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信号の赤は止まれ青は進めしか知らないのだろう
ぜんぶひいて
しまいまSHOW
警察がバカになるわな。
頭おかしいのか？ｗｗ
クソ官僚？
車道が危険なら歩道で徐行可能チャリだしな
融通が効かない低能が空気読めない感じｗ
（チャリ逆走が割と居て怖い感じ）
国会議員「あい」
こんな感じなんか？
基本的にはそうだろうな
政治のチカラで押し戻すことは可能だろう
車道のチャリは高市の宣う（働いて）×7の邪魔だと言えばいいんじゃね
条例じゃなく法律に無茶振りｗｗ
それまでに、なんにん死ねばいいんすかね
ある時はチャリ、またある時は四輪。
両方の立場にある。
カァーちゃんドライバーもいる時代だ。いまどきはそうじゃねーの？
チャリ乗りしていると大型営業ドライバーさんは丁寧な対応をしてる
感を受ける。彼らには生活が懸かっているからむちゃ運転はしないと
思われ。一番腹立つのはシャコタン野郎。この野郎と思う事しばしば。
サツのダンナ、片っ端から整備不良で取り締まれよ。
苦しすぎる言い訳
信号の意味を知って回りに配慮した運転すれば済む話だろ
だから路上駐車させないように自転車レーン分歩道を拡張したら？
自転車は糞すぎる
まだチャリ＋ながらスマホ＋信号無視
のチャリがいるんだよ
あいつら轢かれて4ねと思う
都内なんてクソ狭いんだから田舎者はある程度やれること制限しないとパンクしてる
基本は都内育ち優先ルールにするのが当たり前
罰金1000万円にしないとダメ絶対
はい？
自転車レーンを自転車で走るのがおかしいか？
そこらじゅうで大渋滞を起こし
交通麻痺させるデモが1番効果がありそうだ
前にいたら外れと思うしかない
歩行者も車も知ったこったない
そもそも誰も法令なんか守ってないやん
これって「自転車の取り締まりが厳しくなり、反則金が発生するようになった」
なのに、なんで車のドライバーが騒いでんの？
道交法は何一つ変わってないんだから、車の方が今困ってるって事はずっと違反してたって事だろ？
自転車レーンを踏まずに停車しろよな、そしたらいかに停車が迷惑かわかるだろ
自民党への企業献金1位がＴＯＹＯＴＡだが、
車を優遇しすぎなんだよ自民党
自転車と車の衝突事故が激増する未来しか見えない
江東区で警察が歩道走ってたよ
国語の偏差値38くらいだった？
これで青切符とかアタオカだろ。
ネトウヨ「犯人は中国籍」
🦎「?」
業者「ナフサ足りない」
🦎「あん？！」
業者「すみませんでした」
ネトウヨ「業者はパヨク」
官僚は自分で運転しないからヤバさに気付かない
ロードバイク買う予定なのに
色々騒がしいな...
頭悪そうｗｗ
運転してみれば分かるが、車道を走る自転車が急増した。
運転効率が悪化したのは間違いない。
そもそも道交法も車両法も自転車しか乗らない人間だと自分で学ぶしかないからなぁ。
もっとヤバいのが無免許で乗れるLuupだけど。
部長「警察官を漢字で書いてみろ❕
両津 軽 殺 官 ＿🖊️
やる事なす事みんな裏目
健康だけが目的なら、他の方法が良いよ。
リスク高いから。
黙って従え！
そうだ！法律を厳しくして自転車を車道に出してしまえば良いんだ！俺って頭良い！」
という考えのもとに始められたのが今回の青切符制度です
本当現実を知らないバカが決めた法律でしかない
その点は警察含む行政のせいだな。
実際は安全運転義務が最優先だから(今までと同じように)交通量が多い時は歩道も徐行していいわけだけど、そういうアナウンスがないもんな。
まあその辺は車側も同じだけどね。
だからこう言う質問が出る。
35 名無しさん[] 2026/04/19(日) 12:40:10.99 ID:3mMCx
黄色の線だと距離空けても追い越しだめ？今日なかなか抜けない車いたから超ノロノロだった
幅寄せしてくるバスもいる
歩道は狭くて歩行者を妨害しないで走るのは困難
爺や婆は車道を逆走してくる
夕方なのに無灯火
こっちは法律厳守でフロントライトも赤のテールライトも付けてサイコン見て速度も厳守
ヘルメットもグローブも当然
青いラインも厳守
