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高低差も大きく、上下移動を繰り返しながらの移動になることもしばしば。
そんな東京に対し、SNSでは「東京の人はよく歩く。乗り換えだけでも目的地着けそう歩くよね…」という投稿が話題を集めています。
その背景には、東京特有の都市構造と公共交通の密集による「歩かざるを得ない」環境、そして地方との文化的ギャップがあるようです。
今回は、「東京の人の歩きすぎ問題」に対する世の中の反応をご紹介します。
なぜ、東京の人が歩きすぎだと話題に？
今回注目されているのは、東京都内を歩く人は、繁華街をはじめ、主要駅での乗り換え時に他県に比べて多く歩いているのでは、という指摘。
特に東京駅や渋谷駅、新宿駅、大手町駅などの巨大なターミナル駅では、ホーム間の移動が数百メートルから時には1km近くに及ぶこともあり、「乗り換えなのにまるでウォーキング」と揶揄されるほど。
一方、地方出身者からは「たった100m先のコンビニにですら車を使うのが普通」という声もあり、都市と地方での“徒歩距離感覚”のギャップが鮮明になっています。
この現象は、都市の交通インフラの密度と利便性、構造の複雑さに起因しており、東京に住む人々にとっては慣れた日常でも、地方の人々や観光客にとっては驚きやストレスの種となっているのかもしれません。
駅の中で“プチ遠足”状態？東京駅や渋谷駅への不満
都心の主要駅では、ホーム間の距離や高低差が大きく、「移動するだけで疲れる」という声が多く聞かれます。
特に東京駅や渋谷駅では、乗り換えに10分近くかかることも珍しくなく、複雑な構造の駅では、単に距離だけでなく、階段やエスカレーターを何度も昇り降りする必要がある点もストレスの一因になっています。
つづきはこちら
https://trilltrill.jp/articles/4232351
ディズニー客が邪魔だけど
井の頭線がめちゃくちゃ遠くなったけど
稲田堤や秋津みたいなパターンの方が腹立つ
無知な自分の考えが普通だと勘違いしてるのが典型的な田舎者だ
東京だけが都会というわけでもなかろうにね
文句があるなら来なければいい
東京以外は劣等人種の三等国民
吹っ飛ばされていたような
ツイッターから
https://x.com/CarloverJet/status/1954107865968652470
https://x.com/jinjin_2525J/status/1953930167925280851
何キロを想定しているのかは知らんが荷物が多くないなら徒歩か自転車だなｗ
あと、ガチの田舎(嫁実家)は車で5分の範疇には商業施設なんて存在しないぞ？ｗ
駅歩5分がもう無理なんよ
途中からタクシー移動にして大変だったわ
比較的田舎に住んでるけど、5分で車だよ
コンビニまで5分の距離を歩いてたら近所の人に、歩くの？えらいー！って言われた
荷物持ってたり足腰悪かったりするととくに
筋力が衰えるよ
歩けるよ
山手線付近 歩いて帰ったとか
ざらにあった気がするけどな
帰宅難民
だからみんな車
田舎でも駅近に住んでる人は5分で車は使わない気がする
駅近だと田舎でも道や駐車場が狭いこと多いし
あれは別々の駅がたまたまつながってるだけ
新宿駅と渋谷駅、横浜駅は迷路のように広い
電車から降りるとき階段を間違えると変な所に出る
横浜駅は構造自体はそんな複雑じゃない
しょっちゅう工事をしてランドマークになるものが消えてたりするのが難儀
近所の人や職場の人知り合いに見られたくないからだよ
見られたから何だよって言う人もいるだろうけど
普通の人っていうか現代の世界中の人々は
終始他人から干渉されることを嫌に感じるから
親戚の家がそう
日常的に交通機関を使うニューヨーカーは1日に約6km歩き
テキサスの田舎に住む人は1日に2000歩しか歩かないと
これって、都会人の何を心配しているんだ？
trilltrill.jpってなんだ？
また気持ち悪いメディアが誕生したの？
https://i.imgur.com/eVXfsN5.png
うざいの？
横からだが、歩いている人がほぼ居ない
と言うか、出歩いている人を見かけないｗ
さらに周りにほとんど何もないから「なぜこんな所歩いているんだ？」ってなるｗ
https://i.imgur.com/7TzZvdT.png
免許いるぞ
原付だから
横浜駅全然広くないだろ
新宿や渋谷と比べるのは無理がある
急いでるときは面倒だが
