【日産）18年の歴史に幕… 「GT-R」生産終了！「スポーツカーの“頂点”」が消滅！

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【日産）18年の歴史に幕… 「GT-R」生産終了！「スポーツカーの“頂点”」が消滅！アーカイブ

最終更新 2025/08/19 07:46

TUBASA ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/53197fd7641f2878761f6817c84bd80d53203320

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TUBASA ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/53197fd7641f2878761f6817c84bd80d53203320

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名無しさん

Mcr6M

もう日産はディーラーからも「売る車がない」って言われてるからなあ

2025/08/13 10:26:27

名無しさん

JbqnQ

最後の方は値段がフェラーリ並みだったね

2025/08/13 10:26:41

名無しさん

VDkbh

おつかれさん
もう潰れていいよ

2025/08/13 10:27:06

名無しさん

KCB2T

令和の羊の皮、ついに脱ぐのか

2025/08/13 10:27:55

名無しさん

jOBxb

R35長生きしすぎ

2025/08/13 10:28:44

名無しさん

wM7bs

ゴーンを追い出して何がしたかったんだ

2025/08/13 10:29:36

名無しさん

ZBxXO

売れないからやめるの？

2025/08/13 10:30:00

名無しさん

kj46h

やっちまったな日産

2025/08/13 10:30:40

10.

名無しさん

LeQNf

>>8
海外で売れてるんだけどね

2025/08/13 10:30:41

11.

名無しさん

Ono4D

ついにアイデンティティまでリストラか
終わったな

2025/08/13 10:32:24

12.

名無しさん

G0B2w

アホが運固体電池なんてやってからだよ

2025/08/13 10:33:50

13.

名無しさん

JXimy

流石に内外装古い
34までの横目でブラッシュアップした方が今どき

2025/08/13 10:36:29

14.

名無しさん

KtBx3

オワコン

2025/08/13 10:38:45

15.

名無しさん

HACHB

どうせ台湾製GT-Rとして復活

2025/08/13 10:40:12

16.

名無しさん

djDT6

>>7
ゴーンの役目はすぐに終わったからな

日本人役員だと、下請けとのシガラミがあるから、なかなか下請けに厳しい対応が出来なかったけど、ゴーンは気にせず切り捨てた
それだけの役割

2025/08/13 10:40:41

17.

名無しさん

lwV6g

採算無視の宣伝用のフラッグシップは余裕がある時期じゃないと作れんわな

2025/08/13 10:41:46

18.

名無しさん

Dp9aA

まだ作ってたんだ

2025/08/13 10:45:16

19.

名無しさん

yUnZh

別れの言葉はなしか？

2025/08/13 10:46:21

20.

名無しさん

3p8Ox

たしかマーケティング担当してた無能役員は内田とともに逃げ出したんだったよな
果たして新車はいつ出るのかねえ

2025/08/13 10:47:30

21.

sage

iOoDR

こうして日産は消えていくのね

2025/08/13 10:47:39

22.

名無しさん

IXYht

車に乗れないこんな世の中じゃ

2025/08/13 10:49:08

23.

名無しさん

qz9rt

18年とか短すぎ
どうでもいいだろ

2025/08/13 10:55:24

24.

名無し

8lvbJ

GTRもNSXもWRXもランエボもない
退屈な時代だ

2025/08/13 10:55:51

25.

名無しさん

uRXwl

日産の幕も終了しそうです。

2025/08/13 10:56:34

26.

名無しさん

gELdo

NSXは軽量V10で出せばよかったのに

2025/08/13 10:59:27

27.

名無しさん

aBajI

R35コスパ良すぎなんだが一般人には高すぎて夢がなくなった

2025/08/13 11:08:25

28.

名無しさん

JIRFs

公道で遊ぶな

業務用車両と、田舎向け軽トラ以外は
全部生産をやめろ

2025/08/13 11:09:24

29.

名無しさん

6NUay

売れていたら販売終了しない世界でも全く売れていないし
しかしあの技術力は素晴らしいからレースでの開発継続を望むわな

2025/08/13 11:21:01

30.

名無しさん

FJGh7

トヨタが誇るスープラは？

2025/08/13 11:25:08

31.

名無しさん

uRXwl

>>30
26年に終了。

2025/08/13 11:27:35

32.

名無しさん

omLZL

日本のスポーツ車は生産終了、しばらくして大復活の繰り返しするのが手法だしね
似たようなことを◯ンダなんてのはそれをF1参戦・撤退でやってるけど

2025/08/13 11:31:52

33.

名無しさん

0ZSPe

インフィニティをスカイラインと銘打って売り出した辺りから見限ってたわ

2025/08/13 11:32:01

34.

名無しさん

0vGmi

>>24
スープラ、、、

2025/08/13 11:50:45

35.

名無しさん

uRXwl

>>34
こいつはスポーツカーじゃないからね

2025/08/13 11:51:09

36.

名無しさん

n9w8c

GT-Rの功罪は
素の性能が良過ぎて弄れる余地ないのに
買った連中の大半がそれを理解できずに弄り倒して
制御不能の危険な車に成り下がってしまった。

2025/08/13 11:59:00

37.

名無しさん

4YcDw

GTRもスカイラインも見た目変わりすぎ、今のデザインなんて誰が買うねんって思ってたし、いいんじゃない？

2025/08/13 12:04:18

38.

名無しさん

dnr1I

日産は最期まで情けないフロントエンジン車しか作れませんでしたね

2025/08/13 12:06:52

39.

名無しさん

g0P3V

狭い日本にスポーツカーなど必要ない

2025/08/13 12:08:56

40.

名無しさん

np0gn

>>24
WRXは売ってね？
まあ500万以上出して買うクルマか疑問だが

2025/08/13 12:12:01

41.

名無しさん

CQuZC

サーキットに入った時の
「サーキットモードに変更しますか？」
という音声で射精した

2025/08/13 12:14:56

42.

名無しさん

uRXwl

脳の射精サーキットも変更されてしまったか

2025/08/13 12:16:06

43.

名無しさん

dazFA

結局、R32だけ

2025/08/13 12:43:28

44.

名無しさん

uRXwl

R34をリアルタイムで買いたい人生だった

2025/08/13 12:44:11

45.

名無しさん

9WyHt

最後のはデカ重の直線番長だった
日本みたいな狭い国には向いてない
今はGR86で楽しんでいる

2025/08/13 12:46:56

46.

名無しさん

piOOz

オレのRが死んでゆく・・

2025/08/13 13:21:09

47.

名無しさん

QiTyl

>>36
そうか？GTRがいつの時代も愛されたのは
チューニング余力があると思う
32～34で500馬力、35で1200馬力くらいまで
エンジンブロックそのまま余力があるから愛されている

2025/08/13 13:30:06

48.

名無しさん

K6hjY

ニッサンを愛する昭和クソジジイどものスレ

2025/08/13 13:30:35

49.

名無しさん

uJ1jS

大坂なおみは日産から貰ったGTRをまだ乗っているのかな？

2025/08/13 13:31:13

50.

名無しさん

MPxrd

黒字になった年度は一度もないだろうな。

2025/08/13 13:32:20

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