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今回、話を伺ったのは現役宅配業者の田中拓也さん（仮名・40代）。佐川急便やヤマト運輸から委託を受けた業者から、個人事業主として配達の仕事を受けているという。
田中さんによると、1日1人あたり100個から多いときで300個近くの荷物を届けているようだ。そして仕事の性質上、駐車違反の取り締まりに悩まされながら日々働いているという。
「受け取る側となるお客さんに知ってほしいことがたくさんあります」と話す田中さんに、宅配業者の裏側と、私たち受取人ができることを聞いてみた。
ここ最近は多くの人が「置き配」を利用しているが、田中さんによると「置き配のルールを誤解している人が多い」という。
「私は委託業者として、主にヤマトと佐川の荷物を配達しています。置き配のルールは、どちらの会社も、原則として在宅している家にしか荷物を置くことができないんです。配達員はピンポンを押して、受取人が在宅していることを確認してから『置き配します』と伝え、荷物を置いていきます。ルールとして本末転倒のような気もしますが、トラブルを避けるためにも一声かけないといけないんです」
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b3cd2c7027f9093da29c7c6ec740273cabcf5e0
会社が駐車違反を奨励している、
会社ぐるみの駐車違反
として問題になるに決まってるじゃないか
そんな事も知らない無知なライターってスゲーな
いつもありがとうございます
面白いじゃないか
仕事にもスリルがないとな
リスクしかないやん
個人事業主なんだから
それよりヤマトや佐川プロパーの駐車違反の扱いとかはどうなってるんだろう？
配達員によるのか？
ごもっとも
ルール守ってない配達員もいるってことか
なに言いなりになって奴隷仕事してんだよ
車停められないところは、配達しなくてもイイとするべき
と車の運転を仕事にしてる人が言ってた
堂々と路駐してラーメン食ってるのになwww
奥さんとエエことしてたからやろ
警察官の気分でいつでもいけるの？
5分じゃかなったっけ？
個人宅メインで回っているよ
ド田舎なのでほとんど知ってる人ばかり
牛乳と米の配達しながら回っているよ
とても効率的
朝９時から夜10時まで配達してる
集合住宅無いから楽だぜ！
うちの近所じゃそんなの見たことない
でも幹線道路の路駐はあかんな
月1万キロ走ってガソリン代もかかるし
商業車登録なら車検も多いし
年12万キロも走ったら買い替えも早いし
保険もかかって配達代も給料からなんだろ？
しかも大雪の日も台風の日も走らないといけない
何かあったら契約終了だもんね
一番ワリが悪いだろ
ところでなんでそいつらが置き配指定してるのにベルを押すのか分かったわ
でも不在でも置いて行けよ、不在で持ち帰るケースも本当にあるわな
都内は小物なら連続で行くんだろうな
そのために駐車代ケチって路駐にするんだろうけど
物理的に無理だろ
100個でも難しいんじゃね
法律の扱いをどうしますか？
ああいうふうにならないインフラ整備をどうしますか？
まったくもって俺にも不都合であります。
宅配は見逃そう。
都内だと駐車場がなくて止められない地区も結構ある
自分も営業やってるときに苦労したわ
引っ越し屋は事前に確認して警察の許可取りしてるんじゃないのか？
一車線止めると渋滞が必至な幹線道路だと昼間は道路使用許可出さないよ
タワマンは台車に乗せて来んなとか言われたり、5階建て以下はエレベーター無かったりするんだよな
しかも倉庫には毎日何千ケースやって来てうちの何十ケース運ばされるんだよな
長時間車が停まってる
①警察署に事前に届け出して道路占有許可証を取る
②有料駐車場に停めて台車と人力で配送する
③もう一人運転手を雇い５分以上駐車しない
駐停車禁止エリアなら乗っててもアウト
エレベーターの有り無しくらいは事前に客に聞いてもいいかもな
2階くらいならそれでもいいかもしれないが、4階まで10kg以上の荷物を複数回なんて特別料金取ってもいいだろ
何甘えた事言ってんの？
集合住宅には配達の車を停める場所を用意することが義務付けられてるよ
ただ、個人の請負業者は入れないこともある
どつきまわしてやれ
こんな仕事してる奴らをたまに1回はるだけにお目こぼししてるんだぞ
今を感謝しろよ
