【特別価格調整】日本でEVを売るにはハイブリッドに勝たねばならない！いま日本市場でEVの大幅値引き＆値下げが行われていた

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【特別価格調整】日本でEVを売るにはハイブリッドに勝たねばならない！いま日本市場でEVの大幅値引き＆値下げが行われていたアーカイブ

最終更新 2026/03/08 13:54

Ackerman ★

???

日本でEVを売るにはハイブリッドに勝たねばならない！　いま日本市場でEVの大幅値引き＆値下げが行われていた（THE EV TIMES） - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp
最近は輸入EV（電気自動車）の値引きが凄い。BYDは2025年に、短期間ではあったが「BYD補助金」の名称で定額の大幅値引きを行った。値引き額は、新車価格が418万円のATTO3でも70万円、新車

2026/03/02 14:56:18

225

すべて

【特別価格調整】日本でEVを売るにはハイブリッドに勝たねばならない！いま日本市場でEVの大幅値引き＆値下げが行われていたアーカイブ

最終更新 2026/03/08 13:54

Ackerman ★

???

日本でEVを売るにはハイブリッドに勝たねばならない！　いま日本市場でEVの大幅値引き＆値下げが行われていた（THE EV TIMES） - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp
最近は輸入EV（電気自動車）の値引きが凄い。BYDは2025年に、短期間ではあったが「BYD補助金」の名称で定額の大幅値引きを行った。値引き額は、新車価格が418万円のATTO3でも70万円、新車

2026/03/02 14:56:18

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最新の50件

名無しさん

xeez7

>>1
要因

中国BYD、2月新車販売4割減　国内不振で6カ月連続マイナス
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM012LE0R00C26A3000000/

2026/03/02 14:57:10

名無しさん

hF4oB

結局プリウスでええ

2026/03/02 14:57:17

名無しさん

5T4Ke

リセール市場が存在しない高価な製品はシェア取れないと何度言えばわかるんだろうか？

2026/03/02 15:01:33

名無しさん

p6RQh

ヒキニートに言われてもなｗ

2026/03/02 15:05:39

名無しさん

9z2mE

中国・韓国のEVは買うときは安いけど
故障とか事故の際には高額修理代だいるんだろうな

2026/03/02 15:07:32

名無しさん

ooY6F

戦争、災害などで、充電する施設をたくさん作ったほうがいい

2026/03/02 15:09:36

名無しさん

uZUxT

EVがハイブリッドよりも優れている点はないからな

2026/03/02 15:09:57

名無しさん

ADkQ6

まだＥＶとか言ってんのかｗ
現状の日本では普及はしないぞ？ｗ

世界的にも国策で推しているところ以外はキツいだろ…ｗ

2026/03/02 15:16:13

10.

名無しさん

VPwPY

中国のBEVの墓場からサルベージしてきたゴミを磨いて売るわけねｗ

爆発炎上しそうで怖いしサポートや保守も絶望的にダメだろ

2026/03/02 15:19:28

11.

名無しさん

jkl7m

EV買うなんてチャレンジャーだな

プリウスだってトヨタが全力サポート体制してるってわかっていても初代から3世代目位まで人柱さんの様子見だったのに、EVそれも海外メーカーの車なんてよく買うよ

2026/03/02 15:22:11

12.

名無しさん

rZyXB

いらね〜

2026/03/02 15:42:07

13.

名無しさん

hunxP

自転車こげ。

2026/03/02 15:42:53

14.

名無しさん

kuIbm

そこより充電できるかどうかじゃないの？
一軒家以外は絶望的じゃん

2026/03/02 15:47:48

15.

名無しさん

RHGXn

EVだと、ぺったんこで狭いのしかないからなぁ。
車中泊するし、そもそも長距離走れない不便な車は要らん

2026/03/02 15:49:38

16.

名無しさん

04kqD

半額になっても買わねーよ

2026/03/02 15:50:38

17.

名無しさん

ADkQ6

ＥＶが活きるとしたらレンタカー(シェアカー)かなぁ…(強いて言えばだけど)
スポットで格安で借りて、短時間、短距離の乗り物としては良いかもしれんが
メインでもサブでも「所持」するには色々と足りてなさすぎるｗ

2026/03/02 15:50:48

18.