新宿乗り換えとかだとカッペにはそりゃ無理がある
そういう意味ではジョイナスとダイヤモンドを一緒にしちゃったのは初見殺し
別々だから現在地が分かりやすかったのに
お前塾に通ってたの？
お前が？
ｗ
〜5km：徒歩圏内
6〜20km：自転車圏内(原付含む)
それ以上は、理由がない限り車か公共交通機関
・副都心線は新宿を通っていないからいったん新宿三丁目で降りて丸ノ内線に乗り換えないといけない
・牛込神楽坂に行きたかったので大江戸線の新宿駅に入った
東京駅京葉線に乗るなら有楽町で降りた方が早い
乗り換えルートがダンジョンじゃねーかよ！
モッタイナイと思うからスマホながら歩きしてるわけだし
長く歩くのは健康には良いとは限らない、想定外に寿命が短くなるっていう統計もある
カネが稼げないなら地方で軽の中古車買えば、通勤とかでＱＯＬは上がるよ
住むところは会社の近くを借りても、ほぼ競争率ゼロだからな
通勤なんか、それこそ車で5分とか徒歩圏内も選べる
武道館行くのに東京駅から歩いたら結構よかった
単なる乗り換えに30分以上、渋谷地下迷宮を徘徊した記憶があるな。
東京(大手町)
大阪(梅田)
なんば(難波)
この辺りが鬼畜
阪神の大阪梅田駅改札口なんて
みつけるまでガチで30分迷ったわ
がっつり課税されたら、また余計に歩く距離が伸びるから
健康に良いだろ、がんばれやｗ
田舎だとクルマで5分移動は5キロ以上は軽い
つーか関東圏の移動なら電車
名古屋とか仙台なら新幹線
場所にもよるけど電車＞新幹線＞バス＞車 （運転手付き）
＞車（自身で運転）
車の移動はストレスしか産まない（渋滞で動かない）
歩いた方が速いのはある
時間に制約あるなら電車か地下鉄
時間気にしないで駐車場の心配不要の人は車
こんな感じ
間違った改札口で外に出たら地獄
不忍口の天井で頭をぶつける
スマホでナビしながら歩く時は注意しような
地方の車生活みたいに家からカフェやガンプラ屋のＰまで直通ができないので
やたら時間がかかるし、自炊の荷物も手で持ってかえらなきゃならない
それが嫌で外食オンリーになるから、やたらカネが消えていく
都内は地下帝国みたいになってて車と完全分離出来てるところが多いから逆に歩くしか方法が無い
東京は5分歩いたら何らかの乗り物乗れる
なんばから日本橋も電車に乗るより歩いた方が早い
実際に昔なんば駅でタクシー捕まえて日本橋駅までと行ったら舐めとんのか？あんちゃん？ほんまにええんか？と諭されたことがある
六本木あたりはコインパーキングも値下がりしてて、数がめちゃくちゃ増えてる
東京でも誰でも自動車や駐車場を持てる環境になれば誰も電車なんか乗ったり歩いたりしない
それ再開発がらみだろアホ
でも、歩いてるからって健康なわけでもなく、東京の健康寿命は全国平均より下(男29位、女27位)。
膝の軟骨は消耗品だからコンクリートの上を歩くのはよくないよな。
特に駅の階段とか、なるべくエスカレータに乗らないと。
首都圏に住んで歩き回る生活してれば、健康でいられそう
スマホ見ながら移動してる人が多い
クルマ屋のジジイどもが死に物狂いで妨害してんだよあれ
都市部で普及したらトヨタなんざ腐り肥えたゲルくらいしか乗らん
それからコンビニに駐車場があって当たり前
違う世界が想像できない人が多すぎ
有楽町から乗り換えの方が楽
新宿渋谷東京駅とかな
安い駐車場もないし
今では『歩く』でマウントとるのは、ちょっとスケールちっちゃくなりすぎてね？
15年前の大規模工事の前の話
今は近くなってるらしいけど
たぶんあそこが私の知る限り一番長い
他にあるかな？
うちも10万人の地方観光都市だが
徒歩圏内にコンビニ3軒、駐車場50台くらいのスーパー2軒、
車5分圏内に新幹線駅、高速ICのハブ、20分圏内に国際便空港がある
めちゃくちゃ若い移住者が増えてきてる
ひとくくりに田舎っていっても、色々違うわな
今は井の頭線が迫害されていて銀座線がやたら遠くなってる
西口仮設通路がどうとか書いてるけどこっちも工事してるの？
西梅田から東梅田
トンキンだけど1日に2万5000歩から3万歩は歩くよ
歩いても全然疲れない
17000歩～23000歩の間は歩いているわ
徒歩旅行者に最適化した都市設計は今後もっと重要になるかも
ビックサイトってなんであんなに駅から遠いんだろう。
超大昔は駐車場があったから楽勝だったのに。
論点ずらし
別段駅構内で乗り換え線が遠いとも思わんがなw
田舎者には無理だから来ないでくれ
家から会社まで車
エアコン効いて快適
とにかく歩かない
