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【🚲】女優・高橋智子さん39歳の急死に「ルール守るとひき逃げ…なぜ」「自転車を車道通行にした奴に全責任をとらせろ!」 ★2アーカイブ

最終更新 2025/10/27 08:17
1.
ユーザー
SnowPig ★
???
ドラマ「緊急取調室」(テレビ朝日系)などに出演した女優、劇団員の高橋智子さんが16日未明、東京都練馬区で自転車に乗っている際に交通事故に遭い、39歳という若さで急死したことを受けて、ルールを守った人のほうがなぜ亡くなるのか、という旨の行き場のない怒りをぶちまけるネットユーザーもいる。

警視庁の公式サイトでは、自転車の通行について、「道路交通法上、自転車は軽車両と位置づけられています。したがって、歩道と車道の区別のあるところは車道通行が原則です」と解説されている。

こうした背景から、高橋さんの事故死を受けて、X(旧ツイッター)では、「自転車は歩道を走るように法律が決まっていればこの方は事故に遭わなかったはずだ。自転車を(原則)車道(通行)にした奴に全責任をとらせろ!」「ルールを守ってる人のほうが死ぬ世の中」などの書き込みが散見された。

ほかにも、「自転車の車道走行、本当に怖いんです。あまりにも車を信用しすぎていると思います」「自転車で車道を走るのやっぱやめようってなるよね」などと、自転車で車道を通行することへの否定的な声も上がったほか、「ガードレールつけた自転車専用レーンを作ってください。法規制を変えたとて、実社会と乖離した法律改正なんかで、人が亡くなってからじゃ何もかも遅いんです」「普通に道自転車で走っていて後ろから車で轢かれるとかガードレール無しじゃ防げんよな…」「普通に道自転車で走っていて後ろから車で轢かれるとかガードレール無しじゃ防げんよな…」などと対策を求める意見も相次いだ。


続きはこちら
https://www.zakzak.co.jp/article/20251020-LAOW2XNF3FDPPOEOPHCSDPTKAA/

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1761085763
2025/10/23 23:00:23
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2.
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名無しさん
KrOHE
ひき逃げしたやつに責任取らせるべきなのに
アホなん?
2025/10/23 23:09:04
3.
ユーザー
名無しさん
NFJS4
なぜ自転車は前で待ちたがるのか
停止線をガン無視のか
2025/10/23 23:16:28
4.
ユーザー
名無しさん
n9maq
TVでやってる?
2025/10/23 23:19:17
5.
ユーザー
名無しさん
X3fQX
歩道で歩行者をひき殺していたらと思うと救われる
2025/10/23 23:24:51
6.
ユーザー
名無しさん
JrB8h
>>2
金目だから
2025/10/23 23:25:24
7.
ユーザー
名無しさん
nyU51
ヘルメットはちゃんとしていたの?
2025/10/23 23:26:30
8.
ユーザー
名無しさん
X3fQX
Qちゃん
2025/10/23 23:31:03
9.
ユーザー
名無しさん
mm1W6
>自転車を車道通行にした奴に全責任をとらせろ