名無しさん

RHGXn

>>14
日本は集合住宅多いから厳しいだろうね。
自宅充電不可で運用はどうやっても無理

2026/03/02 15:52:22

19.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

bhREw

ま、電費1kwh辺り6km走るとすんぢゃん暖房もヘッドライトも我慢してwほんとはもっと悪いけど、でもコイツ等1kwh31円で計算すんぢゃん大嘘だけどw
31円は15年とか前の300kwh以下での従量価格でEVに充電したら余裕で300kwh以上で1kwh40.49円+再エネ賦課金3.98円でまあ44.47円w

でも家庭充電は15%位充電損失が有るので52.3円使わないと1kwh充電出来ないから1km単価8.7円

対してガソリン車かハイブリッドでガソリン価格150円としてリッター20kmで走ると1km単価7.5円

更にEVは充電カードで毎月4500円とか充電カード代払わないとショボい充電しか出来ない泥沼サブスクwww

普通にミサイルでも乗ってた方が全然お得www

2026/03/02 15:55:19

20.

名無しさん

L229q

ヒュンダイのインスターとかいうやつは軽自動車の半額なら乗り潰すつもりで乗ってやってもいいなあの値段のままではあり得ないが。

2026/03/02 15:56:04

21.

名無しさん

6urhU

政府はハイブリッドも含めてEVって言ってたような気が

2026/03/02 15:56:28

22.

名無しさん

SAmo8

もう戦略が間違っているんだよね日本人は安全性重視で、車が生活の一部で使い捨て感覚の害人とは違い
価格だけで買うのは従業員の安全軽視の法人だけ、実際売れたの法人でしょ

2026/03/02 15:57:02

23.

名無しさん

BrmnX

EV、消費者にとってガソリン車ほど価値＝有用性がない。
ハイブリでさえトータルのコストパフォーマンスが純ガソリン車よりも高いとはいえない。

2026/03/02 16:03:48

24.

名無しさん

W6u6d

GT-R並の加速をして最高速度が240キロ、一回の充電で航続距離が600キロ
そんで250万円なら売れるだろ。頑張るがよい

2026/03/02 16:10:18

25.

名無しさん

soDmf

180万円きったら妻の日常用に買ってもいいぞ
新築の自宅にEV充電器と太陽光パネルガッツリのせたからな。

ホンダがいいとこまで来てる

2026/03/02 16:12:21

26.

名無しさん

LxxOq

補助金なければ成り立たない商品はありえない。

2026/03/02 16:14:02

27.

名無しさん

aDsN3

頑張って100万切れ。
そしたら買うやつも出てくるだろう。
可哀想だけど。

2026/03/02 16:19:07

28.

名無しさん

q9CfT

電気を買ってEVに充電するわけ無いやん
太陽光なんて今時、9kwでもたった200万円やで。
自家消費とEV充電で元取れるわ。
電気代は今後20年で2.5倍になると言われている。

まぁ、昼間に家に車があることが前提だけどなw
それを解決するためにはクソ高い自宅用バッテリーと車のバッテリー活用の親和性についてだな。

2026/03/02 16:19:42

29.

名無しさん

asx1S

主婦がスーパーに買い物に行くならEVで十分。

2026/03/02 16:21:08

30.

名無しさん

bCCmY

おい岡田
早くBYDを店頭に並べろや

半額になったら買ってやるから首を長くして待っとけやフランケン

2026/03/02 16:26:00

31.

名無しさん

vAKee

>>28
太陽光は効率悪すぎ
そのピーク出るのは快晴の数時間だけだぞ
悪天候と夜間はゼロ、薄曇りでもチンカス以下

2026/03/02 16:28:55

32.

名無しさん

Zd3fo

まだまだ下がるぞ
そしてそれでも売れない

2026/03/02 16:32:45

33.

名無しさん

vC5nC

400万円で購入したEVの5年後の売却価格はおおよそ140万～180万円（残価率35%～45%）程度に収まる可能性が高い。
ハイブリッド車（HV)なら、トヨタ車なら、たとえ500万円でも5年後のリセール率は60%はだいたいあるんで、300万円弱は返って来る。
たとえ100万円高くても、ハイブリッド車の方が売った時に返って来る金額多くなる。

2026/03/02 16:42:41

34.

名無しさん

p97Nm

>>31
だから太陽光はみんなパワコンに対して過載するんだろう。半分の5kwも発電できりゃ何不自由ない

2026/03/02 16:42:55

35.

名無しさん

p97Nm

正直、我が家は断熱性能0.39で
気密測定は0.4のGXだから
冬場でも積雪無ければ2kwの発電ありゃ昼間は一切買い電しないからfit後も
光熱費年間マイナスで太陽光様々。

ネットのアホなネガ扇動に騙されないで良かった

2026/03/02 16:48:48

36.

名無しさん

7unxm

勝ち負けって値段カヨ。

2026/03/02 16:52:54

37.

名無しさん

CalJY

勝因は飛行

2026/03/02 16:54:39

38.

名無しさん

pg9SP

ハイブリッドの利便性高くて勝負にならんな

2026/03/02 16:56:47

39.

