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【芸能】粗品「腹立つわ、あいつら」 自転車違反「青切符」導入に「歩行者こそ免許いるんちゃう?」アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
rxnVp
やったらええねん歩行者に青切符
3.
ユーザー
j7xA5
煙草から酒から昭和世代からしたらどんだけ生きづらくすんねや
正論やから反論は出来んけどな
ディストピアや
4.
ユーザー
4Avck
歩行者の何がいけないのかが書いてないので、何も書くことがないわ
なんだこの記事の内容の無さは
5.
ユーザー
rxnVp
>>3
>正論やから反論は出来んけどな
それでも反論しなきゃならん場面もあるんやがな
ほんま、加減を知らん世の中になってしもたな
6.
ユーザー
lROId
じゃあ車禁止にして道路はチャリとバイクのみの2輪ゾーンにしろwwwwww
7.
ユーザー
lEQsy
自転車は歩道ゆっくり走ればいいんだよ
8.
ユーザー
j7xA5
将来は歩行者が信号無視しただけでも大批判されるような完全な管理社会になるんやろか
9.
ユーザー
kjKuW
引きこもりが正しいと証明されてきたな
10.
ユーザー
rxnVp
>>4
道路でガキ遊ばせる親とかな
これ厳密には「歩行者」でないがw

横並びでの歩きは道交法上の禁止規定あったっけ・・・
11.
ユーザー
rxnVp
>>8
もうそこまでやってまえよw
12.
ユーザー
b2cH5
自転車は車道走るとかえって事故りそう
13.
ユーザー
jxa1N
>>3
昭和世代とか関係なく
全世代で今はユートピアやん
貧民やヤニカスアルカスには地獄らしいが
周りはとっくに卒業しているからわかんねー笑
14.
ユーザー
lROId
車という貴族モノを禁止しろ
15.
ユーザー
lROId
トラックや救急車のみのレーンを1車線
もう一個は2輪用
歩道は歩行者


これでいい
16.
ユーザー
rxnVp
>>12
これは言えてる
事故の被害者が歩行者から自転車につけ代わるだけ
しかも相手がクルマだから被害が大きくなる
17.
ユーザー
QNjxP
チャリンコとか禁止にしろよ。害悪でしかない。
18.
ユーザー
MxS2B
歩行者が守らなければいけない道交法なんていくらでもあるんだけど、そのうち一般に認識されてるのはごく一部で、問題なのが法律を勘違いしてるヤツだよな。

「日本は左側通行」と言うけど、実際には「車両は左側通行」で歩行者には「右側通行の原則」があるんだよな。

でもほとんどの人が「歩行者も左側通行」だと思い込んでる。

だから法律守って右を歩いてる歩行者と法律に違反してる歩行者がぶつかりそうになるし、自転車も「逆側歩いてんじゃねーよ!」みたいな目で睨んできたりする。
19.
ユーザー
j7xA5
煙草は吸ったら即ポイ捨ててたし、ガムもタンも平気で道に吐けた
チャリカゴには酒の空き缶入れてフラフラしとった頃からしたら綺麗な世の中に変わったな
20.
ユーザー
b2cH5
自転車が車道を走るようなインフラになっていないのに自転車に車道を走れというのは、日本の実態を見ずに欧米の猿真似したいだけの無能な提案
21.
ユーザー
BEezD
通勤通学時間帯は無法地帯
歩きスマホで道路に飛び出してくる
22.
ユーザー
L2YS9
歩行者「チャリカスシネ」
車「チャリカスシネ」
チャリカス「歩行者がー自動車がー」

チャリカスはなぜ嫌われてるか理解しような
23.
ユーザー
mapim
歩行者がキモいって何だよw
ワケ解らん自転車野郎だ。
24.
ユーザー
wvWw8
ていうか、シンプルにしろよ
本当政治センスねえな。
25.
ユーザー
AWN8o
切符を切る速度の放射なんてアラレちゃんかオボッチャマン君くらいだと思うのは折れだけか?
26.
ユーザー
cgBiV
チャリは車道を走れよ
今だに歩道走ってるバカいるよな
27.
ユーザー
AWN8o
✕放射◯歩行者
28.
ユーザー
YJT8w
>>1
お前の方が腹立つわ~
29.
ユーザー
ROWKK

