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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」…プライド傷つけられた「技術の日産」★2アーカイブ

1.
ユーザー
???
　ホンダとの経営統合協議の撤回が発表された１３日、日産自動車の幹部が語気を強めた。「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」

　一連の協議で、ホンダが日産に求めたのは、破談のきっかけとなった、ホンダによる日産の完全子会社化だけではない。日産がリストラを断行すること。さらに、日産独自のハイブリッド車（ＨＶ）システム「ｅパワー」を捨て、ホンダのＨＶシステムに一本化することが提案されていた。

　ホンダの提案は、かつて、「技術の日産」を 標榜ひょうぼう した日産のプライドを刺激した。

　ホンダからすれば、自社システムの販路が拡大できれば量産効果が高まり、結果的には日産の調達コストの削減にもつながるとの思惑があった。子会社化するつもりだった日産の選択と集中にも効果があるとの目算だった。

　電気自動車（ＥＶ）の量産化では世界に先駆けた日産だが、ＨＶの導入にはトヨタ自動車やホンダに大きく遅れた。ホンダ幹部は１３日、「ＨＶは、我々に一日の長があるのは自明」と語った。

　日産が１３日発表した２０２５年３月期の業績予想では、最終利益が８００億円の赤字に転落する見通しとなった。自動車事業に限れば、２４年４～１２月期の営業利益は２０００億円弱の赤字に陥る。

　主因は、主戦場の米国で人気の高まるＨＶを投入できていないことだ。米国のＨＶ販売が好調なホンダは、日産の北米市場のテコ入れが急務とみていた。統合協議では、カギとなるＨＶ戦略も「火種」となっていた。


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250215-OYT1T50028/

【経済】「もう二度と、あんな失礼なことは言われたくない」…プライド傷つけられた「技術の日産」
https://talk.jp/boards/newsplus/1739786013
81
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
0Xnv6
お元気ですか
3.
ユーザー
L9zbn
うんうん、独力で頑張れ
4.
ユーザー
ALW13
甘ったれんなよ
5.
ユーザー
rRYwx
トヨタ>>>>>>>ダイハツ>>>>ホンダ>スズキ>>三菱>マツダ>>>>>>>光岡>>>>>>>>>>日産
6.
ユーザー
vte1d
倒産するより子会社にしてもらったほうがいいだろ
7.
ユーザー
oWX64
潰れてしまえ
8.
ユーザー
E09XJ
サニー復活させろ
9.
ユーザー
RaKAF
無能な奴ほど
プライドが高い
10.
ユーザー
NWGJL
駄目だコリャw
11.
ユーザー
4mXLE
いろは坂
12.
ユーザー
2itUA
　ﾟ ｡　,∧＿∧　ﾟ。
　ﾟ　・（ﾟ｀Д´ﾟ；）。
　　　 （つ　　 ⊃
　　　　 ヾ(⌒ﾉ
　　　　　　` J
13.
ユーザー
NWGJL
名ばかりの役員達は、坂道を転げ落ちる
14.
ユーザー
O2aLz
まずは幹部がこの体たらくの責任取れよ
15.
ユーザー
O2aLz
怒ることで自分の責任誤魔化す無能
16.
ユーザー
tqINM
んで、ホンダを蹴って中国企業になるのか。
17.
ユーザー
ceoZo
ホンダの特許件数にトリプルスコアの差をつけられてるのに技術とか言っちゃうんだ
18.
ユーザー
kOZ0p
阪急と阪急百貨店に統合してもらった阪神、ちなみにH2Oリテイルの筆頭株主は阪神電鉄。素晴らしい統合やったな。
19.
ユーザー
7C4b2
>>9
わかる～
20.
ユーザー
6k0kQ
まだプライドがあるのがすげーと思ったわ・・・もう完全に心折れるくらい酷い会社になってる自覚がねーのか・・・
21.
ユーザー
tIukS
赤字転落の技術はトップ
22.
ユーザー
iX6Me
燃費悪いのに何が技術の日産だよ。
23.
ユーザー
z4RGy
赤字なんだから文句言えないだろ
24.
ユーザー
CUUR1
社長が同志社大の神学部というところで
技術の日産が嘘だってわかるわ
25.
ユーザー
ZzdHK
性格の悪い金持ちしか乗ってないイメージ。
26.
ユーザー
qPKCu
人員整理する技術は有るのか？
27.
ユーザー
vtVdf
日産の技術なんていりません byホンダ
28.
ユーザー
l2zlE
ゴーンを呼び戻してまたリストラしてもらえ
29.
ユーザー
4xnjX
マスゴミがすきなこういった対立煽りやめなよ
本田だって経営あるし、日産だってプライドあるしな
無理やりくっつけようとした経済産業省が悪いんよ
お見合い結婚じゃないんだから
30.
ユーザー
9ShJr
失礼なのは社長と役員だよ
31.
ユーザー
60Tnu
食いすぎ寝すぎ遊びすぎｗ
32.
ユーザー
bebVw
そのプライドが問題で潰れかかってると、皆んな思てるで〜
33.
ユーザー
OZ4go
>>1
何がプライドや💢
さっさと
1・2・３　倒産しろ！
34.
ユーザー
KrshX
プライドで飯が食えますかってんだ
35.
ユーザー
QaYEY
ハナクソｗ
36.
ユーザー
QaYEY
イープアー
燃料大食い電気変速車ｗ
37.
ユーザー
ZPZOB
プライドあったらヒュンダイツーソンの顔パクらないと思うの
38.
ユーザー
INVTc
EV禁止
39.
ユーザー
x1RWB
失礼じゃなくて事実だろ、「事実を言われたくない」んだろ？
40.
ユーザー
x1RWB
日産はＥＶ専業としてしか復活出来ない
フェアレディのＥＶで復活！
41.
ユーザー
x1RWB
>>1-38 は貧困層の妬みなのでよろしく
42.
ユーザー
x1RWB
日産は業務用軽トラとか３００万円以下の低所得者向けの大衆車は全部やめるべきだ、利益率低すぎる、コモ化競争にハマるな

