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日本ではEV（エンジンを搭載しない電気自動車）がサッパリ売れない。2025年に日本国内で販売されたEVは約6万台だから、全車を合計しても、トヨタプリウスやホンダステップワゴンの登録台数と同等だ。2025年における乗用EVの販売比率は、乗用車全体のわずか1.4％だった。
売れない理由は複数あり、まず日本では、燃料消費量の少ないハイブリッドが普及していることだ。乗用EVが乗用車全体に占める販売比率は前述の1.4％だったが、ハイブリッドは47％に達する。そうなると多くのユーザーがハイブリッドで満足するから、EVに対して強いニーズを感じていない。
EVが売れないふたつ目の理由は、充電設備をもちにくいことだ。日本では総世帯数の約40％がマンションなどの集合住宅に住むため、現実的には充電設備を設置しにくい。充電設備をもてるのは60％の一戸建てに限られるから、なかなか普及しない。
そして3つ目の理由は、EVの車種数が少ないことだ。2025年に小型／普通車市場のシェアが50％に達したトヨタ（レクサスを含む）でも、EVはbZ4XとレクサスRZに限られる。ホンダはEVのN-ONE e: を加えた代わりに、ホンダeを廃止した。国内でEV乗用車を販売していないメーカーもある。つまりEVの普及が進まないから車種が増えず、その結果、ますます売れない悪循環に陥っている。
しかし、今後は流れが変わる。地球温暖化の原因になる二酸化炭素の排出量を大幅に減らす必要があるからだ。
続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/95b8e429031960fdfd537bd359c50e00412e9859/
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1772620538
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1772833703
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1772955384
幾らEVの魅力を言ったって売れる訳がない
環境ヲタクが多いから言えへんのか？
太陽光やEVは非生産的で環境破壊なだけの過去の遺物に成る、銅は圧倒的に足りないので送電網やEVの普及は困難に成る。
コストかかってもいいと思うんだけどね。
外国から買えば安く済む
＝外人コキ使えばいい
この考えはそろそろ改めるべき。
カネかかっても必要なことは自前でやるべき。
それは入らんでしょ
核融合厨てのもあるか。
なぜ今、商業化できていないのかを知れば
具体的現実的な計画も立てられない
理由が分かると思うんだけど。
俺らが生きている間は無理だろう。
そう？
どれにも入ってないでしょ
アンチEV人間の特徴
・中国が嫌い
・逆張り
・最悪条件しか出さない
・一部だけみて全体を語る
・買えないから嫉妬
・知能が足りてない
・世間と感覚がズレてる
・センスがない
・0か100かの1bit脳
そのメリットがある人というのは年々増えている
それすら認めない人がアンチだとおもってる
逆もまた然り
経営者たちが信用できないからなあ。
問題の舵取り、方向づけが悪い。
海外とか国連とか国際機関の言うことを
振りかざすのも手なんだけど．．．
もうそれらも信用を失っている。
オールドメディアはそれらのスポークスマン
でしかないから嫌われる。
判断するのは自分しかない。
根本的なこと。
自分の環境と現実をしっかり見て
「本質」を考えることだ。
うーん。
①中国は好きなところは好き。嫌いなところは嫌い。
②単純な全逆張りはしないな。
③最悪条件「しか」出さないってことはないが
最悪条件はしっかり考慮に入れるべき。
④一部「も」しっかり見た上で全体を語るべき。
⑤買えないことはないが、嫉妬とかヒガミは無いなあ。
⑥知能は足りてない。
⑦世間との感覚のズレは本人では自覚できないと思う。
⑧センス あるとは言えないなあｗ
⑨０か100かという極端な考えは嫌い。
しかし、0の場合だってある。
「ガソリン禁止」という極端な考えに大しては0だ。
というわけで⑥～⑨は入ってるｗ
全開なのに速度がどんどん落ちるとか、必要ないところで
ブレーキ使わなきゃならないとか、不自然な運転を強いら
れる面がある
こ言うアタオカ層は良心がないので強迫観念に囚われてるので平然と嘘を吐く、数値は誤魔化すし経済観念が無いw
その結果がソ連や中国みたいな経済破綻よw
来年のモンスターマシン楽しみ
「あーこの人EV買っちゃったのか―バカだねー」
って言う人がいるとしたら、それはアンチかな。
思ってもいいけど、口にしちゃいかん。
まあ、そういうのが発露するのが匿名掲示板
であり、楽しいんだけどねｗ
破綻する潰れるとかずーーーーっと言われながら、
社会主義国は残っている。
結局、イデオロギーや社会体制は宗教と
変わらないと思う。
世界とうまくやりながら国民を幸せに誘導できる
トップを選出できれば国体は維持される。
極端に走ったり、他者を排除しようとすると
軋轢が生まれる。
日本の共産主義が衰退したのはそれが原因。
ちょっと日本は資本主義が行き過ぎて
拝金主義になってる。経済優先の度が過ぎる。
イデオロギーってのは国をまとめる手段。
つまり、かつての宗教と役割は同じ。
宗教の場合は天国や極楽浄土に行ける～とか
