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【東芝】エレベーターが急上昇し天井に衝突、2人重傷…仙台市のマンションで昨年1月アーカイブ

最終更新 2025/03/21 09:14
1.
ユーザー
KOU ★
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/ede5a3bb35751aa67d61d48b6c2dd1e8d56c29b9
2025/03/18 22:20:53
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141.
ユーザー
名無しさん
dcxHG
東芝
2025/03/19 09:49:18
142.
ユーザー
名無しさん
XlXr5
多分、成果保護費を削ったら評価される制度まだ残ってるな。
その制度残した奴も、殺人未遂罪で逮捕起訴有罪にすべき
2025/03/19 09:50:22
143.
ユーザー
名無しさん
dcxHG
年に、定期点検
3か月に1回ぐらいあったと思ってたけど
やらなかったの
2025/03/19 09:53:46
144.
ユーザー
名無しさん
yc85p
>>16
ブレーキを動作させる電磁開閉器(要はスイッチ)があって、通電時ブレーキ解除、非通電時ブレーキON(主にスプリング力による)という構造になっている。
この開閉器が溶着によって電源遮断ができなくなり、ブレーキを掛ける事ができなくなったのが事故の原因。

更に言うと一応電磁開閉器は二重化されていて、一つ目はいわゆるブレーカ(常時通電非常時のみ遮断)、二つ目はエレベータの
動作状態によってONOFFを繰り返す回路になっているんだけど、二つ目の異常を検知してエラー停止させる機能はあったものの、
一つ目の異常を検知して停止させる機能が無かった。
今回は先に一つ目が溶着してしまっていた、つまりブレーカの機能を失っていたにも関わらずエラー停止させる事ができなかったせいで通常運転を続けてしまい、
その状態で二つ目の開閉器が溶着した為一気に遮断不可の状態に陥り、事故が起きた。

分かりにくいか・・・
2025/03/19 10:02:10
145.
ユーザー
名無しさん
W2XCd
エレベーター「上へまいりまふ!」
ギュイーーーン!
2025/03/19 10:43:53
146.
ユーザー
名無しさん
GS5EK
もう一方のエレベーターにデブが乗ったんだろ
2025/03/19 10:47:06
147.
ユーザー
名無しさん
L4rmx
シナチョンのマネしてみました
2025/03/19 11:02:38
148.
ユーザー
名無しさん
M6pzT
>>144
完全に安全規格違反、EUなら設計者が直接牢屋に入る
2025/03/19 11:04:26
149.
ユーザー
名無しさん
yc85p
>>148
その辺りはまぁ、少なくとも制御回路図も含めて製造当時の型式認定は取っているハズだと思うんだけど、どうなんだろうね。
ていうか同一仕様の東芝製エレベータがまだ日本中にあると思うんだけど、リコールとかやらないのかね。
このレポートだけを見ると、電磁接触器の定期交換実施だけで対応完了みたいに見えるけど良いんか?
2025/03/19 11:15:56
150.
ユーザー
名無しさん
XOv4C
エレベーターに乗るのが怖くなってきたw
2025/03/19 11:46:22
151.
ユーザー
名無しさん
ujN73
>>149
回路まで役所がチェックしてくれるか?
まあ、そろそろと設計者とか、管理職を牢屋に入れるべき時期でしょ。
2025/03/19 11:55:38
152.
ユーザー
名無しさん
6XJpc
もうそろそろPCBも部品寿命時期だろ?
交換基盤メーカーが廃業し、これをデッドコピーできないかとか昨年相談があった。
H8マイコン使っていたから、読み出せたが、逆アセンブルしても作業が大変で、品質保証できなかったので断った。
全てのインフラの終焉を迎えているザ・ニッポン。
2025/03/19 11:56:28
153.
ユーザー
名無しさん
1BCqM
落ちた時にジャンプは誰しも話した事あるネタだがそっちは想定外だな
2025/03/19 12:00:42
154.
ユーザー
名無しさん
QdyGQ
自我を持ったんだろ
上行ったり下行ったり
そりゃ嫌になるって
一度は可能性信じて飛んでみたくなるよ
2025/03/19 12:00:57
155.
ユーザー
名無しさん
ujN73
>>149
MCの溶着は定格を守ってればそうそう起きない。
多分、二つ溶着するなんて、定格計算をミスったとしか考えられんが、例えそうであっても、片方でも溶着したら電源が入らない回路がここ基本だよ。

