このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【三重】水没地下駐車場160台つかる 自賠責保険「補償の対象外」 止水板「対応できず」アーカイブ

310
すべて
|
最新の50件
261.
ユーザー
uZQ0n
>>258
あ~わかった。お前退場。お前の書いた日本語を他のブラウザで読んでみ。
お前無茶苦茶間違ったことを書いている。
携帯で書いているの?だから気が付いてない。
262.
ユーザー
uZQ0n
>>258
お前改行のの位置が間違ってて。
お前の主張は、
「RAはめったに起きない」という意味不明なことと
「リスクは無視していい」という間違った発言
になっているぞ。

さすがに退場案件。
263.
ユーザー
PIfAr
>>262
めったに起きない は リスク にかかる
264.
ユーザー
PIfAr
修飾被修飾の話なんかどうでもいい

結局123.5ミリの大雨が予見可能だったかどうかなんだよな
265.
ユーザー
KvWPO
俺も任意保険は対人対物無制限だけで、車両保険は外してるな。
そんな高い車でもないし、今回のような不慮の事故にあったら諦めて新しい車買うつもり。
事故に遭った時の保険屋との交渉が嫌いだし。
266.
ユーザー
viS8R
残クレ界隈居ったら人生終わりやな
ご愁傷様
267.
ユーザー
uZQ0n
>>264
修飾被修飾の話なんかどうでもいい
修飾被修飾の話なんかどうでもいい
修飾被修飾の話なんかどうでもいい

間違いましたごめんなさいって言えばいいだけのにwww
あやまったら死ぬ病を発病しちゃったなあw
268.
ユーザー
PIfAr
>>267
お前が読み間違っただけだろボケ
269.
ユーザー
uZQ0n
>>268
お前が書き間違っただけなんだがww
270.
ユーザー
WdFjI
修飾被修飾って文意文脈を成立させる重要要素だと思う
米山知事と松井一郎裁判での負けた米山知事の言い訳と同じだよね、修飾被修飾関係ないって
271.
ユーザー
FdazT
単純な構造で溺死人が出難い良い設計なのにね(´・ω・`)
272.
ユーザー
uZQ0n
>>270
普通に考えればそう
修飾被修飾の話なんかどうでもいいなんていいだしたら日本語が通じないwww
273.
ユーザー
PIfAr
>>269
馬鹿すぎるだろ

改行したら修飾被修飾がなくなるとかキチガイかよ
274.
ユーザー
PIfAr
>>272
改行したら修飾被修飾がなくなるとかキチガイかよ
275.
ユーザー
1Qmcg
正直、混みすぎなんですよ。わざとです。止水板しなかったの。これでひまになるでしょ?
276.
ユーザー
uZQ0n
>>274
あれ、修飾被修飾は関係ないじゃなかったの?www
ブレフルぶれてるwww

とりあえずお前が間違ったこと書いただけ。それ以外に何も事実はない。以上。
277.
ユーザー
PIfAr
>>276
馬鹿すぎる

改行したら修飾被修飾がなくなると思っちゃうキチガイ死んどけ
278.
ユーザー
uZQ0n
https://www.youtube.com/watch?v=APvPrQYM9vw&t=20s

車用入口に設置の電動式止水板が3個所中2か所が以前から故障していた
279.
ユーザー
uZQ0n
>>277
論理的説明ができないからって馬鹿としか言えなくなっているね。
280.
ユーザー
PIfAr
>>279
改行したら被修飾が読み取れなくなるキチガイ死んどけ
281.
ユーザー
AkO4V
天災だの予測不能だのと言っていた人がこのスレでも沢山いたけど、ぜんぜん違ったな

・ 構造的なぜい弱性 → 入口のかさ上げとかが未実施。地下電気室の水の侵入の考慮不足
・ 準備不足 → 雨が本格的に降る前から少しずつ準備していれば被害の縮小は期待できた
・ 設備不良 → 止水板を故障したまま放置していなければ被害の縮小は期待できた
282.
ユーザー
XQ0fQ
地上ですらあんな状態なのに。少しでも予測できてたら普通車出すよな。誰も予測できなかったってのが実際のとこじゃないの?
283.
ユーザー
ihuBr
ジャンク品として水没車でも部品取りには使えるだろ
284.
ユーザー
2Xbl3
>>278
止水版になんか頼らず最初からかさ上げしとけばいいのに…
285.
ユーザー
mFPkz
>>284
その発想はなかったわ
286.
ユーザー
AkO4V
>>285
各所の地下鉄ではかなり前から採用されてる
287.
ユーザー
mFPkz
>>286
なるほど
288.
ユーザー
sUGgi
>>284
階段のほうはちょっと高くなってる。水が流れ込む動画のあったとこはちょっと低い
https://i.imgur.com/s16GAh6.jpeg
289.
ユーザー
uGb1D
保険会社が補償できないなら、浸水するような構造で認可した行政が悪いんだから、行政が補償すべき、国全体でこのような被害が出る可能性が高いのになにもしてこなかった国が補償すべき、
って誰か言わなかった?
290.
ユーザー
2CXKO
>>281
東電みたいに逃げ切れるといいね
291.
ユーザー
1C2iE
柄杓とかバケツリレーしたら良かったのに。
292.
ユーザー
dIXWt
タワマン浸水した武蔵小杉「天災ではなく人災だった」市と住人たちは“泥沼裁判” | 週刊女性PRIME
https://www.jprime.jp/articles/-/19970