粗品は宮迫批判しとったらええ。それ以外は期待しとらん。
30.
ユーザー
b2cH5
自転車と歩行者の事故と自転車と自動車の事故。どちらが多いかと言うと自転車対自動車の事故である。自転車事故の約8割(令和2年79.4%)。
なのに車道を走ることを推奨するのは無能の仕業。
31.
ユーザー
uc3YQ
ルールを守る事に日本人としてアイデンティティをもってる奴等がウザい
32.
ユーザー
obKoL
チャリも歩行者も車も取り締まればいい
簡単な話だろ
33.
ユーザー
esICC
また標識をろくに見ない奴ばかりで話にならんが
日本の歩道の殆どには自転車マーク標識が立っていて自転車も走れるんだよ
自転車の走れない歩道なんて殆ど無いのでそちらを探す方が難しい
だから子供に車道を走れなんてことにはならない
34.
ユーザー
ROWKK

オンライカジノに手を染めた吉本社員と契約タレントを批判しろよ。
35.
ユーザー
0Kt3L
将来的には歩行者からも金取りそうではあるよね
今でも歩きたばこが罰金の場所あるしな
36.
ユーザー
UwUO5
>>33
都内だがそんな標識見た事ない
37.
ユーザー
aGDhr
歩行者からみて自転車はうざい
車から見て自転車はうざい
自転車から見て自転車はうざい
38.
ユーザー
2Wl5d
基本的に歩行者って一切周囲の状況を見ずに動いてるから
ほんとランダムに動く障害物だと思って一番気をつけないといけない
自動車や自転車は急に変な動きしないもんな
39.
ユーザー
b2cH5
やりたい放題の電動キックボードになにも言わないのは明らかに利権が絡んでいると思う
40.
ユーザー
lnDXL
先ず 歩行者が右端を歩かなければならないのが守れないな…道路交通法10条1項
41.
ユーザー
b2cH5
スマホ自転車は違法でいいが、スマホ歩きも違法にしてくれんかな。ふらふらして進行方向の予測がしづらい。
42.
ユーザー
TrE1u
外国人の自転車マナーが酷すぎだろ
43.
ユーザー
0Kt3L
自動車、自転車、電動キックボード、歩行
全部禁止にして外出禁止にすればいいよ
交通事故ゼロの素晴らしい社会が実現するよ
44.
ユーザー
orjin
松本人志 うんこちゃん
45.
ユーザー
Ecfbh
車道狭いから死角になってて怖い
46.
ユーザー
4MRaY
自転車は車道走行が原則だが12歳未満と70歳以上は歩道を走行できるし、それ以外でも車道走行が著しく危険な場合は歩道を走行できる
曖昧なケースは警官はまず警告し、従わない場合にキップを切る
47.
ユーザー
kfENR
繁華街にまで進入してくるチャリカスがいるのか
48.
ユーザー
jhqor
日本人は民度が低いからな
49.
ユーザー
oozma
繁華街で歩行者が危険だと思ったら自転車を降りて押して歩けばいい、自転車にも免許がいるんちゃうか?
50.
ユーザー
FDsXm
>>3
今年は昭和100年なんだってさ
51.
ユーザー
RGcjf
スマホいじりながら歩く
横一列に並んで歩く
車道を横切る(横断歩道を渡らない)

ついでにこれも罰則つけてくんねーかな
52.
ユーザー
scuMa
歩行者と自転車の事故で自転車側ばかり取り沙汰されるけど、
歩行者原因の事故も多いと思うけどね。
交通弱者が~って法律上のバイアス抜きに、
事故原因ははっきりさせるべき。
全然周りを見てない。
53.
ユーザー
BsgM3
>>1
20年前と比べて犯罪が1/3に減った
自動車の違反も減ったから警察組織に入る罰金が減っている
その金が減ると警察官のボーナスが少なくなる、なんておかしな制度

