【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ寝台車ではない「座席夜行」所要時間は10時間！

このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ寝台車ではない「座席夜行」所要時間は10時間！アーカイブ

最終更新 2025/04/25 08:02

KOU ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/ef5b753e39bc5935ca7748ee2a79b10ab2022092

2025/03/23 22:40:41

258

すべて

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ寝台車ではない「座席夜行」所要時間は10時間！アーカイブ

最終更新 2025/04/25 08:02

KOU ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/ef5b753e39bc5935ca7748ee2a79b10ab2022092

2025/03/23 22:40:41

258

すべて

最新の50件

209.

名無しさん

3KepS

連結器外れる新幹線

2025/04/09 22:39:17

210.

名無しさん

6n4PW

いよいよ運行へって団臨でアホか

2025/04/10 06:55:43

211.

名無しさん

XGq3r

秋田なんて団臨程度しか見込めない
現状態で東日本管内完結の定期運転が見込めるのは、新宿→松本だけ

2025/04/10 08:44:23

212.

名無しさん

RLukn

誰か乗った人教えて
こう言うのに乗ったら何かいいアイデア浮かぶんだろうか？

2025/04/10 10:26:56

213.

名無しさん

TKCHL

>>212
殺人事件のアイデア

2025/04/10 13:43:29

214.

名無しさん

JWrND

>>212
リクライニングしないトラックの座席の疲れない運転方法

2025/04/10 15:19:37

215.

名無しさん

HnKRj

>>213
>>214
いやそうじゃ無しにｗ
外が真っ暗だと窓ガラスが全反射して全然外が見えず、車内しか映らない光景みながらとか
音楽聞こうにも空調の音がうるさくて聞こえない雰囲気を感じながらとか。
そう言う空間に身を置いたら、何か安全地帯に居る時には決して浮かばない飛び抜けた発想とか
問題解決の手掛かりとかが浮かばないかなと思ってるんだわ、んなら経済効率を脇に置いてでも
解決策を求めて人が集まると思ったりする

大井川鉄道のＳＬ夜汽車はそれに近いんじゃないかなと思ったりする

2025/04/10 16:30:21

216.

名無しさん

UggTu

そんな音がほとんどしない機器しか搭載していない車両なんて旧式客車を除けば今や貨車だけだぜ

2025/04/10 19:43:35

217.

名無しさん

jGrdL

亀さん、我々も乗ってみようじゃないか。捜査費用でな。

2025/04/10 19:50:52

218.

名無しさん

VVPdb

分岐器4人2時間設置でヤツの作品は終わった

2025/04/11 09:16:56

219.

名無しさん

VVPdb

津軽海峡冬景色は要員不足で座席として運転されていたゆうづる下3号(15M)

2025/04/11 17:30:43

220.

名無しさん

seZUx

勇者よ誰かようつべでライブ配信してくれよ固定カメラと自撮りで

2025/04/11 18:54:51

221.

名無しさん

VVPdb

運転済み3/28

2025/04/11 22:44:14

222.

sage

n9NWT

ムーンライト長良方式やな、アレも過酷だったわ

2025/04/11 23:03:18

223.

名無しさん

FPM39

ムーンライトにしたから乗らなくなった
211系にしておけばよかった

2025/04/12 20:12:56

224.

名無しさん

q6hLq

そうそう浜松までに短縮しておけばよかった

2025/04/13 14:04:01

225.

名無しさん

6CCEi

津軽で秋田まで行った
５８１系グリーン車

2025/04/13 19:07:54

226.

名無しさん

u6Q8L

サロ581

2025/04/14 12:18:22

227.

名無しさん

thbXw

サシ581でカレー食べた
上りはつかりで車窓は白河付近

2025/04/14 20:10:35

228.

名無しさん

wfRnJ

サってなんだろ

2025/04/15 00:38:03

229.

名無しさん

Ry57H

アメリカにエコノミーで行けば
さらに狭い座席にぎゅうぎゅう詰めで11時間だぞ

2025/04/15 05:03:21

230.

名無しさん

IK8l4

エコノミーの座席幅って

2025/04/15 14:08:03

231.

名無しさん

V0p3O

43cmくらい

2025/04/16 21:07:38

232.

名無しさん

nvjCe

長さは鉄道のほうが15cm長い

2025/04/17 17:49:18

233.

名無しさん

DwEEw

品川－大阪間で運転しないとバスが回らない

2025/04/18 17:49:41

234.

名無しさん

BrskR

昔の万博は臨時列車バンバン出したんだけどね。
昔に比べて衰退した証拠。

2025/04/18 18:08:06

235.

名無しさん

dti7E

寝台車じゃない「座席夜行」、で
一晩中座って結果が出せる仕事って有れば
やってみたいモンだわ

特許、プログラムのバグ取り、作詞作曲、抽象画の描画
ドサクサ紛れに何か一儲けを狙うネタを考える
うーむ

2025/04/18 19:53:19

236.