これ以上どうすれば違反になるのかという装備で走ってるのに
バスが幅寄せという違反をしてくる
どないせーちゅーねん
バカ「今回の改正で自転車は車道になった」
事実「ずっと前から自転車は車道だった」
やっと1m以上確保できて前に出れても信号で前に出られて元の木阿弥。
黄色信号は直前でも強制ストップ
ぐらい際どい
自転車の歩道走行が常態化していてそこでの事故が減らないから青切符導入して
強引に自転車を車道に出して歩道での事故を減らそうとするのが今回の試みだよ
今の日本の道路状況で強引に自転車を車道に出したらどうなるかろくに考えもせずに
チャリ乗ったことない4輪ドライバーなんていんのか
自転車通行禁止の道路を作ればいい
曜日と時間帯で
車だと割とある 時間帯で通れない道路
駅周辺とかバス専用とか
トラックでだとさらに増える
なんで自転車だけ何処でも自由に通れるように
しようとするから どうしようもなくなる
単に自転車通行禁止の道路増やせばいい
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
それらは富裕層の奴隷です。
今さら何をボケたことを言ってるのだ？
チャリ乗ってない4輪ドライバーは多いだろ
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
チャリカスが排除されて一挙両得じゃんｗ
文章読めてないのか？？？？？
どんな過疎地だよ
MTB5台持ってるバイカーだけど、ゴールド免許失いたくないから街中では乗らなくなった
俺は法律厳守なので
歩道は徐行
歩行者は妨害しない
ベルを鳴らすと妨害になるらしいのでベルは鳴らさず
歩行者の後を走るか
徒歩に切り替え
前が空いたらまた自転車に乗る
車道が走れそうなら車道の左を走る
信号が赤なら当然停止線で止まる
しかし
そんな横を爺の自転車は余裕で信号無視していく
法律厳守は修行である
クルマは危険物
しかも排ガスは臭いし音もうるさい
そんなものが好き勝手に走るのは困るから免許があるのだ
規制するのも同じこと
乗ってなきゃ捨てる物もないだろｗ
好きなように走るし関係ない
目の前から自転車が来たら怒鳴りつけてるよ
そういう設定は出来るはず
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
だから車道を走るのが当たり前
お陰で俺が通勤する時間帯は歩道にチャリがいなくなったぞ
あと、鞄振り回したり、ラリアット、幅寄せとかも面白い
制限速度10キロ
もうこれしかない
嫌なら乗るなw
歩けよｗ
バカ乙
妄想の世界で生きてネットでホラ吹きイキリ散らし楽しいね
>>35
追い越しの際にはみ出すのがダメ
だから実質追い越しも追い抜きもダメな所が多いね
これは今回の改正関係ないけど
>>38
今回の改正はそこだけじゃないから
都会は面倒臭い事になってそう
何が妄想なの？
歩道は徐行するならOKに法改正しろ
お前が聞こえてないだけで皆文句言ってんだよ
宅配自転車が歩行者と衝突して死傷させる事故が起きている
電動自転車なども増え、高速走行で重いから危険性も高い
現場を知っているお役所の改正法ですよ
現場しらないのは引きこもりのお前だろ
もうなってるが
大丈夫ですよ お前には未来がある
俺はおいて先に行くんだｗ
無灯火、飲酒。スマホ。このあたり厳格にとりしまっていても誰も文句いわないしな。
バスや商業地域で道路はしっている自転車をとりしまってほしいと全員おもってるだろ。
ヤクザのみかじめ料みたいなもんだな
言わないだけで皆迷惑してる
いいことじゃないか、交通事故が減る
追い越しもできない狭い道で飛ばそうとする車は危険
それが嫌なら車を買って車道を走るか、違う移動手段を考えろ
とにかく、歩行者と自動車の為の道をチャリが走るな
もういいって
チーがムキになんなって恥ずかしい
一応言っておくけど、道路は自動車のための道じゃないぞ
自動車は走行禁止になってる
それの免除を行う制度が免許制度
ムッキキー
ま～な、 電マは便利ですよ
そのレスもガイジ丸出しで凄く似合ってるね
歩道はいいんだよ