事件が減ったなら公務員を減らせよ
公務員を減らしたくないから自転車から取る
こんなのに喜んでる無知たちは次は歩行者と自動車だと言うことを理解していない
54.
ユーザー
fVUO2
なんだかなあ、、、
何でもかんでも法で縛らないとダメなんか?
周りに迷惑ならやらない、そうじゃない場面ではOKでいいと思うんだが
モラルを判断できる教養を身につけんと
55.
ユーザー
BsgM3
>>3
こういう取り締まりに賛同している連中は頭の悪い左翼です
パヨクの狙いは日本を共産主義、権威主義にする事ですから
56.
ユーザー
0Kt3L
>>54
生麦事件と同じだよ
ルール知らない外国人が増えたせい
57.
ユーザー
BsgM3
>>7
こらは完全に日本政府の設計ミスだからね
道路を拡張して自転車専用レーンを作ってから言えてことです
58.
ユーザー
SLmYS
一時停止と歩道禁止はやめてっ
59.
ユーザー
jjwvS
>>54
シンガポールは行動きちんとさせるには
罰金が一番だとで開国当初から事細かく
日本も倣う時が
60.
ユーザー
BsgM3
>>10
結婚できないとこんなに性格がひねくれてしまうんやなw
61.
ユーザー
tEfTu
オーストラリアは、交通ルール守らなければ歩行者も罰金とる
罰金もかなり高額
62.
ユーザー
vY8WT
一旦停止無視、無灯火、逆走は問答無用で捕まえてほしい
アイツら死にたいのか?
63.
ユーザー
zzIvp
車道の並走自転車は論外だし
歩道の並走自転車はそもそも歩道走ってるんだから安全義務が自転車にあんだろ
64.
ユーザー
Kk6vq
爆音バイク放置してるようなカス共がまともなことする訳無いじゃん
捕まえやすい点数稼ぎを増やしただけ
65.
ユーザー
dpQkY
コイツは馬鹿?
66.
ユーザー
ipjdM
>>52
歩行者か、、、
速度と重さと頑丈さの違いは衝突時の危険度に繋がるからなぁ
急な進路変更はホントに怖い
67.
ユーザー
4nCo8
>>3
老害ジジイは生きてるだけで迷惑なんだから黙っとけやカス
68.
ユーザー
yQDe5
あのな、地方すんでみろ。
地方の県庁所在地な。
歩道をな、歩いてる人間なんていねーんだよw
でも、自転車は多いな。8:2やなほんま。
東京大阪名古屋とかの歩道ってそんな歩行者人間多い?
69.
ユーザー
LxG62
自転車で車道走ったら死刑にしてくれねーかな
70.
ユーザー
yQDe5
歩いてる人間なんていねーの。
みなくるまな。
車乗れないものが自転車。
歩行者人間なんていねーの。
71.
ユーザー
yQDe5
車の台数も減らせや。
進入禁止ゾーン作れや。
で、車線一つ自転車にやれよ。
話はここから野郎が。
72.
ユーザー
tzJDm
大丈夫だ自動車でさえ
赤信号無視 、一時停止無視、
スピード 違反だらけだが
ほとんど 捕まらない
ということは自転車も
99%を違反 しても捕まらない
73.
ユーザー
cTDnQ
乗車している自転車は軽車両(いわゆる車と一緒)であり道路は歩行者優先だからと誰か教えてやれよ
74.
ユーザー
jjwvS
自転車は貧乏な人が乗るイメージの国の人が
日本に来たら自転車の多さに
経済大国なのにとビックリしてたな昔
75.
ユーザー
oqdFc
霜降りってネタは最高におもんないよね
76.
ユーザー
j7xA5
>>67
まだ40代でバリバリ働いとる世代やぞ
失礼な奴やな
77.
ユーザー
yFUFk
これは粗品には同意出来んわ
チャリと歩行者どっちが凶器かなんて考えんでも分かるやろ
78.
ユーザー
J8cDr
>>8
このコメントが物語ってるが歩行者も道路交通法守れ
79.
ユーザー
2RpOP
この人は死ぬまで歩く事をしない人なのかな。
80.
ユーザー
dKBy8
>>28
大いに同意します
81.
ユーザー
SU24U
こないだ160万のチャリンコ買ってたけど
自動車は乗ってないのかな?
82.
ユーザー
xBFC4
自転車は制限表示のない道路は何100k出しても合法では?
83.
ユーザー
j7xA5
いよいよ歩きスマホ、歩きながらイヤホン禁止も見えてくるな
84.
ユーザー
Ar8XT
これは目から鱗の盲点だよな、そうだよ歩行者にも青切符
85.
ユーザー
grfIf
こう言うのって私人逮捕で罰金徴収まで出来たら平等やしやる奴減るし1番いい方法
86.
ユーザー
8l1YH
「道」というものは元々「人」のためにあるのであって、「車」のためにあるのではない