都会の駅構内とかでも周囲の人の足早さにビビるでないの？
東京は人の流れが早いから意外に疲れないんだよな。
田舎のタラタラした人の流れで其の歩調に合わせると糞疲れるw
京葉線東京駅は実は国際フォーラムの相田みつを美術館の横の階段降りて行けば楽勝。
有楽町線有楽町駅から近いわなｗ
電車通勤してれば自然に足早にもなってくる
スポーツをあまりする環境が無いのと、歩かないからって聞いた事がある。
めちゃくちゃ都会やんけ、便利そうだな
比較に出来ん
田舎の無人駅じゃねえんだよ。
30分くらい歩き続けるの普通にあるよ
役所で配布してくれるわずかのタクシー券は
すぐに使い果たすから
10年前は六本木ヒルズも50万で住めたんだけどな
田舎者の特徴は、50m離れたゴミ捨て場へ車で乗り付けてゴミ捨て渋滞を引き起こすバカ揃いだけどな
渋滞になるほどなら、そんなに田舎ではないのでは？
乗換しても駅チカ駅チカで店が続いているのが大都市だしな
今の本当の東京人は１９４５年に終戦後に日本にアメリカの命令で来た在日韓国人と朝鮮人(笑)その時に東京の駅前一等地の新宿渋谷池袋港区上野などを日本人を564まくって土地を奪った今は上級国民になった在日が東京人のメインストリームw笑w
東京に越してからは毎日5㎞歩いてるんで、フィットネスクラブいらねえ
車も手放して筋トレだけしてる
車とはなんだったのか・・
俺は地方でいいやw
だから俺はチャリ一択
徒歩圏内にコンビニなんて無い
田舎をなめるな
空いてる時点で乗車位置調整しても10分はみないとあぶない
徒歩圏内ってまさか5キロ先とかじゃないだろうなw
永田町駅と赤坂見附駅の連絡通路とか、三越前駅の一回改札出るところが長いな
改札から改札だと5分かもしれないけど
それは乗り継ぎ駅ではないでしょう
東梅田と西梅田は駅外乗り換え駅
田舎は通勤は車はガチ
しかし休みにイオンモールで１０キロは軽く歩く、めっちゃ疲れて帰るw
それあるあるw
かっぺと糞田舎土人共通の奇行と言えば、イオンモールで駐車するとき1mmでも店の入り口近くに停めようと争うことww
3m離れた空き駐車場に停めただけで目を剥いて怒りを露わにするんだよ、純粋培養肥溜め臭純度100%のかっぺ土人達はw
駅の乗り継ぎだけで、足痛くて悲鳴でした。今は、なれましたが。
あー、それも未開地ならではの奇行だよな、ゴミ収集の朝になると、洞穴か竪穴式住居か知らないけれど、連中の巣から歩いて5分のゴミ捨て場にクルマが集まるんだよw
ちょうど小学校の集団登校と時間が重なるんだけどさ、このクルマが通行の邪魔になるんだわ
教習所で何を学んだんだってもんだねー、いいから時代遅れのかっぺ田舎土人達はゴミくらい家から歩いて捨てに来いやってな、みんな思ってるわ
糞田舎者土人はホントやだねぇ
在日かヤクザか元々名士かだから
戦後からほぼ動かない不動の資産
しかも貧乏人と労働者は互いに足を引っ張り合うようになってるけど
このお方たちはあらゆる情報を共有し助け合い
あらゆる国の施作を先取りして旨味を得る
もう1000年はこの状態のままだろう
>>18
この動画は遠すぎるから良く解らない
宣伝某乙
そもそも田舎者は自転車持ってないからw
あぁド田舎で信号もないようなところ５分飛ばすのか
歩く距離が減る
５分くらいで車を使うなんて田舎だから出来る話。都会人は渋滞に巻き込まれ
歩いた方が早いは肌感覚で知っている。
うちらのところは幹線道路の抜け道。渋滞は日常茶飯事。
コンビニまで歩いて10分程度。車を使うほどの事でもない。
東横線から横須賀線に乗り換えるのに途中で南武線のホームを端から端まで歩くとか、
まるでドラクエの洞窟だよな
北海道で地元の人に道を尋ねたとき「10分ぐらいですよ」というのを徒歩10分と思い込んで、
２時間歩いた思い出
自動車捨てれば、ムッキムキになるんちゃう？
またクルマに乗って帰って行くんだよな
狭い町なんだから家から歩いたり走ったりすりゃいいものを
ワケワカンネ
バカなの？歩きたくなければ田舎にすっ込んでろやwww
コンビニに車で1時間かけてバカみたいに喜んでろw
仲間と車を乗り合わせて行ってたなあ。
歳取ってから田舎に移住って頭おかしい
免許返上してどうやって生きてくんだよ
おまおれ
パンパンパシフィックだよな
適当なこと書くな
エスカレーターで、ちゃんと足見てないやろ
めっちゃ細いのよおけおるで
だっせー
バレたか(笑)東京行った事ねえわ
700m先のコンビニにも車で行くのが田舎だよ。
だって街灯無くて怖いんだもん。
