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【X・投稿】人気芸人、エスカレーターに2列で乗る名古屋に感動「東京の皆さん「遅れている」ことに気づいて」アーカイブ

1.
ユーザー
???
人気芸人、エスカレーターに2列で乗る名古屋に感動「東京の皆さん『遅れている』ことに気づいて」(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース

人気芸人、エスカレーターに2列で乗る名古屋に感動「東京の皆さん『遅れている』ことに気づいて」(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース

 「キングオブコント」決勝に23年、24年、25年で進出している「ファイヤーサンダー」の﨑山祐(34)が4日までに自身のX(旧ツイッター)を更新し、エスカレーターの乗り方について言及した。  﨑山

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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
noMzW
名古屋は動く歩道まで2列なのマジで詰む
3.
ユーザー
aSyIk
都会はスピード重視なんでww
4.
ユーザー
ipSbM
名古屋でエスカレーターを歩く奴はかじります
5.
ユーザー
jXNjC
これは遠回しに東京をバカにしてる
6.
ユーザー
24MmI
名古屋人って自己中やからやで
車の運転みてたらわかるやん
なかなか馴染めない町
7.
ユーザー
EFLT7
そりゃ2列で乗って2列とも歩けば早いもんな
8.
ユーザー
aPXph
> 日本エレベーター協会
> エスカレーターのご利用について
>  ステップの上を歩いたり、走ったりしないでください
>  バランスを崩したり、つまずいたりして、転倒するおそれがあります。また、他の利用者に接触して転倒させたりするおそれがあります。
>  当協会、鉄道事業者などでは、エスカレーターの歩行禁止を呼びかけています。
9.
ユーザー
VRj0K
日本とは東京のことだから全ては東京が正しい。東京だけが偉い
10.
ユーザー
Wwl7h
二列で乗ったら荷重オーバーで落下しちゃったりしてw
11.
ユーザー
Glwm7
だれ?
12.
ユーザー
AjjHQ
エスカレーター2列が推奨されてるけどトラブル起きそう…

片側空けの方が各人の事情に対応できる気がするのだけど…
13.
ユーザー
DarN7
これからギャング化するっていうのに命が何個あっても足りねぇわ
14.
ユーザー
vOYZF
なんで2列が進んでて片側1列が遅れてるという判断なの?
乗り方の違いだけでは?
そこで優劣を判断するのはバカにしか見えない
15.
ユーザー
wJ3Bk
以前は左側だったけど 正式に歩くの禁止になったから
16.
ユーザー
miWB8
じゃあ3列で乗って遅れを取り返せ
17.
ユーザー
tVERt
遅れてるって言い方、どうも昔から好きになれん
流行り廃りならいつ何時でも起こるものに、ミーハー気取っていちいちついて行って自分ってものがないのか?
18.
ユーザー
ZxGSv
誰?
19.
ユーザー
K1lXP
大崎ブライトタワー前交差点迷惑ハザードランプ威嚇闇バイト脱税チーム
20.
ユーザー
9OfAO
>>5
いや遠回しにじゃなくバカだろ東京
21.
ユーザー
hrYYA
なんでいきなり2列にしたのかイミフナゴヤ。なんかあったんかな。
22.
ユーザー
zG3Z0
名古屋ではエスカレータで走ると監視してるロボに注意されるからな

