【特集】もう誰にもリニア開業時期はわからない…着工11年､都市部で掘ったのは8キロ｢夢の超特急｣本当に完成するのか

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【特集】もう誰にもリニア開業時期はわからない…着工11年､都市部で掘ったのは8キロ｢夢の超特急｣本当に完成するのかアーカイブ

最終更新 2026/02/27 06:19

朝一から閉店までφ ★

???

これまでの鉄道とこれからの鉄道

2026/02/10 9:00

PRESIDENT Online
梅原淳
鉄道ジャーナリスト

リニア中央新幹線の開通が遅れている。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは
「開業時期は定かではないものの、建設工事の進捗状況はJR東海によって明らかにされている。それを見れば、リニアのリアルな現在地がわかる」という――。

https://president.jp/articles/-/108750

川勝知事がいなくなった静岡県とJR東海の現在

2026/02/12 04:24:18

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すべて

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朝一から閉店までφ ★

???

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最新の50件

名無しさん

pGbZ1

令和の三大バカ査定

2026/02/12 04:44:59

名無しさん

4HEpl

サグラダファミリアの完成とどっちが早いの？

2026/02/12 04:45:51

名無しさん

hZ9l4

原因の一つが静岡県の大井川騒動

2026/02/12 04:50:37

名無しさん

28O7E

リニアとか新幹線とさほど変わらないのにドル箱路線捨てて・・・最初からわかりきってますよそんなものｗ

2026/02/12 04:53:17

名無しさん

eUF9x

レアアースもリニアみたいになりそうw

2026/02/12 04:54:19

名無しさん

f9fmx

とりあえず出来てるところだけでも運行出来ないのか？

2026/02/12 04:56:11

名無しさん

yW8eI

>>1
安倍友のJR東海トップの置き土産

2026/02/12 05:04:48

名無しさん

es4f0

倒壊本人が著しく不採算で無理だとぶっちゃけてたのに大バカ世襲が天井なし税金投入約束して着工決めちゃった😆

2026/02/12 05:18:01

10.

名無しさん

BiMOc

日本には必要ない
外国に技術を売りなさい

2026/02/12 05:26:15

11.

名無しさん

V5gNL

>>9
そして直通を邪魔する静岡

2026/02/12 05:37:57

12.

名無しさん

KrJ7E

無駄金使い
１位　高速増殖炉もんじゅ
２位　リニア計画
３位　海底6000m採掘レアアース(予定)

2026/02/12 05:53:13

13.

名無しさん

RxEa6

作れないしそもそも不要
そんな金かけて移動する価値なし

2026/02/12 06:07:28

14.

名無しさん

qwy4Z

都市部だと道路陥没のリスクと騒音問題が足枷になってる
リニアなんて無くても良いよ

2026/02/12 06:12:24

15.

名無しさん

RxEa6

当然ヘリウム使うんだろ？
戦略物資だしこんなものに使っていいもんじゃない

2026/02/12 06:16:01

16.

名無しさん

etR1A

できたとしても、運賃面で誰も使わなくなるようになるかもしれんねぇ
なんせ東京～名古屋のヒコーキがなくて競合相手がいないからどうなるかな
名古屋便なんて持ち物検査なんかの時間ロスが大きくなるから効率悪いしな

2026/02/12 06:16:42

17.

名無しさん

g3s5D

>>15
アメリカが輸出止めたらリニア終了
アメリカは過去にも輸出制限してるしな

2026/02/12 06:17:12

18.

名無しさん

uY7i2

川勝先生だけはわかっている

2026/02/12 06:17:38

19.

名無しさん

etR1A

>>3
横浜駅は永遠に完成しないｗ

2026/02/12 06:18:23

20.

名無しさん

GBGQM

>>4
関係無く普通に遅れてるぞ。

2026/02/12 06:18:23

21.

名無しさん

oA684

日本で実績のないリニアを海外に売り込むとして、まず信頼性や安全をネタにはできないから
やるとしたら中韓みたいに低価格しかないよね
ただでさえ、そういう営業力の低い日本が価格だけで成功するのかな？

2026/02/12 06:24:01

22.

名無しさん

g3s5D

>>21
そもそもまだ技術的に完成してない
営業運転するにはアメリカの技術支援が必要だろうね

2026/02/12 06:33:51

23.

名無しさん

RxEa6

アメリカは超ガタガタな線路で貨物を輸送してるし合理的だよな
超大量に運ぶからスピードでなくても問題なし。

2026/02/12 06:40:14

24.

名無しさん

uVMuT

完成区間だけにして開通区間短縮したらエエやんか

2026/02/12 06:40:26

25.

名無しさん

etR1A

例えば、関西人のワイが名古屋で乗り換えてリニア使うかと言われると運賃次第
それよりも、福井に行く程度ですら必ずちゅるがで乗換となる北陸方面と違って、乗り換えなしで東京まで行ってくれる直通列車がたぶん残るってのは有難い

2026/02/12 06:42:08

26.

名無しさん

lAKEe

川勝に入れたお茶星人どものせい

2026/02/12 06:42:53

27.