エサをもうけてやってた。
そんなエサじゃ釣られない人が増えたので
イデオロギーが生まれた。
国をまとめる手段は日々、進化していると思うし、
進化しなければならないと思う。
ま、結局はどんなエサを吊るすかだけどねｗ
買っても直ぐに手放してるよw
いわゆる車好きは買うべきじゃない。
近距離の買い物車が有れば十分。て家は長く使う傾向。
使い方は完全に軽自動車だな。
どーでもよくないか？
そこに住んでる人らがそれでいいってんだから。
他国が口出しすることじゃあない。
人命軽視しがちな点がどーもなーとは思うけど。
プーチンしか選ばせないぢゃないかと言う声も有るが岸田や石破等国民の多くが望まない首相を据えて民主主義と言ってる日本も同じ位に笑えないし。
別に、ここでわちゃわちゃ言ってるEV厨は言わしたらいいのさ。
楽しいじゃんｗ
問題は、日産、ホンダのトップとかがEV全振りに走ったこと。
まだ先も見えていないのに。これはアホだったと思う。
ここからは陰謀論になるけど、「わざと」だったんじゃないかと思う。
もう国内工場は老朽化が限界で、更新費用がバカにならん。
さらに、国内需要が先細りで更新するのもバカらしい。
なので「世界がＥＶ化するからー」と言って全振り宣言し、
「やっぱダメでしたー」と言って工場閉鎖。
工場閉鎖の理由づくりだったんじゃねーかなと思う。
であれば、俺ら消費者は振り回されちゃいかんと思う。
様子見様子見ｗ
その通りｗ
結局、イデオロギーなんて「俺が神だ！従え！」という
宗教と変わらん。トランプ見ててもそう思うよなｗ
日産は経産省や自民（河野・菅・甘利・小泉）等とズブズブだがトヨタみたいに高市を立てて来る程の底力もないし。
なるほど
関係なかったね
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
値下げしないと売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
充電設備の故障が多すぎる
充電器も補助金まみれ
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
クソ重い
バッテリーヒーターで電池バカ食い
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
雪国じゃ使い物にならない
集合住宅じゃ使い物にならない
そもそも集合住宅じゃ充電できない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
車両保険がクソ高い
タイヤの減りがクソ早い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
凍結させたらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
中国の電気自動車（ＥＶ）大手、比亜迪（ＢＹＤ）(002594.SZ), opens new tabは１３日、数分で充電可能な高級ＥＶを欧州で来月に発売すると発表した。現行のどのＥＶよりもはるかに高速な充電性能となり、中国国内での販売が不振となる中、海外での急速な事業拡大を図る。
最大８００キロの航続距離もほとんどの既存ＥＶモデルを上回る「デンツァ」Ｚ９ＧＴモデルは、先週明らかにされた最新バッテリー技術「フラッシュチャージング」により、１０％から７０％まで５分で充電可能。さらに摂氏マイナス３０度の環境下でも、２０％から９７％まで１２分で充電できるとＢＹＤは説明する。
ＢＹＤはまた、デンツァＺ９ＧＴを数分で充電するのに必要な１５００キロワットに対応できる充電器が欧州市場に存在しないため、今夏から欧州全域にフラッシュ充電器の設置を開始する。
同社の欧州販売は昨年、約２７０％増加した。
アホだなあw
テスラチャージャーすら250kw
1500kw級が世界中で普及するとかどんだけお花畑やねんw
おーすごいすごい
ホントならねｗ
がんばれ中国―
メタンハイドレートは何十回も引き上げられてる
けど実用化や商用化には程遠い
できると商用化は別なんだよ
5分で充電可能って、もはや自宅に充電設備も必要なくなったな。でも日本の場合 対応してるスタンドがないよね
韓国人の出来ます。
日本人の出来ません。
これらを信用してはいけない。
あとは爆発の心配だけだ
アホ？
スマホだって3分充電なんてとっくにできてんだよw
ただしバッテリーに猛烈に負荷化がかかって劣化がえぐいw
1年で使い物にならなくなるんだよw
加えてケーブルが溶けるぐらいに高音になるw
火災リスクがバカみたいに高くなるw
それを夢の技術とかアホw政府から補助金引き出すための実用性皆無のうんこw
充電は電位差だからね
壊れないレベルまでガンガン電圧を上げてやれば
短時間で充電できるからね
日本は負けた！終わりだ！
って言うけど1000V電源世界中に普及させるためにいくらかかるか知ってんの？w
軽く2000兆円wしかも耐用年数5年w
2000兆円を5年ごとに更新w充電業者は五分で倒産しますw
いわゆる熱ダレね
これはどんなバッテリーでもおんなじ
物理の法則
だからこれを防ぐには強力な冷却が必要なんだよ
要は巨大なラジエーターつけるわけ
アホでしょ？w
しかもケーブルも同時に発熱するからケーブルも冷やす装置が必要w
中国人のできたは大体嘘w物理法則変えちゃったのかな？w
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