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あんな取り回しにくいサイズなのにミニ。
アメリカのバンはこのサイズ
https://i.imgur.com/8zZdZov.jpeg
路駐なんて絶対出来ないし駐車場の枠は4台分使うわ。
右ハン、1.5.L、5ナンバー、レギュラー燃費20/L
知らんけど
え？またそんなウソ何所で教え込まれたの。
日本車も衝突安全性とかでどんどん大きくなっているよ。
車買うのは政府じゃなくて国民だぜ
バスだな
かつては三菱のデリカがバスみたいだったが
全然売れなくて小さくなっていって
結局売れなくて消えていった。
外車が日本で伸び悩むのは。
大きさだけじゃないと思うぞ。
ネトウヨを喜ばせるために誇張された記事を信じるな
貧困国のためにわざわざ開発しても採算取れないし 無茶言うな
逆に日本人が日本車しか買わないのは何故だろうか？って考えてみると、
低燃費・故障の少なさの信頼性。特に信頼性が大きいんじゃ無かろうか？
消耗品・油脂類だけ定期的に交換してりゃ、20万㌔くらい平気で走っちゃうし。
日本でもﾓｰﾀﾘｾﾞｰｼｮﾝ始まって半世紀くらい経って市場は成熟してるし、
アメリカは日本より長い100年くらいのﾓｰﾀﾘｾﾞｰｼｮﾝ持ってるが、アメリカ人も日本車選んでるｗ
移動の道具って捉えた時、タフな車が一番だ。
そもそも日本の国土面積はアメリカの約25分の1
しかも7割以上が山
デカい車を走らせる余裕なんざねンだわ
移動が徒歩・馬文化だった日本と、馬・馬車基本のアメリカ文化と最初から容積文化が違うんだろうなｗ
アメリカのバンと言うと、バスみたいな感じで、物資積んで一週間くらい住めそうな感じだし。
日本車は故障が少ないね。
そして、故障しても早く安く直せる。
外車はすぐに壊れるし、直すのが大変。
ディーラーも少ないし。
ぶつかったら運転席無くなりそうだけどな
てかアイスの未来も風前の灯の昨今
セコイ選択に頭悩ましてるゴミの判断にどんな意味がー
って感じだよｗ
テスラのスーパーカーって何？
道路を整備すべきだな
米国で一番売れている車
フォード F150
全長5.8m 全幅2.0m 最小回転半径7.3m
デカいといわれるランクル
全長4.9m 全幅1.98m 最小回転半径6.3m
日本で一番売れている普通車
トヨタ ヤリス
全長3.95m 全幅1.7m 最小回転半径4.8m/5.1m
もう別モン過ぎて笑うww
チャリは道路から追い出されるやろな
すでにチャリに乗ったら死ぬか罰金払うかの二択だけど
意を汲んだアメリカ政府はトラック関税を高くした
今更、乗用車の開発にカネをかける勇気はない
普通の車よりいかにもってやつしか認めないんだからな
そのあたりカッコいいよね、相当金に余裕あれば一度は乗ってみたい
チャージャー
チャレンジャー
スーパービー
この辺の昔のアメドラでサンフランシスコの坂道なんかナチュラルホッピングしながらカッ飛んでるの見て憧れたな
結局、未だにアメ車は前車のエスカレードしか乗った事ないけどw
アメリカではヒュンダイ車は
同車種で比較して他社より安価だから貧困層に人気あるんじゃない？
日本で言えばダイハツやスズキのポジションに相当するかも
自動車会社の都合ではない、もう30年も前
右ハンドルで日本車に近いサイズだからか？
日本の軽トラが気に入ったんだろ？
じゃー自分たちでも小型車を作れ
ハマーのことか
昔は今のような信頼性はなかった
ストレート4やストレート6は信じない
そりゃそうだろとしか
結局ディーラーのフォードジャパンも仕入れなくなったし、そのうち日本から撤退した
まぁ、日本の道路事情には合わなすぎるけどw
アメリカ人の大半がバカだからでしょ？
一部ましなのがいるだけで
ヒュンダイは盗まれやすいからね
保健が徹底しているんじゃね？
まあ盗まれやすさはトヨタもあんま変わらんけど
カマロ安いぞ
まとめて駆逐しようとしているのに
何なんだこの時代錯誤の記事はw