【くるま】「タイで日本車敗北」は大ウソである…自動車アナリストが「中国EVにはまだ勝てる」と断言する日本最強の"車種" | みんなの掲示板 Talk (トーク)

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2.

名無しさん

TuZGv

プロパガンダ

2025/12/26 19:50:57

3.

名無しさん

SrTFv

タイにはBYDの巨大工場があるしな。　国策やで。

2025/12/26 19:52:35

4.

名無しさん

asDCv

ネトウヨはギリギリまで韓国に勝ってると言い続けてきたけど
完全に負けたら沈黙するようになった

2025/12/26 19:53:46

5.

名無しさん

Y7lTh

まだ勝てる。　日本車のレイテ沖海戦はこれから始まる。

2025/12/26 19:57:40

6.

名無しさん

fljig

日本は品質に慎重だからねぇ。中国みたいに多少欠陥あっても売っちまえとは違う
郵便局がホンダのバイクつかってるけど、凄い欲しい。
でも市販しないのは乗り越えなきゃならない何かがあるんだろうなと。

2025/12/26 19:58:44

7.

名無しさん

y0BLT

EVのバッテリー寿命は長くても8年程度で、今ある補助金も将来的には無くなり、中古車としては高く売れない
あと数年して今のEV車を廃棄しなければならなくなった時に、どうゆう評価になるのか、要はそうゆうことよ

2025/12/26 20:26:36

8.

名無しさん

O6gG2

日本車が敗北→勝ったとしても
車を生産する材料
鉄→ステンレス→半導体→銀
半導体を作る化学薬品に至る迄
材料費が爆高で手に入らない！
AIセンター建設に使うのが原因
時すでに遅し😭

2025/12/26 20:28:55

9.

名無しさん

UJZEx

>>1
トヨタのプリウスやレクサス。アルファードはDQNの乗り物としてすっかり定着してしまったからなぁ

同じ値段ならホンダか日産買うわ

2025/12/26 20:35:57

10.

名無しさん

hv4nh

トヨタ以外の日本メーカーは左前になるって記事。

2025/12/26 20:57:33

11.

名無しさん

eLh3O

最強の車種ってなんだ？

2025/12/26 21:00:14

12.

名無しさん

hv4nh

若い奴らは車を資産だと思ってなくて消費財で中古の価値はゼロだと思って買う。

2025/12/26 21:07:15

13.

名無しさん

VkYph

一般人が何年の前からいってることを
自家用EVは終わり。はじまってもいない。
中国がインドネシアでやったウンコ高速鉄道と同じ。詐欺だった。

2025/12/26 21:11:50

14.

名無しさん

VkYph

>>11
トヨタのハイブリッド。ほか記事にでてきているのはピックアップトラック。
タイにEVもはいってきているけど、たいした変化はないと。

2025/12/26 21:15:13

15.

名無しさん

lddKQ

Tランプ｢EV禁止｣

2025/12/26 21:40:19

16.

名無しさん

XjzSr

>>14
中国はEVピックアップも出してるのにｗ

2025/12/26 21:41:26

17.

名無しさん

XjzSr

EVが耐久性低いみたいに思ってるバカだが
広大な中国を走るEV
勿論、走行距離も長い
中国乗用車の平均的な年間走行距離は4万キロとも言われる

それに日進月歩で進化していくEV
進化、普及と共にコストダウンで低価格化もしていく
数年で10万キロ以上走る中国一般ユーザー
乗り換えで新車は以前より安く買える

良いことだらけなのをネガティブに書くバカｗ

2025/12/26 21:49:24

18.

名無しさん

KLxyv

なんだよランクル最強!!って記事かと思ったのにw

2025/12/26 22:06:53

19.

名無しさん

XEq6n

時代は電気

2025/12/26 22:13:56

20.

名無しさん

vX7Bn

EV売り　必死だな

2025/12/26 22:19:07

21.

名無しさん

MCdyi

バッテリーをガソリンタンクだと思うと間違いなのよむしろ燃料そのものだと思わないと。

2025/12/26 22:20:12

22.

名無しさん

VCcFn

>>12
残クレが成り立たないがな

2025/12/26 22:22:20

23.

名無しさん

VCcFn

>>17
距離飛びと経年劣化は別に考えなきゃダメだよ

2025/12/26 22:23:15

24.

名無しさん

w9vES

勝てる気がしない

2025/12/26 22:28:54

25.

名無しさん

w9vES

2位だと上等じゃないか

2025/12/26 22:29:44

26.

名無しさん

MCdyi

>>22
すでに爺ってことじゃんそいつら。

2025/12/26 22:35:15

27.

名無しさん

GAlUg

つうか東南アジアの国て、割と停電が当たり前で無かったか？
電気代も払わずに、電柱から盗電していたり。
そんな国でEVとか大丈夫なの？

2025/12/26 22:36:08

28.

名無しさん

GAlUg

>>4
アホの相手するのが飽きたのだろw

2025/12/26 22:36:53

29.

名無しさん

GAlUg

>>16
車両が大型になるほど、EVは非効率になる。

2025/12/26 22:38:26

30.

名無しさん

GAlUg

>>17
取り敢えず火災を発生させるのやめてくれw
もうカーフェリーにEV積むのを断られているぞ。
中国で爆弾扱いなのが全てだな。

2025/12/26 22:40:54

31.