ただし歩行者専用のところは走れない
歩道を走る時は徐行する
歩行者を妨害しない
ベルを鳴らしてどかしてはいけない（歩行者妨害になる）
初めから自転車用のスペースを確保した道路を作ってれば自転車が歩道を走って歩行者と事故を起こすなんて事にはならなかった。
電動アシストと宅配自転車を廃止したら自転車は歩道に戻れる
存在する限り自転車の歩道走行は禁止
元は警察が決めたこと、自転車はなにも悪くない
これまでつかわれなかったルールも使えそうな気がするが。
免許なしだから、交通ルールなんてほとんど把握していないという問題点も。
道路の状況、ママチャリ、免許なし電動バイク？これからいろいろ、分別されるんでないの。
「マイナ自転車免許取得をいそげ」 デジタル庁もにっこり
いやちゃんと言えよw
トヨタさん無茶言いなさんな
みんなも何も車社会だから歩道歩かないんだわ
なので自転車は歩道走ってくれてた方がいいの
それに車道も白線も狭すぎて無理すぎ
道が狭いのにデッドスペース多すぎ。四輪の自動車税爆上げしていいよ
後段はともかく、もっと問題なのは、歩道走行（徐行の徹底）で法令上何の問題もなかったのに、あたかも「車道走行しなさい」と言わんばかりのキャンペーンを張ったこと
もし
とんでもない大金持ちが
私道の道路を作ってくれたら
道路交通法は適用されないから
時速200キロで走ってもいいんだよね
免許証さえいらない
それがサーキットという場所なんだが
指導、警告ですまされている
この制度はもう形骸化している
警官は緊急時には歩道走行可だから
どこがそんなに効いたの？
自転車で走ってて怒鳴られてビビったの？
自転車交通費ルールの紙を配るべきだったな
玉川上水沿いの道なんて結構狭いけど、クルマはタイミング見て追い抜いていったな
ギャースカ騒ぐのは運転下手くそなやつだけだろ
そんな条文あったっけ
嘘つきキチガイがムキになって絡む絡む
支持基盤が絡んでると話はスムーズに進む
歩道走行は昔から禁止だし危険だから皆迷惑してるのに
誰も文句も言わず罰則も無いようなもんだったから違法行為を繰り返してた
それがチャリカス、車道に出てひかれて氏ね
渋谷のあそこなら
車道を走って来たなら
車道の信号に従えばいいんだよ
歩道を走って来たなら
歩行者の信号に従う
ネットでしかイキれないチーハゲがイライラ発狂ほんと笑える
歩道走行は昔から今に至るまで許容されてきたな
自転車も免許制にしろ
車両を動かしているという自覚と責任と知識がない
自分勝手な解釈は辞めろいい加減、大人なんだから
狭い道路は一方通行にする、もしくは人と自転車だけに限定だ
都内はとにかくクルマ多過ぎ
営業車なら仕方ないが、ドライバー1人しか乗っていない大型SUVなどは乗り入れ禁止にすればいい
嫌がらせしか発想できないのは警察と同じだな
なんで人力のものが免許必要なんだよ頭おかしいだろ
法律に書いてある通りに読めば>>155のような勝手な解釈は出てきようがないな
原動力は全く関係ない車輪の有無
人にぶつかって死なせる可能性があるからだ
そんなもんに免許も無しで歩道で好き勝手乗ってきた今までが異常だよ
これ面白くてさ
道交法で高速の車両が後ろから近づいてきた場合は
ゆずらなければいけないってルールがあるんだよね
だから 自転車は譲らなきゃいけない立場にあるんだわ
営業車を除外する理由はないな
普段混まない田舎道がそいつで300mくらいの大名行列作る
当然チャリの速度で
免許を持ってるドライバーが、平気で速度違反したり横断歩道不停止が当たり前の状況で、なぜ免許に効果があると思うのだろうか
そんな制度を作れば天下り先が増えるだけ
無駄な役人増やしてどうするのかね
後ろから近づいてきたことが認知できない以上どうしようもない
だから、今回新しい条文ができたんじゃないかね
マジでバカ丸出しだね
法律上は自転車は軽車両だぞ、それ前提にもう一度読んで来い
ネットや先輩に知恵つけられたのかもしれんが、その前提を入れても>>155にはならないな
この先自動運転が増えて、
道交法を厳守するようになったらどうなるんかな。
おめーだよ
頭おかしいのは
認知できないの本人の問題だから関係ないよ