みんな止まってるよ 歩いてるやつなんていない ロボに監視されてるし川村がうるさいからな どえりゃうるさい
23.
ユーザー
RleoL
なぜ東京が遅れてるのか?
なぜエレベーターだけで名古屋に住みたいのか?
なぜそこまで言って引っ越さないのか?
24.
ユーザー
hrYYA
>>22
厳しいんだな、なんか哀れよな。エスカレーターは駆け上がってナンボよ。
25.
ユーザー
XMksR
>>18
ファイサンのじゃないほう
26.
ユーザー
sD9xA
意味不明 東京も2列で乗っている
27.
ユーザー
fsQfB
エスカレーターの片側歩きの話題ではいつも「階段行けよ!」ってのが沸くんだけど、エスカレーターは大勢が片側に寄るから歩くのが安全なんであって、階段は複数人が広がって後ろの人を塞いで歩くから危ないんだよ。
28.
ユーザー
PmepO
>>1
左側の内部構造を補強すれば良いと思います
29.
ユーザー
ighd7
人気?
30.
ユーザー
w5urB
右側空けろ
31.
ユーザー
fsQfB
エスカレーターの片側通行を論じるときには、実は階段を複数人が広がって昇降する→一般歩道を複数人が広がって昇降するマナー違反まで話が広がると思っている。
エスカレーターだからこそ道を塞がない本末転倒した公道意識。
32.
ユーザー
fsQfB
階段を使うと前を塞いでいる連中がいて、そこを割って入れないから急げなくてフラストレーションが溜まるんだよ。
しかしエスカレーターは大勢が片方に寄るからいける。
だったら階段で広がって歩く連中にマナーを啓発する方が道を歩くマナー遵守のためにも有益。
不毛な議論より生産的なことを。
33.
ユーザー
NNv6L
2列が正しい
2列に並んで後ろがつかえても絶対にどかない
34.
ユーザー
RB6IM
右側、常にみんな歩いているから
普通に乗るより早く捌けてる気はするけどな
35.
ユーザー
PzLuE
車の運転は荒いが
36.
ユーザー
GMZYZ
動く階段如きで街に優劣つけるとか低レベルすぎるわ
もっと面白いこと言えや
一応は芸人なんだろうがよ
37.
ユーザー
miWB8
速いとか安全とか関係ない
2列が流行ってだけ
右側開けを推奨してた時期もあった
38.
ユーザー
BUj99
路上喫煙禁止も名古屋市からだった
39.
ユーザー
mXW1U
これは
余計な発言だろうね
40.
ユーザー
2dS6r
これからのエスカレーターは
名古屋で決まり
41.
ユーザー
cWglD
>>12
東京周辺ではエスカレーターの同段に二人並んで立つような図々しい輩は見ない。
42.
ユーザー
zsKaR
トンキン、お前ら階段を使えよ
危ないだろ
43.
ユーザー
ZOcjW
エスカレーターで歩く奴が悪なだけで一列だろうが2列だろうがどうでもいいだろ
東京って一列空けとけクソが!とか言われるん?
44.
ユーザー
miWB8
あんまり目くじら立てんなよ
モーニングセットの普及率が低い東京は遅れてる、程度のことしか言っとらんぞ
45.
ユーザー
HPDfw
>>43
スマホ見てるだけで新宿駅だと後ろから思いっきりスーツの男から体当たりされて逃げられる
アレは超痛い😣
46.
ユーザー
jJqZM
芸人は芸以外で一言たりとも喋るな
47.
ユーザー
m9Ew6
>>45
人ごみでスマホなんか見てるなよ田舎モン
48.
ユーザー
QiqIo
住めば?
49.
ユーザー
BgzlP
エスカレーターに2列で乗った事なんてないわ
エスカレーターある施設はそれほど人多くないし混まないからな
50.
ユーザー
7ixx1
地下鉄は、ホームから地上に上がるまで、通勤時間だとジゴクジゴク
エスカレーター乗る長蛇の列待ちで、ベンチで休んでからエスカレーター乗る。
51.
ユーザー
heg4N
>>28
そもそも 身体障害者や高齢者がいることやや左手がない人のことなんか全く考えてないだろ
52.
ユーザー
YkHZD
両側二列で歩いているのか、止まっているのか、どっちなんだ
53.
ユーザー
WOknq
これは市が推進してるからだよ
54.
ユーザー
hrYYA
関西だけど普通に左は空ける、乗る前に気づくよ。今更2列とか頭古いでしょナゴヤ。バカなのか。