狂った発想だなw 頭おかしいw
2025/10/23 23:33:10
10.
ユーザー
名無しさん
7tXpG
普通に轢き逃げ犯が悪いだけだろ
2025/10/23 23:47:38
11.
ユーザー
名無しさん
QGdKQ
酒に酔って自転車を運転してないのよね
2025/10/24 00:00:15
12.
ユーザー
名無しさん
agpMa
>>9
だよな!どう考えても自転車発明したやつの責任だよな!
2025/10/24 00:05:33
13.
ユーザー
名無しさん
lNsyg
実際のとこママチャリで車道走られると車乗ってる側は怖いんだよね。特にジジババ。堂々としすぎていたりへんてこりんな動きするから
2025/10/24 00:20:29
14.
ユーザー
名無しさん
zUiB8
やれるもんならやってみろ!
2025/10/24 00:23:32
15.
ユーザー
名無しさん
ClKtJ
忠国人を○せ
2025/10/24 00:23:57
16.
ユーザー
名無しさん
zbhKi
>>1
なお左側通行なのだが、まさか右側通行して逆行したんじゃ無かろうな?
2025/10/24 00:25:00
17.
ユーザー
名無しさん
Mu9eO
いや、ルール守って死んでる人なんていくらでもいるけど…
死にたくないならルール破って歩道走るか歩けばいい
危機管理の問題だし、結局車の運転手の不注意なんだから責任がどこにあるかはっきりしてる
決めたヤツに責任とらせろとか頭に蛆湧いとるわ
2025/10/24 00:44:32
18.
ユーザー
名無しさん
zjfHv
>>16
テレビでは後方から追突とあるので車が逆走してなければ左側を走行していたと思われる
2025/10/24 01:04:23
19.
ユーザー
名無しさん
salRT
自転車で真面目に車道走る奴でも手信号はやらないよなw
2025/10/24 01:53:47
20.
ユーザー
名無しさん
dwswD
人のせいにすんな
ルールがそうなっていようが自分で危険だと考えて歩道走ってるチャリもおるわ
そんなんだから盲目的に車道に来て轢かれるんだよ
2025/10/24 03:14:46
21.
ユーザー
名無しさん
dGgsO
どう考えでも公明党のせいだろ
文句言ってるのは乞食の💩たかるハエだろ常考
2025/10/24 04:18:26
22.
ユーザー
名無しさん
nM4FD
現実に即さない法律は変えればいいのに議員は何やってんだ!
杓子定規で自転車は車道!って、法律ができた時代と今とでは交通量が違うだろ
歩道の車道寄りに自転車道を作れバカタレども
2025/10/24 04:22:38
23.
ユーザー
名無しさん
PAhlD
たまにチャリに乗ると後方確認の時にルームミラーの辺りを見てしまうw
2025/10/24 04:31:31
24.
ユーザー
sage
hYTKq
>>22
法律は自転車も歩道通行できるように作ったのに、警察が車道へ誘導した
2025/10/24 05:24:17
25.
ユーザー
名無しさん
NTvuB
歩道を走れば、歩行者が危ない
2025/10/24 05:59:15
26.
ユーザー
名無しさん
NTvuB
何か勘違いしてる奴が、多そうだけど
この事故は自転車が悪いんじゃなく、避けない車が悪い
自転車が車道を蛇行運転していたら、妨害運転で自転車が逮捕だけど
それでも接触したら、車に責任がある
それが、道路交通法
2025/10/24 06:04:04
27.
ユーザー
名無しさん
jzVyb
>ルールを守った人のほうがなぜ亡くなるのか、という旨の行き場のない怒りをぶちまけるネットユーザーも『いる』

100人中1人くらいかな
この国は一人の意見がルールを変えます
皆さんガンガン言いましょう
2025/10/24 06:20:32
28.
ユーザー
名無しさん
OK4Or
>>1
基本チャリの車道走行は止めるべきだとは思う
車側から見てても怖い、てか車道を歩いている基地外も怖いがw

法律が変わったのはクロスバイク等の高速チャリや、スマホを見ながら運転する馬鹿チャリが、歩道で人を殺す事故が増えたのが原因だったはず

歩道を歩いている善良な人達がチャリに引き殺されるくらいならば、馬鹿チャリに車道を走らせて車に始末して貰おう、という趣旨だろ

ながら運転をせずスピードも出さないまともなチャリは歩道を走れってこった
2025/10/24 06:31:55
29.
ユーザー
名無しさん
a0EhD
ここ4年間の歩行者と自転車の重大な死傷事故は300件程度らしいな
加害者の自転車側は20代前後、被害者側は65以上が多いみたい
まぁ何を取るかだな
2025/10/24 06:35:24
30.
ユーザー
名無しさん
NhYXX
どういう事故か判らないけど、狭い車道など車道走行が危険な場所では歩道が有れば歩道を走行できるって法律には書いてあるけどね。
要するに臨機応変に対応できるようになってるようだよ。
当然そういう状況では警察は取り締まりもやらない。
2025/10/24 06:42:07
31.
ユーザー
名無しさん
1CUki
わざわざ国のせいにしたがる連中。
2025/10/24 06:44:09
32.
ユーザー
名無しさん
KEndD
>>30
それ、歩行者が車道を通行するにも同じ文言があるけど
積雪や倒木、陥没なんかで通れないくらい狭くなってたり危険な場合だぞ
2025/10/24 06:45:59
33.
ユーザー
名無しさん
P3Yei
タクシーの幅寄せが半端ない
2025/10/24 06:50:02
34.
ユーザー
名無しさん
o0uHu
自転車やっぱり怖いんだ 歩道自転車にムカつかない日はない
2025/10/24 06:57:17
35.
ユーザー
名無しさん
uVTIa
馬鹿かこいつら
自転車を歩道が走って歩行者が死んだろどうすんだ
一例だけ取り上げて法律がどうこう言い出す奴って中卒だろ
2025/10/24 06:58:03
36.
ユーザー
名無しさん
4wMll
つか