港区と足立区や世田谷区じゃ土地の値段も20倍違うから
東京都って括られてもなあ
歩道を歩くのって意外と危ないからな
暴走ママチャリとかいるし
東京でも新宿御苑や舎人公園に車で行く人は多い
5分なら歩けよアホかと
徒歩1分で郵便局、徒歩2分でスーパー、徒歩5分で駅+鉄道系コンビニ
これぐらいなら徒歩でもまだ十分対応可能、けど車必須なエリアでもある
車で10分のところも30分かかる
貧乏人以外は車は必須だぞ
旅行行ったときだけレンタカー借りるけど都会は車の方が断然不便
転勤で栃木県に7年ほど住んでいた時に家から100メートル位のコンビニに行くのにも車を使う人が近所にいたよ
営業担当が北関東全域だったけど群馬や茨城、埼玉北部もそんな感じだった
田舎だと地元大学に進学する子は自家用車通学可能とか多かったから自転車は高校卒業と同時に卒業と言ってたな
これだから田舎に住んでいたら車に頼った生活で足腰弱くなるよ
早速、車で行くとそこは駐車場もないまいばすけっとであった・・・
大阪や東京の大都心でチャリ乗ってる奴はまじで死んで欲しい、かなり邪魔、そしてウゼェ、乗ってる奴は売女か馬鹿かドキュンしか居らん
たしかに・・・
田舎は街灯ないのが一番キツイ！
わりと幹線道路でも真っ暗になっちゃう
都心3区で生まれ育ったから最低限の移動は電チャリね。
高校時代サボって八重地下歩き回れる楽しさ有ったな。
地方人は歩かなさ好ちゃ過ぎ。営業で1日1.5万歩常識だよ。
歩かなすぎ。健康も考えて足腰鍛えて頂きたい。
東京に田舎民が🎧し過ぎたせいで救急相談も繋がりません、本当に迷惑。故郷大事にしろや。
乗り換えやすくなったは無いな
駅名が似てるだけで
そんな使い方する奴いないだろ
ボケ
敢えて言わせて貰う、連投ごめん。
八重洲住みの同級生もいまやペーパードライバーや。
田舎者にはわからないだろうよ、都心育ちは免許無くても公共交通機関を利用して生きられるだけの税金払ってるの。
電動キックボードあるなら電車に乗る必要ないだろ
どんだけ長旅するんだよw
それは老人だけ
横浜駅も含めるなら品川も入らないとおかしいだろ
LUUPとか要らねーだろ
田舎者かよw
それでも池袋より小さいんじゃね
なんでそごうまでが駅なんだよ
アホ
途中のポルタももう駅と全然関係ない
新宿駅は田舎者でもわかるように案内が多いだろーが
老人か？
デズニーランドとか言いそうw
それはない
アホか
こいつバカかw
すげー田舎感覚だなw
渋谷の東横から埼京線の方が遠い
お前が知らないだけ
知ってる
都内の電車依存は国防の観点から見ても危ない
アメリカは西ヨーロッパと組んでブラックアウトや食料危機を仕掛けてくるぞ。
スペインで実験してたよな
都内でアレが起きると地獄になる
人が人を喰う世界
東京駅からじゃなく有楽町駅からの方が近いということはナイショなの？
街灯ないのはまだいい
蓋のない側溝または用水路・・・・・これはまだ優しいほうで、
場合によってはイノシシ様とか熊さんがコンニチワする
おまえ独居だろw
すげー田舎者臭しかしないw
なんかわかるんだよな
チョイスする言葉に違和感
今後は先進国でも戦争が増える。
戦争といっても、先日のインドとパキスタン、イランとイスラエルなどヤクザのドア撃ちみたいな戦争
お互い数日ミサイル撃ち込んで終わり
関東みたいな人口を密集しすぎている地域はコストかかりすぎる
埼京線？は知らないなぁ
イスラエルの首都テルアビブは都合悪いからあんまり放送で流さないが高層ビルとか２０棟は破壊されてるよ、ドア射ちどころか東京ならパニックなるで
あそう？
純粋な日本人で貴方とは違うんだわ、悪いな。
自分が田舎者だから違和感感じるだけなんじゃない？
その辺の歩道にゴミ撒き散らさないでな、
仕事増やされて困ってますのよ、田舎者は田舎に居て。
仕事ばかり増やしやがって程々迷惑だ。
てめえさえ良ければ今さえよければの社会はマジでせちがない、それ地元でやってほしい。程々迷惑。
だから今の東京一極集中は国益に反する
すげーすぐ出てきた
いつもの田舎から吠えるナマポ婆
気持ち悪い
東横が地下深く潜っちゃったからな
流行ったことなんてねーよ
ボケ
それは委任党がして来た政策に見合う。
ガザとか飢餓に見舞われてるんだろるその先に日本人がそうなるんじゃね？売国増税党に任せて来たらいのち失うよ。
なんか日本語おかしくね？
あと何で句読点使ってんの？
あらあ、貴方様ヨリ最低限の家柄でしたかね？
東京で300年以上運営してる子孫ですが。