87.
ユーザー
wFgVo
取り締まり対象は16歳以上だよ
88.
ユーザー
R6B4R
Xで歩きスマホでノールックで横断歩道のない場所を横断してるマンさんの動画見たけど
あれは酷かったな
バイクが避けようとして自爆してた
89.
ユーザー
bkMjY
ヤバいとかキモいとかやっぱ芸NO人は語彙力無いな
90.
ユーザー
PqjLn
まぁ、自転車の歩道禁止は道路整備してからか
速度制限でも設ければよかったねw
91.
ユーザー
jjwvS
ヤバい
は江戸時代から使ってるとか
92.
ユーザー
Sqlz3
>>1
これ、自転車乗ってないリスナーも笑えるの?
93.
ユーザー
9k4xk
令和はどんどん厳しくなるな
これからもどんどん厳しくなっていくんだろうな
94.
ユーザー
dVUIX
街中をチャリで走ってる警察みつけたら視界から消えるまでとりあえず動画取ろうぜ
どうせあいつらも歩道走るから
そしたらSNSに晒してやればいい
95.
ユーザー
jjwvS
>>93
もう外国だとAI脳波スキニングで
思想思考丸裸の話あるから
心の罪も裁かれる時代が来そう
96.
ユーザー
0Yh14
芸人さまの
文化人気取り
ほんとうにいらない。
97.
ユーザー
TzPIm
>>86
車など危険物で環境破壊の原因
幅とりすぎで邪魔
車関連の税金や経済規模が大きいから政府に優遇されているだけだわ
98.
ユーザー
YBKYU
守らないといけないのはルールではなく安全

みんなが譲り合い自動車、バイク、自転車、歩行者が安全に考慮して通行したらルールは必要ない
99.
ユーザー
ptzZy
>>55
昭和のジジイは自分達が飲酒運転や歩きタバコが当たり前の異常な世界に生きていた自覚もなくパヨクガーとかやってんのか
早く死ぬしかないじゃんそんな世界もう二度とこないから
100.
ユーザー
p6iJX
自転車レーン以外走るなよ
101.
ユーザー
ixYGB
歩道通行で罰金だと事故増えると思うけどなあ
日本はまだまだ自転車の走行には適してない車道が多いし
102.
ユーザー
efNN0
交差点の右折レーンで信号待ちしてるチャリはマジで何?
103.
ユーザー
ipjdM
>>95
そりゃマズい
エロ爺脳がバレてしまう
104.
ユーザー
j11p0
>>9
ボクを助けて!って意味で取材受けたんだろまんこは横並びで歩くな
ウクライナで地雷処理やらせんぞ
105.
ユーザー
pItil
>>3
ハイテクの檻、ハードストイック秩序型ディストピアみたいなもんか
106.
ユーザー
hYcqk
芸人にも免許を
107.
ユーザー
ZFwMf
「繁華街を自転車で通ると、ヤバいわ、歩行者。夜、特に。キモすぎ。
マジで。ホンマにキモい。歩行者こそ免許いるんちゃうか?」

何がよくないのか分からない
108.
ユーザー
pItil
>>95
そこまでして生きたいかというと
人類自体消えた方が良かったのではないかと思う方だな
109.
ユーザー
rgpiu
>>103
20年近く前の脳内メーカーのときに丸裸になってたかもな
110.
ユーザー
ipjdM
>>72
事故れば別だ
歩行者なんてバックミラー無いのに急に向き変えるから危ない
だけど自転車も急に曲がる奴いるな
クルマは急に曲がれないのかな?
111.
ユーザー
pItil
>>86
国道とは国の道筋と見つけたり
修羅道とは死ぬことと見つけたり
112.
ユーザー
qC4Uz
自転車を二輪と同じ16歳からの免許制にしてヘルメット義務付ければ、多くが原付に流れて自転車問題は解決する。
113.
ユーザー
ipjdM
>>68
確かに、
地方だが歩道歩いてるの俺しかいねえ

ちなみに、
札幌の中心街は地下街多くて地上は歩かねえ
夜のススキノは逆で歩行者も車道歩いてる
114.
ユーザー
a9B4V
>>30
事故の大半は交差点で起きている
歩道を走ってクルマなど眼中に無いチャリと、チャリがいることに気づかないクルマとの衝突事故だ
自転車は車道を走り、クルマが存在を認知していれば事故は減ると言われている
115.
ユーザー
3WbtK
>>1
取り締まる人のことを考えたら、
自転車くらいの数がギリだと思うが…