自動車がこの世に存在するのが悪いんだよ
みんなそんなこともわからないなんて頭悪いねw
2025/10/24 07:03:27
37.
ユーザー
名無しさん
4UhCT
歩行者としては自転車が危険
自転車を禁止にしてあるかせろ
2025/10/24 07:11:31
38.
ユーザー
名無しさん
KEndD
そもそも
本当にルール守ってたの?
ノールックで進路変更とかしてない?
正しく走行してるのに追突されたなら、追突した側に居眠りとか病気などの重大な問題があったと思うんだが
それならもっと騒がれるはずだよな
そりゃ事故るわって様態だったんじゃないの?
2025/10/24 07:13:47
39.
ユーザー
名無しさん
NhYXX
この機会に自転車の道路交通法を調べればいいやん。
正しい知識を持てば事故も防げる可能性が高くなるだろう。
2025/10/24 07:14:35
40.
ユーザー
名無しさん
rBGQY
>>36
同意。もう仕事用の車のみでよいとすら思うわ。通勤、通学には公共機関使えば良い。ってか自家用の車の税金は10倍くらい取ってもよいだろ。
田舎とか特別な理由が認められたら市町村が補助すればよい。
2025/10/24 07:16:39
41.
ユーザー
名無しさん
S7SfG
移民禁止
2025/10/24 07:31:12
42.
ユーザー
名無しさん
KNX30
>>3
後ろはクセえだろ
オマイバイクでトラックの後ろに付けたことはあるんか?
2025/10/24 07:35:27
43.
ユーザー
名無しさん
KNX30
>>12
自転車の歴史はオートバイより短い
2025/10/24 07:36:09
44.
ユーザー
名無しさん
GSOUB
>>32
それは車道の方が危険だからだろう
2025/10/24 07:38:40
45.
ユーザー
名無しさん
KNX30
>>22
今度施行される住宅街は30k制限にしてもそうだ
日本なんかどこが住宅地でどこが郊外なんだかはっきりしねえんだから
こんなアホな法律はさっさと撤廃しろ
宅配業車頃すきかよ
2025/10/24 07:39:01
46.
ユーザー
名無しさん
jaTLD
>>21
え?自転車歩道走行禁止の戦犯って公明党なの?
2025/10/24 07:39:41
47.
ユーザー
名無しさん
ztgrG
車道走る自走2輪なんてそりゃひかれたらスピードもノロノロだし惹かれたらそりゃね命に関わるのは自転車
2025/10/24 07:45:48
48.
ユーザー
名無しさん
tmhyQ
>>45
もともと速度制限じたい甘々だからな
しかし、これについてあまり騒ぐと、マジで日本の社会全体に悪い影響が出るぞ・・・
まさに宅配業者だけでなく日本の物流殺す気かという話でさ・・・
2025/10/24 07:50:03
49.
ユーザー
名無しさん
cpUdS
車道走行でも歩道走行でも問題がある日本の道路事情なんだから

個々の事案で一方的言動は わがままなだけですよ
2025/10/24 08:21:40
50.
ユーザー
名無しさん
n5IHS
自転車は横断歩道とかで調子よく自分を歩行者と車輛で使い分けるよな
あれ危ないんよ
2025/10/24 08:25:25
51.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
狭い道で前方に自転車がいたら車は無理に追い越すのは禁止だからな
通勤時に毎回同じ車に危険な追い越しをされるから、いつでも通報できるようにもう車種とナンバーは記録した
これまでは接触ギリギリ回避してるけど接触したら当て逃げで通報する予定
insta360持ってるし、録画もしてみようかな
当て逃げで通報した場合ってその後どんな風に処理されるんだろ
警察ってそのドライバーの家行ってピンポーンしてくれるのかな
2025/10/24 08:49:59
52.
ユーザー
sage
hYTKq
>>38
その通りに騒がれてるのだが
2025/10/24 09:00:08
53.
ユーザー
sage
hYTKq
>>40
仕事用の車が事故起こしてるのだが
2025/10/24 09:01:16
54.
ユーザー
名無しさん
v0ffN
車道走ってると10センチ横をぎりぎりで抜いていくし、歩道走ってるとコンビニから勢いよく歩道塞いでくるし
車が無くなれば事故は1/10以下になるでしょう
2025/10/24 09:13:58
55.
ユーザー
名無しさん
H1kXb
チャリがやり過ぎた結果だしな
2025/10/24 09:18:45
56.
ユーザー
名無しさん
aloXs
原則車道はなんの問題もないけど
この道で、歩道が 自転車通行可 じゃないのは危ないわな