だよな
取りに来いが正解だろ
法律改正しないと
彼らはみなし公務員なので
どついたら公務執行妨害と傷害罪で前科者になります
ネットスーパーはタワマンだと断られること結構あるな 勝手にキャンセルされる
それは罰金にはならないだろ
反則金で違反の点数にも関係ない
通行区分違反くらいで済むだろう
砂壁とかあったら地獄だぞ
そうなん？駐車スペースがないマンションなんていくらでもあるけど
大規模マンションならそれもあるかもしれないが
砂壁は熟練の左官におねがいします
むしろちゃんと取り締まってくれてるようで何よりだ
未納でも1時間以内なら問題ない
アイツら無差別に切符張りに来る連中だから。
すぐ立ち消えたけど
ないわ
駐車監視員ってのがでてきただろ
そうなってからは特にそう
馬鹿？
何が面白いの？
アマはデフォルト設定が置き配
でもヤマト委託だとヤマトでの個別設定によるんだよな
立場弱いし法的にも救われないしでしゃぶられて捨てられる未来しか見えない
同級生、ミドリムシ叩いて逮捕されて会社クビになったわw
三日前の再配達＋二日前の再配達＋昨日の再配達＋今日の荷物
になって300どころか・・なんだよな
それで重たい荷物は最初から運ばなくなる
300とか物理的に無理じゃね
一個5分（これだって相当タイトで無理筋）だとしたって、
100個で500分、8時間以上だぞ
あー、勘違いしてるね
ググってみw
知らないの多いんだな
灯油配達等は、給油スペース無いとお断り
駐車スペース無い届け先は、断るしかないかと
アマゾンみたいに8時間で契約してる所もあれば
何個運べって契約して拘束時間は契約になくて個人事業主が決める（12時間運ぶ）とか
あるいは1日300運んで運びきれない荷物は罰金とか
ググってみたけどグレーというか、法の抜け穴を突く様指南するページが出てきただけで笑ったw
この手法をもって「問題無い」と言い張るのは少なくともカタギの論理ではなかろうw
実際は信号待ちや渋滞あるから余裕欲しいのに、
ちょっとでも時間が余る様なら詰めて来るんだろ
客の荷物を放り投げる佐川
ほぼ毎日、信号機付き
横断歩道上にトラックを
止めて荷降ろしをする佐川
なら切符切られても
仕方ないわ！
その他のトラブルも多いし
障がい者の駐禁除外車標章も
使ったらどうや💢
文句言うのは筋違い
切符切られるかどうかの話
話をすり替えで見苦しいw
そんなに自分の勘違い認められないか？
もっと取り締まり強化して罰則も強化してほしい
俺は宅配使わないから関係ねーし
「そこまでしてるのに」って言い分なら、その仕事別にやってくれなくていいよ。
他の仕事あるだろ。
一方で駐車禁止はルールだ。
その理由には、緊急車両が通れなくなったとかそういう現実から駐車禁止にしているんだから、
仕事だろうが何だろうが、緊急車両の通行や、一般道の大動脈を止めていい理由にはならんだろ。
もし違反金払ってくれるとなったら違反しまくるだろ
>未納でも1時間以内なら問題ない
言い訳をしなければ切符切られる時点で問題無くはナイw
なんか根本的に解決しないとヤバいかもね。
ヤマトの正社員になればいいのに
求人はあるぞ
これで解決だな。
いや、ないね
実際取り締まりされてるだろ
19時までのパーキングメーターに18時50分ころに駐車監視員が来てシール貼ってるから
60分までは未納で良いという根拠や実例はどこから来てんの
ソース見せてねw
いーから法に則ってちゃんと払えよ。反社かよw
【使用方法と注意事項 警視庁】
ttps://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/hairyo/tadashi_pking/shiyohoho.html
配達料金を上げるしか無いんだろうが
だよね
よると思うよ。うち、オートロックなんやが、同じマンションの人も宅配頼んでいたみたいで、先にその人の家に行き、それでオートロック突破したついでに、なんのピンポンもなく勝手に玄関前に置かれていてビビった。クレーム言いに言ったら、変なじじいで意味不明な言い訳しかしてなかったよ
ナンバーの色変えて特別車両にすべきだよな。
駐禁チェックの二人組のおじさん達に見つかれば、いくら止めてから短い時間でも取られるよ
個配の人ばかりじゃないから差別、ダメ、ゼッタイ！
法律改善しないと
この前駐車監視員に聞いたら1分でもアウトって言ってたぞ
うわあそんなことでクレーム言うんだ