水門閉めなくて浸水被害拡大した川崎市の裁判はどうなったんだろね?
293.
ユーザー
4Ez2e
自賠責保険は無理だろう
294.
ユーザー
deUvz
>>292
川崎はまだ 閉めたほうが良かったか 閉めないほうがよかったか の分水嶺だしなあ

四日市の場合は閉めたほうがいいのに、閉まる装置が壊れていた、準備していなかった、やらなかっただから
295.
ユーザー
licbM
>>94
日本なら廃車で解体屋行きだろうが
海外の事故車再生動画見ると水没車なら
一度内装全て外して洗浄再組み立て
エンジンやシャーシは点検清掃で部品交換と場合によってはエンジンオーバーホール後に再組み立て
こんな感じで再生するだろうな
296.
ユーザー
HX8AC
移動するレッカー代も駐車場会社は持ち主に請求しないとな
297.
ユーザー
Boreu
レッカーなんかしないだろ
自力で出庫するまでの駐車場代を請求するだろ
298.
ユーザー
kGBqC
お前らの肛門並みに役立たずな止水板だなw
299.
ユーザー
wSOdL
くすの木パーキングが弁償しないと
300.
ユーザー
KquhB
>>26
その時は出庫を待ってもらうしかないな
301.
ユーザー
Y0vRW
浸水しはじめてからの脱出の動画があるけど、
あの時は一台だからなんとかなったけど、みんなが一斉に逃げようとしたらパニックだっただろうな。

車はいざとなれば放棄できるからまだしも、人が大勢いたら大変だったんじゃないかね?
車の経路とは別に、人だけでも脱出できる非常経路は確保されてるものなのかね?
302.
ユーザー
pSGTm
>>301
車用の入口は2個所、出口は1個所、出入り口はあわせて3個所 それぞれ幅3.8メートルだから、車の行き違いは想定していない
(車の幅1.8m程度だけどカーブで道幅3.8mの部分があると、車の行き違いは支障がある)

必要の出入り口は7個所

工事に伴う閉鎖中の出入り口のを除く
303.
ユーザー
pSGTm
https://www.youtube.com/watch?v=Tz8y2062P4I&t=65s

止水板の設置なんて二人かかりで1分
保管場所から持ってきたとしても1個所5分

すべての出入り口を止水板せずとも、一部の入口を事前に止水板していれば
ぜんぜん状況が変わったよなあ

車の出入り口用の止水版(動力付き)は壊れたまま放置していたってのがもう悪い手すぎる
304.
ユーザー
STCik
搬出作業を考えてみた。水没車は自走では無理。で、車輪の下にキャスターを取り付け移動できるようにする。
そしてスロープの上に大型ウインチを置き一台ずつ巻き上げ引きずり出す。
305.
ユーザー
wvcBh
>>304
おまえバカだろ
306.
ユーザー
STCik
>>305
する事は山ほどあります。EV車の発火阻止、ガソリン車の電気周りの発火阻止、作業員のに難経路確保・・・・
307.
ユーザー
pSGTm
>>306
泥水程度だと水の電気抵抗ってかなり高くて、電極間に発火させるようなエネルギーを通過させるのって結構ハードル高いよ
高いっていうか実験レベルだと発生してない
308.
ユーザー
STCik
>>307
わかりますた
309.
ユーザー
pSGTm
>>308
https://www.youtube.com/watch?v=IsKUbN_ikYU

参考ね
リチウムイオンポリマだから、車で使うやつよりもドバっと電流流すタイプ、つまりは燃えやすいタイプ
それを2%の塩分濃度の塩水に入れても、発熱は問題ないレベル
海水で塩分濃度は3.5%ね
上の動画は1C放電に対して 1÷24÷7C放電みたいなもの、そうなるのは塩水の抵抗が高いから

1mあたりの抵抗が
海水で0.2Ω
飲むのはどうよってくらいの汚い水で0.2MΩと10^6違う
310.
ユーザー
qokTF

「愚者は経験に学び 賢者は歴史に学ぶ」

運営にはこの言葉をプレゼントしたい。
みんな自分の人生経験のみで冠水はないと思い込んでいたのです。
知識で考えれば冠水する事は分かるのです
運営は愚者ですかね。賢者になってほしいです
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>