名無しさん

cnlky

ハイブリッド？駄目(笑)プリウス？駄目
EV車？ハイブリッドより駄目(笑)論外
ガソリン車？大正解◎◎◎

2026/03/02 17:35:22

40.

名無しさん

hGwLJ

>>39
老害w

2026/03/02 17:37:34

41.

名無しさん

0c6WC

ハイブリッド車でも冬に寒いのに純電気なんて凍死するわ＠北海道

2026/03/02 17:49:15

42.

名無しさん

Mhsxd

やっす！

2026/03/02 17:58:31

43.

名無しさん

6fThW

あと３年後、次買うのはEVだな

2026/03/02 18:08:16

44.

名無しさん

cnlky

EV車ゴミ
ハイブリッドもリチウムイオンゴミ
ガソリン車、リセールバリュートップクラスでエンジン音もいい車体価格も安いスペシャルです

2026/03/02 18:30:55

45.

名無しさん

jJzmb

５年でゴミになる

リセールバリュー０

2026/03/02 18:31:49

46.

名無しさん

pYeSq

EVが売れないんじゃなくて中国産だから売れないのでは？

2026/03/02 18:33:44

47.

名無しさん

CalJY

ガソリン代なんて知れてる

2026/03/02 18:37:50

48.

名無しさん

qpY4B

EV禁止

2026/03/02 18:42:11

49.

名無しさん

cnlky

ガソリン車以外はまじで産業廃棄物と同じ(笑)それは中国製のリチウムイオン電池を使ってる日本のハイブリッド車も産業廃棄物ですよ！(笑)

2026/03/02 18:44:48

50.

名無しさん

sWXrm

エネルギー安全保障考えてる国はEV切り替えてるからな～
衰退国はアタマが堅い

2026/03/02 19:06:43

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xeez7

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要因

中国BYD、2月新車販売4割減　国内不振で6カ月連続マイナス
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM012LE0R00C26A3000000/

2026/03/02 14:57:10

名無しさん

hF4oB

結局プリウスでええ

2026/03/02 14:57:17

名無しさん

5T4Ke

リセール市場が存在しない高価な製品はシェア取れないと何度言えばわかるんだろうか？

2026/03/02 15:01:33

名無しさん

p6RQh

ヒキニートに言われてもなｗ

2026/03/02 15:05:39

名無しさん

9z2mE

中国・韓国のEVは買うときは安いけど
故障とか事故の際には高額修理代だいるんだろうな

2026/03/02 15:07:32

名無しさん

ooY6F

戦争、災害などで、充電する施設をたくさん作ったほうがいい

2026/03/02 15:09:36

名無しさん

uZUxT

EVがハイブリッドよりも優れている点はないからな

2026/03/02 15:09:57

名無しさん

ADkQ6

まだＥＶとか言ってんのかｗ
現状の日本では普及はしないぞ？ｗ

世界的にも国策で推しているところ以外はキツいだろ…ｗ

2026/03/02 15:16:13

10.

名無しさん

VPwPY

中国のBEVの墓場からサルベージしてきたゴミを磨いて売るわけねｗ

爆発炎上しそうで怖いしサポートや保守も絶望的にダメだろ

2026/03/02 15:19:28

11.

名無しさん

jkl7m

2026/03/02 15:22:11

12.

名無しさん

rZyXB

いらね〜

2026/03/02 15:42:07

13.

名無しさん

hunxP

自転車こげ。

2026/03/02 15:42:53

14.

名無しさん

kuIbm

そこより充電できるかどうかじゃないの？
一軒家以外は絶望的じゃん

2026/03/02 15:47:48

15.

名無しさん

RHGXn

EVだと、ぺったんこで狭いのしかないからなぁ。
車中泊するし、そもそも長距離走れない不便な車は要らん

2026/03/02 15:49:38

16.

名無しさん

04kqD

半額になっても買わねーよ

2026/03/02 15:50:38

17.

名無しさん

ADkQ6

2026/03/02 15:50:48

18.

名無しさん

RHGXn

>>14
日本は集合住宅多いから厳しいだろうね。
自宅充電不可で運用はどうやっても無理

2026/03/02 15:52:22

19.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

bhREw

2026/03/02 15:55:19

20.

名無しさん

L229q

ヒュンダイのインスターとかいうやつは軽自動車の半額なら乗り潰すつもりで乗ってやってもいいなあの値段のままではあり得ないが。

2026/03/02 15:56:04

21.

名無しさん

6urhU

政府はハイブリッドも含めてEVって言ってたような気が

2026/03/02 15:56:28

22.

名無しさん

SAmo8

2026/03/02 15:57:02

23.

名無しさん

BrmnX

2026/03/02 16:03:48

24.