認知しなきゃいけない
横断歩道に歩行者が立っていました
認知できなかったの 止まりませんでしたっていうのでも
違反だからね
この結果、自転車乗りは歩道走るのが当たり前、クルマのドライバーですらそう思い込んでしまった
今回はその歪みきったアホ思考を元に戻すいい契機だ
一般道路はいろんな人が行き交うスペース
クルマが我が物顔で走ることがおかしい
そうしたければ専用道に行け
軽車両（自転車、リヤカー、荷車など）は、道路交通法上「車両」の一部であり、車道通行が原則です。免許は不要ですが、信号遵守、左側通行、飲酒運転禁止などの交通ルールが適用され、違反には赤切符が交付されます。原則、歩道は通行できません。
「歩行者・自転車専用」標識が付いた信号機
この場合は自転車が車道を走行していても
歩道の信号に従わなくてはいけな
さらにその横断歩道横に
自転車横断帯があれば
そこを走行しなければならない
車道走行中→歩行者・自転車専用信号機→車道から歩道に移動して
歩行者・自転車専用信号機が青になるまで待ってから→自転車横断帯を渡る
→渡ったらまた車道に戻って直進
できるか！ボケ！
「昭和の頃は毎年万単位、令和の頃でも何千人も死んでたんだって？！信じられる？」
>>182
いつも後ろを振り向いてなさいとは警察でも言えないわな
まあそれでも歩道走るチャリカスは気を付けたほうが良いぞ
違法行為（急迫かつ不正な侵害）してるんだから
正当防衛として攻撃されても文句言えないからな
なにが自転車が悪いだよ頭おかしいわおまえら
面白いのは この法律改正が施行されたあとも
歩道走行前転してるルールがあるんだよ
歩道走行 だと 右側通行が左側通行もないっぽいw
それは>>155で言ってることと違うし、道交法を正確に伝えてはいないな
何が正当防衛で攻撃やねん
そこの口だけヘタレチーハゲやってみろほらほらほら
＞今まで問題なかったことを問題にして
お前の妄想じゃん
まあ 言いたいことはわかるけどね
後方も常に気をつけなきゃいけないっていうルールになってるからね
どうしようもないよね
違法行為を見たら注意ぐらいするだろ普通に
どこが妄想なんだ言ってみろ。一部の例外切り抜いて煽りまくるマスゴミみたいな卑怯な手を使わず言ってみろよ
自転車が車道走って追いこせないからずっと渋滞して夏日のノロノロ運転によるエンストと車内での熱中症による死者が出る
それでも政府は北海道の検察みたいに非を認めないから状況改善しなくて今年の夏は道路での試写過去最高となるだろうよ
それの何が正当防衛で攻撃やねん
ヘタレクソチーハゲがトーンダウンしてて笑うわ
ほらほら攻撃してこいや口だけクソヘタレ
女が嫌がってないから痴漢してもOKみたいなあれな奴か？
あれ自転車がブームになって歩道で人引いて逃げたのが何件もあり
事故で捕まっても金も払えないから
こんなになっちゃったんでしょ
いつブームなったんだよ。車なんか毎日10人殺してるぞ、ぶつかってるのはその何倍だよ。よく考えてみろ減らすべきは車だろうが
いままでと大してかわらん
歩行者優先で徐行ってのさえ守れば
日本は違った。名ばかりの先進国、メッキが剥がれ続けている
みんなが泥棒してるから俺もやっても良いってか、クズめ
死にたいんやろな
全く見えねえ
マスメディアこれ大々的に取り上げろよ
最低必要な光量指定して上げろ
＞歩行者優先で徐行ってのさえ守れば
それが出来ないから禁止なんだろｗ
15年とか20年ぐらい前かなブームの開始は知らない？
聞かれると思わなかったわ
引き殺せ、クズが消える
だから禁止されてねえよアホ
ああ？反論できなくて今度はマスゴミ使ってブームだのイメージだの作って攻撃か？
違反も殺人も車の方が何万倍もやってるだろそっちが先だろ
そりゃ30年以上右肩下がりに衰退する訳だわw
ADHDかよ両方同時にやれよ
＞30年以上右肩下がりに衰退
一緒にするな、お前がな
能無しはルールやマナーに従って守ってない奴を徹底的に攻撃する
日本が今後成長する見込みは無いですね
ドカーン( ﾟДﾟ)
すこしは見習ってほしい。でもあそこも、歩行者もいる橋の上でぶっとばしてるアホがいる
ちゃんと考えて運転しろ。バカ
