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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【自動車】ポルシェ 2030年までにドイツで1900人人員削減へ EV不振アーカイブ

最終更新 2025/02/17 17:43
1.
ユーザー
夢みた土鍋 ★
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f6783659aec6e411505d4b8b42eedcdd75baa34
2025/02/14 12:31:46
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79.
ユーザー
名無しさん
w3WG8
空飛ぶ車にしてもSFに引っ張られてるだけで現実的じゃないんだよね
2025/02/14 17:32:49
80.
ユーザー
名無しさん
iVZZn
燃費わるいEV

重くなっただけの
ポルシェ誰が買うんだよww

タイヤはすぐに減るし
維持費だけで楽に100万円超える
2025/02/14 18:18:33
81.
ユーザー
名無しさん
SMSS8
EV厨消えたなw
2025/02/14 18:26:44
82.
ユーザー
名無しさん
X5NU0
日本が開発したアモルファスじゃない太陽光パネルは効率も寿命もメチャメチャ良いそうだ
だからEVのボンネットと屋根にはその太陽光パネルを付ければEV人気出るんじゃない?
2025/02/14 20:17:36
83.
ユーザー
名無しさん
TQcPT
>>81
そういえば前はうっとうしいほど喚いてたのにな
ワク信みたいだ
2025/02/14 20:31:13
84.
ユーザー
名無しさん
CQYoZ
>>81
EV厨は負けっぱなしだな
そりゃEVEV言ってるくせにそんな奴らですら買わないんだから赤字になるよ
2025/02/14 20:33:20
85.
ユーザー
名無しさん
D6zS5
>>80
タイヤの粉塵すごいことになるからどこが環境にいいんだとなるわ
2025/02/14 20:35:10
86.
ユーザー
名無しさん
h3JHS
メルセデス・ベンツも電気自動車で大赤字を出してるようだな
2025/02/14 21:49:56
87.
ユーザー
sage
zjcNf
>>9
置き場所、大きさ、重さとか考えた事ある?
2025/02/14 21:53:12
88.
ユーザー
名無しさん
yVbWV
自動車ってのは大きければ大きいほど利益が跳ね上がっていくんだよ

ところがEVに限っては真逆の現象が起こってる
大きければ大きいほど利益が低くなるというこれまでのビジネスモデルが全く通用しない世界なわけ
これは大きいほど大容量のバッテリーを組み込む必要があるためよっぽどのブレイクスルーが起きないと解消されない

だからフォードやGMやメルセデス、BM、ポルシェなど大型車を扱うメーカーがどう頑張ったところで今まで通りの利益は出せないのは明白
2025/02/14 21:56:12
89.
ユーザー
名無しさん
Lb0sq
∧_∧
( ^ω^ )
2025/02/14 22:05:18
90.
ユーザー
名無しさん
rxMOX
むしろ、あんなクソだせぇ、カエルみたいなのが今まで存在してた方がおかしい

何回見てもみっともねぇよな、あのカエルwww
2025/02/15 01:38:19
91.
ユーザー
名無しさん
oFxOl
ポルシェは世界一のスポーツカーを作る企業
GTRも打倒ポルシェを夢見て追いつけ追い越せで技術を磨いてきたがやはり王者ポルシェには叶わなかった
これは35GTRの開発責任者も認めてること
そして世界一の自動車メーカーであるトヨタの会長をもってしていちばん好きな車ポルシェと言ってる
ポルシェがエンジンを捨てるなんてユニクロが服売るのヤメて靴メーカーになると言ってるようなもんだ
2025/02/15 01:44:18
92.
ユーザー
名無しさん
f4ngb
ロレックスが機械式やめてスマートウォッチ出して買うバカいるかよって話だよな
2025/02/15 01:47:32
93.
ユーザー
名無しさん
kIkfe
真っ赤なポルシェwww
2025/02/15 01:52:53
94.
ユーザー
名無しさん
itTbo
EVのポルシェって走るんか?
2025/02/15 01:53:55
95.
ユーザー
名無しさん
dpvTj
お前ら家電やパソコンやケータイのときと同じこと言ってるな
いいもの作ってれば売れるとか小学生か?
工作員だらけなんか?
それとも検索設定が日本語なのに日本すごいと思ってるアホか?
2025/02/15 07:08:53
96.
ユーザー
名無しさん
JMBrK