そちら様は何百年運営しておられるのかお知らせ下さいな。
日本の掲示板の暗黙の文化を知らないって外国人じゃね？
以前占いモルボルイコール旧姓小野静子に自宅えた。
チャリのブレーキ分断しころされる寸前だったよ。
放置してたから生きてるけど。ネットは怖いっす。
徒歩5分どころの騒ぎじゃ無いよ（笑）
200m位先の自販機とか車で行くからね（笑）
それワロたwww
田舎の年配の人って都会の信号を渡れない人が多いらしいな（歩くスピードが遅いからだろうな）
700mじゃなくて100mだろ？
俺はそこら毎日歩いてる往復４キロ位かな、しかし仕事おわって地元に帰ったら車で歩いて５分のスーパーにいっく
駅での乗り換えだけで徒歩5～10分とか普通にあるわな
>>260
遠いよね
. ｜ ノ──. ┌─┬─┐ ＼ ／ ’’ ─── ┌─┐
.. ─┼ ┌┬┐ │＿│＿│ ／ ┌┘
ノ│＼┼┼┼ │ │ │ ／ │
│ .└┴┘ │＿│＿│ ＼＿＿＿ ＿＿＿＿ゝ
┌─────────┐ ●
| 大 阪 .|
|_＿_＿＿Osaka＿_＿＿.|
| 新大阪→.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼＿＿_／ヽ
(.｀ヽ(｀＞ 、 ／'''''' ''''''::::::＼
`'＜｀ゝr'ﾌ＼ ＋ |（●）, ､（●）､.:| ＋
⊂ｺ二Lﾌ^´ ノ, ／⌒) | ,,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
⊂l二L7_ / -ゝ-')´ + | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼_ ､__,.ｲ＼ ＋ ＼ ｀ﾆﾆ´ .:::／ +
(T＿_ノ Tヽ , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､ ./|
ヽ￢. / ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´| ヽ | :::::::::::::ﾄ、 ＼ ( ./ヽ
＼l__,.／ i l.ヽ! | .| ::::::::::::::l ヽ ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､
内緒ですw
有楽町～京葉線東京駅は、改札で申し出れば改札外乗り換えできる裏技はあるらしいが
JR東は積極的に周知してないから、中の人や鉄ではない一般人にはあまり知られていない
オモロイ顔のAAやねw
定期券のある人
ならばと運転代行使おうとすると0時前に既に受付終了してる。
タクシーも終了していて移動手段が徒歩しかない。
あらあら。おはよう。
身分証と住民票をお持ち頂ければ私の自宅へお招きいたしますよ？ただし弁護士に同席頂きます。宜しければ。
東京のオンナはどうだろう
税金、自賠責保険など
諸々諸経費が掛かりますよ～～
車社会の田舎ではせいぜい2000歩で
メタボが多いw
自転車にのってるのは外国のひとが多い うちの町ではね
まるで悪いことみたいに。
恥ずかしくないんかよ(笑)
ダセェんだよ(笑)
> 都内の電車依存は国防の観点から見ても危ない
> 中国はロシアや北朝鮮と組んでブラックアウトや食料危機を仕掛けてくるぞ。
> 都内でアレが起きると地獄になる
> 人が人を喰う世界
ともなってしまうんだろうか
なる
独り身ならバイクで良いじゃん
車も所有できない経済力でガキ2人も産むなよボケと思う
隣の店の駐車場まで車だろ
1人のアルファード
どっちも邪魔やねん
JR津田沼と新津田沼は普通の乗り換えルートですが？
むしろ京成津田沼がバスに乗らないと行けない距離
赤坂見附までそんなに遠くない
おっさんかと思えば大学生
赤い東京都と緑のソロス都知事
ユダヤ都
放射能都
遷都
_, ,_
( ﾟ _ ﾟ) ｡o( 東京人は長寿命？)
'
田舎なら1km＝1分で移動可能
都会だと渋滞で5分で200ｍも進めない
高速道路も「5キロ渋滞80分超」となると、まぁ完全にうんざりする
仕事で歩いてるなら好きにすればいいけども
ダディクール知らないとか2ちゃん住民減ったな
素人さんが増えたというかおっさん達死んだのか
それすげぇあるわ
嫁が田舎の人なんだけど、入り口の近くが空くまで駐車場ぐるぐる回ってる
待つくらいならちょっと離れたところに空いてる駐車場に止めたほうが早くね？って言っても聞かない