なんともならねーわ
え？なんで？だって、届いたかもわからなかったんだよ？で、外出た時に気づいたわけ。マンションだから他の住人の邪魔になったりするやろ？
駐停車禁止は田舎にはないからな
ソイツはもう逃げたw
ついでにもう一つ
【パーキング・メーターのご案内 - 愛知県警察】
ttps://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/topics/parking.html#1
>手数料は300円（100円硬貨のみ使用可）です。駐車してすぐに投入してください。
>手数料が未納の場合は、駐車違反になります。
手 数 料 が 未 納 の 場 合 は 、 駐 車 違 反 に な り ま す 。
アホの戯言に惑わされない様に。
貨物除外の規制なら捕まえんだろ
株主に怒られるぞ
ズームとオープンハウスが酷い
すごいな
300配れば月収80万くらいいくだろ
昔郵便で宅配やってたが繁忙期の最高が270だった
そん時の月収70くらいやったからな
馬鹿野郎！金玉が縮み上がるようなスリルもわかんねえのか
上野広小路みたいな交差点近くに路駐して荷物を片手に雑居ビルに宅配してみろ
考えただけでもゾクゾクする
下手すりゃ警官だからな
それが嫌なら30分400円みたいなパーキングに停めてから配達しろ
配達中は置かせてやれや
勘弁したれよ
自分は見かけたら小言言っています。
働いて荷物運んでいる車を標的にするな。あなたの家でに家族注文したのがあるだろう。警告だけでいいだろう。
緑虫からすれば関係ないってお構いなしに駐禁きるだろうな
おまわりさん達は、いってらっしゃ～いでもなくシーンとしてた。
なぜなら賢い人間は邪魔だから。ストなんて起こされたらたまったもんじゃない。
だからバカが好まれる。罰金や罰則に疑問を持たなくて体力だけはある都合のいい人間だけが生き残れる。
車から飛び降りたら全力疾走するからな
ただ台車をスケボーの様に操りバイクですらぶち抜いて行ったにいちゃん、あれは頂けないな
社名は伏せさせてもらうが
じゃないと黒ナンバーの存在意義がなくなる
ネットで注文したら、何段階を経て届くのかは知らんけど
離れて暮らしてる家族の様子みたり通院の送り迎えにきた自家用車
自社の荷物を納品してる白ナン
金目当てに他人の荷物運んでる緑ナン
最後のだけ優遇する筋合いないだろ
あんまりだろ
はっきり言って国益なんて二の次。日本の警察はレベルが低すぎ 。世界の恥
国民の生活を支えている彼らを我々が守るべき。
法より道徳を優先させよ。
いや、マジに危ないトコに停めてるのもあるからな
警察官批判はおかしいよ
いや、日本の警察官のレベルは世界の恥
お前んちのことなど一々覚えてられっかよ
このスカポンタンが
車道なのに自動車のドアが開いたり、二輪の進路を邪魔したりで、事故をつくるようにできてる
せやろか？
賄賂受け取って見逃す国なんて嫌やけどね
若いときはへんに正義感強かったから、そんな国だったら俺なんて、悪徳警官に瞬時に射殺されてたと思う（笑）
同意
運送業界の人手不足対策にもなる
駐車禁止取り締まりのリスクで、やりたくない人も多い筈
駐車エリアが無い場所は配達しないと決めて、取りに来る様にすれば、配達箇所も減る
駐車取り締まりを気にしながら早くしてくれと焦る配達員も少なくない筈
不在票をサッサと入れてしまいがちになるだろうしな
路上駐車対策は、駐車スペースの確保が肝心なわけで、駐車スペースが無いなら配達しないとすれば、宅配駐車スペースのある店や住居に変わるだろうと
社員なら同情できるけど、委託なら当たり前
こんなもんが駐車禁止で罰金を取られるなんて100％ありえないこと。
それが法治国家
日本が支那みたいになってもいいのか
これも送料の値上げをしたい企業のプロパガンダ記事に繋がっている
バカですか？
駐禁切ってる暇あったら何の利益ももたらさない中国人の白タク捕まえれば
運は関係ない
道路交通法をしっかりと守れば良いだけ
他の宅配業者はしっかりとやってるから
そうそう
こういうニュースに騙される無知な連中のせいでまた送料が値上げされ会社の経営者たちが儲かるしくみ
プロパガンダ記事
悪法だと言って合法にしたら今度はアメリカみたいに悪徳警官だらけになる
日本は法治国家ではなく、放置国家だろ
世界の恥。物事を深く考えることもできない人間が法律を盾にしてイキがってる貧しい国
世界の恥
法治国家なんて必要悪だと解ってる?