５０００万円超の高級車、数億円のスーパカーを作れる会社になれ
43.
ユーザー
x1RWB
海外工場は現地のニーズと経済事情に合わせて低価格帯を維持するのもいいだろう、しかし日本国内は１００％高級ＥＶでやれ
44.
ユーザー
lvEej
かつての名家の娘が女郎部屋に売られたような
45.
ユーザー
TgJKS
大人になってわかったけど、半端なプライドは毒にしかならない
46.
ユーザー
0iHKj
日産やっちゃったか
47.
ユーザー
WFDEk
盤外戦が好きな会社なのかな
48.
ユーザー
ZzdHK
マーティ『誰にも！腰抜けなんて！言わせない！』
49.
ユーザー
S3rfQ
>>26
無いからこうなってんだ
50.
ユーザー
wfHUW
日産のハイブリッド方式のガソリンエンジンで電力を作りモーターを動かす仕組みのメリットがほとんど不明。
思い切って無くして全く構わないと思う。

ホンダの子会社化は日産のプライドが許さないが、台湾や中国や韓国の自動車メーカーの子会社化ならいいのだろうか。それとも近い将来いさぎよく倒産自滅の道を選択するつもりなのだろうか。
51.
ユーザー
igAF3
自動運転結構イケるだろ。早く搭載を
52.
ユーザー
9PrCE
役員「オマエラ！格下ホンダに失礼極まりない事を言われたのだ！オマエラ！なんとかしろ！」
技術「（…うるせぇ）」
53.
ユーザー
9PrCE
富士山も怒りの地震発生
54.
ユーザー
upMQx
>>50
ｅ-powerは発電機搭載型EVってだけ

さぁ、一踏みで常識破りの興奮へ
電気のパワーを充電いらすで
一気に行こうか日産e-power
55.
ユーザー
NcFj6
ちゃんとしたまともな仕事してから、言って下さい！
56.
ユーザー
dKK0Z
だいぶ前には車メーカー日本第2位は日産だった気がしたが、いつの間にかホンダに抜かれてたんだな