セーフティリレーユニットか、安全シーケンサーを使った溶着チェック回路が無かったならば、設計者を牢屋に入れるべき
2025/03/19 12:03:31
156.
ユーザー
名無しさん
n4JuN
昨日この記事が急上昇ワードに出てきた
2025/03/19 12:05:04
157.
ユーザー
名無しさん
ujN73
>>152
安全回路は、単一のマイコンソフトでは作っちゃいけないのが決まり。
2025/03/19 12:05:26
158.
ユーザー
名無しさん
1Ph8Z
殺人未遂エレベーター
2025/03/19 12:10:35
159.
ユーザー
名無しさん
aSIAJ
エレベータの事故の多すぎて草
2025/03/19 12:12:22
160.
ユーザー
名無しさん
3JbJz
機械室に入ったことあるけど、ガチャガチャとかなり激しい機械だったな。これはきちんと整備しないとって思った。
2025/03/19 12:19:46
161.
ユーザー
名無しさん
vgjjV
もしかしてエレベーターの点検できなくなってるところあるのかな?
保守会社潰れたとか
2025/03/19 12:39:18
162.
ユーザー
名無しさん
vgjjV
ちゅうこく馬鹿にしていたのに日本おかしいアル
2025/03/19 12:39:46
163.
ユーザー
名無しさん
zELFb
>>7
おもりの方が重いからそっちに引っ張られる
2025/03/19 13:22:07
164.
ユーザー
名無しさん
Z2Gge
シナ人は埋めて隠蔽
ジャップは報道しない自由で隠蔽
ジャァアアアアアアップwwwww
2025/03/19 13:26:56
165.
ユーザー
名無しさん
TfUHf
身体が半分にならなくて良かった
2025/03/19 14:22:20
166.
ユーザー
名無しさん
c0832
中国か韓国の記事かと思ったら‥‥
東芝って中国に身売りしちゃったからなあ‥‥
2025/03/19 15:11:46
167.
ユーザー
名無しさん
NZynV
ほんとエレベーターは慣れない
いつもドキドキしながら乗ってる
2025/03/19 15:11:59
168.
ユーザー
名無しさん
7vOQB
>>128
要はオーナーが保守費用ケチったからだろ、ということだわな
メーカー系メンテじゃなくて格安保守会社にするぐらいなんだから部品交換だってケチりますよねそりゃってことで
2025/03/19 15:36:45
169.
ユーザー
名無しさん
7vOQB
>>149
さすがにリレーについては5年はちゃんと動くって信頼性はあるんだろう
2025/03/19 15:39:54
170.
ユーザー
名無しさん
lPTFT
>>113
海外にある回りっぱなしの観覧車みたいなのが一番安全
但し車輪付きの荷物は乗り降りが困難
2025/03/19 15:57:18
171.
ユーザー
名無しさん
lPTFT
>>138
JISのほうが遥かに厳しい
ラインごとの査定になることもしばしばある
2025/03/19 16:05:39
172.
ユーザー
名無しさん
lPTFT
>>143
いくら点検しても回路はいじれない
2025/03/19 16:06:46
173.
ユーザー
名無しさん
lPTFT
>>155
東芝は早い時期にPLCの製造をやめているからな
B接タイプのマグネット使っていたのならいいが
A接タイプだと常に通電していることになるし
弱電対応の永久磁石付きのコイルということで
長期使用によりコイルが励磁してしまうことも否めない
MGなんてうまく使ったところでせいぜい12,3年だと思うぞ

レール取り付けタイプじゃないから
交換部品が手に入りにくいという懸念もあるしな
保守部品の法令上ストック年数も大幅に超えてるからな

チップや機器もこの年式だと対応しているメーカーがやめているところも多いだろうな
まあ回路の再度見直しだな

この件はメーカーのポカが判明したからいいけど
数十年使う可能性のある機器の保守はこれからかなり難しくなっていくだろうな
2025/03/19 16:30:50
174.
ユーザー
名無しさん
UVYdh
中国東芝?チョッパリもなかなかやるニダね。
ウリも負けてられないニダ!!
2025/03/19 16:31:11
175.
ユーザー
名無しさん
zw3EI
手抜き中抜き抜き抜き大日本
2025/03/19 16:42:19
176.
ユーザー
名無しさん
MsWKE
>>168   だわなw
2025/03/19 16:43:20
177.
ユーザー
名無しさん
xIIQy
>>168
東芝が交換不要の位置づけにしていたのだからオーナーや保守会社のせいにしたら可哀想だろ
2025/03/19 16:52:46
178.
ユーザー
名無しさん
txMq1
事故が起きたのは昨年の1月
公表するの遅くない?大阪万博維新でも一か月前とかだろーに
2025/03/19 16:54:09
179.
ユーザー
名無しさん
P3F8u
ぶつかる瞬間に伏せすればok
2025/03/19 17:04:18
180.
ユーザー
名無しさん
ARucs
昭和62年に地方都市から東京に来て新宿京王プラザホテルでバイトを始めたが、エレベーターが、あっという間に50階付近まで到達するので驚いた🫨
ラウンジから見える新宿ビル群の夜景は宝石箱のようだった🌃
2025/03/19 18:37:17
181.
ユーザー
名無しさん
7vOQB
>>177
メーカーも交換不要とまでは言ってないよね
メーカー系フルメンテ契約でも交換しないっていうなら、そうだろうけど
2025/03/19 20:02:43
182.
ユーザー
名無しさん
JWrdL
>>181
でも保守マニュアルに記載がなければ動作確認などやらないのが常だからね
特に電気系は誰でも回路わかるわけじゃねえからな
メカなら見たり触ったりすりゃ判断できることも多いからな
2025/03/19 21:15:02
183.
ユーザー
名無しさん
wREDE
>>153
上にぶつかる直前にジャンプしてれば箱が潰れないかぎり大丈夫だよ
おれはタイミング間違えてぶつかる瞬間にジャンプしたから加速ついてしんだけど
2025/03/20 03:15:38
184.
ユーザー
名無しさん
NvdJ0
シナチョン「日本もなか~まw」
2025/03/20 13:15:08
185.
ユーザー
名無しさん
eBrQ3
>>136
何言ってるの
2025/03/20 15:42:20
186.
ユーザー
名無しさん
eBrQ3
>>1
流石隠蔽体質のわが国日本
2025/03/20 15:45:10
187.
ユーザー
名無しさん
gUEBO
な〜るほど東芝
2025/03/21 05:18:08
188.
ユーザー
名無しさん
OntQU
昭和のマンガみたいな事故だな
2025/03/21 08:47:06
189.
ユーザー
名無しさん
RBhoJ
>>188
実際に昭和のエレベーターだから部品が無くて
保守しきれないw
2025/03/21 08:49:16
190.
ユーザー
名無しさん
pLm5l
アナザーなら死んでた
2025/03/21 09:14:05