55.
ユーザー
dkEGX
名古屋w
56.
ユーザー
YkHZD
これでトラブルが起きないなら、ど田舎なんだなとしか思わない
57.
ユーザー
kFbxD
>>51
自動車事故が多発してるのに
車は無くさないじゃないですか
58.
ユーザー
PKrhs
エレベーター10倍くらいの大きさにしてくれないかなぁ
59.
ユーザー
06mRy
右で止まるやついたらぶん殴りたくなるわ
60.
ユーザー
JYJgi
馬鹿にしているなら、首都圏からだいぶ遅れてエレベーター普及したから昇降口横びろで、2列ルール定着しただけなので
パワー低い段階で普及したから1人ずつの首都圏
どっちかと言えば、遅れた故の事態
61.
ユーザー
WOknq
2列の方が効率的だし安全
片側をドカドカと駆け上がってくやつは自分さえ良ければいいという土人
62.
ユーザー
N8fio
1000円やるから左側空けろって言ったら喜んで空けてくれるよ
63.
ユーザー
30Qg7
名古屋はリアルドワーフの巣窟だから馴染もうなんて思わない方がいいぞ、うまくやれてそうなドワーフもコミュニティから省かれないように必死で可哀想になるけど
64.
ユーザー
H5zJq
名古屋人はトヨタ生産方式で思考停止で洗脳されてる人が多いからお上からの意向に従順でロボットのようにコントロールする事が容易に出来る
マジで
65.
ユーザー
06mRy
>>61
止まりたいなら勝手に止まればええやん
歩きたい人まで強要すんな
66.
ユーザー
wOh9P
2列で歩けば最も効率がいいのでは無いだろうか?
67.
ユーザー
wOh9P
>>18
コンクリ事件の人かな?
68.
ユーザー
wOh9P
>>23
取り敢えず食い物が意味不明過ぎて住むのは無理だろ
69.
ユーザー
WOknq
歩くやつのために片側開けると、単純に運搬効率が50~60%落ちるからな
せっかちで自分さえ良ければいいトンキン土人は頭が足りない
70.
ユーザー
tOFwP
名古屋が進んでるだけだがや(笑)
71.
ユーザー
wOh9P
エスカレーターがどうのこうの言う前にさ
車の運転どうにかしろや
72.
ユーザー
wOh9P
>>45
これを着なさい
https://i.imgur.com/jNzObfo.jpeg
73.
ユーザー
wIMiJ
名古屋の食文化が無理。きしめんは讃岐うどんを見習いなさい
74.
ユーザー
wOh9P
>>51
邪魔にならない時間に出歩きなさい
屋外露出する時は人が居無い時間帯や場所でやるでしょ?
それと同じだよ
社会的常識だよ
75.
ユーザー
wOh9P
>>58
空母のエレベーターは大きかったな
まあ、艦載機載っけて甲板まで出す奴だからな
76.
ユーザー
iSusW
>>72
おー😳
77.
ユーザー
Qg6KF
個人的に全部一列にしてスピードを1.2〜1.5倍にすれば
この何番煎じかわからない論争も終わると思うw
78.
ユーザー
URuHL
地下鉄妙音通駅では、両方ガラガラ
79.
ユーザー
Pb5aL
横に10人ぐらいたてる横長のエスカレーターって出来ないんか?
80.
ユーザー
URuHL
>>16
だな
3列エレベーターを開発すれば良いだけ
日本の技術でなんとかならんか
81.
ユーザー
URuHL
>>79
階段にしろ
82.
ユーザー
vLMIT
人気芸人?
83.
ユーザー
GrVp4
バイトを左右両方に立たせて躾けたらしいね
ブロックしたということ
名古屋らしくないw
でも良いことでは
84.
ユーザー
URuHL
クワッドリフトに付け替えて問題解消
85.
ユーザー
GrVp4
まぁ、東京大阪に比べて名古屋と栄の二駅で躾けすれば広がるからねw
東京大阪では無理でしょ
86.
ユーザー
jxBis
え?東京はずーっと2列だけど
87.
ユーザー
kFbxD
飼い慣らされてる自慢糞笑う
良い子ちゃんでちゅね
88.
ユーザー
a86lv
名古屋走りやめろ
89.
ユーザー
ksPJu
エスカレーター片側あけるのは長年通勤通学してる利用者が編み出した生活の知恵みたいなもんでこれが便利で効率が良いからだ

