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【くるま】EV販売比率1.4%の日本でも「EVなんて乗りたくない」なんて言ってられない日がくる! ますます厳しくなる燃費基準で始まるEVの本格普及 ★2アーカイブ

1.
ユーザー
???
EVが売れないのには理由がある

日本ではEV(エンジンを搭載しない電気自動車)がサッパリ売れない。2025年に日本国内で販売されたEVは約6万台だから、全車を合計しても、トヨタプリウスやホンダステップワゴンの登録台数と同等だ。2025年における乗用EVの販売比率は、乗用車全体のわずか1.4%だった。

売れない理由は複数あり、まず日本では、燃料消費量の少ないハイブリッドが普及していることだ。乗用EVが乗用車全体に占める販売比率は前述の1.4%だったが、ハイブリッドは47%に達する。そうなると多くのユーザーがハイブリッドで満足するから、EVに対して強いニーズを感じていない。

EVが売れないふたつ目の理由は、充電設備をもちにくいことだ。日本では総世帯数の約40%がマンションなどの集合住宅に住むため、現実的には充電設備を設置しにくい。充電設備をもてるのは60%の一戸建てに限られるから、なかなか普及しない。

そして3つ目の理由は、EVの車種数が少ないことだ。2025年に小型/普通車市場のシェアが50%に達したトヨタ(レクサスを含む)でも、EVはbZ4XとレクサスRZに限られる。ホンダはEVのN-ONE e: を加えた代わりに、ホンダeを廃止した。国内でEV乗用車を販売していないメーカーもある。つまりEVの普及が進まないから車種が増えず、その結果、ますます売れない悪循環に陥っている。

しかし、今後は流れが変わる。地球温暖化の原因になる二酸化炭素の排出量を大幅に減らす必要があるからだ。


続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/95b8e429031960fdfd537bd359c50e00412e9859/

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1772620538
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最新の50件
953.
ユーザー
NHO9h
>>921
不便どころの騒ぎじゃないだろ。
実質、使用不可だと思う
954.
ユーザー
HFZCT
もし本気で二酸化炭素減らしたいと願いであれば原油持ってこないは確かに正解だよ
でも陸空海に使う燃料以外の製品が困りますよ
石油の安い恩恵コストがあるから豊かに生活できる、それと天秤にかけてもう一度議論するのであればいいのだがな
単なるEVがいいだけじゃエゴなんですわ
955.
ユーザー
CgNi5
南極やら全部溶けると海面が70m上がるからな
豊かな生活w
956.
ユーザー
MLC97
そもそもEV普及率がこれだけ低い、ほとんど存在しないレベルなのは今やよほどの後進国か日本くらいだろう
条件的には近い韓国でも10~15%くらいあるぞ
日本は衰退中で新たに電動化シフトするだけの金がない
957.
ユーザー
eGA1X
チンコ入れても良いですか
俺、童貞なんです
958.
ユーザー
lNPSl
>>942
ガチアスペの人でしたかw来世はEV買えるぐらい稼げるようになったら良いね!
959.
ユーザー
rFHR4
>>955
地球変動は今にはじまったわけではないしな
今の日本地図なんて水没していた土地はかなりあるしな
960.
ユーザー
lNPSl
>>951
貧乏人や計画性のない人はEV無理ってこった
961.
ユーザー
kkXZp
>>958
街乗りリッター6km以下の車しか乗れないからね
頑張ってみるわ
962.
ユーザー
CgNi5
>>959
そうならんよう頑張らないと豊かな生活は実現できません
963.
ユーザー
wSitI
>>960
貧乏人は買えない
富裕層は維持費が安くても不便なものは買わない

EV買うのはアホだけw
964.
ユーザー
OeO4m

サプライチェーンの脱炭素化も求められてる現実を認識できない馬鹿
↑↑↑
やっぱりEV信者は免許持ってないし、自動車業界の常識も知らない本の上しか知識のない子供だと確定w

そんな事は百も承知www
BYDのチンカススパイは早く支那へ帰れバーカwww
965.
ユーザー
lNPSl
>>963
お前みたいな貧乏人は富裕層のことわからないでしょw
966.
ユーザー
wSitI
>>965
EV買えるくらいの年収はあるけど?
EV勧めてる偉い人達がEVを買っていないという現実
967.
ユーザー
kkXZp
EVは道具であってステータスじゃないからね