2025/10/24 09:22:06
57.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
>>55
別に今回の法改正なんて普通の自転車乗りには殆ど影響ないし
これまでも携帯なんて弄ってないし、イヤホンしないし、傘もささないし、信号は守るし、
車道を逆走なんてしないし、並進もしないし、一時停止するし
うん、何も困らんね
2025/10/24 09:24:13
58.
ユーザー
名無しさん
XZ0W4
>>51
録画した方がいい
来年4月から道交法が変わって、自転車を追い抜く際に1m~1.5mの間隔を空けなければいけなくなる

警官が当該車両の登録住所に行って車種とナンバーを確認するよ
先ずは、当たっていなくても被害届を受け取るかどうかだけどね
悪意の有無を考慮して判断する事が多いから、毎日動画を撮っておいて損はない

たまたまではなくいつもギリギリに寄せている=悪質運転
2025/10/24 09:38:35
59.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
1mか
あの車完全にアウトだな
服はかすってるから
2025/10/24 09:46:36
60.
ユーザー
名無しさん
H1kXb
来年からチャリも車もカオスすな
2025/10/24 09:47:54
61.
ユーザー
名無しさん
aloXs
>>58
> 1m~1.5mの間隔
そんな具体的な数字はなくね?

右側を追い越すときに充分な間隔がなければ
安全な速度で抜け!って感じだった気がするが…
同時に自転車もできる限り左に寄れもあったはず

車にも自転車側にも罰則が付いただけじゃね?


2025/10/24 09:48:45
62.
ユーザー
名無しさん
v0ffN
車乗ってたら前のダンプが左カーブで自転車抜いてて自転車は壁に擦って倒れそうになってたけど
壁側で怪我してもひき逃げになるの?
2025/10/24 09:55:44
63.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
道路事情によっては左に寄れない道もあるからね
自分が使ってる道がそう
斜面アンド森だから左になんてあんまり寄れない
それでも無理に抜いていくのが自動車なんだよね
自動車側って自転車側からも録画可能な手段があると認識してないだろうな
サドル用のインスタ360マウントあるからそれ付けよう
2025/10/24 09:57:57
64.
ユーザー
名無しさん
aloXs
>>62
・ 非接触事故として成り立つか (これはなりそう)
・ 事故を起こしたことを車側が認識していたか
の2点が問題になるんじゃないかな
2025/10/24 09:58:39
65.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
自分は前から自転車のベルって警笛としては音が小さ過ぎると思ってるんだよな

ベルを鳴らすことが法律で義務付けられている場合
「警笛鳴らせ」の標識がある場所
左右の見通しが悪い交差点や曲がり角
見通しが悪い上り坂の頂上
山間部など、曲がりくねった道路で標識が指定する区間

こういう場合にベル鳴らして聞こえるわけないじゃん
そんなわけで自分はホイッスル持ってる
見通しが悪いところはホイッスル鳴らした方が自動車がスピード出して曲がってこない
2025/10/24 10:03:12
66.
ユーザー
sage
hYTKq
>>61
あるといえばある
2025/10/24 10:05:21
67.
ユーザー
名無しさん
fxkB6
>>50
チャリなんてそれやらないと実用的な移動速度にならないからな
でないと、平均速度が歩行者に毛の生えたぐらいのものになる
2025/10/24 10:06:09
68.
ユーザー
名無しさん
fxkB6
>>65
あんなもん飾りですよ
2025/10/24 10:06:53
69.
ユーザー
名無しさん
aloXs
>>66
1m とか 1.5m
って車校では言うけど、法的に数字が書かれた部分はないだろ?