電動ポルシェ。かっけー。
2025/02/15 07:09:44
97.
ユーザー
名無しさん
tmEd6
>>6
どーなんだろうね、ポルシェは新しいエンジン作ってるし
トヨタも少し前にユーロ7に対応できる新エンジン2つ発表した
ホンダはユーロ7なんて無理ってBEVにするってエンジン捨ててたんやけど間に合うんかなー
2025/02/15 07:24:02
98.
ユーザー
名無しさん
nPzLU
年収600万しかないのにポルシェ買ってる奴が職場にいたけど
維持費とローンで可処分所得がほぼ無くなりそうだよな
パパでもいるのかな
2025/02/15 08:02:29
99.
ユーザー
名無しさん
NihTq
未来のホンダだな
2025/02/15 08:03:14
100.
ユーザー
名無しさん
1iQOs
EVの未来とか偉そうに語ってた奴ら恥ずかしすぎるな
2025/02/15 08:04:37
101.
ユーザー
名無しさん
bd4HE
世界中で若者が車を運転しなくなっている
2025/02/15 08:04:46
102.
ユーザー
名無しさん
NihTq
>>87
物理法則を超越するような革命的なブレイクスルーが起きたら、電池交換式にできるかも知れない。
逆に言うと、今のEVなんてそんな奇跡でもおきないとどうしようもない存在なんだとも言えるわな。
2025/02/15 08:08:25
103.
ユーザー
名無しさん
NihTq
>>64
他所の国が日本の内燃機関技術に敵わないから、挙ってEVへとゴールポストを動かしたんでしょ・・・そこわかってたらわざわざ地獄に行かんてw
2025/02/15 08:11:12
104.
ユーザー
!ninja
wAR6r
>>96
電動だと
真っ赤な車~♪になる
2025/02/15 08:53:41
105.
ユーザー
名無しさん
52Ukf
>>3
> 本気でEV行けると思ってたんだな
> アホやわ。寛と同じアホ

欧米は政商方針が当たり前だからだろうな
今回だって勝手に世界ルール作ってそれで市場独占出来ると高括ってたろ
それを中国に乗っ取られてザマァw でしかない
2025/02/15 09:06:44
106.
ユーザー
名無しさん
52Ukf
>>87
>
>>9
> 置き場所、大きさ、重さとか考えた事ある?

これ、毎度言われるけど「だから無理だろ?」という示唆まで読み取れないの?
今現状のEVが市場を席巻するんだ!という事自体がアホそのもの、て方を言ってよ.
2025/02/15 09:09:23
107.
ユーザー
名無しさん
sCtBw
>>2
言っただけで本気ではないだろ
そう発表しておけば褒めてもらえて邪魔もされないんだからな
批判してくる団体の相手を真面目にするのは時間の無駄だしさ
2025/02/15 09:12:16
108.
ユーザー
名無しさん
sCtBw
>>9
バッテリーを交換する位なら車を丸ごと乗り換える方が簡単
車を買うんじゃなくて利用権を買う方式にしてディーラーはレンタカー屋みたいになるんじゃないの?

愛車って感じにこだわりたい人だけは購入
2025/02/15 09:18:18
109.
ユーザー
sage
KtYpo
ポルシェって、電気モーターに移行で来るの?
2025/02/15 09:33:59
110.
ユーザー
名無しさん
2ynXS
もうすぐ鴻海の傘下に入るかもな。
2025/02/15 09:35:54
111.
ユーザー
名無しさん
k59dT
>>109
するやろね。 電気自動車しか売ったらアカンらしい。
2025/02/15 10:26:43
112.
ユーザー
名無しさん
HCPYY
>>2