片側あいてれば万が一将棋倒しになっても逃げ場があるしね

お年寄りやお身体不自由な方がいるならその時は二列でも構わないんだから臨機応変にやりゃいい

正義マンぶったやつって最悪だよ
90.
ユーザー
uZk8p
公共交通機関のエスカレーターは急ぐ人がいるから1列が基本だと思う
デパート等のエスカレーターは2列でも問題無いと思うけどな
91.
ユーザー
a86lv
知らない人と2列もいやだな
92.
ユーザー
dkEGX
急いでるなら階段な
93.
ユーザー
JNkPS
東京育ちとしてはそんな事よりさっさと上京カッペ税とって上京カッペを駆除したい
上京カッペいなくなりゃエスカレーターも快適だろ
94.
ユーザー
2NK5y
まずは交通マナーでTOKYOに追いついて欲しい
95.
ユーザー
U2tlp
最近は名古屋走りいないよ?
96.
ユーザー
9hyrH
>>2
急ぐなら歩く歩道の横の通路を走れ
97.
ユーザー
0NqMH
走りたかったら階段を使え
98.
ユーザー
9lkvr
名古屋は単純に東京と大阪の間だから、右派と左派に分かれてるだけだろw
99.
ユーザー
SqRjo
2列でぼーっとしてると背中刺されるけどな。
100.
ユーザー
VdEb0
2列は進んでるんか?
101.
ユーザー
dplGo
トンキン人は集団心理には無力です
大阪や名古屋のように自己主張できないのです
政治家や会社内とか圧倒的に優位な立場じゃないと自己主張出来ない腰抜けしかいないのが東京なんですよ
102.
ユーザー
9xk0G
名古屋はええよ!やっとかめの山本正之版では
「大阪はまああかん終わっとる芸人がいばっとる」と歌ってる
103.
ユーザー
Z5Vuv
生産性向上のため2列で歩くように
104.
ユーザー
GrVp4
>>87
お前もどちらかのラインで前の尻見ながら立っているか、前の尻みながら歩いているんだろw
105.
ユーザー
Y6TbI
>>89
メーカー的には偏るから嫌みたい
106.
ユーザー
mTDwM
始めは左だったけどエスカレーター乗る行列が渋滞するから
歩くの禁止になって それから2列の規則に変わった

107.
ユーザー
6IUZx
余計なこと言わんほうがいいのに
名古屋の道路マナーのこと全国から突っ込まれるぞ
108.
ユーザー
Y6TbI
よく考えたらエスカレーター自体少ないんですけど
109.
ユーザー
lUjaF
プレッシャーかけてくる基地外がいなきゃ皆2列で乗るよ
110.
ユーザー
d3XQ8
他人に隣に並ばれるの嫌だけどな
電車バスも乗りたくない
111.
ユーザー
O7Ilz
× 東京は遅れてる
○ 東京はマナーがとても悪い

エスカレーター歩くのは禁止事項にされてて、電車内でタバコ吸うのと同じレベルなんだが
112.
ユーザー
t9meG
たまーに何もわかってない老人が右側に立ち止まる時がある。後ろから蹴り入れてやろうかと思う
113.
ユーザー
Lj8bg
二車線の道路でも、右車線は追い越し車線として空けておけ
その方がスムーズなんだよな
114.
ユーザー
SCVWI
住みたいならさっさと引っ越せばええやん
115.
ユーザー
tLnkM
>>24
階段使えやボケ!
116.
ユーザー
5IfGs
東京はかえって時間かかってるよな
名古屋の方がこういう合理化はうまい
117.
ユーザー
cEx5W
そんなことより山口組を無くすべき
118.
ユーザー
XVbMa
>>93
戦後の多くが集団就職
あんたの爺さん世代も多くが地方から
119.
ユーザー
X5aBu
名古屋のエスカレーターは皆立ち止まってスマホみてるから、続く階段も皆同じスピードでスマホみながら一歩一歩行進して登っている ながらスマホじゃないとタイパが悪い
120.
ユーザー
hNl8S
急いでいる人は正義 ってどうにかしてるよ
121.
ユーザー
d9wZA
飼い慣らされてんじゃねーよ
122.
ユーザー
XnCwb
東京はど田舎に済んでる下民のための通勤快速だの
特急列車だのが走ってるから
普通の電車のタイミングがあるからなあ
逃すと無駄に待たされるだよな

くそまずい味噌カツなんかで満足してる連中と一緒にされると困るわ
123.
ユーザー
cEx5W
三列でギネス
124.
ユーザー
Fj5aA
気がつかない事にします。
125.
ユーザー
JOhzV
埼玉もですよ
126.
ユーザー
cEx5W
東京で笑い者
127.
ユーザー
hmjAo
人気芸人、ではない
128.
ユーザー
u3Meo
人気、、なの?
129.
ユーザー
E4Dkd
エスカレーター乗るとき隣に知らんやつとか嫌なんだけど
130.
ユーザー
o5bv5
>>122
名古屋人も醤油ドバドバ土人には言われたくないだろw
131.
ユーザー
OXkvi
エスカレーターで2列って チャリの二人乗りと変わらないと思いますが
132.
ユーザー
n9BXH
>>1
人口が違うんだから
東京を全部2列にしたら大変なことになる
臨機応変にいかないと