2025/10/24 10:08:19
70.
ユーザー
sage
hYTKq
>>69
まだないかもしれないが、愛媛県条例を警察庁の資料でも引用していて、今後の方向性は示されている
2025/10/24 10:12:53
71.
ユーザー
名無しさん
aloXs
うちの近所のこの道
https://i.imgur.com/081nlTr.png

この先に中高があって朝は通学自転車の通り道
まだ、右側路側帯が自転車通行可能だった時に片側に路側帯を寄せて広くした

しかし、今後は車道の左側を走らないと青切符
車は車で路側帯を走れないから通れない
2025/10/24 10:13:21
72.
ユーザー
名無しさん
aloXs
>>70
そうならないみたいだね
https://roadbike-navi.xyz/archives/46228
2025/10/24 10:16:30
73.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
>>71
自転車乗りの矜持として逆走したくないので
俺はこういう道は避けることにしてる
遠回りになったとしても
日本の道は自転車フレンドリーじゃないのはもう諦めの境地
2025/10/24 10:17:21
74.
ユーザー
sage
hYTKq
>>72
そのページのどこを読んだらそういう解釈になるのかわからん
2025/10/24 10:18:03
75.
ユーザー
名無しさん
aloXs
>>73
すぐ近くに、警察署があるから意見書をだしたけど、
返事は…

路側帯の場所を決めるのは警察じゃなくて道路管理者だから警察は知らん!
自転車は車両だから(以下略)
自動車の路側帯走行は(以下略)
って、アホな回答しかしてこなかった
2025/10/24 10:19:52
76.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
>>75
この道でも自動車が法律守って安全な距離を保って追い越すならば
自転車も法律通り左側を走ればいいんだけどね
まあ、自動車はそんなこと考えてくれないので
2025/10/24 10:24:49
77.
ユーザー
名無しさん
v0ffN
>>64
無理そうだからやっぱドラレコが必要か
2025/10/24 10:31:50
78.
ユーザー
名無しさん
aloXs
>>76
この道、朝の通勤通学時間帯は抜け道にもなっているので
みんなが道交法厳守すると、自転車もまともに進めない
自転車が左を通れり抜けれるほど、自動車も右によってないしね

まぁ自転車は、押して路側帯を進めばいいんだけどね

で、一本横にも並行して細い道(車はほとんど通らない)があるけど、
そっちは、1学年10クラスとかあるマンモス小学校の通学路
自転車がそこを通ると今度は小学生が危険

>>77
そうですね
「ひき逃げ」にはならなくても事故の賠償請求の時の証拠にはなりますからね
2025/10/24 10:37:23
79.
ユーザー
名無しさん
22vG3
歩道走んなよ
2025/10/24 11:16:41
80.
ユーザー
名無しさん
XZ0W4
>>61
今までは「十分な距離」とか「安全に」とか曖昧だったはず

下にリンクを貼ってくれている人がいるけど

>「十分な間隔」や「安全な速度」の具体的数値は法令では規定せず、今後検討して目安を定めて示す。間隔は1~1・5メートルが基本になるという。速度については、自転車は通常時速20キロくらいで走ることが多く、追い抜く車はそれを5~10キロ上回る速度が目安になるという。

こんな感じらしい
2025/10/24 11:28:14
81.
ユーザー
名無しさん
aloXs
>>80
リンクも私だけど、

法律では具体的な数字を決めない
目安だけ提示

ってことで、今と変わらない。
今も おもいやり1.5m運動とかやっているし、車校でも全国的にそう教えている

結果的に
× 1m~1.5mの間隔を空けなければいけなくなる
〇 1m~1.5mの間隔を空けましょう
ってだけで今と変わらない
2025/10/24 11:43:35
82.
ユーザー
名無しさん
vQihG
もう、ひき逃げは殺人で良いだろう
2025/10/24 12:22:54
83.
ユーザー
名無しさん
XZ0W4
>>62
民事だったと思うけど
そんなに昔じゃない裁判の判例で、横断歩道を渡っていた人がいたにも拘わらず、結構なスピードを出していた車が右折か左折してきて、横断者(年寄り?)に当たりそうになったがギリギリ止まってぶつかりはしなかった