名無しさん

W6u6d

GT-R並の加速をして最高速度が240キロ、一回の充電で航続距離が600キロ
そんで250万円なら売れるだろ。頑張るがよい

2026/03/02 16:10:18

25.

名無しさん

soDmf

180万円きったら妻の日常用に買ってもいいぞ
新築の自宅にEV充電器と太陽光パネルガッツリのせたからな。

ホンダがいいとこまで来てる

2026/03/02 16:12:21

26.

名無しさん

LxxOq

補助金なければ成り立たない商品はありえない。

2026/03/02 16:14:02

27.

名無しさん

aDsN3

頑張って100万切れ。
そしたら買うやつも出てくるだろう。
可哀想だけど。

2026/03/02 16:19:07

28.

名無しさん

q9CfT

2026/03/02 16:19:42

29.

名無しさん

asx1S

主婦がスーパーに買い物に行くならEVで十分。

2026/03/02 16:21:08

30.

名無しさん

bCCmY

おい岡田
早くBYDを店頭に並べろや

半額になったら買ってやるから首を長くして待っとけやフランケン

2026/03/02 16:26:00

31.

名無しさん

vAKee

>>28
太陽光は効率悪すぎ
そのピーク出るのは快晴の数時間だけだぞ
悪天候と夜間はゼロ、薄曇りでもチンカス以下

2026/03/02 16:28:55

32.

名無しさん

Zd3fo

まだまだ下がるぞ
そしてそれでも売れない

2026/03/02 16:32:45

33.

名無しさん

vC5nC

2026/03/02 16:42:41

34.

名無しさん

p97Nm

>>31
だから太陽光はみんなパワコンに対して過載するんだろう。半分の5kwも発電できりゃ何不自由ない

2026/03/02 16:42:55

35.

名無しさん

p97Nm

2026/03/02 16:48:48

36.

名無しさん

7unxm

勝ち負けって値段カヨ。

2026/03/02 16:52:54

37.

名無しさん

CalJY

勝因は飛行

2026/03/02 16:54:39

38.

名無しさん

pg9SP

ハイブリッドの利便性高くて勝負にならんな

2026/03/02 16:56:47

39.

名無しさん

cnlky

ハイブリッド？駄目(笑)プリウス？駄目
EV車？ハイブリッドより駄目(笑)論外
ガソリン車？大正解◎◎◎

2026/03/02 17:35:22

40.

名無しさん

hGwLJ

>>39
老害w

2026/03/02 17:37:34

41.

名無しさん

0c6WC

ハイブリッド車でも冬に寒いのに純電気なんて凍死するわ＠北海道

2026/03/02 17:49:15

42.

名無しさん

Mhsxd

やっす！

2026/03/02 17:58:31

43.

名無しさん

6fThW

あと３年後、次買うのはEVだな

2026/03/02 18:08:16

44.

名無しさん

cnlky

EV車ゴミ
ハイブリッドもリチウムイオンゴミ
ガソリン車、リセールバリュートップクラスでエンジン音もいい車体価格も安いスペシャルです

2026/03/02 18:30:55

45.

名無しさん

jJzmb

５年でゴミになる

リセールバリュー０

2026/03/02 18:31:49

46.

名無しさん

pYeSq

EVが売れないんじゃなくて中国産だから売れないのでは？

2026/03/02 18:33:44

47.

名無しさん

CalJY

ガソリン代なんて知れてる

2026/03/02 18:37:50

48.

名無しさん

qpY4B

EV禁止

2026/03/02 18:42:11

49.

名無しさん

cnlky

ガソリン車以外はまじで産業廃棄物と同じ(笑)それは中国製のリチウムイオン電池を使ってる日本のハイブリッド車も産業廃棄物ですよ！(笑)

2026/03/02 18:44:48

50.

名無しさん

sWXrm

エネルギー安全保障考えてる国はEV切り替えてるからな～
衰退国はアタマが堅い

2026/03/02 19:06:43

78.

名無しさん

VmLdl

>>50
ここ1?2年、欧米の自動車メーカーや政府が「EV一本足打法」を修正し、ガソリン車やハイブリッド車（HV）を再評価する動きが加速しています。

いわゆる「EVシフトの停滞（キャズム）」や、補助金打ち切りによる需要減退が主な背景です。直近の象徴的なニュースを整理しました。
1. 欧州（EU）：2035年エンジン車禁止の「事実上の撤回」

最も衝撃的だったのは、EV推進の総本山だった欧州連合（EU）の変節です。

2035年ガソリン車禁止方針の緩和（2025年12月発表）
これまで「2035年までに新車販売を100%電気自動車（ZEV）にする」としていた目標を修正。合成燃料（e-fuel）に加え、バイオ燃料や低炭素鋼の使用を条件に、ハイブリッド車を含む内燃機関車の販売継続を容認する方針を固めました。

