【経済】日産、車種2割削減や日米中への注力など合理化策-長期ビジョンアーカイブ最終更新 2026/04/15 06:541.鯨伯爵 ★???日産、車種2割削減や日米中への注力など合理化策-長期ビジョン(Bloomberg) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp(ブルームバーグ): 日産自動車は14日、車種削減や主力市場への注力などを軸とする長期ビジョンを公表した。業績不振が続く中、合理化を進める一方、開発のスピードアップなどを図る。2026/04/14 12:01:3545すべて|最新の50件2.名無しさん8oLpy減産とリストラばっかりだな2026/04/14 12:02:103.名無しさんORLGvバカだからトヨタの二番煎じをやっている当然トヨタのほうが規模が大きいから埋没して、負のスパイラルに落ち込み続けるばかまるだしだからルノーの工作員追い出しても低迷するんだよ2026/04/14 12:05:414.名無しさんGpj0zエスピノーサさんはワイスピに出演すれば良い宣伝だわ2026/04/14 12:05:535.名無しさんSDNwl◯産の存在のおかげでネット民から謎に高評価されていた◯ンダ経営陣2026/04/14 12:07:136.名無しさんQt0gkただでさえ車種少ないのにまだ減らすか2026/04/14 12:07:537.名無しさんrG2Dv売ってる車がセレナとノートと軽とEV・・・2026/04/14 12:08:588.名無しさんXc8UL新型販売するのやめて、昔の型を再版した方が売れるのでは?w2026/04/14 12:13:549.名無しさんmb9Oiだから日産はその内無くなるって言ったじゃん2026/04/14 12:15:3510.名無しさんCnsDW減らすほどの車種あんのかよ2026/04/14 12:16:0611.名無しさんGpj0z中古のサニトラを運転するエスピノーサがヴィンディーゼルと追っかけする映画2026/04/14 12:17:2712.名無しさんCnsDW光岡と協力して、ガワだけ商売すれば?2026/04/14 12:18:2613.名無しさんG1pmm昔のセレナで補機バッテリー2個搭載というのがあったねディーラーで交換すると7万以上すると聞いてびっくりしたことがあったね2026/04/14 12:29:4414.名無しさんYOYDe東南アジアでの日産のシェア率は0.1%という全滅状態タイ、インドでも日本メーカーのシェア全体が激減中全世界的に、日本車が売れてねえんだわ高品質なのは判るが、売れなきゃ意味ねえだろ2026/04/14 12:30:3115.名無しさん8fD0O>>8今でも全面刷新とうたいながら旧プラットホームやシャーシ使い回してるよ。リーフとかセレナとか2026/04/14 12:34:3116.名無しさん8B7PjZも終わりだな2026/04/14 12:39:2417.名無しさんdjMRyホンダの子会社はアリやな2026/04/14 12:51:1118.名無しさんORLGvくだらんトヨタの二番煎じ車種なんて誰が見向きするもんか日産らしいものを作ればーかOEM販売やめて、技術とパーツ部門を減量しろよあと、子会社の三菱へ投げたり・三菱からもらったりも2026/04/14 12:52:0119.名無しさんQt0gkエルグランドもいつの間にかトヨタの二番煎じかw2026/04/14 12:53:5820.名無しさん8B7Pj>>18日産らしいクルマってGTRやZやシルビアって感じか?そんな儲からないクルマばかり並べてたらそれこそ終わりだぞ?2026/04/14 12:59:0621.名無しさんORLGv昔はもっとあっただろルノーの工作員がほとんど消したけど2026/04/14 13:03:3322.名無しさんZtqhn今さら中国ってところが日産だなw2026/04/14 13:06:4023.名無しさんZtqhn>>14無理に東南アジアに売る必要はない日本の中古車が人気なんでしょ?特にトヨタなんて今でも販売台数世界一だからこれ以上売り上げを伸ばしても嫉妬されるだけシェア拡大よりも良いものを作って売るを実直に繰り返して安定的に稼ぐのが大事2026/04/14 13:09:4724.名無しさんngroQこうやって売れる車種、デザインのよい車種、伝統ある車種、庶民の味方の車種を昔から延々と潰し続けて今があります。2026/04/14 13:15:4225.名無しさんrSwUU>>8ラフェスタの車高落としてハイブリッド化で2026/04/14 13:25:4026.名無しさんYOYDe>>23米国でシェア取れないから、他で取るしかないだろトヨタも東南アジアじゃあ全然売れてない米国市場に依存しはじめたら、そろそろトヨタも終焉だよ2026/04/14 13:27:2827.名無しさんLv4v7>>5今やそれすら笑2026/04/14 13:30:2828.名無しさんa9aHf俺はこないだホンダの軽バンを買った納車が楽しみだ夏頃に日産車も買う予定だがこれも実物を見てからではある2026/04/14 14:07:5429.名無しさんpmV3lカルロス・ゴーン呼び戻してハードリストラしてもらえ日本人は甘ちゃんなんで出来ないだからさ(´・ω・`)2026/04/14 14:12:1730.