【日産】新型「エルグランド」発売へ！ 1.5Lハイブリッド搭載した“背が高い”高級ミニバンに進化！

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【日産】新型「エルグランド」発売へ！ 1.5Lハイブリッド搭載した“背が高い”高級ミニバンに進化！アーカイブ

最終更新 2025/08/13 08:53

SnowPig ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/3da8c11c8567e51d284b0a2df9006f6cb32b98ef

2025/08/02 16:51:15

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【日産】新型「エルグランド」発売へ！ 1.5Lハイブリッド搭載した“背が高い”高級ミニバンに進化！アーカイブ

最終更新 2025/08/13 08:53

SnowPig ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/3da8c11c8567e51d284b0a2df9006f6cb32b98ef

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最新の50件

216.

名無しさん

4z8FA

>>165
スターレット再販なんか？

レビンやトレノは出ないよな？

セリカ出れば買いたいが高いよなぁ多分。

2025/08/05 00:54:55

217.

名無しさん

uQhZw

スターレット→ヴィッツ→ヤリスなんじゃないの？
ヤリスあるのにスターレット復活するの？

2025/08/05 07:00:03

218.

名無しさん

vFwV6

九州民はトヨタ車禁止

2025/08/05 12:23:02

219.

名無しさん

wuKsP

昔は大排気量エンジン搭載していたのが１．５ｌエンジンでハイブリッド

2025/08/05 12:27:05

220.

名無しさん

anxFn

>>101
PHEVで10km分くらい電気貯めてても連続登坂では底をつく
ただのハイブリ、1.5Lの大型ミニバン
悲惨な結末しか見えない

2025/08/05 12:57:58

221.

名無しさん

peAS0

高速で長距離乗ったら力不足半端なさそう

2025/08/05 14:08:49

222.

名無しさん

AeT8Z

神奈川県民はトヨタ車禁止

2025/08/06 07:21:56

223.

名無しさん

yY1Zc

俺はエルグランドよりエルカンターレ。

2025/08/06 18:29:17

224.

名無しさん

8ZJ35

うんこ体電池まだぁ〜
ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

2025/08/06 19:34:19

225.

名無しさん

lneM5

忠国に対する関税を4000％
日本に対する関税は15％

日本で日産車とルノー車を作って輸出しろ

2025/08/06 20:48:41

226.

名無しさん

6KApy

もっとトヨタにない車種作らないと無理やろなー

2025/08/06 21:20:42

227.

名無しさん

YaWc2

もともとエルグランドはトヨタにない車種だったんだけどな
真似されてお終い

2025/08/07 08:50:49

228.

名無しさん

nISxo

顔が古臭い

2025/08/07 10:01:22

229.

名無しさん

t1UNC

エルグランドの真似して作ったのにアルヴェルは大成功だったな
昔オデッセイの真似して作ったイプサムは失敗作だったけど

2025/08/07 10:31:49

230.

名無しさん

dk9HA

>>229
初代エルグランドは日産の圧勝だったね
トヨタが同クラスをグランドハイエースなど4車種投入してもエルグランド1車種に販売台数で勝てずに惨敗したからな
まぁしかし日産とホンダは最初は中々良いコンセプトの車を出してもトヨタの後出しジャンケンに負けて惨敗するよね

2025/08/07 23:57:46

231.

名無しさん

lqW9X

>>143
でかいミニバンに1.5Lターボとかポンコツ以外の何者でもないが？
スイフトスポーツは1.4Lターボ（笑）

2025/08/09 06:16:21

232.

名無しさん

lqW9X

>>230
負け犬の遠吠えワロタ

2025/08/09 06:16:45

233.

名無しさん

OJVc0

グランビア

2025/08/09 07:30:06

234.

名無しさん

fpoou

発電用のエンジンでもターボは付けれるよ
まぁ当たり前だけども

2025/08/09 08:06:05

235.

名無しさん

lqW9X

>>234
ダウンサイジングしている発電専用エンジンなんだから
ターボつけない理由がないが？

2025/08/09 08:12:39

236.

名無しさん

fpoou

ダウンサイジングの意味わかってるのか?w

2025/08/09 08:14:35

237.

名無しさん

lqW9X

お前がな（笑）

2025/08/09 08:17:06

238.

名無しさん

MB5Ie

残クレの象徴

2025/08/09 08:24:26

239.

名無しさん

bDvRY

>>231
走りに重要な駆動が、最新eアクスルと古典的なMTでは効率が別物

2025/08/09 08:34:18

240.