英国の延期（2023年9月?）
英国政府は、ガソリン車・ディーゼル車の新車販売禁止時期を、当初の2030年から2035年へと5年延期。生活コストの増大を理由に挙げています。

2. 欧州メーカー：EV専業目標の相次ぐ撤回

「2030年までに全車EV化」を掲げていたプレミアムブランドが、現実路線に舵を切っています。

メルセデス・ベンツ
2030年までの「完全EV化」目標を撤回。2030年代に入っても、需要がある限りガソリン車やHVの生産を続けると明言しました。

ボルボ・カーズ（2024年9月発表）
「2030年までに新車販売を100%EVにする」という野心的な計画を断念。今後は販売の1割程度をプラグインハイブリッド（PHV）などが占めることを容認する戦略に切り替えました。

フォルクスワーゲン（VW）
欧州での需要低迷を受け、EV工場の稼働縮小や一部閉鎖を検討。一方で、利益率の高いガソリン車やHVモデルへの投資を再強化しています。

3. 米国メーカー：巨額損失による戦略修正

米国ビッグ3は、EV部門の赤字垂れ流しに耐えかねてブレーキを踏んでいます。

フォード（Ford）
2025年決算ではEV部門で数千億円規模の損失を計上。3列シートの大型EV SUVの開発を中止し、代わりにハイブリッド車のラインナップを全車種に拡大する方針を打ち出しました。

GM（ゼネラルモーターズ）
「2035年までの完全EV化」を掲げていましたが、EV生産目標を下方修正。北米で人気の高いピックアップトラックやSUVにおいて、ガソリン車の販売を継続し、収益を確保する構えです。

ステランティス（Jeep, RAMなど）
2025年にEV戦略の過大評価を認め、巨額の特別損失を計上。北米市場での需要鈍化を受け、一部の新型EVトラックの生産中止や計画見直しを発表しました。

2026/03/02 23:05:38

81.

名無しさん

VmLdl

欧州さん、地球上でもっともバカだった

欧州・自動車産業の「自爆」ヒストリー

2015年：ディーゼル不正（全ての元凶）
ドイツ勢の「クリーンディーゼル」が真っ赤な嘘と判明。欧州のブランドイメージが崩壊し、謝罪の代わりに「極端なEVシフト」を掲げて世論を逸らそうとする。

2021年：補助金バラマキと「2035年禁止」宣言
「35年にエンジン車を殺す」と法律で決め、消費者に多額の補助金を出してEVを買わせる。しかし、自国メーカーは高いEVしか作れず、市場には穴が空く。

2023年：中国勢が補助金を「総なめ」にする
欧州の補助金を目当てに、準備万端の中国メーカーが低価格EVで大挙。「欧州の税金（補助金）で中国車が売れる」という最悪の構図が完成。ドイツ政府は予算が尽き、2023年末に補助金を「明日からやめます」と電撃打ち切り。市場は大混乱。

2024年：逆ギレの「中国車関税」導入
中国車にシェアを奪われたのは「中国政府の不当な補助金のせいだ」と主張し、最大約38%（既存の10%に加算）の追加関税を決定。しかし、中国で生産している欧州メーカー（BMWやVW）もこの関税の直撃を受け、身内に弾が当たる事態に。

2025年：工場閉鎖とリストラの嵐
関税で中国車を高くしても、自国のEVはそれ以上に高くて売れない。工場はガラ空きになり、VWが国内工場の閉鎖を決断。労働組合と血みどろの争いへ。

2026年（現在）：結局、中国に「土下座」提携
「関税」で戦うフリをしながら、裏では中国メーカーに「技術を売ってください」「一緒に車を作ってください」と泣きつく。自ら作った「2035年禁止ルール」も、ハイブリッド容認へとコッソリ書き換え中。

2026/03/02 23:20:59

101.

名無しさん

R78vT

EV笑

2026/03/03 04:32:27

102.

名無しさん

MHkkN

ゴミはいくら安くても買わない

2026/03/03 05:36:49

103.

名無しさん

hSjzO

EV厨もかなり減ったねえ

2026/03/03 06:12:31

104.

名無しさん

VZmLX

ダンピングじゃないの？これ？

2026/03/03 06:13:25

105.

名無しさん

kpLtC

>>7
そん時は発電所も止まっているから無駄

2026/03/03 06:14:21

106.

名無しさん

AKqtT

>>105
だな
発電所はともかく、送電系統が壊れてる可能性が高いだろう
それで送電線直す高所作業車が充電待ちだからちょっと待っててね、とか嫌だろって話よ

てか戦争なんて内燃機関でなくちゃ遂行できんだろ

2026/03/03 06:24:17

107.