置き配を指示してないのに玄関前に荷物を勝手に置かれたなら当たり前だろ
バカなの？それともバカなネトウヨなの？笑
上げた送料が、まるまる運送屋さんに行けばいいがね
中抜きの弊害だよな、これも
目視外の所から運悪く緑出現、2人組で車内の何処かに人がいないかバンバンしたりして確認、誰も乗ってないと分かったら手持ちの機械から駐禁シールを出力
まだだ、諦めるな、まだセーフ
この時点なら全力疾走で叫びながらスライディングとかで何とかなる
フロントガラスに貼られる→アウト！
そんなら濡らしとけば良いし雨の日とか余裕じゃんｗ
とか思うだろ？
ダメなんだなーそれが。ウォッシャー液でヌルヌルのマットプレイ状態にして車を離れたんだが、しっかりと接着されてたふざけやがって
何なんだあの特殊なテープは ったく
>アマの「置き配」は勝手に置いていくけど
「置き配」自分で書き込みしてておかしいことに気がつかない
自分で置き配設定してるなら置き配されて当たり前でしょ
次に注文するときにその置き配設定を解除しないとまた置き配になる
人手不足www
君はこんな自民党御用達メディアのプロパガンダに騙されてるからばかな書き込みしかしないのよ
国民の敵
日本国民は警察に協力するのはやめましょう
外注いじめるだけじゃなく、そういうシステム作らんと配達人いなくなっちゃうよ
違法駐車により目視出来なかったために、我が子が事故にあったとしたら、そんな事、言ってられないと思うよ
国民の敵
日本国民は警察に協力するのはやめましょう
無知な人に教えてあげる
家は都内だけど、ヤマト運輸は駅前などの車では駐車する場所が無い場合は人力でリアカー引っ張って配達してるよ
法律を守れない奴は動物と同じ
国民の敵
日本国民は警察に協力するのはやめましょう
置き配自体はいいんだけど、これがされてないなと
＞原則として在宅している家にしか荷物を置くことができないんです。
配達員はピンポンを押して、受取人が在宅していることを確認してから『置き配します』と伝え、
荷物を置いていきます。
プロの運転手ほど免許にキズがつくことを嫌がるよ
だって免停にでもなれば仕事が出来なくなるからな
現状がわかってないアホ
配達業者が強力し合って
各地区ごとにある公民館にその区域の客の荷物を集め(荷物の大きい荷物はNGで)
年金受け取ってる年配の人や中高生のバイトを使って配達すれば良いんだよ
各地区公民館の地域範囲はそんなに広くないからそういう配達人でなんとかなる
中高生は二人一組で防犯対策もしっかりしておく。
ドライバー不足も解消されるし地域活性化にもなる
普通に配達拒否はある
灯油配達出来ません
ウーバー配達しません
タワマンお断り
わかってないアホ
国民の敵
日本国民は警察に協力するのはやめましょう
オマエがやれよ
私は年に100個ほどアマゾンやヤマトから置き配してもらってるけど、
置き配に在宅の原則はありませんよ
なら置き配の意味がないじゃないですか
在宅が原則と言っているこのニュースがデマですね
バカはすぐに騙される
テレビを捨てろ笑
違反者は放置は基本
するとあら不思議、車の所有者(会社)に通知が行って反則金を納めなくてはならないが、違反点数は減点されない
嘘のような話だけど本当
まあ実質、運送業界保護制度やね
会社がもつべき
国民の敵
日本国民は警察に協力するのはやめましょう
突然灯油とかウーバーの話を持ち出してどうした笑
無知が論点ずらししても通用しないぞアホ
22 名無しさん [sage] 2025/03/21(金) 15:51:21.80 ID:EN96P
駐車違反扱いにされるなら
車停められないところは、配達しなくてもイイとするべき
百戦錬磨の年老いた緑のおじさんでも思わず勃起してしまうようなやつだ
車内撮影を諦めて立ち去ってくれるだろう 知らんけど
配達のためなら法律を守らなくても良いwww
お前の正体が分かってしまった
バカなネトウヨ
または底辺配達員
あと、路上パーキング増やせよ
自治体にも金入るしウィンウィンだろ？
国民の敵
日本国民は警察に協力するのはやめましょう
国民の敵
日本国民は警察に協力するのはやめましょう
ノルマに忙しい時期は取り締まるんだな
> ルールとして本末転倒のような気もしますが、トラブルを避けるためにも一声かけないといけないんです