名無しさんvyHfS大量販売モデルで成り立っている大手自動車メーカーは、自称車好きが提唱するマニア車を作れって話と一番相容れない2026/04/14 14:19:5631.名無しさんa9aHf>>29追浜工場は閉鎖されリストラもされるし役員もずいぶん減ったよ海外の工場も閉鎖だったな2026/04/14 14:21:3432.名無しさん35pgoEV禁止2026/04/14 14:50:3133.sageBi50h数を売る作戦に切り替えろ2026/04/14 14:56:3434.名無しさんvyHfS>>33もともと数を売る作戦なんだよ。ただ、その作戦の中の個別作戦の結果、メイン目的である数が売れなかったんだよ。大量生産をやっているメーカーで、数を売る作戦をとっていない企業はほぼない。2026/04/14 16:02:4335.名無しさんaQ3Bx>>33 それホントだわ車種やカラーが多すぎる2026/04/14 16:08:5336.名無しさんMRv80車種減らすより経営陣減らそう2026/04/14 16:31:0237.名無しさん3FSXv知り合いがZの購入やめた 部品供給が不安定になると詰むとかでもう悪循環のスパイラルから抜けれないよ 三菱自動車の二の舞2026/04/14 16:51:0238.名無しさんHwOQl俺が18の時は、スカイライン シルビア 180 など大人気でさートヨタより勢いあったのにな。。。。いま思うと、トヨタもMR2 スープラ ソアラでナンパ車おおかったなぁ2026/04/14 16:52:3339.名無しさんTf76cマーチとキューブを売りまくってやっとスポーツが作れるなぜマーチとキューブを絶版にした?2026/04/14 17:14:5140.名無しさんQ4C2P車種より役員報酬削減しろ2026/04/14 19:22:1741.名無しさんMvu0r>>1わかってない!サニーがやり直せ!2026/04/14 20:57:1142.名無しさんDsGaB>>1日産カッコ悪いデザインなんだよ世代交代必須2026/04/14 22:30:2143.名無しさんU67jP>>42エクストレイルとかハリアーより出来が良いのにデザインで台無しなんだよな…2026/04/15 02:57:3744.名無しさん0JLnbすまそサニーからやり直せ!だね2026/04/15 06:37:0445.名無しさん0JLnb日産はサニーからやり直せ!2026/04/15 06:54:24
【移民問題】「外国人に厳しい政策はウケるんだよ」なぜ自民党も参政党も「排外的なメッセージ」を掲げるのか⋯ベテラン議員が明かした「悲しい事実」ニュース速報+2901634.42026/05/06 12:02:54
当然トヨタのほうが規模が大きいから埋没して、負のスパイラルに落ち込み続ける
ばかまるだしだからルノーの工作員追い出しても低迷するんだよ
ディーラーで交換すると7万以上すると聞いてびっくりしたことがあったね
タイ、インドでも日本メーカーのシェア全体が激減中
全世界的に、日本車が売れてねえんだわ
高品質なのは判るが、売れなきゃ意味ねえだろ
今でも全面刷新とうたいながら旧プラットホームやシャーシ使い回してるよ。リーフとかセレナとか
日産らしいものを作ればーか
OEM販売やめて、技術とパーツ部門を減量しろよ
あと、子会社の三菱へ投げたり・三菱からもらったりも
日産らしいクルマって
GTRやZやシルビアって感じか?
そんな儲からないクルマばかり並べてたらそれこそ終わりだぞ?
ルノーの工作員がほとんど消したけど
無理に東南アジアに売る必要はない
日本の中古車が人気なんでしょ?
特にトヨタなんて今でも販売台数世界一だから
これ以上売り上げを伸ばしても嫉妬されるだけ
シェア拡大よりも良いものを作って売るを
実直に繰り返して安定的に稼ぐのが大事
潰し続けて今があります。
ラフェスタの車高落としてハイブリッド化で
米国でシェア取れないから、他で取るしかないだろ
トヨタも東南アジアじゃあ全然売れてない
米国市場に依存しはじめたら、そろそろトヨタも終焉だよ
今やそれすら笑
納車が楽しみだ
夏頃に日産車も買う予定だが
これも実物を見てからではある
ハードリストラしてもらえ
日本人は甘ちゃんなんで出来ないだからさ(´・ω・`)
追浜工場は閉鎖されリストラもされるし
役員もずいぶん減ったよ
海外の工場も閉鎖だったな
もともと数を売る作戦なんだよ。
ただ、その作戦の中の個別作戦の結果、メイン目的である数が売れなかったんだよ。
大量生産をやっているメーカーで、数を売る作戦をとっていない企業はほぼない。
車種やカラーが多すぎる
もう悪循環のスパイラルから抜けれないよ 三菱自動車の二の舞
トヨタより勢いあったのにな。。。。
いま思うと、トヨタもMR2 スープラ ソアラでナンパ車おおかったなぁ
やっとスポーツが作れる
なぜマーチとキューブを絶版にした?
役員報酬削減しろ
わかってない!
サニーがやり直せ!
日産カッコ悪いデザインなんだよ
世代交代必須
エクストレイルとかハリアーより出来が良いのにデザインで台無しなんだよな…
サニーからやり直せ!
だね
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