名無しさん

pgQGV

機械の体をタダで貰えるんだって
今夜零時零分姫路駅　真っ黒いコートのおばさんと待ち合わせてる

2025/04/18 23:21:47

237.

名無しさん

zc1AH

ニセメーテル

2025/04/19 00:23:53

238.

名無しさん

vAV38

30年前の165系大垣夜行は
シーズン中は東京発なら2時間前に並ぶ必要があった
東京で座れないと名古屋までは座れないだろう
デッキに立ちっぱなしである

2025/04/19 06:33:34

239.

名無しさん

JgN4g

寝台特急増やせ　不便は利得だ

2025/04/19 17:13:04

240.

名無しさん

HeYcL

>>211
あけぼのは利用率は高かったが結局廃止された
満席で運行しても新幹線の３分の１の客しか運べず、乗務員は３倍の時間拘束する
深夜に走るたった１本の列車のために沿線施設の要員も配置しなければならないし、保線作業のやりくりも必要になる
残念だが夜行列車は経営的には何ひとつメリットがないんだよ

2025/04/19 21:14:11

241.

名無しさん

cFcyv

あけぼのは東北新幹線全通によって、主に利用されていた秋田北部から青森南西部客が新青森経由で新幹線に乗ってしまい激減した

2025/04/20 01:31:44

242.

名無しさん

32sEm

ヤコー列車ねえ
限られた時間空間だけ賭博場ご開帳という

一晩中IRカジノ的な空間を提供するってぇのはどうだろうか

2025/04/20 10:13:33

243.

名無しさん

bxTR1

　30年ぐらい昔、上野〜青森の急行津軽自由席をお盆で利用したなぁ
乗車率150%ぐらいあって、夕方から発車するのにお昼前から並んで場所とりしてやっと座れた。
通路に立ちっぱなしのおじさんお姉さんからの視線を合わせないようにしてたなぁ

2025/04/20 12:04:07

244.

名無しさん

n7UyK

神様が頑張って解消しようとしたけど、有能すぎてその途中で別の役職に付けられてとん挫した
例えば、定期の寝台をすべて外して座席だけにしたり、定期は座席だけ、臨時は通常定期の編成にしたり、帰宅電車を運休にして最も利用しやすい時間に臨時列車運転させたり

2025/04/21 07:38:39

245.

名無しさん

SzIOO

上野発の夜行列車降りた時から～

2025/04/21 07:42:45

246.

名無しさん

vuPVn

海を見たくなりました
誰か春色の記者に一緒に乗ってくれませんか

2025/04/21 09:32:53

247.

名無しさん

bkcwU

>>245
あれ？青森じゃないぞ？

2025/04/21 10:34:59

248.

名無しさん

78nRa

連絡船ってまだあるんだっけ？

2025/04/21 11:52:05

249.

名無しさん

Yf9v8

新幹線が高いから連絡船が復活したという皮肉

2025/04/21 19:25:23

250.

名無しさん

2cpAW

列車降りた時から
連絡船に乗る人は走る走る
ごろ寝できる席を確保するためです

2025/04/21 19:58:41

251.

名無しさん

u2eUU

本来の鉄道路線同士を結ぶ連絡船ではないが、鉄道会社の国内航路として宮島連絡船がある
買収した山陽鉄道がやっていたためだけど

2025/04/22 07:38:36

252.

名無しさん

a5suc

10時間も乗ってたらケツが死にそう

2025/04/22 10:11:35

253.

名無しさん

h1XTr

高速バスで10時間はさすがに翌日寝たままになる

2025/04/23 00:47:51

254.

名無しさん

VwCSe

>>2
小泉竹中が非正規解禁したせいで出稼ぎ労働なんてものができたんだよな
それまでの日本人は全員正社員だったのに

2025/04/23 01:26:15

255.

名無しさん

cEB4l

派遣労働になってからは、非労働期間の保証が無くなった
だから、すきまバイトで埋めているけど、結局は定職に付けない

2025/04/23 15:23:21

256.

名無しさん

Uoi88

出産適齢期に結婚させないとどうしょうもないが、不安定では結婚どころか出産もできない

2025/04/24 11:09:09

257.

名無しさん

nvSDg

寝台鈍行とか乗ってみたい

2025/04/24 22:38:44

258.

名無しさん

Bx3NO

むかしはからまつとか山陰とかあったけどなあ

2025/04/25 08:02:51

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ寝台車ではない「座席夜行」所要時間は10時間！アーカイブ

人気のスレッド

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ寝台車ではない「座席夜行」所要時間は10時間！アーカイブ

人気のスレッド

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ 寝台車ではない「座席夜行」 所要時間は10時間！アーカイブ

人気のスレッド

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ 寝台車ではない「座席夜行」 所要時間は10時間！アーカイブ

人気のスレッド

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ寝台車ではない「座席夜行」所要時間は10時間！アーカイブ

【JR東】上野と秋田を結ぶ「夜行列車」いよいよ運行へ寝台車ではない「座席夜行」所要時間は10時間！アーカイブ