自転車も面倒だと思うぜ、実際の現場では。

それに、青切符うんぬんに関して言えば、
いまでも程度の重い赤切符で普通に取り締まりすることにはなっているんだが。

あと、自転車乗りは立場上の弱者である歩行者に譲る形じゃないと本来運転しちゃいけないから、
お怒りの気持ちはわかるけど、免許制度うんぬんやと、
自転車の免許取得させてもらえない系の思想だよ、これは。
116.
ユーザー
3WbtK
>>57
これをさも正論のように言い出す人が少なくないけど、
現場の道路設計で乗れないんだったら、無理して乗らなくていいんだよ。

誰もお前に交通法規を無視してまで自転車に乗ってくれとはお願いしていないのだから。
117.
ユーザー
kGh5U
残念ながら法律上歩行者はどこを歩いてもいいことになってる
118.
ユーザー
3WbtK
>>64
実際は点数稼ぎなんてことやりたくないんだよ。
働き方改革なのか何なのか知らないけど、
現在はその程度のことすら実施する頻度が下がってる。

夜間なんて特にね。
119.
ユーザー
3WbtK
>>8
まぁ現在でも、国会議員がいけしゃあしゃあと無視して叩かれて形式的な謝罪で済むレベルではあるね。
120.
ユーザー
3WbtK
>>107
たぶん、吉本東京本社が歌舞伎町だから、
そこまでチャリでいくけど、
道中自分の行きたい道で遮られることが少なくないことを問題視してるんだと思う。

別の道から行けとしか言いようがない話だけど。
121.
ユーザー
3WbtK
>>102
113個だっけ?その中に入っているか知らんけど、
基本的には二段階右折しないといけない部類の車両なので、アウトやね。

文字通りの何様プレイだわ。
122.
ユーザー
Bgqq7
シモフリ、無免許で喋るな、息するな
123.
ユーザー
3WbtK
>>101
まぁそれはさらに交通強者の車の匙加減の話で、
これとは別次元の話なんだよね。

そんなこと言い出したらキリないのよ。

とりあえず、自転車は言うほど自由じゃないのよという認識で走るクセつけないと。
124.
ユーザー
8wBsl
>>57
あなたたちが需要を作り出せば自転車道は整備されますよ?

よく引き合いに出されるおフランスでは、自転車運送率が日本と段違いですからね。
民間企業が黙ってません。そして自転車利用者も受益者負担を引き受けてる。
だからこそ政府援助も引き出せる。

作ってから言えなどと上から他人まかせではいつまでも出来ませんよ。
125.
ユーザー
uINUs
こいつの放言を一々記事にせんでよろしい
126.
ユーザー
jHWSd
歩行って普通に犯罪だからどんどん逮捕していい
あいつら道路の維持費も1円も払ってねーし
127.
ユーザー
cadPg
ターン タカターン タタ
タ タ タ タ ター
タカターンターンターン
128.
ユーザー
YerpC
くるまはアウトで粗品はセーフなの?
129.
ユーザー
tjq24
東京が異常なだけだよ。クレイジーシティー東京の問題が日本全国に波及されるから迷惑なんだよな。歩行者同士でトラブルになるほどクソ狭い歩道と自転車だろ。無理矢理1400万人が住んでんだから何でもトラブルになる。
130.
ユーザー
ytbKq
歩行者教習所を作れってこと?
131.
ユーザー
q8dwi
控えめに言って頭おかしい
132.
ユーザー
2X1Bk
こいつ四輪にも乗るのか?
乗るなら間違いなく車カスだな。
133.
ユーザー
3SBma
車道一車線の半分位の幅の自転車レーン有るならそこを通るけど幅15センチ位の青線引いてそこを通れというのは無理
サーカスの曲乗り師じゃねえんだから
で、まともな自転車レーンなんて1%しかない現状ではアホみたいとしか言えない
134.
ユーザー
qW1qz
>>129
東京は幹線道路片側二車線以上あるし、自転車は車道走りやすいぞ
走りにくいのは片側一車線で狭い幹線道路
横浜 八王子 埼玉の一部など
135.
ユーザー
rT78T
罰則じゃなくて、明らかに信号無視したり、自転車専用の通路を平然と歩いてる奴轢いた場合の歩行者の過失を増やして欲しい

