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粗品が「一番びっくりしたんは、並走あかんって。横並びで走ったらアカンって」と切り出すと、相方のせいや（32）は「確かに幅取るかな。車からしたら並走するなよって思うもんな」とコメントした。
粗品は現在、有楽町のニッポン放送に自転車で行くこともあり、交通法規を調べているという。
「小さい子供の自転車でも、車道徹底せなあかんのかとか。警察の人も市民の声を聞く期間らしいで。いろんな意見聞いて、来年始まりますと」と語った。
その上で「歩行者にも罰金制度あってもええけどな、もう」と私見を披露。
「繁華街を自転車で通ると、ヤバいわ、歩行者。夜、特に。キモすぎ。マジで。ホンマにキモい。歩行者こそ免許いるんちゃうか？ 外、通行するために。腹立つわ、あいつら」と一気にまくし立てると、せいやは「歩行者のモラルも問われてる。そういう声が今、デカいってことね」と反応した。
警察庁が先月24日、自転車の交通違反について「青切符」を交付し、反則金を納付させる改正道交法を来年4月から施行する見通しであると発表。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/232ed68e4398c3870c1088a9346d76efdd84432d
正論やから反論は出来んけどな
ディストピアや
なんだこの記事の内容の無さは
＞正論やから反論は出来んけどな
それでも反論しなきゃならん場面もあるんやがな
ほんま、加減を知らん世の中になってしもたな
道路でガキ遊ばせる親とかな
これ厳密には「歩行者」でないがw
横並びでの歩きは道交法上の禁止規定あったっけ･･･
もうそこまでやってまえよｗ
昭和世代とか関係なく
全世代で今はユートピアやん
貧民やヤニカスアルカスには地獄らしいが
周りはとっくに卒業しているからわかんねー笑
もう一個は2輪用
歩道は歩行者
これでいい
これは言えてる
事故の被害者が歩行者から自転車につけ代わるだけ
しかも相手がクルマだから被害が大きくなる
「日本は左側通行」と言うけど、実際には「車両は左側通行」で歩行者には「右側通行の原則」があるんだよな。
でもほとんどの人が「歩行者も左側通行」だと思い込んでる。
だから法律守って右を歩いてる歩行者と法律に違反してる歩行者がぶつかりそうになるし、自転車も「逆側歩いてんじゃねーよ！」みたいな目で睨んできたりする。
チャリカゴには酒の空き缶入れてフラフラしとった頃からしたら綺麗な世の中に変わったな
歩きスマホで道路に飛び出してくる
車「チャリカスシネ」
チャリカス「歩行者がー自動車がー」
チャリカスはなぜ嫌われてるか理解しような
ワケ解らん自転車野郎だ。
本当政治センスねえな。
今だに歩道走ってるバカいるよな
お前の方が腹立つわ～
粗品は宮迫批判しとったらええ。それ以外は期待しとらん。
なのに車道を走ることを推奨するのは無能の仕業。
簡単な話だろ
日本の歩道の殆どには自転車マーク標識が立っていて自転車も走れるんだよ
自転車の走れない歩道なんて殆ど無いのでそちらを探す方が難しい
だから子供に車道を走れなんてことにはならない
オンライカジノに手を染めた吉本社員と契約タレントを批判しろよ。
今でも歩きたばこが罰金の場所あるしな
都内だがそんな標識見た事ない
車から見て自転車はうざい
自転車から見て自転車はうざい
ほんとランダムに動く障害物だと思って一番気をつけないといけない
自動車や自転車は急に変な動きしないもんな
全部禁止にして外出禁止にすればいいよ
交通事故ゼロの素晴らしい社会が実現するよ
曖昧なケースは警官はまず警告し、従わない場合にキップを切る
今年は昭和100年なんだってさ
横一列に並んで歩く
車道を横切る(横断歩道を渡らない)
ついでにこれも罰則つけてくんねーかな
歩行者原因の事故も多いと思うけどね。
交通弱者が～って法律上のバイアス抜きに、
事故原因ははっきりさせるべき。
全然周りを見てない。
20年前と比べて犯罪が1/3に減った
自動車の違反も減ったから警察組織に入る罰金が減っている
その金が減ると警察官のボーナスが少なくなる、なんておかしな制度
事件が減ったなら公務員を減らせよ
公務員を減らしたくないから自転車から取る
こんなのに喜んでる無知たちは次は歩行者と自動車だと言うことを理解していない
何でもかんでも法で縛らないとダメなんか？
周りに迷惑ならやらない、そうじゃない場面ではOKでいいと思うんだが
モラルを判断できる教養を身につけんと
こういう取り締まりに賛同している連中は頭の悪い左翼です
パヨクの狙いは日本を共産主義、権威主義にする事ですから
生麦事件と同じだよ
ルール知らない外国人が増えたせい
こらは完全に日本政府の設計ミスだからね
道路を拡張して自転車専用レーンを作ってから言えてことです
シンガポールは行動きちんとさせるには
罰金が一番だとで開国当初から事細かく
日本も倣う時が
結婚できないとこんなに性格がひねくれてしまうんやなw
罰金もかなり高額
アイツら死にたいのか？
歩道の並走自転車はそもそも歩道走ってるんだから安全義務が自転車にあんだろ
捕まえやすい点数稼ぎを増やしただけ
歩行者か、、、
速度と重さと頑丈さの違いは衝突時の危険度に繋がるからなぁ
急な進路変更はホントに怖い
老害ジジイは生きてるだけで迷惑なんだから黙っとけやカス
地方の県庁所在地な。
歩道をな、歩いてる人間なんていねーんだよw
でも、自転車は多いな。8:2やなほんま。
東京大阪名古屋とかの歩道ってそんな歩行者人間多い?