名無しさん

8TQ7d

先日、車用日除けを買うのにエルグランド対応とあったから買ってみたものの、まさかのLサイズ
アルファードよりフロントガラスの大きさが小さいのだな
仕方ないから他の車用となった

2025/08/09 08:46:49

241.

名無しさん

8TQ7d

うちの子が乗ってるX-TRAILはいい

今、持ってる株価が低迷気味だが、がんばってほしい

2025/08/09 08:49:04

242.

名無しさん

qMJRz

日産だぞ？3年後ないかもしれん会社の車買うか？

2025/08/09 09:53:40

243.

名無しさん

KROM6

>>232
まぁトヨタは商売上手だからな
日産もホンダも負け犬の遠吠えになるのは仕方ないな
ホンダは二輪が不動の世界一だから四輪が消えても生き残れるが日産は消えるだろうな

2025/08/09 12:08:33

244.

名無しさん

bDvRY

>>243
ホンダの二輪も電動化が進んでなくて、ヤバイよ

2025/08/09 12:37:39

245.

名無しさん

pICbq

>>231
メルセデスは2Lターボでは476馬力、トルク55キロだから、1.5リッターなら350馬力トルク40キロならいいね！

2025/08/09 19:39:00

246.

名無しさん

pICbq

これなら4リッターV8相当になる
一昔前のトヨタ日産の3.5リッター280馬力よりパワフル

2025/08/09 19:40:39

247.

名無しさん

uGHse

>>222
本社は横浜撤退しそうで草

2025/08/09 19:41:20

248.

名無しさん

U3Fps

>>245
ルノーは1.2リッターターボで220馬力

2025/08/09 22:01:45

249.

名無しさん

iOryo

e-POWERでよくない？

2025/08/10 11:31:51

250.

名無しさん

fZ8eP

>>239
車格に対するエンジンの話をしているのに…

>>245,248
発電用ダウンサイジングターボエンジンワロタ

2025/08/10 11:45:52

251.

名無しさん

ntkFG

日本人てこの手の形の車が究極の車だと思っているんだろうね

2025/08/11 23:33:49

252.

名無しさん

GBPxN

>>239
e-powerとMTならMTの方が伝達効率良いもんな（笑）

2025/08/12 12:44:23

253.

名無しさん

HMZyd

>>252
MTは回生ブレーキを全く使えないので効率が落ちる

2025/08/12 13:52:30

254.

名無しさん

GBPxN

「伝達効率」も読めないバカワロタ
回生使えるからHVEVは効率良いいように見えるだけ

2025/08/12 14:35:05

255.

名無しさん

HMZyd

>>254
モーター駆動の方がエネルギー効率がいいのは事実

2025/08/12 15:04:45

256.

名無しさん

GBPxN

>>255
HVやe-powerが高速道路走行でICEに効率で勝てない理由を考えたことないのかな？

2025/08/12 15:07:46

257.

名無しさん

Fc6SG

>>256
高速道路でも、アップダウンの多い所は回生ブレーキが有効だよ

2025/08/12 16:06:59

258.

名無しさん

Q3UZU

改善しろ

2025/08/12 16:32:41

259.

名無しさん

GBPxN

>>257
ホンダのeHEVも三菱のPHEVもトヨタのTHSも高速走行時はエンジンダイレクト駆動
それやってないe-powerは燃費で勝てない

その理由が理解できないと…

2025/08/12 17:16:57

260.

名無しさん

Fc6SG

>>259
HVの多くはエンジンで直接駆動してても、それに加えて回生ブレーキも使ってるでしょ

そして、それらの高速走行でMT車の航続距離を超える

2025/08/12 17:57:42

261.

名無しさん

P6Fhf

ＨＶは街中のSTOP AND GOを繰り返すことで真価を発揮する。車は停止時からの発進が1番エネルギーを使う。
高速走行では重たいＨＶはかえって燃費が悪くなると言われている。

2025/08/12 19:59:01

262.

名無しさん

GBPxN

>>260
ここまでアホだと救いようがない
もうお前は黙っとけ

2025/08/12 20:03:50

263.

名無しさん

Fc6SG

>>261

>>257を読んでね

2025/08/12 20:14:45

264.

名無しさん

7p6yG

>>263
的外れワロタ
マジであほなんだな～

2025/08/13 08:33:01

265.

名無しさん

O04Zd

ブレーキで回生した電気を100%使えると思ってるんだろう

2025/08/13 08:53:54

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