なんかワロタ。
お前らがなんでもかんでも噛みつくからこんな事になってるのかｗ
非国民の身分を明かせよ
見ねーよ
地域によっては警察と運送会社の癒着があるかも知れんが、ミドリムシはそんなの関係ない
まぁ、向こうも仕事だw
非国民の身分を明かせよ
多分擁護するのは教師たちと同じサヨク支持者だろう
自分たちの我が儘のためなら法律を無視してもかまわない犯罪集団
サヨクの言い訳としては配達させる方が悪いだからな笑
非国民の身分を明かせよ
ヤマトも佐川も容赦なく取り締まり
監視員との駆け引き状態w
だから、駐車スペースなけりゃ配達断ればイイ話
タワマンも断れという事
アタマ悪いな
累積すると車検拒否
陸事管轄を異にする支店間で車を回せばセーフ
大手優遇制度だぞ
だから辞める人多いし、やりたがらない
オマイとは違い
現状を自分で確認してるし知ってる
請負のルールだろうに
駐禁は点数付かない
免停になるのは他に違反してるから
駐禁問題とは関係ない
国民の真摯な生活を阻害するなら法を変えるべき。
動物界ではそういう事になっている。
デタラメ
出頭すれば点数引かれる
出頭せずに、金納めれば点数に影響ない
レンタルやリース等は出頭せさるを得ない
違反点数は、駐車禁止場所等では2点、駐停車禁止場所等では3点
2～3回で免停
運転者が特定されず所有者の違法判断されれば違反点数が無いだけの事
それでも繰り返せば車検受けられなくなる
だから、貼られたら他の営業所の車と交換したりして所有者を変えたりするわけ
駐禁で切符
その通り
それが原因で辞める人多い
宅配だからってマンションの前に駐車されたら迷惑だ。ドライバーが乗っていようが通行の妨げに成ってる事には違い無いからな
歩道に乗り上げてる宅配の車も取り締まれ。邪魔だ
こんなの法律を作ればいいだけ
それ悪用して宅配事業者登録して路駐しまくる奴が出てくるぞ
タワマン、駐車禁止
これに毎日悩まされる
そして辞めていく
都会の配達は車を使わず、営業所からカーゴ配達の重労働
1人で一度に2～3台の台車
トラック配送は、ミドリムシとのイタチごっこ
コインパーキング満車だらけなら駐車する場所探し
ミドリムシの行動パターンを把握しながら駐車場所の情報交換
駐車禁止取り締まり対策でアタマいっぱい
駐車エリアが無いなら配達お断りにするべき
タワマンは地獄
荷物を1つ届けるたびにセキュリティロックの解除を複数回行う必要がある
階ごとにセキュリティ解除カードを借りる必要がある
配達するたびに1階に戻ってインターホンを鳴らす必要がある
台車や置き配が禁止されている
壁や床を傷つける恐れがあるため台車が禁止されている
エレベーターを使うときは防災センターでカードを借りなければならない
タワマンによりルールは違うが、タワマンはいろいろめんどくさいルールがある
最低でも台車使えない、置き配出来ないなら
タワマンは配達断るべき
配送サービスで、それらを理由に配送お断りは、当たり前になってる
宅配も断れよ
やめればいいだけ
まだ存続しているんか？
午前中に配達中になると午前中に届くようになった
今までは午前中に配達中になっても早くて16時頃だった
やはりAmazon配達員はサボっていたんだなと思うようになった
公民館の鍵を開ける係が必要になる
それに公民館は民間の教室が開かれることがとても多い
だからやるとしたら自治会館かな
自治会費拒否してる人は置き去りになるけどな
ワンルームマンションなどを対象に
条例はあるんだけどな
人も居なくてバイトも集まらん言うのに助手席に乗せてたり全部それがコストになって跳ね返ってきている
社用スマホにgoogleマップみたいな地図あってそこに今日配達分のピンが立ってた今は違うかもしれんが
信号待ちの時間も考慮しない糞システムだったが意外と時間過ぎても何も言われなかった
荷物は配達バッグ（20〜30荷物）3バッグと重たい荷物20くらいで1日80〜90くらいだったね田舎だったし
俺270やったことある
時間に余裕あったから荷物があれば300行けたと思う
警察の取り締まりだと点数つくぞ
付かないよ
現場で鉢合わせしたら付くが、違反処理し終わって警察がいなくなってから移動すればよし
意外と部屋から出るサンダルもない、