名無しさん

Vc713

>>106
今ウクライナで脚光浴びてるドローンってバッテリー駆動じゃない？
まぁ兵員輸送車や戦車をEVにゃ出来んだろうから適宜使い分けよな
あと潜水艦は外燃機関だったりってのは揚げ足取りかｗ

2026/03/03 06:30:21

108.

名無しさん

AKqtT

>>107
そのドローンとてどこでどの電源で充電してるのやら
まぁ揚げ足とってりゃキリがないわな

2026/03/03 06:32:28

109.

名無しさん

ecCat

軍用に排ガス規制を適用させろよｗｗｗ
エコな国が武器輸出しまくっている矛盾

2026/03/03 06:35:28

110.

名無しさん

YmVH5

再エネ賦課金があるからEVとか安くてもイラネｗ

2026/03/03 06:45:41

111.

名無しさん

aEpGR

>>108
充電する前に兵器として着弾やろうな

2026/03/03 07:08:50

112.

名無しさん

hXvXb

EVなんて所詮、金持ちの道楽

2026/03/03 07:31:49

113.

名無しさん

WVJod

乗り出し３００円なら買ってやるよ

ディーラー行くの面倒だから

アマゾンで頼むわ

2026/03/03 07:33:57

114.

名無しさん

RGlB3

愛知県のトヨタ系列のVW店が５店舗あったのを一斉閉鎖したそうだ
VWすら厳しくなりだした日本

2026/03/03 09:39:43

115.

名無しさん

8m3O6

充電する所がガソリンスタンド並みに無いし、電池切れたら立ち往生じゃん。

2026/03/03 09:41:35

116.

名無しさん

cXsPk

>>4
そうやねぇ
販売戦略をレンタルに絞ったほうがええんじゃないかと

2026/03/03 09:43:14

117.

名無しさん

ZeQCo

ガソリン車以外はゴミクズ、それはEVもハイブリッドもゴミ、電池を乗せてる車はゴミw

2026/03/03 09:54:07

118.

名無しさん

UGjQL

世界では順調に普及
高齢化でアタマの固い衰退国は時代の流れから取り残されてる

2026/03/03 12:27:07

119.

名無しさん

YmVH5

>>117
ガソリン車にも電池積んでるだろｗ

2026/03/03 12:37:36

120.

名無しさん

DlmlQ

中古スクーター価格で買えるなら考える>EV

2026/03/03 12:54:26

121.

名無しさん

BYWNk

>>114
君は何言ってんの？VWが厳しいのはドイツがオワコンだからだよ

フォルクスワーゲン（VW）が直面している厳しい現状について、主要なニュースとその要旨をまとめました。
1. ドイツ国内工場の閉鎖検討（史上初）

VWは創業以来初めて、ドイツ国内の工場を閉鎖する可能性を示唆しています。これはコスト削減目標（約100億ユーロ）の達成が難航しているためです。

ニュースのポイント: 雇用保障協定の解約を検討しており、労働組合との激しい対立が予想されています。

ソース元: Bloomberg - VW Shakes Germany to Its Core With Threat of Factory Closures (2024/9/2)

2. 中国市場での苦戦とシェア低下

かつて最大の利益源だった中国市場で、比亜迪（BYD）などの現地EVメーカーにシェアを奪われています。

ニュースのポイント: 2023年には中国市場での販売首位の座をBYDに明け渡しました。エンジン車からEVへのシフトにおいて、ソフトウェアの不具合や価格競争力が課題となっています。

ソース元: Reuters - BYD overtakes VW as China's best-selling car brand (2024/1/25)

3. EV需要の減退による生産調整

欧州市場でのEV需要が想定を下回っており、ドイツ国内のEV専用工場で減産やシフトの削減を余儀なくされています。

ニュースのポイント: ID.シリーズの販売が伸び悩み、期間従業員の契約更新停止や生産ラインの稼働休止が報じられています。

ソース元: Financial Times - Volkswagen to cut production at German EV plants as demand falters (2023/9/26)

4. ソフトウェア部門「CARIAD」の混乱

次世代EVの開発に不可欠なソフトウェア部門の遅れが、ポルシェやアウディの新車投入計画に悪影響を及ぼしています。

ニュースのポイント: 開発の遅れにより、主要モデルの発売が数年単位で延期され、経営陣の刷新も行われました。

ソース元: Reuters - Volkswagen's software unit Cariad to cut 2,000 jobs (2023/10/27)

2026/03/03 13:19:33

122.

名無しさん

BFkph

>>113
いやまだまだ甘いなw
EV乗ったら月々金がもらえるなら乗ってやらんでもない

2026/03/03 13:33:10

123.