今は通勤時間帯はインバウンドも通勤のインド人もミックスだよ
トンキンは1時間まで徒歩圏です
（令和4年度）
｜こどものためのAI不動産 https://share.google/7ZOQI5xm5zVf5cDxc
東京都は19位
ほっとけ
東京は隣国と揉めたら一番先にミサイル射ち込まれる、しかも飽和攻撃、これたけで日本は降参するから効率が良い(笑)
氷河期とバブルの境い目世代やが知らんわ(笑)
あなた俺と同じ、嫁が近く止めようとする、俺がたぶんないから最初から少したけ遠い目のとこ止めや、と言っても近くまで行ってないから俺の言う通りなる、女の性質なんやろな(笑)
そこで、船橋で京成本線に乗り換えるワイ
てか、新京成吸収しても初乗り運賃取る京成は鬼
千葉急行んとこもそうだけど･･･
北新地が仲間に入りたさそうに見ています･･･
ほんそれ
これうろうろしてたら天満や中崎町まで歩きの行動範囲に入るよ
梅田ダンジョンで迷子に……
脳がバグってるような文章
アタマおかしい
冬は冬で寒いからほんと嫌だね
今後は先進国でも戦争が増える。
戦争といっても、先日のインドとパキスタン、イランとイスラエルなどヤクザのドア撃ちみたいな戦争
お互い数日ミサイル撃ち込んで終わり
関東みたいな人口を密集しすぎている地域はコストかかりすぎる
首都移転必須
早く死になさい。
田舎は鉄道も路線バスも廃線になって
自家用車しか移動手段ないから仕方ないよな
北新地駅はまだ使ったことねえや
阪神大阪梅田駅もあったな。もうどのへんだったか忘れたや
乗り換えで30分歩くとかどこの田舎だよ
一般人が歩いて1分ちょっと、陸上選手なら10秒の距離だぞ
もう少しリアリティのある嘘をつけよマスゴミ
車使わないと靴汚れるし、つまずいて危ないやん
よほどの田舎の農道でも舗装してない道路を見つけるのは大変だな。
どこだか忘れたけど、JRから私鉄に乗り換えるとき、地下道を延々歩かされたところがあったな。
横浜駅が迷路はないわ
あれで迷うとか字が読めないか15両って駅員が放送してるのに11両や10両の所に並んでる言葉が理解できない連中だろ
高島屋に入ったと思っていたのにジョイナスだったでゴザル
電車やバスが普及している所は自家用車を持ちにくいから、二者択一なんだよ
梅田は今度行きます
梅田の地下街は県ぐらいの広さある
地下のデカさなら、東京では？有楽町も大手町も東京駅も繋がってるかと
ややこいしいのは梅田だけど
阪急東の商店街に繋がる地下からドーチカの最南端までとか地元民じゃなかったら、もう
駅構内で佇む邪魔な存在
導線に立つな ボケ！
このメディアがアホなのか、田舎者がアホなのか。
冷静に考えると、メディアも田舎者もアホだったなや。
タクシー運ちゃんまで893
こわいわぁ～～大阪
けど二回行った今津まで
甲子園駅一つ先の駅な
新大阪駅前あたり二回泊まったが駅前Pに黒色高級車並んでいて
ガタイいい男ら立っていた
893さんもたいへんやなと思たw
まぁ歩くわな
京葉線景色はいいが
高齢者だと辛いかもしれん
クソ暑い中駅まで歩いて、満員電車に乗って、またクソ暑い中会社まで歩く
コレを定年まで続ける人は凄いよ
駅前に「1日300円」のだだっ広い駐車場がある田舎と
駅前で駐車場探そうとしたら「10分600円」（もちろん上限無し）しか見つからない都会の差
東京はこってりしたラーメンだらけなので丁度いいんだよ
千葉玉民かよ
津田沼利用していた頃は、元首相の野田さんが毎朝街頭演説してたな懐かしいね、北朝霞は豊田真由子が演説してたな、乗換えで急ぐ人相手なら適度に顔も売れるし、絡んでくる人もいないしいい売り方だったのかもね
電車1本乗り続けただけでそれを味わえる場合もありそう（南栗橋と浅草・曳舟とか）
新宿から蘇我へ行くんだったら、お茶の水・錦糸町での乗り換えが賢明なんだろう
1回は同じホームで、もう1回は階段を通って別のホームへとなるけど
東京での京葉線への乗り換えを考えたら、移動距離が格段に減るw
立川から舞浜とかでも、同じ理由で西国分寺乗り換えとするのが格段にいいともなるか
田舎者は車ばっか使ってないで歩けよ。
え？EVに乗ってないの？w
温暖化推進派ワロタ
より歩く事多い気がする
新宿〇〇駅多すぎ
そうだよな
次第に苦痛になってくる
あんな構造のデパートは他にないからな
乗る線によっては１～２分で出られる
乗り換えストレスとか駅構内の不満言われてもこんなもんとしか
それより新宿の東側再開発でとうとう新宿も全部がどこにでもある街になる
おまえら地方民を馬鹿にしすぎ