やりたい放題の違反走行はバイクが最も多そう
そりゃ車を傷つけたくないから、つい大回りで車道の中央にでるわな
それをウザいとか言われてもなあ、パーキングメーターで儲けてる奴に文句言えよ
歩行者の危険になりそうなら降りて押せで良かっただろ
いや
ルールはあるんだよ
歩道の車道寄りを走る
歩道の中央から車道寄りの部分を徐行する
歩行者を妨害しない
右側の歩道を走る場合も
歩道の中央から車道寄りの部分を徐行する
歩行者を妨害しない
になる
車カスが大喜びの案件だったはず。
どうしちゃったの車カスさん。
>>226
>>226
今時ノーブレーキピストなんて乗ってるやついないよｗ
注意されたが警察が道路交通法をよく知って居なかった
横断歩道を走行する自転車は危ない
車と同じように走行してた自身の方が正しかったのだが
よく知らない自動車の運転手からもクレームがあったこともある
もう乗らなくなって４０年以上になるが
これが本来の正しい在り方だ
その後ろをノロノロついていくバス
反対車線から見てる分には滑稽だけど巻き込まれたらたまったもんじゃないからすり抜けしてるわwwwwww
あー、私も大昔、子どものころに三宅坂でそれで警官と
喧嘩したｗ
ピストはホイールをフリーホイールにも切り替えできるのがあるから
公道や歩道はフリーホイールで走って
公園や自転車で遊んでいい場所へ行ってから
ホイールを反転させると固定ギアになります
ブレーキは絶対付けないといけませんが
付けてないアホもたまに見ます
ループ利権絡みだろ
車の方が事故が多いから
現状で車の方が道交法が厳しいんだよ
逮捕もあるし交通刑務所もあるし
じゃあ乗るなクズ
もう捨てたよ馬鹿
昔はノーブレーキピスト乗ってる馬鹿見たけど、
今はとんと見なくなったなあ
ほんと嗅覚のある奴は貴重だわ
止めたら駐禁+α
別に駐車禁止じゃなければ法的にはいいんじゃないの
自転車はそこしか走っちゃいけないわけじゃないから
避けて走ればいいんだよ
警察OBが噛んでる電動キックボードを推し進めたがってるのも一端だろ
なにしろ連中、キックボードのために法律まで歪めてるんだからさ
まだあんまり言われてないけど
普通自転車の規格外の自転車はどーすんだろね？
全長190cm以下
全幅60cm以下（ハンドル、ミラーも含む）
歩道通行不可になる
サイドミラーなんかを付けても
全幅60cm以下にしないと歩道走行不可になる
ハンドルも60cm以上のがあるから
MTBに多いけど
クロスでもカスタムしてるのは60cm越えてるのがある
親分の命令だから絶対文句は言えないがｗ
国民舐め腐ってる
そういえば幼少の頃
チョッパーみたいな改造をしてる自転は警察に止められてたな
かすかな記憶しかないけど直しなさいとか言われた
昔でいうところの自転車で引く大八車じゃないけど、
ラジオフライヤーみたいのつけた自転車、
オーストラリアとかにあるやん。
あんなのは日本で乗れないなｗ
車道でも歩道でも
いや、となるとそば屋の出前とかどうなるんだろうなｗ
今でも眩しいって言って文句言ってんだよな
>>251
いいどころか、駐車するなら自転車レーンを塞いででも左端に停めなくちゃいけない
（ただ、禁止と謳ってるサイトもある。たぶん間違い）
だから自転車レーンという枠は中途半端
国家権力によるキャンペン中なわけじゃん
おそらく勝った派閥が権力掌握中なんだから、何も変わらんよね
まあ、政治のほうが今の警察派閥にブレーキ掛けさせたら、なんか変わるかもね
自治体によって差があるが申請認定みたいなものをクリアすれば牽引できるぞ
ただしかなり制限があるので個人でやる奴はいないだろう
常に車道を我が物顔で歩いとるわ
そしてその負債の全ては詐欺被害額だ！
「公明党＋自転車」で検索してみ
現場はそうだわな
あれはあれでいくらでも青切符切れる存在だけどな
車道モードのまま歩道に乗り入れた時点で入れ食いだろ
本来、クルマは私道以外は走行禁止、それを許可するのが免許だ
道路は様々な人が行き交う場所
そこを許可を得て使うには相応の注意と覚悟が必要だ
それをせずに他者にどけと迫るのは間違いだろう
自由に走りたいなら私道へGo!