アマゾンだけが命の綱とかいう感じの奴らでね。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
自治体条例でしょ
商業、特定用途のみが多い
警察に行ったら切符切られるが、わざわざ飛んで火に入らなくても良いと思うw
170円☓300個＝51000円
月に20日、稼働すると儲かる。
政治家が不動産持ちだしな
地価も下がらないだろ
下がるようなことしない
たびだ〜つくるま〜♪
すばるヨ～♪
4tとか10tとかのトラックで商業施設や倉庫に運ぶ場合もあるし
複数の1tバンやハイエースなどで運んでる所もある
特定出来ない所有者違反は、請求は所有者に行くしｗ
駐車禁止解除申請だろ
場所も申請するから、不特定配達先を持つ宅配業には使いものにならない
ヤマトの置き配を利用したことないんじゃない？
Amazonは勝手に置いていくからさ
置き配指定だって車から荷物を運ばなきゃ成らないからな。駐車スペースが無い物件の宅配は取りにこらせれば良いんだよ。何も問題は無いだろう
同意はするが雲助は普通はタクシーとかの人を運送する人のことだわな。
クレーム入れたら全員に教育すると言っておきながら繰り返してる
コンプラ意識のかけらも無い反社
さっさと辞めたら
ついこの前ヤマトが届けてくれるのを事前に置き配指定したんだけど、ピンポン鳴らなかったよ。配達後に「配達完了」のメールは来たけども。メール通知受け取る設定している場合はピンポン鳴らさないとかのルールがあるのかな。まあ、置き配がいいって言ってるんだから、鳴らしてくれないほうが自分都合で動けるから有難いんどけどね。
請負の話だろ
働き方改革により、宅配業者は時間外配達など通常業務でこなせない荷物は請負に丸投げして法令遵守
請負は宅配業者のシステム外なので、請負のルールとして置き配可否と在宅確認をするって事
おまえ1人で16レスもw
キモいわw
暇なんかw
アホだろw
請負業者はルールだからやらざるを得ないってことか。
困るのは客
請負としての責任を果たす為の請負側のルールでしょ
伝達ミス対策もあるんだろ
在宅確認というよりは、置き配イイですか？場所ここでイイですか？を確認するんだろ
オレは電話を受けた事ある
請負なんで、確認させてくださいと言ってた
小学生のころ、勉強しろ！！勉強しろ！！って言われろ？
勉強しなかった末路は
ろくな仕事が無い
甘んじてクビになるしかない
反則金を会社が補填したら違法駐車を
容認することになるからな
家まで持って来てもらわなくていいわ
休みの日に自分で取りに行くよ
事務職奪い合いで高学歴ほどいらないからw
逆にブルーカラーは企業側は欲しいからな
世話になってる人にそういうこと言える神経疑うわ
ヤマトは置いてってくれないな
請負の殆どが個人事業
個人事業は運送業界の働き方改革対象外
めんどくさい配達先が多くなりがち
駐車違反リスクも高いだろうと
置いて行ってくれる方がいいんだよね
盗まれたとしても我が責任とするから
「配達ご苦労さまです。すぐに戻りますので、ドア横に置いておいて下さい。」って貼ってるわ
郵便局だけダメなんだよな、不在票
で、後から郵便局に取りに行ってる
変更出来るでしょ
オレも荷物発送通知来たら営業所止めに変更してる
置き配にしても、荷物まだかな？と配達状況何度でも見てしまうし、配達中になると気になるし、待ってしまうのがイヤだし
これは地域によって運送業者の駐停車を認める条例など作れないものかな？
立教大学教授
首藤若菜
日曜討論
配達とか社会性高いんだから
そんなもんに駐禁切るなハゲとは思う
ブルーカラー欲しいと言っても大卒の基本給高いやつは要らないしね
単に最低限でいい高卒とか技能実習生でいいんだよ
それもう通用しないよ
すぐにどっか移動すれぱ大丈夫だけど
配車エリアや車寄せも無いとこなんか
配達辞めればいい
配達中の 「駐車禁止」 罰金は自腹… “免停でクビになった”
ヤマト、 佐川の 委託ドライバー 「過酷すぎる実情」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0b3cd2c7027f9093da29c7c6ec740273cabcf5e0
彡 ⌒ ミ 荷受人側に 「コインパーキング
(´・ω・｀) の "代金支払い義務" がある」