道中で熊に会うリスクを考えろよ
東京は5分ならチャリ
ただし来年から車道だからリスクが高くなる
でもね、実際に毎日のように京葉線や中央快速線に乗ってると
「始発駅で確実に座れる」魅力には勝てないのよマジで
お前らはパーク＆ライドとか知らんだろ（笑）
チャリなんか乗んねーよ
アホ
むかしの船橋は国電に乗り換える途中に京成線の開かずの踏切があって無謀横断が常態化してたな
こないだ数十年ぶりに訪れたら京成は高架線に変わっていてＪＲとの乗り換えもデッキで簡単に行き来できるようになってた
完全に浦島太郎状態だったわ
東京駅から京葉線に乗車とかだと「始発駅であっても、必ず座れるわけではない」場合が多いから
決して安心できないんだよ、舞浜駅周辺の例の施設や海浜幕張周辺の需要とかで
速達列車がそんなに頻繁に走ってはいないから、確実に座るために1本待つ場合のタイムロスも大きい
武蔵野線を使うのには、自分だと「都心通過をあえて回避したい」意識があることは否定しないし
やはり東京駅での乗り換えもできるだけ敬遠している
まあ東京に住むと言うのは罰ゲームやな(笑)ストレス大好きドMしか向かんわ(笑)
辛くても歩かざるを得ない
みんな年金暮らし
つまり貧乏人
アベノミクス難民
田舎者は歩きが少ない別ルートを知らない
路線や乗車位置によっては代々木駅の方が早いと思う
汗だくになってコスパいい生活してるね！
どっちかが荒木さんに販促ポスター依頼してほしいよ
リアルに、何を言っているかわからない現象起きる
修行してるのかな？
コスパ悪くない？そして汗臭いまま電車に乗るの？
カフェも人が多すぎて汗臭くない？
トイレも人が多すぎて汚いし
トンキンライフはほんとにコスパいいの？
自動車に最適化できなかった都市の末路だろうな
地方に住むと都会は不便すぎて苦行でしかないわ
しかも汚くて臭い
田舎の人って見える距離でも車使いたがるよね
東京に住んでる連中は時間を無駄にし過ぎだよな
タイムイズマネーだよ
歩いて5分でも車なら1分で済む
4分も人生の時間を無駄にしていることに気づかない無能だわ
完全に都市開発失敗だわな
なぜかそれを喜んでるアホが多いのが不思議
>>401
それは田舎も同じでは？
買い物も食事も近くにあるからそんなに汗だくでもないな
カフェは誰かと会う時くらいしか行かない
家でコーヒー飲んだ方が安い
どこがそんなに臭いのかわからないな？
確かに都会を離れるほど空気がいいのはわかる
臭いと言えば西新宿
ホームレスがたくさんいるからなぁ
東京って23区を離れると車乗ってるだろう
八王子なんか車ないと不便
都会は都会の中で何でも足りるからそんなに時間かからない
新宿も渋谷も道路にゴミが目立つくらい汚いのはわかる
汚す馬鹿が多いと道路が汚れるね
何で渋谷に行く連中は道路にゴミ捨てるの
都内も別に車が使いづらい訳ではない。コインパーキングも場所選べば都心でも庶民の懐の範囲内のところはいくらでもあるし、車の方が早く着く場合の方が多いと思う
交通量も多いから実際使われている
単に公共交通機関が発達してコスパで車が選ばれないだけ
駐車料金を調べて、駐車する場所を選ぶ時点で使いづらい
地方は店の無料駐車場に車を止める
田舎でそんなことしても暇な時間が増えるだけ
東京は、新しい出会いがありすぎて、退屈しない
まあそこも本当はコスパの問題だけどね
結局金あれば都会でも車は便利
西新宿のどこにいるの？
いつの話？
お金があっても、多忙だと苦しい人生だよ
そう
無くても何とかなるだけで都会でも車があれば便利
でもコストが高くて持てない層が大多数
結果的に使い分けができない
そりゃそうだよ、酷暑・雨の日や大荷物を持ち運ぶ時などには間違いなく重宝するんだし
目的地などによって、車移動と公共交通機関での移動を一応使い分けてはいる
いつも徒歩で買い物だから汗臭いw
人が多すぎてトイレもウンチまみれで汚いw
トンキンは店、道路、家、心の全てが狭いw
外人だらけで治安も最悪w
そう!これが憧れのトンキン生活！w
都市規模でいったら福岡市くらいで十分じゃね
地下鉄や地下街もあるし空港も街から近いし
店も山ほどあるがコンパクトシティだからそれほど歩かされる必要もないし
東京は歩いてるというより歩かされてる気がする
そりゃー目の前が東京駅だから必要無いよ。
都会育ちでないと理解出来ないのやもしれん。
汚くて臭いって地方のことだろ
すべてがボロボロ
田舎コンプの馬鹿
通勤はそれなりに歩くが
歩こうと思わなけりゃほとんど歩かずに用が足りる