高いのに貧乏臭いものなんで金がある人はいらないんだよ
968.
ユーザー
JV9NC
>>965
BEVって白物家電だから、富裕層どうこうって商品じゃあないんだよな
969.
ユーザー
qjFDk
>>966
言葉の意味分かってなくて草
970.
ユーザー
L38C1
EVって雨の中いそいそ充電したり遠出したら充電器探し回ったりすんだわw
時間の有り余ってる貧乏人しか買わねえよw
971.
ユーザー
wSitI
>>967
ステータスだと勘違いしてる馬鹿が無理してEV買うんだよね
972.
ユーザー
qjFDk
現在のEV買う買わないはその人に合ってるかどうかなだけ
ただ初期費用が高いから貧乏人には無理なだけ
973.
ユーザー
7OuWL
EV車のおかげで、ガソリン車ってだけで満足感があるわw
974.
ユーザー
qjFDk
合わないやつは無理せずガソリン燃やして走っとけばいいのに、なんか買ってる人に嫉妬してる地獄w
975.
ユーザー
FMk7i
中国EVは日本国内を走り情報収集するスパイカーだから絶対入れちゃダメ
有事にわざと道路封鎖したり911みたいなこと起こすの必至
コネクテッドカーというのは安全保障と切り離しては考えられない危険な車なんだよ
976.
ユーザー
wSitI
公用車を全部EVにしたら良い宣伝になるのにね
不便だからやらないんだろうね
977.
ユーザー
wSitI
国会議員の皆さんもEV買えば良いのに
雨の日に傘差しながら充電すれば良いw
978.
ユーザー
09VMJ
そもそもめんどうですくるま
979.
ユーザー
qjFDk
>>976
郵便局とか警察の原付はEVになってるだろ
980.
ユーザー
wSitI
>>979
決まったルートや距離しか走らないからね
自家用車はそういうわけにはいかない
だから偉い人達も買わないんだよ
981.
ユーザー
qjFDk
>>980
だからそれが合ってる人は買うし、合わない人は買わないってことな。ようやく理解できてよかったな
982.
ユーザー
wSitI
>>981
そうそう、だから売れていない
983.
ユーザー
qjFDk
>>982
合ってる人(戸建て、太陽光有り)が日本は少ないってことな。
富裕層とか偉い人とかは関係ないってこと。
ただ貧乏人は初期費用のせいで買えない。

ここまで理解できてようやくスタート地点やなw
984.
ユーザー
wSitI
EVってさ、雨の日に買い物に行くとわざわざ遠くて屋根が無いところに駐車するんだよね。買い物中に充電しなきゃいけないからw
985.
ユーザー
wSitI
>>983
公用車は?
986.
ユーザー
P5H38
自家用車がないと東京レベルの文化水準を保てない

 イコール

そのような環境で東京と同水準の文化的生活を求めるべきではない

これを100万回言われても理解できない田舎モンたち
987.
ユーザー
qjFDk
>>985
合ってる合ってないで考えたら?
988.
ユーザー
wSitI
>>987
ガソリン車の方が便利だわな
989.
ユーザー
Xi6W4
>>954
目の前のCO2は減らせるだろ
目の前以外はどうでもいい
990.
ユーザー
qjFDk
>>988
バスはEVになってるよね
優先度があるんじゃね
991.
ユーザー
wSitI
>>990
>>980
992.
ユーザー
qjFDk
>>991
優先度もあるってことな
安いもんじゃないし、まだそんな種類もないし
993.
ユーザー
wSitI
>>992
EV推進する気が無いように思えるけどね
もっとEVの良さを宣伝すりゃ良いのに
取り敢えずデメリットには触れないでさw
994.
ユーザー
qjFDk
>>993
まだそんな種類ないからね。ハッチバックばかりだし
トヨタがようやく出し始めたし、セダンタイプが出たら変わってくると思うよ
995.
ユーザー
Tnh3b
太陽光は30年前くらいで卒業した
あとあと大変だよあれ
996.
ユーザー
wSitI
>>994
なんだまだそんなに車種が少ないのか
セダンか最低でもアルファードくらいじゃないと偉い人は乗りたくないわな
997.
ユーザー
CgNi5
国も全力でペロブスカイト太陽電池推してるからな~
998.
ユーザー
sZIHo
ペーパードライバーだから
どーでもいい
999.
ユーザー
icc2v
まだリチウム電池は安全性と実用性がイマイチ

もうすぐ固体電池の時代が来るからそれからだな
1000.
ユーザー
CgNi5
固体もリチウムイオンバッテリーだけどな
1001.
ユーザー
???
このスレッドはコメントが1000件を超えました。新しいスレッドを立ててください。
1002.
ユーザー
???
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