エスカレーターは歩いてはいけないとなってるけど
そんなことをやっていたら
東京の通勤人口を捌ききれない
アホか
東京はエスカレーターを歩くもの
生まれた時なら見てきた光景
133.
ユーザー
n9BXH
東京は
次々ホームに電車がくる
長いエスカレーターもあるから
2列に突っ立ってたら
ホームに人が溜まってしまって
危ないことになる

東京のエスカレータは
片側はひたすら歩くし
朝は特別高速になったりする
安全なんて騒いでエスカレーター規制したら
返って危険になる
アホか
134.
ユーザー
n9BXH
田舎の名古屋と一緒にするな
田舎のルールを持ち込むな
135.
ユーザー
guVjA
>>133
まじでこれなんだよな
ホームやばくなる駅結構あるわ
136.
ユーザー
n9BXH
東京は
何十年もこのルールで成り立ってる
通勤もしないアホ芸人にガタガタ言われても困るんだよな
137.
ユーザー
kGRR9
>>108
地下鉄と市バスでなんとか出来るのがナゴヤの交通網
138.
ユーザー
UFSrk
そんなに中国人が入り込んでんだ
139.
ユーザー
kGRR9
>>109
エスカレーターの橫に 一文字ずつ
エ ス カ レ ー タ ーは歩かないで下さいって貼り紙がしてある
140.
ユーザー
8qBo3
知らねぇ、てか人気ねえから、エスカレーターとかどうでもいいから、遅れてんのはコイツの知恵だから。
141.
ユーザー
kGRR9
>>132
君は東京メトロに乗った事有るの?
142.
ユーザー
WP71H
>>140
うん こいつは知らない
だがしかし エスカレーター問題は知ってる
143.
ユーザー
y5d9X
バカだなあ。エスカレーターが一列用になればエスカレーターが使う電力は1/5になって車椅子用の設備も付けられて行列の長さは変わらないまま人間が移動する量は三倍になるのに。
144.
ユーザー
LVFMr
>>1
もっとスムーズにエスカレーターを利用する方法があるぞ
片側を開けて乗って、もう片側は急いでて歩く人専用にすればいい
145.
ユーザー
Jn7r0
アタマ悪そうw
146.
ユーザー
ivANz
東京体感してないからな
147.
ユーザー
vsmZC
ちなみに名古屋市内は標準語っぽいです
名古屋弁は、あまり聞かれない
148.
ユーザー
rDRdu
みゃあみゃあ言ってるだろ。
149.
ユーザー
RY2DG
>>89
昔は駅のエスカレーターの前に「お急ぎのお客様のために右側をお開けください」って貼り紙とかあったんよな
150.
ユーザー
RY2DG
>>143
よくそこまで出鱈目言えるもんだな
お前口が曲がってるだろ
151.
ユーザー
SQLUN
オジサンとJKならんでいいの
152.
ユーザー
ffVgb
そもそもエスカレーター要らん1,2階分の移動なら階段で十分
153.
ユーザー
KWhnS
名古屋人は思考停止してるからお上に従順
ワクの同調圧力は凄かった
154.
ユーザー
ebBYO
えびフリャァ~
155.
ユーザー
OEqRD
一列のエスカレーターだけにすれば解決。
156.
ユーザー
aC64Q
>>120
スマホ見てボーっと先を塞いでるのも迷惑だからな。
157.
ユーザー
aC64Q
>>155
ですよね、ナゴヤは遅れてる、知恵遅れや。
158.
ユーザー
siBG9
どうでもええやろ エスカレーター問題
159.
ユーザー
LyifL
上を歩くな
160.
ユーザー
aC64Q
ニーズがあるのに行政とメーカーが規制してくるとかロシアと同じナゴヤ。
161.
ユーザー
gLKrl
ナゴヤ走りとかナゴヤ撃ちとか
危険なことを平気でやってのけるのがナゴヤ人気質だろ
なんやねんエスカレーターに2列で乗るって、日和ったか
162.
ユーザー
NQPLp
急いでるなら階段走れよ
163.
ユーザー
dJcMQ
黙れくそ芸人が同調圧力かますんじゃね~
164.
ユーザー
sCBL1
名古屋ってなんかダセえよなw
田舎くさいっていうかw
165.
ユーザー
J942B
しゃちほこ
166.
ユーザー
1m3vS
追い越し車線のない高速道路
167.
ユーザー
0xfo4
エスカレーターと階段では圧倒的に階段での事故が多い。
急ぐなら階段使えは誤り
168.
ユーザー
aJWiD
誰やねん知らんわ
169.
ユーザー
QnMNq
誰?話題にして欲しいだけの炎上芸人?
170.
ユーザー
9IT4Y
名古屋といえば以前、出張で名古屋に行ったときに、新装開店で飾られた花を通りすがりの人たちが
我も我もと、手一杯持ち帰ってる謎の光景に出くわしてビックリしたことがあるな・・・(´・ω・`)
あんなに沢山の花を持ち帰って、飾る場所があるんだろうか・・・??
後にも先にもあの光景を見たのは名古屋だけ。
171.
ユーザー
9nTWD
名古屋でも左に寄ってないと舌打ちしてくるイライラマチオ野郎は沢山いるぞ。
172.
ユーザー
NZ4su
すいてる時に片側空けは良いと思うけど、右側ガラガラなのに左だけ並んで待ってるのを見ると「馬鹿なのか?」と思う
173.
ユーザー
tTDUf
>>167
人間が何列にもなって各々の速度で微妙に曲がりながら歩いてるから
混雑時の階段とか恐怖でしかない
174.
ユーザー
LuvLB
東京は混みすぎて自動的に2列になるがね
あと頭おかしい大阪人がいてもなるな
175.
ユーザー
NUGuQ
住みたいじゃなくて住めよ
もう来なくていいから
東京は人パンパンだから
176.
ユーザー
ZGI5D
普通にエスカレーターの幅を広げろ
177.
ユーザー
pFxru
誰?
178.
ユーザー
UquFH
>>167
そりゃ圧倒的に階段が多いからなw
179.
ユーザー
ChFu5
降りてすぐに立ち止まる人、なにかしらのトラブル、
そのための回避スペースとしては有用なんだよね
片側が空いてると