名無しさん

oA684

>>24
海外に売るとしたら、確実にマイナス要因になるだろうね

2026/02/12 06:43:29

28.

名無しさん

LxhLW

飛行機のが速いのに
飛行機より運賃が高かったらゴミ(笑)

2026/02/12 06:46:21

29.

名無しさん

83ror

地中掘ったらかなり危なかった
余計に金かかった
頓挫するわなこれ

2026/02/12 06:47:49

30.

名無しさん

etR1A

>>28
それはありえる
直接比較する航空路線がないからな
ただ、将来大阪まで延ばした時のこと考えて、そこで矛盾のないような料金体系にしそうだけど

2026/02/12 06:48:29

31.

名無しさん

g3s5D

>>28
飛行機の5倍の料金でも全くペイしないやろね
最初から商業的に無理、コンコルドよりも遥かに筋が悪い

2026/02/12 06:49:14

32.

名無しさん

etR1A

ま、今の新幹線の新大阪～東京間でも、条件によっちゃヒコーキの方が安いことが多いけどね･･･

2026/02/12 06:49:44

33.

名無しさん

etR1A

>>31
今の東海道新幹線の輸送量の太さから言えば、採算面ではなんとかなるかも知れんけど、それがごっそりリニアに移るかどうかわからんからなぁ･･･

2026/02/12 06:51:46

34.

名無しさん

rtfcp

>>3
どちらも完成しない

2026/02/12 06:57:30

35.

名無しさん

g3s5D

>>33
短い実験線を短い編成で行ったり来たりのおもちゃがいきなり東海道新幹線並みの
超高密度超定時運転を実現するのは核融合炉完成させるより難しいと思うぞ😁
多分超高密度定時運転出来るようになるのは開通から50年後やねｗ

2026/02/12 06:58:53

36.

名無しさん

muOwt

さっさと止めないと大きな痛手をこうむるぞ

2026/02/12 07:01:12

37.

名無しさん

oqDGf

河負けのオッサンのせい

2026/02/12 07:02:01

38.

名無しさん

LxhLW

ゴミ確定(笑)
今どき磁石とか
銅で出来た電磁コイルとか
くそ高いやん原価が

2026/02/12 07:02:33

39.

名無しさん

ol6ko

今さらやめられないという結論に至ったｗｗｗ

2026/02/12 07:03:20

40.

名無しさん

lgTZF

東海道新幹線こそ万里の長城にならなかったが、これこそまさに万里の長城足りうる存在

2026/02/12 07:24:44

41.

名無しさん

wNGvc

まだそんなもんなの？　そら開業延期するわ
かかった時間だけ料金上乗せされても困るし
諦めて地上に切り替えなよ　それか新幹線でいいよ

2026/02/12 07:28:17

42.

名無しさん

yWkBK

>>1
Ｂ層のせい。

カネをケチったせいで帰ってカネがかかって
工期も伸びまくり。

ほんとバカ。

2026/02/12 07:34:16

43.

名無しさん

4EUF4

媚中日本人が減れば早期実現できるのだが
６００キロ運転実施まで引き伸ばせって言われているから
媚中日本人のリニア開発妨害が延々と続いている

2026/02/12 07:37:52

44.

名無しさん

lzENO

そもそも、不要。大赤字で自分達のボーナスや給料減らすリニア作るアホはいない。

2026/02/12 07:38:43

45.

名無しさん

lzENO

作れと言うのは幻の中国人と闘ってる無職だけ。

2026/02/12 07:40:16

46.

名無しさん

Te8De

>>28
飛行機は空港が主要地から遠いから
全く違うよ

2026/02/12 07:43:31

47.

名無しさん

ILAcK

>>42
それ以前の問題
どうやってもリニアの成功など有り得ん
新幹線が時速210キロで走ってた頃に計画されたもの
当時ならリニアの最高速度500キロは意味があったが今の時代新幹線は320キロで走ってる
この程度のトップスピードの違いなら時短効果など僅か
何十兆円も掛けて互換性も捨ててまで建設するなんて馬鹿げてるにも程がある
まだ第二東海道新幹線建設してその区間だけでも360キロ運転した方がずっと良い
東京ー博多間も直通運転で3時間切れる可能性

2026/02/12 07:44:33

48.

名無しさん

Ij462

もういいかげんいしようぜ
もう日本は経済成長期じゃない
需要が無いモノに莫大なカネかけるな

2026/02/12 07:48:31

49.

名無しさん

ILAcK

>>46
駅が目的地の人間なんか居ないのに馬鹿丸出しｗ
まあ羽田からエアポートリムジンに乗れば新宿も横浜も20分ちょいだけどな
これで文句を言うのは精神に問題があるｗ
中国人でさえ面倒な入出国手続きがあっても大挙飛行機で訪日してるんだが

2026/02/12 07:49:07

50.

名無しさん

HQGos

これはわざとゼネコンの仕事が途切れないように時間をかけているとしか思えない、

2026/02/12 07:50:44

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