名無しさん

hSbxf

とにかく中華、韓国の車など日本には需要無い。本当は家電も日本製が良かったのに、東芝、シャープ何しとんねん。
在日は買うかもな。何で補助金出さなあかんねん。日本車だけにしろ。

2026/03/03 14:48:34

124.

名無しさん

2Hkhj

>>123
わざわざ花王とは思わんな🌛

2026/03/03 15:20:21

125.

名無しさん

za45e

>>123
在日のほうが半島製に拒否感や不安や反感抱いてるんじゃない？

2026/03/03 16:09:20

126.

名無しさん

CYXvf

日本でAVを売るには。

2026/03/03 16:16:02

127.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

Rcfd7

EV貰っても充電カード作って月々4500円とか払わないと急速充電も出来ずに惨めなだけだしな

2026/03/03 17:01:35

128.

名無しさん

2Hkhj

>>127
何アホなこと言ってんだｗ
会費なんか払わんでも幾らでも充電出来るぞ⚡️

2026/03/03 17:05:59

129.

名無しさん

0JkFY

EV（笑）

2026/03/03 17:19:24

130.

名無しさん

8gqCB

値引きしようが日本では無理だぞｗ
無料でもどうかな…？ｗ

2026/03/03 17:32:40

131.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

Rcfd7

>>128 会費払わないと急速充電出来ないか、高い料金払いぢゃんかw家で入れても1kwh52円とか掛かるし馬鹿らしいwww

2026/03/03 18:36:17

132.

名無しさん

MvBeu

>>131
単価52円なら良心的やろｗｗ
いま道の駅は110円らしい
ガソリン車の倍かかるぞｗｗ

2026/03/03 18:53:04

133.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

Rcfd7

何だよそれ観光地のガソスタのリッター200円価格より酷えぢゃねーかよwww

2026/03/03 19:09:49

134.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

Rcfd7

リッター350円位の非道www

2026/03/03 19:11:56

135.

名無しさん

akEGX

嫌な予感しかしない

2026/03/03 19:48:17

136.

名無しさん

yC5X8

４２０万台のうち１６０万台が軽だから実質２６０万台　中国の1/11
世界９０００万台の３％　まさに三国志の鶏肋のエピソード

2026/03/04 08:05:45

137.

名無しさん

ckDa2

さあガソリン大高騰
EV大勝利！

2026/03/04 11:22:56

138.

名無しさん

8F81g

電気代も高騰やで、、

2026/03/04 11:37:38

139.

名無しさん

ckDa2

>>138
発電における石油の割合は
10%にも満たない。

2026/03/04 11:52:27

140.

名無しさん

2vZ2g

>>137
EV買ったの？

2026/03/04 11:56:59

141.

名無しさん

8F81g

>>139
天然ガスは、わが国のエネルギー安定供給の柱として期待されていますが、その備蓄量は石油の約250日、LPガスの約115日に対し、2-3週間の操業在庫程度と言われています。

2026/03/04 12:06:20

142.

名無しさん

8F81g

原発やるしかないか

2026/03/04 12:06:39

143.

名無しさん

ckDa2

>>141
日本の発電におけるLNG割合は30%
LNG輸入先はオーストラリアなどが
メインで中東は30%に過ぎない。
発電はガソリンほど打撃は受けない。

EVの時代キターーー！

2026/03/04 12:24:45

144.

名無しさん

AMbpQ

>>141
LNGは長期保存できないんだよ

2026/03/04 13:00:40

145.

名無しさん

vgSfQ

従来のアモルファス太陽電池ではなく日本が開発した新型パネルを屋根につけたEVはよ
エネルギー効率70%なら充電設備の少なさのデメリットがかなり緩和される

2026/03/04 13:32:34

146.

名無しさん

O0cCN

>>90
おめでたい奴だなw
そのままで生きろ

2026/03/04 15:13:47

147.

名無しさん

ckDa2

さあ第三次石油ショックだ！
EV化はよ早よ〜

2026/03/04 16:03:19

148.

名無しさん

ckDa2

環境対策とかアホなこと言ってないで
「脱石油！」と言う時代が来た。
枯渇じゃない。
中東の政情不安はシャレにならん。

2026/03/04 16:22:05

149.

名無しさん

NJhZF

原発全て稼働させてからだ

2026/03/04 16:25:11

150.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

3NeNk

実は31円とか言われる電気代は300kwh以上の使用では45円近いし消費税計算が入ってなかった、ガソリンは消費税込み小売価格で150円とか表示されてる。

実際には1kwh入れるのに15%の充電損失が有って52.3掛けないと1kwh充電出来ないが、更に消費税が掛かり57.5円請求されてるのがEVの現実www

2026/03/04 17:18:48

201.