両側みっちり乗ったらそういうときの緩衝帯がなくなるリスクも真剣に考えてほしい
180.
ユーザー
Hu7iT
だから東京も2列なんだよ
左側は止まってる人
右側は歩く人

これを変えようとしたら
混雑が激化するから無理
181.
ユーザー
h6tyU
右寄り派と左寄り派が混在した結果とか
182.
ユーザー
PnEyO
元々欧米の方が先に1列でその後日本でも1列になった経緯なのだが
なぜ東京だけ名指しなのか
自分は2列派だけども
183.
ユーザー
nVGv5
また勘違い芸人か
184.
ユーザー
5I0a7
名古屋はええよ〜
2列に立つがね〜
185.
ユーザー
KE1Ya
自分は2列乗りしたいけど後ろからのプレッシャーに耐えられずに右に寄っちゃう。まあでもエスカレーターを歩く人は東京でも昔よりだいぶ減ったよね。こういう習慣って直るまで10年かかるのはザラだから急かしてもしゃーない。
186.
ユーザー
oUzrU
>>180
真理
187.
ユーザー
T0X5E
>>1
上りに関しては歩行してもいいだろ
効率悪すぎんだよ
下は危ないから歩行無しとか分けられない所が役所的てまそれにならう奴等も何も考えないアホ共
188.
ユーザー
1EHTS
エスカレートする素人
189.
ユーザー
cdmXp
>>152

都営大江戸線「・・・」
190.
ユーザー
Zafd9
東京と言う田舎民で構成された地方都市
191.
ユーザー
X91z6
>>152
東京駅の京葉線はエスカレーター無いと無理
192.
ユーザー
rexNv
>>191
東京駅の中央線ホームのエスカレーターは
両側歩きの圧もあるよな。
特に到着直後に扉から飛び出して我先にエスカレーターに向かってる人たち。
あの流れがあると女性や子供だと後ろからの圧が怖くていやいや歩いてる人もいそう
193.
ユーザー
WmGMb
>>1
え?人気芸人?その時点で嘘じゃん
194.
ユーザー
NMBev
>>86
見たことねえわ
195.
ユーザー
Dvh9v
>>69
イギリスでの実験だったか、2列立ち止まりの方が運搬効率が良い、
という結果が出たが、現実にはそれは実施されず片側空けが維持されたという