まあ日産の中の人も昔の栄光を忘れられないんだろうが
現実直視しないから今の危機的状況がある
57.
ユーザー
bPLUE
株主裏切っといて何言ってんだ、プライドを大事にするならケジメ取れよ、武士なら切腹だ
58.
ユーザー
niDYY
日産ってなくなるの？
59.
ユーザー
GaA6O
disり命のネット民に餌を投下してるだけ
このライターが勝手に書いてるだけで
実際>>1みたいな事言ってるの聞いた訳じゃないだろ
60.
ユーザー
Puuj3
NISMOの19インチLMX6Sホイールはカッコ良すぎるから他の日産車にも流用したらいい
アリアNISMOはいらんけどNISMOの20インチホイールはカッコ良いから他の日産車にも流用したらいい
61.
ユーザー
9i71L
ガソリンで発電して走るepowerって燃費悪いって車雑誌で酷評されてたけど
62.
ユーザー
qnm2f
>>58
無くなることはないと思うけどどこかの傘下になって
まず多すぎる無能役員からリストラされないとね
63.
ユーザー
gaHoX
役員より筆頭株主ルノーの方が偉いんでしょ
64.
ユーザー
VgBrQ
>>62
潰れるまでチューチューしてたいやろな
65.
ユーザー
z8Z1j
俺のプライドを傷つけてなんて失礼なヤツなんだ、って


そういうこと言ってる場合じゃないでしょ、って状況なんだよな
66.
ユーザー
e9NTN
日産を食い潰した寄生虫のプライドw
67.
ユーザー
3Vnvg
>>9
これ。日産社員は逃げておけよ
68.
ユーザー
wVkpt
株価下がれば買われるのにまだ気がつかないんだから
技術ない
69.
ユーザー
nOeHY
ムーディーズが「投資不適格」まで格下げしたのに焦って
なりふり構わず打ち消すための風説の流布したんだろうか


日産を投機的格付けに引き下げ、ムーディーズ－信用状況が悪化
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-21/SS0N2EDWRGG000?srnd=cojp-v2
ムーディーズ・ジャパンは21日、日産自動車の格付けを「Ｂａａ３」から投機的格付けである「Ｂａ１」に１段階引き下げたと発表した。ホンダとの共同持ち株会社設立交渉が破談になって以降、格付け会社による格下げが相次いでいる。

https://storage.googleapis.com/oanda-prod-asne1-oj-jp-wordpress/2020/07/kakuduke1.jpg
Ba1（ネガティブ）はもう投資対象としては致命傷。
70.
ユーザー
gaHoX
テスラにpbr1倍で買って貰おう
71.
ユーザー
p55Qt
現行車種数より役員の数の方が多いんじゃないか？
72.
ユーザー
bunwc
ト○タ｢消費税を40％にしろ｣
73.
ユーザー
IM8Dd
日産の場合は、役員じゃなくて疫病神の資格を持つ厄員だから・・・
74.
ユーザー
owZjV
ゴーンが役員数と報酬を増やしまくった

60人も役員がいる赤字企業日産


役員首になったら納税できなくなり自己破産だな　ざまあ

75.
ユーザー
yQvgE
日産を助けるにはそれしかないから言ったんだろ
嫌なら自力で浮上してみれ無理だと思うが
76.
ユーザー
OhTaq
GTRもやめるんだろ？
フラッグシップをやめる時点でもう終わってる。
77.
ユーザー
uwryL
だめな組織の典型
78.
ユーザー
ZjqKA
プライドばかり高い無能
79.
ユーザー
zRLBK
昔は部落育ちだと差別されたりしたらしいが、今は日産の社員ですと言うだけで差別される世の中になってしまった。
80.
ユーザー
h0sqy
お前ら今は日産を笑っているがこれは日本の縮図的な危機だぞ
日本全体が日産と同じ企業体質なんだよ
政治行政もな
81.
ユーザー
N6xHW
ロクな政治家経営者がいないから
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