みなくるまな。
車乗れないものが自転車。
歩行者人間なんていねーの。
進入禁止ゾーン作れや。
で、車線一つ自転車にやれよ。
話はここから野郎が。
赤信号無視 、一時停止無視、
スピード 違反だらけだが
ほとんど 捕まらない
ということは自転車も
99%を違反 しても捕まらない
日本に来たら自転車の多さに
経済大国なのにとビックリしてたな昔
まだ40代でバリバリ働いとる世代やぞ
失礼な奴やな
チャリと歩行者どっちが凶器かなんて考えんでも分かるやろ
このコメントが物語ってるが歩行者も道路交通法守れ
大いに同意します
自動車は乗ってないのかな？
あれは酷かったな
バイクが避けようとして自爆してた
速度制限でも設ければよかったねｗ
は江戸時代から使ってるとか
これ、自転車乗ってないリスナーも笑えるの？
これからもどんどん厳しくなっていくんだろうな
どうせあいつらも歩道走るから
そしたらSNSに晒してやればいい
もう外国だとAI脳波スキニングで
思想思考丸裸の話あるから
心の罪も裁かれる時代が来そう
文化人気取り
ほんとうにいらない。
車など危険物で環境破壊の原因
幅とりすぎで邪魔
車関連の税金や経済規模が大きいから政府に優遇されているだけだわ
みんなが譲り合い自動車、バイク、自転車、歩行者が安全に考慮して通行したらルールは必要ない
昭和のジジイは自分達が飲酒運転や歩きタバコが当たり前の異常な世界に生きていた自覚もなくパヨクガーとかやってんのか
早く死ぬしかないじゃんそんな世界もう二度とこないから
日本はまだまだ自転車の走行には適してない車道が多いし
そりゃマズい
エロ爺脳がバレてしまう
ボクを助けて！って意味で取材受けたんだろまんこは横並びで歩くな
ウクライナで地雷処理やらせんぞ
ハイテクの檻、ハードストイック秩序型ディストピアみたいなもんか
マジで。ホンマにキモい。歩行者こそ免許いるんちゃうか？」
何がよくないのか分からない
そこまでして生きたいかというと
人類自体消えた方が良かったのではないかと思う方だな
20年近く前の脳内メーカーのときに丸裸になってたかもな
事故れば別だ
歩行者なんてバックミラー無いのに急に向き変えるから危ない
だけど自転車も急に曲がる奴いるな
クルマは急に曲がれないのかな？
国道とは国の道筋と見つけたり
修羅道とは死ぬことと見つけたり
確かに、
地方だが歩道歩いてるの俺しかいねえ
ちなみに、
札幌の中心街は地下街多くて地上は歩かねえ
夜のススキノは逆で歩行者も車道歩いてる
事故の大半は交差点で起きている
歩道を走ってクルマなど眼中に無いチャリと、チャリがいることに気づかないクルマとの衝突事故だ
自転車は車道を走り、クルマが存在を認知していれば事故は減ると言われている
取り締まる人のことを考えたら、
自転車くらいの数がギリだと思うが…
自転車も面倒だと思うぜ、実際の現場では。
それに、青切符うんぬんに関して言えば、
いまでも程度の重い赤切符で普通に取り締まりすることにはなっているんだが。
あと、自転車乗りは立場上の弱者である歩行者に譲る形じゃないと本来運転しちゃいけないから、
お怒りの気持ちはわかるけど、免許制度うんぬんやと、
自転車の免許取得させてもらえない系の思想だよ、これは。
これをさも正論のように言い出す人が少なくないけど、
現場の道路設計で乗れないんだったら、無理して乗らなくていいんだよ。
誰もお前に交通法規を無視してまで自転車に乗ってくれとはお願いしていないのだから。
実際は点数稼ぎなんてことやりたくないんだよ。
働き方改革なのか何なのか知らないけど、
現在はその程度のことすら実施する頻度が下がってる。
夜間なんて特にね。
まぁ現在でも、国会議員がいけしゃあしゃあと無視して叩かれて形式的な謝罪で済むレベルではあるね。