轢かれるヤツに原因あんだろ
136.
ユーザー
rT78T
轢いた事無いけど
自転車専用の信号の道路を平然と歩いてる奴はクラクション鳴らしてやろうかと思うわ
137.
ユーザー
QNjxP
しかし、よく近年ロードバイクへの当たり屋事例増えないよな。アホばかりだから簡単に突っ込んでくれるし、車よりやりやすい。大抵金銭に余裕ある意識高い系が多いから保険がなくても取りっぱぐれない。
138.
ユーザー
WSOM0
今まで見過ごされたり気にもしてなかったような事が施行されたらいっきに鬼の首とったように叩かれるようになるで
イヤホンしならがら運転してたりな
世知辛い世の中になるな
そういや警察で自転車の飲酒で捕まっとった奴おったよな
懲戒免職にでもなったんけ??
139.
ユーザー
iMCQS
酔っ払い歩きも違反にしてほしい
140.
ユーザー
h1xYC
歩行者に免許て何の免許だよw
141.
ユーザー
Y6N89
済州島に帰れ白痴
142.
ユーザー
9pWc6
田舎は、歩道歩く人多いのは中心部の一部だけで、中心部から少し離れると、歩行者より車の方が多いのに、わざわざ危険な車道走らなきゃいけないのなんでw

チャリは中心部だけ車道で、交通の便が車しかない所では歩道を走らせてほしいわ
143.
ユーザー
TBy0J
粗品はいらん
144.
ユーザー
MJPsr
日本で一番頭悪そう
145.
ユーザー
bCZ5P
この人、自転車乗り回して歩行者を追い回してたりしてんの?
146.
ユーザー
aa3xz
>>7
自転車から降りて歩けばいいだけ
147.
ユーザー
RCGHy
もうコイツはこういうキャラで行くしかないんだ
148.
ユーザー
DFjNM
ザコキャラ感が凄い。
149.
ユーザー
6x7Xp
戯れ言タレント
150.
ユーザー
pwpbv
>>1
歩行者、自転車は車と違ってカネにならないから放ったらかしだもんな。
カネにならない連中の間で歪み合わせれば車偏重への批判をかわせるからね。
151.
ユーザー
bEqNB
誰が悪いとか、あれが迷惑だとしか言わない世の中になってきたな
152.
ユーザー
8R2Aw
バカウヨみたいな害虫を駆除しないで世の中が良くなるなんてことはない
153.
ユーザー
UU3tX
>>38
自転車は急な動きするよ
154.
ユーザー
dngAT
せめて歩道と車道と自転車道をキチンと整備してからやな
見切り発車したら整備されていくやろって感じでスタートしすぎ
155.
ユーザー
XwtBQ
>>153
でも平行ドリフトみたいな動きは出来んやん
歩行者は自由自在に動けるで
歩行者で言えば、歩いてる時に急にバックされるのが一番怖いんだよな
歩いている状態でチャリで後ろを通ろうとしてこれやられると絶対避けられん。
156.
ユーザー
MJPsr
>>154
だから道広くしろって30年前から言ってるだろ
157.
ユーザー
aeZUs
>>22
頭悪い奴の上手いこと言ってやった感www
158.
ユーザー
aeZUs
>>45
言っている意味が分からん
159.
ユーザー
ffxTd
大賛同。
160.
ユーザー
tIRbq
ちゃんと裁判を受けれるように、裁判所をコンビニぐらい作ってほしいよな。
161.
ユーザー
RriZK
酔っ払いを引き合いに、基準にするなよ、基地外
162.
ユーザー
dXCCn
>>142
>交通の便が車しかない所では歩道を走らせてほしいわ

本末転倒
そういうところこそ自転車が便利なんだがな
地方人は500メートル先まで行くにもクルマを使う、
それでいて「ガソリン安くしろー」と言うんだよな
163.
ユーザー
usmrR
歩行者に免許って、免許持ってないと歩いたらあかんの?
164.
ユーザー
JXM2a
>>134
片側2車線以上あると、路駐が多くて逆に走りにくい印象あるわ
165.
ユーザー
dXCCn
免許免許言う奴は外に出たこと無い引き篭もりかね
免許持ってるはずのドライバーが平然と違反するのを見ないわけがないからな