その理由は「効率が良いから」よりも
「歩きたい人の自由を奪うのは良くない」の方が大事だからとか
196.
ユーザー
qIKlW
東京の長い下りエスカレーターに乗ると前の人を蹴りたい衝動に駆られる
なぜ実行する人がいないのか不思議
197.
ユーザー
H9V9o
エスカレーターの二列乗りとかそもそも心理的に無理なんだよ
歩行云々以前に見ず知らずの人間と横同士並んで乗る事に抵抗感じる奴が殆どだろからな
198.
ユーザー
5KOMb
なぜどこもツインライドなんだろうね、シングルライド2本並べれば解決なのにね
199.
ユーザー
qnX20
でも、そもそもエスカレーターは歩くものであって、ぼさっと突っ立てるものじゃないからな。
200.
ユーザー
qnX20
>>69
両方歩けば運搬効率最大だろ…・・
201.
ユーザー
H9V9o
>>198それはそれで親子連れとかは不便だからな

というか利用者の事情なんて様々なんだから社会を回す上では片方開けて乗るのが一番理に適ってんだよな
ただエスカレーターは構造上歩行に関して安全を約束できないのでメーカーは歩行禁止を謳わざるをえないだけであって社会インフラとしては片方開けが何より一番合理的なんだよな
202.
ユーザー
0Zk6b
>132
メーカーから安全面で禁止されていることを逆に奨励するの?
公共交通機関がいつまでも放置してたから、裁判で負けてる上に株主総会でも議題に上がってる
JRの安全第一って言葉を見て、いつもウソまみれな報告が通る会社と思ってる
203.
ユーザー
Dvh9v
>>97
同じ走るという場合でも

階段を走る = 自力だけで疲れる
エスカレータ― = 機械の補助を受けられるので、自力だけより速くて楽
204.
ユーザー
Dvh9v
>>120
自分は急がないからって、急ぐ人の障害になる方が正義、ということもない
人それぞれに都合があるので自然に棲み分けられたのがエスカレータ―の片側空けだろう
社会全体で見たらそれなりに合理性がある
205.
ユーザー
3c3lq
イラチの大阪は「左側あけんかい!トロくさいやつは右におれ」
206.
ユーザー
Dvh9v
>>202
>メーカーから安全面で禁止されていることを

そもそも「エスカレータ―の歩行が危険」というお題目が
実は実態のあやふやな建て前だからなあ
207.
ユーザー
ptBmo
俺は階段を使うね
なぜならパンチラが見れるから
208.
ユーザー
TqHhK
動く歩道も同じ?
止まらないで歩いてるけど
209.
ユーザー
C52w3
時間を無駄にしてもいい暇なかっぺで草
210.
ユーザー
aivyl
>>206
危険じゃないと思えるあなたの能天気さ
普通にあの段差を考えただけで
階段の基準に合致してないとわかるのに
211.
ユーザー
mx1kh
>>206
エスカレーターの設備的な耐久性、安全性のようなものとは別に、
動いてるもので段差があって高低差のある場所で歩くことの危険というのもあるから
そもそも「危険は建前」ということを合理的にあなたは証明してないじゃん
212.
ユーザー
dwWHS
>>209
急がば回れを理解できない目先バカということ、あなたは
213.
ユーザー
Dvh9v
>>210-211
まあエスカレーター歩行も、
階段や路上を歩くのと大して変わらないくらいには危険性はあるかもね

それでエスカレータ―歩行は危険だから歩くべきではないというのなら
階段や路上も歩くべきではないという話にならないと筋が通らないだろうな
214.
ユーザー
0VeGB
>>1
そんなこと言われても、ひとりで移動している人はどうしたらいいんでしょうか。
215.
ユーザー
SihuG
>>213
階段とエスカレーターは段差が全く違う
超強力な機械が動作してる
加速度がかかっている

かんたんにこれだけのちがいがあるのに
「かわらないじゃん」と言える無神経なんだろうな、あんたは
216.
ユーザー
SihuG
さらに転んだり何かあったときのリスクが全く違う
217.
ユーザー
qnX20
>>201
親子連れは普通に前後に並んで立つからなぁ…・・
構造上云々言うけど、そもそも海外向けには歩いてOK的な売り方してるメーカーもあったからな。
国内で頭のおかしい奴らが喚き出して、各所で歩いて良い証拠として紹介された途端に慌てて
ページ削除したみたいだけど。