でもその横断者は、横から猛スピードで突っ込んできた車に驚いて、車の進行方向側に転んでしまって怪我をした

結果は
当たってはいないのだけど、転んでしまったのはスピードを出した車が「威圧」した事に起因する
となって、歩行者側が勝った事があった


>>81
ほんとだね
じゃぁ何の為に改正すんだろうね?
2025/10/24 12:39:53
84.
ユーザー
名無しさん
iW23V
>>83
その部分の大きな法改正は
自転車も抜かされる車両の義務発生して5000円の罰則もできる
2025/10/24 13:02:54
85.
ユーザー
名無しさん
RdHHw
まあ、当てられたら車種、ナンバー覚えてすぐに通報
どっちの過失割合が高いかは裁判で争いましょう
自転車保険入ってるし、自転車側の過失を訴えてくれれば
100対0の事故じゃなくなって保険会社が戦ってくれる
でも、自転車側が死なないこと、重度障害を負わないことが大前提だけどね!
物理的弱者はつらいよ
2025/10/24 13:13:10
86.
ユーザー
名無しさん
IcpOs
誰もが不幸になる自転車が車道は邪魔です!!トラック乗りだけど無理ゲーだわ
2025/10/24 14:03:32
87.
ユーザー
名無しさん
fdC0E
前後に幼児をのせたママチャリおかんが
ダンプ疾走国道をふらふら走ったりするしな。

これからますます悲惨な自転車事故が増えるよ
2025/10/24 17:37:37
88.
ユーザー
名無しさん
09CK3
車道通行にした奴って、もともと自転車は車両だろ
2025/10/24 17:42:32
89.
ユーザー
名無しさん
o0uHu
自転車なければいいのよ。
歩道でもいやなおもいばかり
2025/10/24 20:57:31
90.
ユーザー
名無しさん
Rn2Au
人を殺してるのは車カス
歩行者のせいでも自転車のせいでもLUUPのせいでもない
全ては車カスのせい
現実から目を逸らすな!
自動車を減らせば減らすほど世の中は安全になるし環境にもいいことは疑いようがない
2025/10/24 21:19:50
91.
ユーザー
名無しさん
Rn2Au
>>86
死ね!車カスは死ね!
走らなくていいしね!
2025/10/24 21:20:15
92.
ユーザー
名無しさん
Rn2Au
車カスは脳に障害があるから自転車やLUUPに敵対心を抱き邪魔だと思っている
そういう車カスが多いから事故が絶えず死傷者がなくならない
お前らみたいな車カスはさっさと免許返納して死ね!
2025/10/24 21:21:13
93.
ユーザー
名無しさん
HiUkT
車は遅過ぎてイライラする
なんであんなのっそり発進するの?
なんであんな小回り利かないの?
亀なの?
2025/10/24 23:23:36
94.
ユーザー
名無しさん
JcOFm
🚲は結構好き放題するしな
信号無視もお構いなし
車の免許くらいにして縛らないとダメだな
2025/10/25 10:15:05
95.
ユーザー
名無しさん
qPxfV
>>93
きびきび走ったら高い確率でおまいらチャリカス殺すからだわw

まぁ都会地ではクルマのポテンシャルって思いっきり抑えられてるなーと思うよ
いくつも角曲がりながら走るならそれこそLoopに毛の生えたような移動速度になるだろと
2025/10/25 10:18:59
96.
ユーザー
sage
fuKWW
>>81
法律で決めなくても政令で決めるってことになればほぼ同じ効力
2025/10/25 10:32:13
97.
ユーザー
sage
fuKWW
>>84
追いつかれた車両の義務で闘う人がでたらワイも全力で応援して闘うぞ
警察の執務資料とかは、たぶん間違ってるからな
2025/10/25 10:34:03
98.
ユーザー
sage
fuKWW
>>93
道路のサイズに合ってないよね
2025/10/25 10:35:08
99.
ユーザー
名無しさん
Z9PxY
自分は日常的に自転車使うから、もちろん保険入ってるけど
一般的に自転車保険加入率ってどのくらいなんだろうな
もう保険なしじゃ自転車なんて怖くてのれんよ
2025/10/25 11:28:30
100.
ユーザー
名無しさん
KFHB0
>>93
チャリカスと違って安全確認しながら発進してるからだよマヌケ
2025/10/27 05:41:32
101.
ユーザー
名無しさん
eiVNT
国会議員の多数決でしょ
自民がやったに間違いないじゃん
岸田か?
2025/10/27 05:55:18
102.
ユーザー
名無しさん
TXrpO
>>96
その政令でも具体的な数字を決めない
ってのが、リンク先だわな
2025/10/27 08:17:26