていいだろう。
一方で、200km/hオーバーの超高速だとオービスのオートフォーカスが追いつかず、不鮮明な画像で検挙されないというウワサがあるが、それは本当なのだろうか？
結論からすると、それはひとつの都市伝説で、200km/hオーバーでオービスによって撮影、検挙された例は報告されている。
たとえば、2016年1月29日、中央道上り線で、ダッジ・チャレンジャーに乗った41歳の会社員の男が、法定速度を135km/h上まわる235km/hでオービスを光らせ、後日逮捕された。
各種資料などを見ると、Hシステムのオービスは220km/h、LHシステムは240km/hまでが速度測定限界といわれているが、スピードメーターには誤差もあるし、メーカー側も設定速度には余裕をもたせているはずなので、240km/hが本当の上限という保証はない。
なお、オービスの撮影が証拠となった速度超過による逮捕では、上掲のダッジ・チャレンジャーの235km/hが最高記録。
その後、自分でYouTubeにアップした動画が決め手になって、280km/hオーバーで捕まった男もいたが……（2018年に第2阪奈道路にてR35GT-Rのオーナーが検挙）。
いずれも非常に危険な行為であり、社会的にも金銭的にも失うものが大きいので、オービスの撮影上限が何km/hだろうと、安全速度は確実に守ってほしい。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/66a496eb011ed85aae8024a20a659c9380f7e978
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20250209-00010007-wcartop-000-1-view.jpg?exp=10800
ポルシェでbBに突っ込んだ奴だね
彦田って千葉の大地主のボンボンだったと記憶してる
駅のホームで待ってる時、通過する新幹線の中から盗撮されても気付かないかもな。
パーマンの場合はそれでもスピード違反じゃないよ
普段はナンバー読める状態だけど
光が当たると反射するやつ
Nシステムで追跡捜査
ダンプカーかよってオモタ
覆面に捕まるかもよw
ナンバープレート対策、マスク着用で逃れようとしても捕まる人はいる
これらはオービスどうなんだろう
https://vt.tiktok.com/ZSMe83Nu6/
https://vt.tiktok.com/ZSMe8sBq7/
https://vt.tiktok.com/ZSMe8EJse/
コンピューター変えたら解除できますよ
初歩的なチューニング
普通に来るぞ
だな
Nシステムにも使える？逃走ルートが増えるwww
いつどこで使うんだ
リミッターのない輸入車は禁止で良いよな
ポリリンが本気出して逮捕される。
ポリリンが本気出して逮捕される。
闇バイト強盗殺人事件が移動ルートにあったら事情聴取は確実
写ってるのは明らかにサングラスをかけた自分なのに誰か分からないで通しきって不起訴になった
どうやって高速降りるんだ？
出入り口にもカメラあんのにナンバー戻そうが能面外そうが車種で絞られるから意味ねえわ脳無し底辺カス
納得
キャノンボールで、カウンタックの色を塗り替えるお姉ちゃん達いたよな
200km/hも出せる車なんて
外車のスーパーカーだけだろ
国産CVTの軽で
ヨタ走りしてるお前達には関係ねー
輸入車はリミッター付いてないからスーパーカー(笑)じゃなくても出せるね
せいぜい120キロ
それ以上の速度で走ろうとしても
ハンドルガタガタ
車体もガタガタで、
まともに走れるとは思えん
日本メーカーはコスト最優先
無駄な所にお金はかけない
YouTubeにあるドラレコ映像だとナンバー無しとか結構ある
追跡しながら警察に通報する人もいなそうだが、ナンバー無しバイクが駅前にあって通報しても、茨城県警取手警察は面倒くさそうな対応をしてきた
2回通報した内の1回
海外の道路はもっと酷いぞ
ドイツもスピード速いらしいですね
アメリカは知らない
20年ほど前だが、アメ車（マスタング）乗っていたが
車軸懸架だったぞ
その前に乗っていた70系スープラの方がよっぽど安定していた
日本は高速料金が世界一高いから当然