たぶん、吉本東京本社が歌舞伎町だから、
そこまでチャリでいくけど、
道中自分の行きたい道で遮られることが少なくないことを問題視してるんだと思う。
別の道から行けとしか言いようがない話だけど。
113個だっけ？その中に入っているか知らんけど、
基本的には二段階右折しないといけない部類の車両なので、アウトやね。
文字通りの何様プレイだわ。
まぁそれはさらに交通強者の車の匙加減の話で、
これとは別次元の話なんだよね。
そんなこと言い出したらキリないのよ。
とりあえず、自転車は言うほど自由じゃないのよという認識で走るクセつけないと。
あなたたちが需要を作り出せば自転車道は整備されますよ？
よく引き合いに出されるおフランスでは、自転車運送率が日本と段違いですからね。
民間企業が黙ってません。そして自転車利用者も受益者負担を引き受けてる。
だからこそ政府援助も引き出せる。
作ってから言えなどと上から他人まかせではいつまでも出来ませんよ。
あいつら道路の維持費も1円も払ってねーし
ﾀ ﾀ ﾀ ﾀ ﾀｰ
ﾀｶﾀｰﾝﾀｰﾝﾀｰﾝ
乗るなら間違いなく車カスだな。
サーカスの曲乗り師じゃねえんだから
で、まともな自転車レーンなんて1%しかない現状ではアホみたいとしか言えない
東京は幹線道路片側二車線以上あるし、自転車は車道走りやすいぞ
走りにくいのは片側一車線で狭い幹線道路
横浜 八王子 埼玉の一部など
轢かれるヤツに原因あんだろ
自転車専用の信号の道路を平然と歩いてる奴はクラクション鳴らしてやろうかと思うわ
イヤホンしならがら運転してたりな
世知辛い世の中になるな
そういや警察で自転車の飲酒で捕まっとった奴おったよな
懲戒免職にでもなったんけ？？
チャリは中心部だけ車道で、交通の便が車しかない所では歩道を走らせてほしいわ
自転車から降りて歩けばいいだけ
歩行者、自転車は車と違ってカネにならないから放ったらかしだもんな。
カネにならない連中の間で歪み合わせれば車偏重への批判をかわせるからね。
自転車は急な動きするよ
見切り発車したら整備されていくやろって感じでスタートしすぎ
でも平行ドリフトみたいな動きは出来んやん
歩行者は自由自在に動けるで
歩行者で言えば、歩いてる時に急にバックされるのが一番怖いんだよな
歩いている状態でチャリで後ろを通ろうとしてこれやられると絶対避けられん。
だから道広くしろって30年前から言ってるだろ
頭悪い奴の上手いこと言ってやった感www
言っている意味が分からん
>交通の便が車しかない所では歩道を走らせてほしいわ
本末転倒
そういうところこそ自転車が便利なんだがな
地方人は500メートル先まで行くにもクルマを使う、
それでいて「ガソリン安くしろー」と言うんだよな
片側2車線以上あると、路駐が多くて逆に走りにくい印象あるわ
免許持ってるはずのドライバーが平然と違反するのを見ないわけがないからな
必要なのは免許ではなく教育だ
免許取り消しになったら両足を切断されます
チャリを標的にし出したのかよ
バカじゃなくて合法
>>37
車は歩行者・自転車・車から見てうざい
>>73
自転車は軽車両だが、自動車と一緒ではない
>>114
言うやつはいるが事故を起こす車はなくならない
>>117
それは違う
バイク乗りは自転車、歩行者をバカにしている
自転車乗りは歩行者をバカにしている
暗黙の交通カーストがあり、そのカーストは
大型車＞普通車＞軽自動車＞大型バイク＞中型バイク＞小型バイク＞原付＞自転車＞歩行者
となっている
何言ってんだと思って地元の街並みを思い浮かべたら確かにそんなに歩いてないわ
歩道に人がいるのは電車中心の地域だけやな
これは今後もずっと野放しやね
法改正が必要だし実効力のある罰則（青切符）つける気ないから。