選択肢が多いのが東京
色々見て回って楽しいから歩くんだよ
歩きたくなけりゃ２４時間いつでも食い物を配達してくれる
田舎じゃそうはいくまい
四六時中歩くと妄想するんだな
ライフスタイルを好きに選べるのが東京
自由度が高い
東京に興味津々ってことだろw
出てくりゃいいじゃん
田舎から東京に出てきた奴らって
ほとんど帰らないだろ
帰るのは東京で成功しなかった奴だけじゃねw
もう答えが出てる
都内はたくさん車が走ってるからなあ
所持してる奴も多い
糞田舎の馬鹿
地元の人間は東京駅なんて使わないだろ
遠出する時だけ
アホか
とっとといんどけゴミ(笑)
夜とか朝に新宿駅西口から地下道通って中央公園まで歩けば何か所かあるからわかるよ
どっちもどっちなのが笑う
田舎者は東京にあこがれ都会者は都会に住んでることが唯一のアイデンティティ
傍から見てりゃどっちもどっち（笑）
「金あれば」といっても
具体的に何円あればいいのかの基準が田舎と都心じゃ1桁半くらい違う
東京23区で車を常用して生活していくには、最低でも年収1500万円くらいはほしい
色々行くところもあったからだけど
公共交通機関だけの移動だと、時にこうなる
オサカに住んでるけど東京に憧れた事はないけど(笑)長渕剛のトンボじゃあるまいし(笑)
田舎者なら100メートル位の距離でも車で移動するからそんなに歩けないだろうな
若い時から車移動に頼るので高齢者になった時には足腰弱く杖や手押し車を使わないと歩けなくなる老人も多い
＞1桁半
なんだこれ…
クッソ笑った
田舎の方言丸出し
糞田舎のカス
田舎の馬鹿が刺さって発狂する馬鹿
いきなり罵倒してくるカス
底辺ナマポだろ
なら一生歩いて狭い店で買い物楽しんでればいいよw
東海道新幹線１８，１９番ホームから４００ｍ
中央線１，２番ホームからだと６００ｍ
発狂しとんなwこのアホがwwくたばれよww
田舎者お疲れ様。
目の前に東京駅があるのに何故車所持するんだよ？
田舎者は妬み嫉みが多くてなかんべんくれや。
妬みもほどほどに。今は都市開発で35階建ての複合施設建築してるから買えばいいだけやん？買いなさいよ？
東京は所持率は低いが所持台数は2位だが？
貧乏人が持ってないだけで金持ちは車持ってる
何本か見送ったら座れるだけマシだろ、永遠の始発駅である京葉線は･･･
久寿川「また無視されてる･･･」
尼崎「ワイ甲子園の1つ手前の駅なw」
京葉線は別として横須賀線、総武快速線だと地上まで遠いわ
東京駅の総武線ホームが思いっきり丸の内寄りの地下にホームがあることを知らず迂闊だったワイ。
東京駅で総武線を降りて駅構内横断して三越のちょっと先に出かけたら、そこには新日本橋という駅の入り口がありましたとさw
田舎コンプのキチガイｗ
人口がダントツなのに2位な時点でお察し。
すげーバカ
田舎んド貧乏は馬鹿
都内は軽自動車がほとんど走ってない
田舎は軽ばっかりw
軽じゃないほうがいいだろ（笑）
カッペの癖に3ナンバーのＳＵＶとかプリウスとか走ってて、これが道狭いのに飛ばす
バカぞろい。しまいには高齢婆のクルマにドアミラーぶつけられるし。
お前ら全員軽トラ乗ってろと思った。
書いた内容わかってるか？
八重洲の不動産持ちの事書いてるし知人は日本橋で不動産持ちだけれど両者共に車は保持してない。
坪幾らの土地を保有してる人を金持ちと言うの？
東京駅前の土地は個人所有なんてねーよ
馬鹿
自分の自慢できないくせに哀れ
そんなこと言ったら
皇居は誰の土地かわかるかとか言うんかw
笑えるバカ
土地持ちと車所有の有無の関連を特定の人間で計るキチガイ
あたおか
精神病だろ
だから金持ちしか持ってないって話なんだが…
それでも台数だけなら２位なので数は圧倒的に多い
454の言う通り数持てない分登録車（高い車）の方が圧倒的に多い
所有率自体は世帯当たり0.4台人口あたりだと0.2台程度
田舎だと世帯当たり1.4-1.5台程度人口あたりは0.6-0.7台程度で
ともに3倍強程度の差がある程度
要は貧乏人は車持てず公共交通機関だより
全体の話をしているのにお前の知ってる一部の話をして何の意味があるの？
俺の知り合いはみんな車持ってるよ
だからと言って東京に住んでる金持ちがみんな車持ってるとは言わない
馬鹿には難しいか？
田舎の軽自動車は都会の自転車と同じ感覚だからな
移動する為の道具に過ぎない
自転車に乗っているのは高校生以下の学生だな
趣味のロードバイクは別として大人が日常的に自転車だけを移動手段で使っていたら周りから奇異の目で見られるよ