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【東京】スカイツリー、26日に営業再開へ 緊急停止の原因は「配線の損傷」アーカイブ

1.
ユーザー
???
スカイツリー、26日に営業再開へ 緊急停止の原因は「配線の損傷」(朝日新聞) - Yahoo!ニュース

スカイツリー、26日に営業再開へ 緊急停止の原因は「配線の損傷」(朝日新聞) - Yahoo!ニュース

東京スカイツリー(634メートル、東京都墨田区)のエレベーターが緊急停止し、乗客が5時間半あまりにわたって閉じ込められた事故をめぐり、運営する東武タワースカイツリーは25日夕、記者会見を開いた。ケ

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最新の50件
144.
ユーザー
hVX2x
え、嘘くさ過ぎる。

それはそれとして、もし事実ならむしろ停止程度で済んでよかったレベルの欠陥じゃん。
安全対策とか限界があるから展望台のエレベーターは利用禁止すべきだってなる。
145.
ユーザー
W3yk8
>>144
百年以上の歴史のある動きモノなんで綱切れ防止とかのハード的な対策は思いっきり取られているとは思うが、モーターの制御だけでいえば最終的にマジ危ないことってのは暴走だけなんよな。シャフトの最下階に籠を叩きつけるみたいな動き。
それを防ぐような非常運転をする方法ないし出来んのな、みたいな。
146.
ユーザー
woXku
>>130
そんなでけえ部品が残ってりゃさすがにバカでもチョンでも気づくだろ
147.
ユーザー
W3yk8
もうシステムが複雑すぎて手に負えんのかもな
停電したら(POSシステムが停まるから)目の前にモノがあって現金もあるのにモノが買えなくなるのに近い状態なのかも
148.
ユーザー
woXku
>>137
HVにすべきだな
149.
ユーザー
woXku
>>139
ハードに問題がなけりゃ通常運転だろーが
アホかよ
150.
ユーザー
woXku
>>145
最下層にダンパーはついてる
151.
ユーザー
woXku
>>147
そんなに複雑じゃねえと思うぞ
この程度のシーケンスなら工業高校程度で充分理解できるだろ
標高差があるからメカ的には多少厄介な部分もあるがただの往復運動だからな
152.
ユーザー
XA2RD
配線の損傷で済ませちゃうのかよw
153.
ユーザー
5m4dM
>>151
なんかこんな時は動かしたらアカンとしか言わないエンジニアがこの板にもいっぱいいたけどなw
こんな調子なら、大震災のときはたぶん救出出来ないと思われ
マジで餓死するわ
154.
ユーザー
SC59W
>>129 エレベーター名前が出てるから見分けつくよー(・∀・)
155.
ユーザー
woXku
>>153
ドローンで水と食料届けてもらえばあとはなんとかなるやろ
156.
ユーザー
4Wvw8
>>106
6時間かけた方が話題になるから?
157.
ユーザー
5m4dM
>>155
関係者一同、マジでそう思ってそうだわw
158.
ユーザー
7lYw4
>>154
担当者「縁起悪いから名前変えとこうか」
159.
ユーザー
WbcUK
>>155
震災で誰も余裕がないときに誰がやるねんそんなこと
160.
ユーザー
woXku
>>159
自衛隊
ドローン操縦資格者募集してるやろ
161.
ユーザー
JKN6q
配線切れるってあるある過ぎて見逃しがちだよね
162.
ユーザー
vVtoT
霊能者にお祓いをしてもらってからじゃないと怖くて乗れない
163.
ユーザー
baDFT
>>158
春夏秋冬
↓
四苦八苦

どれも乗りたくない(´・ω・`)
164.
ユーザー
BMaGj
営業を再開しても漂う糞尿臭
165.
ユーザー
woXku
ちょっととなりで下水管破損すれば気にならなくなる
166.
ユーザー
5m4dM
>>158
あなたもここでふゆとしぬのよ、の冬だしなw
167.
ユーザー
jdN3h
グエンかクルドが配線盗み取ろうとしたんだろ
168.
ユーザー
HnIrt
ケーブル損傷ってなんだか幼稚な事故にもみえるぜ。
そんなことにならんように普通パイプカバーに被せて
その中をケーブル通すだろうがよ。
日本の技術じゃないな これ!
ダメだこりゃー東芝製。下請けが中国企業じゃないの?。
全ケーブルのチェックが必要じゃー?。知らんけど・・
169.
ユーザー
woXku
>>168
動くんだから稼働型のラックに収納するんだよ
取りつけ金具や入り口出口をまちがえると
出入口で半固定化してしまいケーブルに負荷がかかる
これで損失しちまったんじゃねえかと思うんだよな
ケーブルは基本が間違ってなきゃロボットケーブル使うはずだから
すぐに断線しないんだよ
ロボットケーブルは外皮の内側を線がスルスルと動くからな