名無しさん

NPgpv

タイだったらマーチとかミラージュのイメージだけど違うのか

2025/12/26 22:47:05

32.

名無しさん

u38Ks

>>27
中国は原発の大量建設を発表したし売電もするのかもしれない

2025/12/26 22:47:56

33.

名無しさん

BbKFS

>>3
今まで支えてくれた中国共産党はもうEVを見捨ててしまった
中国本土は度重なる値下げ商法で4,5年は利益が出ないマーケットになってしまった
それなのに補助金も銀行融資も止まり来年からは自活しろと習近平は言っている

そこで今月もまたタイで値下げをしたBYD
儲け無しでは日本車の前にBYD社員の給料がピンチだな

中国、新5カ年計画の戦略的新興産業からＥＶを除外
2025年10月29日
> 国営新華社が２８日発表した中国の第１５次５カ年計画（２０２６―３０年）では、これまで戦略的新興産業に含まれていた電気自動車（ＥＶ）が除外された。
h ttps://jp.reuters.com/markets/global-markets/3RUDX6XU4RLONH36GI4D4LSTSU-2025-10-29/

2025/12/26 23:13:48

34.

名無しさん

Dl6e2

日本車敗北なんて誰もそんなこと言ってない
5年後どうなってるか心配している

2025/12/26 23:32:05

35.

名無しさん

8zweT

>>1
ソース最後まで読んだけど「大ウソ」とまでは言えないなあ

2025/12/26 23:33:21

36.

名無しさん

92HBj

>>1
> 「タイで日本車敗北」は大ウソである
>「中国EVにはまだ勝てる」

まずこの記事タイトルが笑う、負けてるってことじゃんw

2025/12/26 23:50:07

37.

名無しさん

Q1Qn7

まだそんなこといってるんだな
ロシアも中国も平気

2025/12/27 00:53:05

38.

名無しさん

6nGn5

金があればトヨタに乗りたいが金がないのでBYDに乗る
日本でいえば雑貨屋に行く金がないからダイソーで済ます層みたいなもの
どの国にも貧富の差はある

2025/12/27 00:59:26

39.

名無しさん

h4xSJ

ツインカムターボってカタログスペックにワクワクするのに電動車は買う気はせんわ

2025/12/27 01:14:37

40.

名無しさん

ShPRZ

つまり中国最強ってこと

2025/12/27 01:16:52

41.

名無しさん

Al1xE

中国は、新車中古車に関係なく、全世界に補助金を出せよ。

2025/12/27 01:17:01

42.

名無しさん

qcmlI

>>4
まだ韓国に勝ってると言ってる
かんこくがねつぞうしてるー

2025/12/27 01:26:12

43.

名無しさん

qcmlI

自動車メーカー「ここが私のミッドウェイ」

2025/12/27 01:26:39

44.

名無しさん

OU6XM

>>17
2025年中国自動車アフターマーケット白書：車両経年劣化、走行距離減少、メンテナンスサイクルの新たな到来
https://auto.ifeng.com/c/8olB4GQLDnI
(中国語)

>2025年には、中国の乗用車の平均車齢は7.3年、年間平均走行距離は約10,089キロメートルとなる見込みです。

2025/12/27 01:56:09

45.

名無しさん

3SPqM

トゥクトゥクが走ってるような国で日本車がとか言われても

2025/12/27 02:09:44

46.

名無しさん

qcmlI

>>45
20年以上前にもトゥクトゥクタイで乗ったわ

チャチだけど日本も軽自動車という
先進国では安全基準的にどうなの？ってのを売ってるしな
しかも4割も

2025/12/27 02:15:56

47.

名無しさん

qcmlI

記事読んだ感じでは
EVの方が安くてデザインは良いから若い人にウケてるけど
安全性とか8年後もちゃんと乗れてるのか分からないとか
そういう懸念があるという話で

安全性が高くて8年後も乗れるEVが出てくるか次第という話で
未来のことは誰にも分からないということ
自信満々にEVはダメだとかガソリン車は終わりだとは
まだ現時点では確定してないけど
時間が経過すればサルでも理解できるようになる
結果が出ればというのが今のところでは結論です

私の見解はすでに2020年の時点で勝負がついているということですが

2025/12/27 02:26:38

48.

名無しさん

nlAVY

タイは一年中寒くならないからな

2025/12/27 02:29:09

49.

名無しさん

qcmlI

基本的にピンチとチャンスは同じ形をしているわけです
孫子も言ってますけどね

無能な人にはピンチがチャンスに見えるし
チャンスがピンチに見えるわけです

自分が包囲されてるのか
相手を食い破って散り散りにしてるのか
同じ形をしてるわけですが
見る人によっては包囲されてるのか
敵を散り散りにしてるのか
判断が違うわけです

日本メーカーには今はチャンスに見えてるみたいですが
果たしてどうなのかは10年経てばサルでもわかるでしょう

2025/12/27 02:31:37

50.

名無しさん

qcmlI

日本人の反応は
大谷を見ればわかるわけで

メジャー行く前は
メジャーで通用するわけないとか二刀流なんて不可能だとか
99%の日本人がそう言ってたわけですが

実際に通用してしまえば大谷なんて通用するわけないと言ってた99%の人の誰一人として
自分の間違えを認めて謝罪した人はいないわけです
誰一人いません

日本人なんてその程度です

2025/12/27 02:37:34