>>204
そもそも急がないんなら階段登れば良いんだよな。
急ぐ人はエスカレーターを登る、急がない人は階段を登る。
急ぐんなら階段登れ、なんて馬鹿なこと言ってる奴は、ラッシュタイムの階段見たことが無いやつだわ。
218.
ユーザー
8YnmJ
>>217
転んで機械に巻き込まれたら一生ものの結果になりかねないのにね
219.
ユーザー
8YnmJ
217
海外は「自己責任」が徹底されてるからともかく、
日本の場合は何かあれば「管理責任」にされるから、絶対に歩いていいとは言えないよね
逆に「歩くな」と必死に言って「歩いた方が悪い」というアリバイを作る必要がある
220.
ユーザー
Dvh9v
>>219
そう、だからメーカーや施設など管理側が言う「歩かないで」は
そういうアリバイ作りの建て前だろうね

実際の事故データを見る限りでは
「歩行すべきでない」と言えるほどの危険はない、としか言いようがない
221.
ユーザー
Dvh9v
>>215
自動車事故だって毎日のように起きてるんじゃね?
あれは重量のある機械で巻き込まれたら
ただ歩いて転ぶのとは危険性は段違いだろう

機械部分に巻き込まれた時のリスクがでかいということと
機械部分に実際に巻き込まれるような事故が実際にどれほど起きているか、
それは別の話だよ

逆にいえば、現実には毎日のように全国各地で
エスカレータ―歩行してる人たちがたくさんいるわけだが
それで毎日のようにエスカレータ―で転んで重傷を負ったとか死亡したとか
そういう重大事故が実際に起きてるのかな?
222.
ユーザー
HJS9j
223.
ユーザー
ILeRI
東京にあって地方にないもの→田舎遅れてるwww
東京になくて地方にあるもの→東京が合理的キリッ
224.
ユーザー
pfSEg
>>195
ジェントルマンだわ、感動した。
225.
ユーザー
iDWgQ
ナゴヤ人は他人に嫌がらせすることに喜びを感じてるからそりゃ2列で乗るだろ
226.
ユーザー
ILeRI
>>224
出てきたデータを捏造も隠蔽もしないんだもんな
おそらく「片側あけのほうが効率いいだろ絶対」と思って実験始めたんじゃないか
最初から「不利なデータが出てきても2列は導入しない」って決まってるなら、実験した意味がないよなw
227.
ユーザー
tjtYz
バカか、芸人が地域差別か死ね
228.
ユーザー
tjtYz
>>1
お前の笑いのセンス、名古屋内でしか通用しないからな
自覚しろよ
229.
ユーザー
Amb4l
>>217というか
根本的に場所によるんだよな
デパート等の商業施設のエスカレーターとかでは別に2列で乗ってても全然アリだと思うしそういった場所で無理に親子連れが前後に乗ってまで片側空けろとは全然思わんしな

要は片側空けも駅等とかそういった場所によるからな
230.
ユーザー
73fmj
>>1
じゃあ俺の隣になってみる?
231.
ユーザー
y7sbd
>>229
ぶっちゃけ、ラッシュタイム以外は横並びしてぼさっと突っ立ってても許容されてるからなぁ……
と言うか、ラッシュタイムで周りが殺気立ってるのに空気読まずにボサ立ちしてるゴミカス問題児がな……

わざとやる馬鹿もいたりするけど、そういう馬鹿に限って周り見てないから、後ろに怖いお兄さんいるのに
ラッシュタイムのエスカレーターで立ち止まってる俺カッケー、みたいな馬鹿やった挙げ句に、後ろの
お兄さんに引きづられてどこかへ行っちゃうんだよな。(実話)
まぁ、周りの人達も、893系兄さんGJとしか思ってないから何も問題ないってのがw
232.
ユーザー
LSqvq
>>231

(実話)

ぷっ

233.
ユーザー
KWu3c
是非、ラッシュ時の副都心線の駅でやってほしい‥(笑)
234.
ユーザー
C7WY0
>>226
そもそも世の中の基準は効率だけじゃないのになあ
>>231
ぶっちゃけw
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