(__つ⊂_)＿ という前提で、 法整備すべきですね。
￣
法的には既に、荷受人側に、駐車場の設置義務があるんですけどね・・・ｗ
請負なんだからあらゆるリスクはドライバー自身が負担するのは当たり前なんだよな
当然保険も年金も車両代も自己負担だから一見高収入に見えても実際はいくらも手元に残らない
ろくに調べもせず目先の報酬額に釣られた奴の自己責任
o
＼ ここ重要！
＼_(・ω・｀)
コロナ補助金もそうだったもんな
店子飛んだら困るから補助金出させて、国民に店子叩かせてスケープゴート使ってガス抜き
ほぼ賃貸の都市部は手厚く、自前物件率の高い地方は無しかスズメの涙ｗｗｗ
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| お巡りさん、ｺｲﾂ です。|
|＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿.|
＿＿＿＿ Ｖ
＼＝＠ (ヽ
( ･∀･) | ∧_∧
// У ノ(`･ω･)
(ﾌ==◎=| と ﾆア >>302
(＿ )＿ ) しーＪ
自民党が郵便優遇したせいで…
>>300
それって荷受けが個人じゃなくて企業や商業施設だけやろ
そもそも法律ではなく条例止まりで実施してる場所なんて限られてる
悪用を重罰にすればよくね
試験的にもやるべき
俺？
シマクリングボリューミーwwwwwららら♪
どぅっち？馬やらしいかぁ〜？www
┌─────┐
│ これは正論 |
└∩───∩┘
ヽ(`･ω･´)ﾉ
企業や商業施設だけの話してんの？w
>>1には置き配云々も書いてたし個人だと思ってたわ^^
東京競馬場とか浦和美園とか近くは民家が小遣い稼ぎに競馬開催日やレッズ戦開催日に庭に2台くらい止めるスペース作って貸してよく借りてる
たまに逃げるけどｗ
∧＿∧
( ´△｀) 最近の飲食店は、 セコイしぃ ・・・
( つ旦O
と＿_)＿)
自分で１人専従を志願してるんだから自己責任だろ
零細企業で配達してるバカどもは言うまでもない
あり得ない、路駐は迷惑
交差点付近とか止まってる運送屋は周りに迷惑かけてる認識ないのか
駐車許可が得られないならうちの車だけ停めさせてもらう代わりに対価を払うとかそういう交渉やらないのかね？
一個80円とかって聞いたが、そんなので採算合うんか？
政府は、デジタル化に伴い職務を失う事務職従事者（ホワイトカラー）が、非ホワイトカラー(ブルーカラー)に移って活躍できるよう支援することを検討する「新しい資本主義実現会議」が物価上昇を上回る持続的な賃上げに向けた施策の論点案を公表した
ブルームバーグ
都内はコンビニ多いんだからコンビニ受け取り限定にすればいいのにね、自宅まで届ける必要ない
自分で店舗に行って購入して、自分で運べ
配達量とガソリン代に一配達の値段
不在時は置き配だろ
盗みが心配なら対策しろ
再配達は100円取れ
さすれば貧しい日本国民はこぞって受け取るから
そんなの大昔からやっててそれがレイオフだの派遣だのリストラだのじゃん？
大学行った意味ないが通じたらこの世界の根底から揺るぐよ
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│ ここ重要！|
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ヽ(`･ω･´)ﾉ
駐車した車両の右側に3.5m以上の余地がない
正しい方法で駐車していない（道路の左端に寄せていないなど）
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( ・∀・) これ、 重要！
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労働市場で需要が無い事学んで大学出ても意味無いぞ。
そんなの昔っから変わらない。
考古学や古生物学学びに大学行ったとして、卒業生全員が考古学者や古生物学者になれるわけじゃない。
駐禁しないと届けられない所に住んでるんだから、有料駐車場や遠くの駐禁取られない所探くならそれだけのコストを配達料に上乗せするのと一緒
会社負担でも税務上経費と認められないだけ
停めて問題ないなら規制解除しろって話で