必要なのは免許ではなく教育だ
166.
ユーザー
fRNFF
>>163
免許取り消しになったら両足を切断されます
167.
ユーザー
SrbMv
お前もそのひとりだろw
168.
ユーザー
146DM
歩行者に反則金は歩きタバコとかでもう始まってる
169.
ユーザー
EJb2v
原チャリが減ってシノギが無くなって来たから
チャリを標的にし出したのかよ
170.
ユーザー
wKsoE
くそ意地ロードを見てから言えよ
171.
ユーザー
R8b9i
>>26
バカじゃなくて合法
>>37
車は歩行者・自転車・車から見てうざい
>>73
自転車は軽車両だが、自動車と一緒ではない
>>114
言うやつはいるが事故を起こす車はなくならない
>>117
それは違う
172.
ユーザー
QPpiz
なんだこいつ
173.
ユーザー
vKlw0
車乗りはバイク、自転車、歩行者をバカにしている
バイク乗りは自転車、歩行者をバカにしている
自転車乗りは歩行者をバカにしている
暗黙の交通カーストがあり、そのカーストは
大型車>普通車>軽自動車>大型バイク>中型バイク>小型バイク>原付>自転車>歩行者
となっている
174.
ユーザー
JqLzM
>>68
何言ってんだと思って地元の街並みを思い浮かべたら確かにそんなに歩いてないわ
歩道に人がいるのは電車中心の地域だけやな
175.
ユーザー
isf7t
自転車と歩行者との接触が増えてるとしたら、その原因は自転車だけではないと思う。スマホ眺めながら歩いてる奴無茶苦茶多いもんな。
176.
ユーザー
PA7vK
横断禁止区域と自動車専用道路以外は歩行者最強だよ
177.
ユーザー
PA7vK
たとえ歩行者の信号無視でも事故の時は車両が悪くなる。日本の法律はバカが作った。
178.
ユーザー
zUILV
>>175
これは今後もずっと野放しやね
法改正が必要だし実効力のある罰則(青切符)つける気ないから。
ま、歩行者は王様ですから
179.
ユーザー
zUILV
>>177
ドラレコとか証拠があれば、かなり過失は割り引いてくれるようになったけどな・・・
180.
ユーザー
isf7t
歩きスマホが習慣になっちゃってる人は一度他の人の歩きスマホを見てもらいたい。皆無意識に口をポカーンと開けて相当間抜けヅラしてるが、自分も同じ顔してるって思った方がいい。しかも何見てるのかと思うと殆どゲームか動画だもんな。それ交通事故のリスク上げてまですることか?
181.
ユーザー
V16Rt
>>180
口開けて歩きスマホなんて見たことがない
182.
ユーザー
IZhnu
チャリカスは死んでもかまわないぐらいのつもりでチャリに乗ってんだよな?
そして覚悟のない者は乗るなと
183.
ユーザー
axQfW
>>177
車両を悪く取り扱うことで事故、特に死者が減ってきた側面は否定できない
184.
ユーザー
V16Rt
>>182
馬鹿なのか?
185.
ユーザー
OfDmj
悪いのはインフラだよ。

自分のポケットに税金いれることばかりに一生懸命で
国のため国民のための政治を全くしてねえ
186.
ユーザー
mgwNM
人様に笑われるのが仕事の人は一味違うね
自転車は軽車両ですよ
歩行者のモラルって何?繁華街の右側通行徹底しろとか?
187.
ユーザー
q1itX
あのちゃんとの仲が気になる。
あのちゃんは渡さないからな😡
188.
ユーザー
h3v8t
運転側からしても路側帯がかなり広くない限り車道には来てほしくないんだが…
数値は例えではあるが「歩道は10キロまで」とかの制限にすりゃよかったのにw
189.
ユーザー
Pd9sg
>>188
自転車から見てもクルマは邪魔なの
専用道路だけ走ってくれない?
190.
ユーザー
D7xrr
繁華街はまあ分かるな
ダラダラと歩きスマホ、前も見ない、右も左も関係ねえで、しかも集団で歩いてるから邪魔でしかない
あと、新宿だと東口の猫、あんなくだらんの作ったおかげで、アレ撮影してる外国人多すぎて邪魔
191.
ユーザー
vh8v8
警察酷いな
192.
ユーザー
gVe0K
歩道では時点差は歩行者を追い越し禁止にしたらどうか。
追い越したかったら一旦降りて手押しで追い越してからまた乗る。
それから横断歩道渡るときはちゃんと降りて手で押そうね。
193.
ユーザー
V7quj
>>192
マルチバースかなんかの話か?
194.
ユーザー
q1itX
貧乏人が車に乗りすぎなんだよ。年収2000万円以下の人は車に乗れないようにすれば、車も減って、事故も減る。頑張った人だけ車に乗れるようにすれば良い。ステータスにする。
195.
ユーザー
K9Q0X
チャリの時は繁華街は避けて少し迂回るけどな。
歩行者どうしようもないの判り切ってるもの
196.
ユーザー
zhVmI
歩行者にも反則金かw
そんなに警察をウレション状態にして、日本国民はどーしたいんだ?
こんな訳わからん法案通した与党に罰金刑&厳罰を!だろ?