年     営業利益(億円)
2020   6336
2021   6602   ←ホンダ脱エンジン宣言
2022   8712
2023   7807   ←HV大ヒット
2024   1兆3810 ←EV死亡
2025/02/15 12:02:26
113.
ユーザー
名無しさん
w53b7
>>108
タイムズみたいな駐車場事業と相性良さそうだね
2025/02/15 13:12:51
114.
ユーザー
名無しさん
ACtBS
>>98
実家が太いだけだろ。大都市部に来ると、普通に街中に賃貸ビル持ってる大家がビルの数だけいる。資産50億円くらいで風暮らしはザラ。500億円クラスで「あそこは金持ちだよね」って感じになる。
2025/02/15 14:36:28
115.
ユーザー
名無しさん
qdkPA
EV終了
2025/02/15 16:57:22
116.
ユーザー
名無しさん
eNqXj
段々と不景気になっていくな
2025/02/15 16:59:34
117.
ユーザー
名無しさん
k59dT

ガソリンタンクは安物のドラム缶でいけそうやけど、バッテリーはドラム缶では無理やね。高くなる。

金持ってるのに電動ポルシェを買わないとは、どういう了見や? もともと高いんやから気にもならんやろ。
2025/02/15 17:01:29
118.
ユーザー
名無しさん
JKm2N
ベンツも倒産の危機に直面してるし、移民問題も深刻だし、ドイツは相当まずい状況になってるな。
2025/02/15 17:06:37
119.
ユーザー
名無しさん
k59dT

ガソリン車の車体にモータを載せれば… みたいな発想がまずかったな。

EV車用に車体を設計して、徹底的にコストカットすればよかったんやけど、
EV車用車体の工場を作るには巨額の投資が必要やしな。
2025/02/15 17:10:43
120.
ユーザー
名無しさん
WWUEI
電池のエネルギー密度が今の10倍や100倍になったとき
まずは米軍の戦車がEVになるよな
乗用車は兵器の後だ
2025/02/15 17:11:18
121.
ユーザー
名無しさん
esyOK
はい
2025/02/15 17:12:22
122.
ユーザー
名無しさん
lwruJ
空気読むとか以前に話す時間が長すぎ。
それも何が聞きたいのか言いたいのか分からん。
温暖化だのCo2削減なんざやめりゃいいのに。大規模な山火事や戦争でドンパチしてりゃどーせ削減出来ねぇよ。
意識高い系のが音頭とってさもいい事言ってるよ自分たちってジイ行為じゃん。
ホンダは1600VTECH作ってトヨタは直6ターボ、マツダは13B
スバル、ポルシェは水平対向もう一回出して安全装備なんざ皆無な車だしゃ買うやつは買うよ。
2025/02/15 17:33:39
123.
ユーザー
名無しさん
ACtBS
>>118
敗戦国のドイツと日本は、21世紀になっても20世紀産業「化石燃料自動車」を主要産業にするように戦勝国から強要された。化石燃料自動車なんて途上国産業なので、今やアフリカやインドの田舎でもつくれる。そこと価格競争をして勝てるわけがない。ポルシェはフェラーリより格下なのでブランド性だけで生き残れないし。
2025/02/15 19:40:42
124.
ユーザー
名無しさん
ACtBS
>>122
買わないよ。その辺、買う奴って年収1億円、資産50億円ないからw
2025/02/15 19:41:43
125.
ユーザー
名無しさん
4R17T
>>21
バッテリーを多少軽くしても充電問題がほぼ解決できないので
電費改善が最重要課題だがそっちはもう事実上無理だからな~

電費が今の4-5倍くらいになれば実用的な性能になる
2025/02/15 20:24:17
126.
ユーザー
名無しさん
j8fGf
うちの3代目世襲クソバカ社長はポルシェのEVを社用車で買ってた
2025/02/17 14:35:41
127.
ユーザー
名無しさん
krLS0
>>126
オモチャ買って節税って、酷いよな。
2025/02/17 16:46:07
128.
ユーザー
名無しさん
Tbytq
次の参院選選挙は国民民主に
2025/02/17 17:43:32