名無しさん

ZNbc7

まさか危惧する渋滞を通勤渋滞のこと言われると思わなかった

2026/03/05 14:49:39

202.

名無しさん

8oB52

EVがハイブリッドに勝つ
これはムリ
不可能目標

2026/03/05 19:21:08

203.

名無しさん

ZBWBM

>>200
自分で調べろ

2026/03/06 00:00:08

204.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

KQ3q2

まあ赤字で無理やり輸出して何時か流行るだろと夢を見てるだけだし、補助金を出させるのも中国資金が各国の政治家に渡せるのも経済終了と共に終了だろうし中国を更に貧困化させるだけの残念な結果しか見込めないwww

2026/03/06 01:17:07

205.

名無しさん

bXlOT

>>2
要因じゃねーよ
日本国内の値引きは9月でこれは中国国内の2月の話

2026/03/06 01:22:48

206.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

KQ3q2

本当にBYDが欲しいなら最後の買い時かもなw何時潰れても驚かないんだしwww

2026/03/06 01:31:12

207.

名無しさん

p2EGu

チャイナカーは絶対に日本では売れない
在日中国人が全員買ったらいい
中国当局は在日中国人に強制すれば？
一人１台買わせるんだよ

2026/03/06 01:45:14

208.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

KQ3q2

早く買わないと契約してローンだけ組んで物が届かなくなってしまうかも知れないぞwww

2026/03/06 02:10:33

209.

名無しさん

2btM2

>>203
すぐわかるとかそうじゃないんだ
雪の渋滞っていうのを調べなきゃいけないほど想定してないんだ
それはだめだわ

2026/03/06 11:52:01

210.

名無しさん

y4Joi

在日中国人で乗っている人を一人も見たことない
まず中国人が自らの金を使って日本人へ手本を示して
自らを犠牲にしたとしても日本人へ教育して欲しい

2026/03/06 12:18:19

211.

名無しさん

fuUwc

>>206
潰れるかもしれないメーカーの車なんて買ったら大変じゃん

2026/03/06 12:25:53

212.

名無しさん

y4Joi

>>211
在日中国人が買わないことが原因ですよ
毎年ザンクレで買い替えたら
100万台の需要になります
愛国心溢れる中国人ならば従うはず
中国当局はこれを強制すること

2026/03/06 12:31:41

213.

名無しさん

aYQ4Z

>>209
話題に出ないってことは除雪などが行き届いているのでは？

2026/03/06 14:54:09

214.

名無しさん

KpZ9w

>>213
豪雪で通行不可になり渋滞なんだから除雪関係なくね
雪が積もってるところを除雪するから除雪なんであって
急激に降ったところは間に合わないでしょ

2026/03/06 16:00:55

215.

名無しさん

ZBWBM

>>214
もうEV関係ない話だろ。間抜け。

2026/03/06 16:04:06

216.

名無しさん

prWTy

>>215
バカってこじらすとそんな感じになっちゃうの？

2026/03/06 16:43:47

217.

名無しさん

prWTy

>>215
あごめん
主語がないと翻訳できないんだったね
日本人だとわかるんだよ
主語がなくても

2026/03/06 16:45:03

218.

名無しさん

sLhZE

価格じゃなくて重量下げればいいのに
え？無理なの？

2026/03/06 17:22:34

219.

名無しさん

zwIpo

>>212
チ〇ン大もそうだよな
ザイニチとザパニーズがそれぞれ100万人くらいいるだろうに…

2026/03/06 18:30:17

220.

名無しさん

qfoyL

>>1
【国際】欧州、中国スパイとの闘い　留学生として潜入　ポーランドは軍基地へのEV乗り入れ禁止
https://talk.jp/boards/newsplus/1772789824

2026/03/06 20:15:12

221.

名無しさん

DqZsi

>>189
その環境でも結果出せと言ってんの

2026/03/07 02:06:58

222.

名無しさん

2Pj0w

>>221
10モード燃費

2026/03/07 06:51:00

223.

名無しさん

j8ZjP

>>1
値段じゃねえんだよ
だからシナ朝鮮人は馬鹿だって言われるんだよ

2026/03/07 06:53:18

224.

名無しさん

eu1k7

>>189
そのドライバーが楽勝で受かる試験に受からない外国人（笑)

2026/03/07 07:29:59

225.

名無しさん

qnX20

先ず航続距離を伸ばせよ。
自宅でフル充電したら、九州－大阪、大阪－東京、くらいは充電不要で走れないと駄目だろ。
もしくは、給油する時間と同程度でフル充電出来るようにしないと。

2026/03/08 13:54:49

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