奴隷の鎖自慢してどーすんだ?このお笑い芸人は。
197.
ユーザー
cyPPu
とりあえず粗品に歩行者免許を取らせて様子をみてみよう
違反したら容赦なく取り締まれ
198.
ユーザー
xfXbh
>>196
この程度のことを訳わからんと言うオツムの方を心配すべきかと思うが
199.
ユーザー
xfXbh
>>192
今でも歩行者優先なので追い越しはできないはず
そもそも自転車が歩道を走る時は「歩く速度で徐行すること」なのよね
性能が格段に上がったせいで、爆走おばちゃんを見ない日はないがね
200.
ユーザー
Oq9En
>>194
それよりも都心部に住んでいる人から車を取り上げた方が良い
201.
ユーザー
CZepv
次は歩行者も切符切られるな
202.
ユーザー
gGLDw
>>199
優先だから追い越せない?
どういう意味?
203.
ユーザー
kXOI9
第十条 歩行者等は、歩道又は歩行者等の通行に十分な幅員を有する路側帯(次項及び次条において「歩道等」という。)と車道の区別のない道路においては、道路の右側端に寄つて通行しなければならない

というかたちで条件付きなのに
「常に右側」と勘違いして、
「右側警察」と化して他人を蹴散らしてるヤツとかいるな

あと私有地(駅構内)とかは施設管理者の指示の方が優先されるのは当然。

それにしても歩きスマホでど真ん中歩くヤツや、狭い道なら狭い道ならに、広い道ならそれなりに、互いの間合いを伸縮自在にして、道路をふさぐ女同士、女連れの邪魔なこと邪魔なこと
204.
ユーザー
DQQ9R
>>199
スピードが上がったから、我が物顔の自転車多いよな
横断歩道も自転車使うのはいいとしても、歩行者が何よりも最優先だってこと忘れてる馬鹿もおおい
我先に走り出せば歩行者がどくだろう、みたいな
205.
ユーザー
DQQ9R
>>203
それはいるな
「歩行者は道路では右側、歩道ではお互い譲り合って」なんだけど、それを理解していないのか知らないのか
ただそれ以上に、駅構内での歩きスマホに罰則もうけてほしいわ
停まって使うやつも、通路のど真ん中で停まったら邪魔になるって考える程度のアタマも無いヤツ多すぎ
まあ、教育水準がどんどん下がっている結果なんだろうな、と思うけど
206.
ユーザー
W07nK
>>204
電動アシストの害悪で
楽して高速なのな
上り坂でも

それで意気がって態度がでかくなってるのな
「どけ、のろま」的に
車でハンドル握ると人格変わるのと同じパターン
207.
ユーザー
wA59M
繁華街を自転車でスイスイ走れると思ってんじゃねーよ、急がば回れだカス
208.
ユーザー
UefkQ
>>6
それいいね♪
209.
ユーザー
v5gWl
今は普通に自転車が車道走ってるけど事故とか起きてないの?
うち田舎だから自転車レーンとか皆無で自転車追い抜く時いつも危ないなあって思ってる
210.
ユーザー
ufIlQ
>>209
ギリギリ抜いていくクルマがいるので、今度の政令では自転車だけでなくクルマにも罰則がある

https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDN6378RDNUTIL02P.html
211.
ユーザー
LNyrj
>>209
自転車事故の件数は減ってるみたいだね
ただ事故自体が減ってるからそれが原因なのかもしれない
事故の中の自転車の割合は増えてるとかなんとか
自転車の事故は歩行者との接触が多かったみたいだから、それが減って自動車との事故は増えてるだろうね
212.
ユーザー
6BqAN
政令じゃなく法律
213.
ユーザー
byazp
轢けるもんなら轢いてみろや!な態度の我が物顔で歩く奴は轢き殺してやりたくなる
214.
ユーザー
8ViSE
>>7
あれやねギアが軽いものしかダメとか?
215.
ユーザー
RJ5oH
自動車に譲らせるのがママチャリ女の権利みたいなドキチガイ女
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