昨年の10月にケーブル取り替えてたかが数ヵ月で断線というのはかなり考えにくいし
こういう人為的ミスがなければちょっとあり得んだろうとは思うよ
170.
ユーザー
inErm
狙われて
おりますね
171.
ユーザー
woXku
>>168
稼働時間で部品交換しているか頻度で交換しているかはわからんけど
全チェックはすべきだしやってないとすりゃ相当なバカだよ
ケーブル交換するなら一斉にやってしまうのが普通だからね
メンテ時間とかをかなりギリギリに攻められていると
こういうミスも連発しやすいからね

東芝でやったか下請けでやったかはわからんけど
請け負った部署なり会社はガサ入れがあって然るべきだろうね
172.
ユーザー
9zyiI
ケーブルに想定外の振動がかかってローラーに巻き付いてしまったという
振動の原因を突き詰めておかないともっとやばいことが起きるんじゃねえの
173.
ユーザー
5Mp1a
>>21
日立にしたら通天閣とかぶるじゃん
174.
ユーザー
9zyiI
>>171
夏エレベーターにはロープ振動絶縁装置なるものはついてないという
なぜ4基全部同じ構造になってないのかを考えると
恐らくロープの振動が問題になった後で順次取り付けられていったものだろうよ
いわゆる後付けの対症療法的な装置でなんの安全性試験もされてないはず
更に対症療法でカバーを付けるとまた別の問題を生じかねない
175.
ユーザー
woXku
確かに
プーリーに緩みがあったりしたら大惨事だからな
176.
ユーザー
w4DzV
>>107

くそ臭せぇー、アダ名は うんこ
177.
ユーザー
FCV82
人間でも頭の配線の損傷しても生活している人は多い。タワーだって1本や2本いてもおかしくはない。
178.
ユーザー
JgUl7
なぜ巻き込まれたのか
それにどう対策したのか

一番はじめのことについての原因は?

それが起きたからその後のことが続いたのよね?
179.
ユーザー
W3yk8
>>174
あんな形の構造物は他にないから、安全性試験するにも容易に環境を再現しようがないというのはあるだろうがな・・・
180.
ユーザー
woXku
>>174
ここから先は構造図とかみないとなにも判断できないな
サーボが上受けなのかボックスについているのかでも変わってきちゃうしね
リテーナー的なものをつけるにしても距離が可変だから
ある程度の共振を誘わない位置で半固定(上部収納?)する必要も出ちゃうしね
建物構造がアレだから日差し等でも変わるだろうしね

誰だ
着れ最初に設計したヤツは!
てなっていそうでコワイよ
181.
ユーザー
t26Br
>>134
エレベーターチェアで検索
182.
ユーザー
tPxvr
この記事がかなり詳しい

東京スカイツリーの閉じ込め事故、原因を発表 26日から営業再開へ 「3つの要因が重なった極めて稀な状況」
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2602/25/news136.html

> 冬のエレベーターに閉じ込められた乗客を救出するため、定められた救出手順を試みたが、冬のエレベーターを動かして救出することはできなかった。

「定められた救出手順」しか取れないということは、想定外のことが起ったら最悪見殺しもありうるってことだわなこれ
巨大な下水管に流されるのとどっちがいいか・・・
183.
ユーザー
s6VMW
>>182
図面みたが基本構造からしておかしい
背面坂で持ち上げる構造ならボックスと背面坂の間にテンションがなければ前垂しちまうだろうが
空なら成り立つんだろうが座席もねえのに人間が奥に詰めるなんてことはまず起きない
ボックス背面側にベンチシートでもありゃ別だけどな
こりゃやっぱり設計がバカだろう
184.
ユーザー
TXY6t
>>182
わたしは詳しいトイレ事情を聴きたいのだが
185.
ユーザー
UGtAt
>>184
どう考えたってクソ事情が切実な問題なのに誤魔化してるということは
糞尿まみれは覚悟しろと言うことだな
186.
ユーザー
TaPID
次回、糞尿で腐食した危険なエレベーターの巻き
187.
ユーザー
z9AZT
糞尿は後で回収して下水道に流すんだろ
めんどくせぇ
188.
ユーザー
yWDFR
何者かが配線に悪さをして今回の事態を招いたか?
189.
ユーザー
3siCA
>>168
幼稚なのはお前
190.
ユーザー
JIdYD
年寄りはもう乗れません。若者も乗る前にはトイレに行くとか。未開の地の乗り物?
191.
ユーザー
trQf8
どんなメンテナンスしてんだよ?
恐ろしくて利用出来ん、観光客大事にな。
192.
ユーザー
xNXUl
手抜きメンテナンスだろ
技能も低いしやる気もないんだ
193.
ユーザー
8JZyt
次は落ちそう
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