ま、歩行者は王様ですから
ドラレコとか証拠があれば、かなり過失は割り引いてくれるようになったけどな･･･
口開けて歩きスマホなんて見たことがない
そして覚悟のない者は乗るなと
車両を悪く取り扱うことで事故、特に死者が減ってきた側面は否定できない
馬鹿なのか？
自分のポケットに税金いれることばかりに一生懸命で
国のため国民のための政治を全くしてねえ
自転車は軽車両ですよ
歩行者のモラルって何？繁華街の右側通行徹底しろとか？
あのちゃんは渡さないからな😡
数値は例えではあるが「歩道は10キロまで」とかの制限にすりゃよかったのにｗ
自転車から見てもクルマは邪魔なの
専用道路だけ走ってくれない？
ダラダラと歩きスマホ、前も見ない、右も左も関係ねえで、しかも集団で歩いてるから邪魔でしかない
あと、新宿だと東口の猫、あんなくだらんの作ったおかげで、アレ撮影してる外国人多すぎて邪魔
追い越したかったら一旦降りて手押しで追い越してからまた乗る。
それから横断歩道渡るときはちゃんと降りて手で押そうね。
マルチバースかなんかの話か？
歩行者どうしようもないの判り切ってるもの
そんなに警察をｳﾚｼｮﾝ状態にして、日本国民はどーしたいんだ？
こんな訳わからん法案通した与党に罰金刑＆厳罰を！だろ？
奴隷の鎖自慢してどーすんだ？このお笑い芸人は。
違反したら容赦なく取り締まれ
この程度のことを訳わからんと言うオツムの方を心配すべきかと思うが
今でも歩行者優先なので追い越しはできないはず
そもそも自転車が歩道を走る時は「歩く速度で徐行すること」なのよね
性能が格段に上がったせいで、爆走おばちゃんを見ない日はないがね
それよりも都心部に住んでいる人から車を取り上げた方が良い
優先だから追い越せない？
どういう意味？
というかたちで条件付きなのに
「常に右側」と勘違いして、
「右側警察」と化して他人を蹴散らしてるヤツとかいるな
あと私有地（駅構内）とかは施設管理者の指示の方が優先されるのは当然。
それにしても歩きスマホでど真ん中歩くヤツや、狭い道なら狭い道ならに、広い道ならそれなりに、互いの間合いを伸縮自在にして、道路をふさぐ女同士、女連れの邪魔なこと邪魔なこと
スピードが上がったから、我が物顔の自転車多いよな
横断歩道も自転車使うのはいいとしても、歩行者が何よりも最優先だってこと忘れてる馬鹿もおおい
我先に走り出せば歩行者がどくだろう、みたいな
それはいるな
「歩行者は道路では右側、歩道ではお互い譲り合って」なんだけど、それを理解していないのか知らないのか
ただそれ以上に、駅構内での歩きスマホに罰則もうけてほしいわ
停まって使うやつも、通路のど真ん中で停まったら邪魔になるって考える程度のアタマも無いヤツ多すぎ
まあ、教育水準がどんどん下がっている結果なんだろうな、と思うけど
電動アシストの害悪で
楽して高速なのな
上り坂でも
それで意気がって態度がでかくなってるのな
「どけ、のろま」的に
車でハンドル握ると人格変わるのと同じパターン
それいいね♪
うち田舎だから自転車レーンとか皆無で自転車追い抜く時いつも危ないなあって思ってる
ギリギリ抜いていくクルマがいるので、今度の政令では自転車だけでなくクルマにも罰則がある
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDN6378RDNUTIL02P.html
自転車事故の件数は減ってるみたいだね
ただ事故自体が減ってるからそれが原因なのかもしれない
事故の中の自転車の割合は増えてるとかなんとか
自転車の事故は歩行者との接触が多かったみたいだから、それが減って自動車との事故は増えてるだろうね
あれやねギアが軽いものしかダメとか？