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「満タン派」の意見としては、多めに入れておくことで長距離走行や有事の際に備えておくことができる、といったものがみられます。
近年では、地震など多くの災害が発生しており、災害時は、ガソリンスタンドが営業していない場合やガソリンが売り切れてしまう可能性があります。
そのため、万が一の事態に備えてガソリンを満タンにしておくと、一時的に車内で電気や空調を使用して避難できるため、危機管理上は正しい選択といえるかもしれません。
一方で「半分だけ派」の意見としては、タンク内に燃料があまり入っていない分、車重が軽くなって、燃費が良くなるといわれています。
つづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7f1a6972e7d74f27a4dc19c72ba3b88ebabd646
空いてるスタンドは行列だし
常に満タンで
今が底値なん？
ネットで出来ることはネットでやれよ
ケチくさい事すんなよ
今の車は電スロだから勝手に燃費計測してるぞ
入れたい時に必ず外出出来るとも限らんし（体調含め）
50リットル入るようにしとけよ
それでツダのクリーンディーゼル買って
後悔したのが多い２０１０年代
文系？
トルクあるし燃費いいし安いし
煤が溜まると一部騒いでるが、車手放す頃実質迄影響無い
補助金無くなったから、無くなる運命だとは思う
なるべく満タンにするようにしてる
半分くらい使ったら入れる
有事で停電したら
スマホ充電もできるし夏冬なら温度調節もできるし
なんなら離れた地域に移動してホテル避難もできる
現金使ってる奴がいるのかw
またテキトーな理由つけてじわじわと上げていくんだろうな
１２０円時代に戻って欲しい
何が起こるか分からない昨今、常に不測の事態に備えて万全でいたいと思うようになった。
東日本大震災の時、車で逃げようとした人は渋滞で動けなくて津波に流されて亡くなったよ
徒歩で高台に逃げた人の方が助かった
個人の車とかバイクはあんまり変わらんけど、運送屋とかはかなり変わるんじゃね？
ﾃﾞﾌﾞすぎてせっかく買ったMR-Sのこっくぴっとに入れなかったT君よ
1回の給油で1000km以上走れるように設計すべき
ハイブリッド車は何万キロ以上走らないと元が取れないとか貧乏人が騒ぐが、ハイブリッド車のメリットの一つが給油回数が少なくて済むなんだから
そうでもない
燃費が良い分タンクが小さくなっていて、走行可能距離は変わらない
田舎と違って
東京は迂回道路が多い
湾で外洋じゃないから津波の程度も違うだろうし
徒歩じゃ何もできん
地震直後に移動する必要もない
助かるか死ぬかの話じゃねーんだよ
インフラの整わない生活が死ぬほど嫌いなんだよ
不便が苦手
もう混乱してないから次の10円はいつ下げるの
不安を煽るな 普通車ならランプ点灯してから150kmくらいは走るぞ 街中でも100kmはいける
軽はしらん
立ち寄らないといけないのとロスした時間考えたら明らかに赤字だろw
トヨタとホンダはそんなことないが。
そこのディーゼルはマジでクソだぞ
半年で煤が溜まり排気系とインジェクター死んで修理費45万くらいだったから半年で保証してくれないならもういらないってごねたら無料で修理してくれたけどすぐに売ったわ。
ガソリン減少に伴って燃費が下がってくる
同じエンジン積んだオラのキャリーは18km
スマホの充電程度ならガソリン関係なくシガーソケットか
あるいはバッテリー直に後付けシガーソケット繋ぐとかで充電出来る
そんなことでいちいちエンジンかけてたら有事を乗りきれないぞ
もっと賢くなれ
スーパーカブに比べたら燃費悪い
一度でやれやｗ
セニアカー自慢ｗ
これが正解＜東日本の震災の時の体験者
燃料ポンプが不調に成ると燃料が薄く成る可能性が有ってノッキングを起こすとピストンが溶けて最悪エンジンが全損する。
コレクタータンクを付けるって方法も有るが一般的とは言えない、サーキットでは燃料少な目とか言う人も居るが余り良い方法ではない。
通勤ルート上にあるから寄るだけだとしても安いスタンドは並んで待つからその間に消費してしまう
誤差
高すぎるわ
燃料無しで回る様に出来て居ない、高い修理代払いたくないなら燃料はなるべく入れといた方が良い。
有事の際があるから満タン一択と決まったろ？
車がないと暮らせない地域に住んでる人は大変だね
糞馬鹿
貧乏人の発狂
充電だけじゃないと理解できない低知能
馬鹿ってウザ絡みの乞食してきて自滅
馬鹿は一生底辺貧乏
こんなところで発狂して嫌がらせ乞食するのが関の山
* ∧CCP∧ テスラはダメ 持てないチョッパリは
( ; ｀八´)彡 <丶｀∀´> ヒョンデに乗って
Σｍ9っ つ Σｍ9っ ) 入れ墨でもいれてろニダ
#BYDが倒産危機 山東省など各地で夜逃げ同然の販売店閉鎖
https://miletarymk1.seesaa.net/article/515848389.html
外免切替規制強化へ
#公明国交はN4日本語出来ない外人プロドライバー導入目論む
https://miletarymk1.seesaa.net/article/515772688.html
この時にエンジンの横を通る事で温められるので燃料が少ないと直ぐに燃料タンク内が温まってしまって気化してガソリンを無駄にするし、
燃料が温かいからパワーも落ちる、たぶん気付かないレベルだが。
真夏にはパーコレーション、ガソリンが燃料配管内で気泡に成って渋滞中とかアイドリング不良等の不具合を起こす可能性もある。
満タン入れといて損はしない。
世間では遠く離れていても1円でも安い店で入れる頭悪い人いるけど
ケッパコだと32Lくらい入るぞ、もちろんエンプティランプ付いてからのこれでもかってくらい満タンに入れて
近場だけしか乗ってないと、確か煤の燃焼が追いつかないくて燃費とかエンジンに悪影響を及ぼす恐れがあったと思う
一回の運転が比較的長い時間乗るようなら問題無いらしい、なんなら高速乗る機会も比較的多いとなお良いはず
クリーンとかいってフィルターを糞詰まりさせてるだけ。そりゃ不具合にならない方がおかしい。
確かに重量でかわるんやろうけどさ
2回行く方が明らかに手間やんけ
今の軽は30リッターも入らないからそんなにいかない
そりゃのびるよ
スピードと距離が正確に測れなくなるから見かけ上燃費が良くなったように見えるだけ