田舎はそうかも知れんが、都内は満車がありがち
駐禁で点数つく人ほとんどいないんじゃない？
ここ、10年で駐禁3回やられたが金振り込んでおしまい
Amazonそれやってる
中継地点から台車でビルやマンションに運んだりも
拘束されずに自由にやりたい
自分で営業する方がやりがいがある
とか？
教えてやるよ。都合の悪い事を下請けに押し付けたい下請けイジメ
個人配送の車だと結構やられる恐れあると思うけど
しなくてもこんだけ社会問題になったら会社がしらばっくれること出来るわけねーだろ
時間規制して延長すればいいだけだろ
普通に統計見たら分かることを…
中抜き層が優秀であり儲けてきた結果が、日本の衰退屋とおもうけどね
現場の汗水垂らす仕事に重きを置かなかった結果が今の日本
物作りサービスで成り上がった国だから
交通量の少なく、全く邪魔にならない場所なら違反じゃないとかメリハリつけた取り締まりして欲しいが、一律でやるしかないのかね？
奨励する事になるとかいうフワッとした話はどうでも良いけど
法律の報償責任の原理って知ってる？従業員を使って利益を得るからには相応の責任も果たさないといけないんだよ
楽して運びたいど底辺軽貨物が悪いだけ
運送と無関係なやつが無料駐車場として使いまくって本末転倒になる未来しか見えん。
経済を食って生きてる
宅配配達員
バス運転手
保育師
これらはサヨクだからサヨクメディアが毎回大袈裟に報道するが
そしてヤフコメなども毎回総動員されるおかしな連中が書き込み工作やってる
なら一般人の交通違反も見逃さないとな
お前は自転車ガーも言うなよ
配達員お疲れ
嫌ならやめろ
甘えるな
高齢者はすぐテレビに洗脳されるからな
そうだな
己が交通違反したのに会社が責任を責任を負うわけがない
契約書にも記載があると思う
嫌なら最初から契約しない、嫌なら辞めろ
自分のやったことはことは自分で責任を取るのが当たり前
サヨクはバカだね
それも素人の憶測でしょ
いらないよ
その交通違反をするのも、背景にそうせざるを得ない事情があって、その事情が会社由来のものならそりゃ当然会社にも責任が掛かってくる
例えばトラックの超過積載問題もドライバーが自ら望んでそうしてるわけでなく、会社の指示のもとにしてるわけで、それでそれは運転したドライバーの責任ですよ！じゃ世の中が納得しない
クロネコメンバーズってのに登録して、設定を変更すると置き配にもしてくれるよ
何にイライラしてんだか？
ほんそれ！
個人事業は働き方改革、労働時間規制の対象外
宅配業者は、通常時間で処理出来ない荷物は個人事業に委託して法令遵守してる
スルーされてしまっているからだろう
相手してやれよ
わかってないな
満車で停められないのが当たり前にあるわけで
一車線まるごと塞いで
新車降ろしてるけどあれも取り締まれよ
邪魔だよ
自分がやりたきゃ1日12時間働いても問題なしで
一気に儲けたかったら個人事業って事やね
けど経理とか色々めんどそうだから俺なら大手の正規取るかな
奴隷が足りないんですっていう運送業
部屋番号だけで十分なんですよ
四谷など
物流の事だからどうせ何も改善されないままだろうよ、
昨年、大々的な法改正があったにも関わらず最近じゃ元に戻っている所が殆ど
また、仕事したフリの机上の談義で金だけ引っ張って終わりさ
佐川やヤマトとAmazonのルールが同じと思うのはなぜ？
外資と国内企業じゃルールに違いがあるのは当然だろ
駐車場代は自腹
それは仕方ない
嫌ならやめろって話
ピンポンしないで置いていくぞ。
ピンポンされたことなど一度もない。
日時指定している荷物は在宅と見做しているのかもしれんが。
統計なしに何の根拠出すんだろ
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/ |Ｖ＼|ヽ ／
＿_./ Ｎヽ _ノ|/∠ 文学部 のことかーっ！！
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配達車両は申請すると駐停車を条件付きで可能にしないといけない
都心の配達なんて小賢しく立ち回らないと到底勤まらない
免停になるようなマヌケではどの道だろうとも思う
配達に住所教えるのもホントは嫌だし
どこの誰ってのは店側がわかってりゃいいわけだし