【物流危機】外国人ドライバー拡大、もはや「現場の勘」は通用しないのか？――平均58歳の現場が叫ぶ悲鳴、29歳以下は1割未満 | みんなの掲示板 Talk (トーク)

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2.

名無しさん

uuimx

ザ・衰退国

2026/01/14 12:37:54

3.

名無しさん

G3w8g

海外はとっくにそうなってるよね

2026/01/14 12:45:16

4.

名無しさん

pz2E7

ドライバー不足って引きこもりの君たちの生活にもろ直撃なのだが
ウヨの君の元に来るアマゾンの商品も外国人が配達しているのでは？

2026/01/14 12:45:46

5.

名無しさん

KAgFL

自動運転で全て解決！
と言っていたのはどうしたんだよw

2026/01/14 12:46:46

6.

sage

DLCIU

若い日本人が
稼げる職種にしたいですね

2026/01/14 12:52:02

7.

名無しさん

c7D6I

フタエノキワミー！

2026/01/14 12:53:57

8.

名無しさん

UNdop

>>4
うちの方はスキマバイトで
お年寄りが配達してるで

2026/01/14 13:04:04

9.

名無しさん

2HhcB

中華ロボットの自動運転技術凄いよん

2026/01/14 13:04:36

10.

名無しさん

OpzRG

本国で格安で免許取って切替えるだけだからな
外人じゃなく日本人雇用や免許取得に補助金出せよ

2026/01/14 13:08:15

11.

名無しさん

V9eYn

現場独特の習慣みたいなものもわからなくて揉めそう。
積み下ろしで順番取ってても、現地の常連みたいな運送屋が関係なしに割り込んで来たりね。

2026/01/14 13:27:38

12.

名無しさん

EUNI5

ジャップは無能役立たず

2026/01/14 13:38:10

13.

名無しさん

pVpEH

外国人に頼らないと維持できない国なら、滅亡したほうがいい
自立できていない以上、好き嫌いにかかわらず、未来はそうなってしまうのだから

2026/01/14 13:46:21

14.

名無しさん

7BiGq

外国人ドライバーはまだ見ないが現場が高齢化しているのはひしひしと感じている
なんせ若手が全く入ってこない

2026/01/14 14:25:46

15.

名無しさん

8ha9x

>>13
滅亡は俺が死んだ後でお願いw
俺は海外滞在に慣れてるから、周りがムスリムばかりになっても別に構わんけどなぁww

2026/01/14 14:34:08

16.

名無しさん

QDW0O

もう長距離トラック輸送はやめていい。
昔の様に鉄道メインで運ぶべし。

2026/01/14 15:39:24

17.

名無しさん

M9BN2

今の若者ってヌルゲーでいいな

2026/01/14 15:40:25

18.

名無しさん

sKTXW

>>16
物流コストが上がって更に物価が上がるけど良いの？

2026/01/14 16:10:45

19.

名無しさん

863CB

定年したら配達やろかな、暇そうだし

2026/01/14 16:14:45

20.

名無しさん

ztHRQ

そもそも給与安すぎるんだよ
現場で重機運転から手元作業、トラックの運転、経理もやってしまいには会社の経理や帳票給与システム設計までやって月給額面20万ボーナス無し週休1日12時間労働だぞ
若いやつ入ってくるかよ

2026/01/14 17:26:26

21.

名無しさん

HcgCk

>>19
やればいいよ。
ただ、暇そうな地域担当になれるかわからないけど。

2026/01/14 17:48:56

22.

名無しさん

QEYvM

>>20
それに加えて追突事故とか起こして過失割合が10:0とかなったらトラックの修理代自腹だからな
大型とか4千万くらいするのに廃車にしたら自腹だからな
だれがこんなリスクの高い仕事するんだよ
バカかよ

2026/01/14 17:52:22

23.

名無しさん

OZAAL

物流は完全自動化できるようになるといいけどねぇ

2026/01/14 22:15:05

24.

名無しさん

uHzT5

10万人あたりの死亡率(世界🌎
https://www.worldlifeexpectancy.com/ja/cause-of-death/violence/by-country/

海外での日本人（邦人）の主な事件事故まとめ
https://uguisu.skr.jp/recollection/kaigai.html

在インド日本国大使館
在留邦人の皆様へ：『安全の手引き』
https://www.in.emb-japan.go.jp/files/100319462.pdf

世界のIQ（知能指数）ランキング
https://sekai-hub.com/posts/iq-ranking-2024

日本見限るベトナム人技能実習生
https://chuokoron.jp/society/126929.html

2026/01/15 01:37:45

25.

名無しさん

iKlJo

何も理解していない馬鹿議員達が免許制度を変更したのが全ての元凶。今の普通免許じゃ2トン車すら運転出来ないからな
わざわざ準中型以上を取ってまで運転手になろうなんて奴は稀
少し前までは、職が無いなら試しに運転手でもやってみようかなと気軽に出来たのに

2026/01/15 05:55:33

26.

名無しさん

KroMy

>>25
それで氷河期が守られてるんだぞ

2026/01/15 06:31:19

27.

名無しさん

iwZRr

トラック運転手だけど、まじで周りおじいちゃんばっかり
あと10年もしないうちにみんな辞めちゃうだろうから
まじでドライバー足りなくなる
まあ知らんけど

2026/01/15 08:18:34

28.

名無しさん

7kjzj

>>27
正社員として高卒からほぼ迎えていないからでしょう
会社も大小あるけど、国土交通省が駄目なのでしょう

政府は運転手のテコ入れを行わずに外国人に切り替えるという安易な方針を選択
おそらくバブル期だった40年近く前から、先々こうなると予測していた可能性大

2026/01/15 19:09:54

29.

名無しさん

NdTMl

育てなかったのが悪いが、政府は昔から外国人をアテにしていた

2026/01/17 04:19:47

30.

名無しさん

uDgB4

人手不足なのに給料上げないからこうなる

トラック運転手＝ベトナム人の世界になる

2026/01/17 04:45:52

31.

名無しさん

DWHZR

高速千円の時にトラックを対象外にした政府が悪い
恩恵受けずに大渋滞に巻き込まれるトラック

2026/01/17 07:32:15

32.

名無しさん

NCUN3

俺の天然水…
運んでくれてありがとう

2026/01/17 08:06:36

33.

名無しさん

CDchB

>>23
本来ドローンが物流完全自動化の切り札として
米国アマゾンで実証実験を数年前からやってたのを日本は見下してた
で、結果は今のザマ

2026/01/17 09:54:38

34.

名無しさん

B5Yud

クロネコヤマトは超ヤバい👳🏽👳🏻‍♂️🧔🏽🧔🏻‍♂️🚚💀

2026/01/17 18:10:47