偉くないつーの。
コロシてくれーと闇からの声にしか聞こえない。
なにー裁判官、聞こえないだと！
おれにはちゃんと聞こえたぞー。減刑しろー。
それと慰謝料も払えー。どれだけヒャーとさせられたか！
その額、なんと80兆円
プー太郎に貢いだ金3000億円
韓国に貢いだ金10億円、慰安なっちゃーのはこっちだ？
まったくと言っていいほどその効果が見えてこない。
上級どころか底辺以下だ。金勘定も出来ない偏差値30以下
と言っても過言ではない。
こんなやつらが国の要職に居座っているだけで寒気がする。
日本の上層部はますます信頼をなくす。
「歩行者の安全を高めるため」とか言いながら
自転車さらに自動車を危険に晒す。
悪法愚法極まれり。
そんな規定はないw
自転車歩道走行可の標識が出ている箇所か
道路事情（車が多い、車道が道路工事中など）で危ないと判断される場合は
職務中の警察官と一般人の区別なしに歩道を走れる
いや、失礼
究極の冒険者
リカンベント
これは滅多にお目にかかれない
俺も公道走行は2回ほどしか見たこと無い
これはいつ4んでもいい人だけ乗れ
https://moruton.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/08/07/16080702.jpg
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/01/19/tokyo2015tt-05.jpg
実態もわからない馬鹿な官僚に国を動かされると経済的損失も甚大だな
上級の劣化が止まらないから国もドンドン衰退する
早さは正義
掛かってこいｺﾞﾗｧ
急には止まれないぞｺﾞﾗｧ
な人だけ乗れ
TTバイク
淀川に行けばたまに見かける
シャープの本社横でこれで4んでたな
前見えてないからトラックに体当たりしたらしい
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kensuke_jp/20230813/20230813102355.jpg
https://assets.specialized.com/i/specialized/shivTT?$scom-herobanner-short-mobile$&fmt=webp
免許の更新予約も同じ
車を運転しない
時間が自由に作れる奴の考え
予約が満杯で自由な時間が取れず
長州小力がどんどん生まれる
四輪で違反してない奴とかいるのか?
ざまあああ、チャリかっす
交通の円滑性なんて、警察官僚の頭の中にはこれっぽっちもないですよ
車もチャリも人間も、永遠に動かないのが最高の状態だと思ってますよ奴らは
怒り買う天才ばっかりだよ
日曜日はケーサツの取り締まりも休みだろうとタカを括ってるみたいだ
もしいたら、どれだけ人に迷惑かけてるのかとw
春の交通安全運動も15日（水）で終わったからな
ギャーギャー文句言うちゃりかす
それでも歩道走行して妨害されるちゃりカス
どれも楽しめるメシウマｗ
大きく車道出て走ってる自転車
増えたような
気のせいだろうか
反則金で利益を上げようとして無茶なルールづくりしてる気がするわ。
多少の渋滞ならやむを得ないだろう
だが慢性的な大渋滞が起こるようならインフラの設計が悪いということだ
いずれにせよ「自転車を何とかしろ」というのは筋違い
車道の際は側溝の段差があったり、わだちがあったりで
実際は走れないことおおい、荒れてる。
自転車よりも抜きにくいからオラついて煽るのだろうな
？
自転車が走っても良い
広い歩道がある道路でも
車道走って妨げになってたり
が増えたような気が
法律を知らなかったという言い訳は通用しないという法格言です。
主に刑法（38条3項）の原則ですが、民法においても、強行規定を知らなかったからといって無効にはならず、
法律は原則として知っているものとして適用されます。
まあだから法律を決める国会議員なんかは慎重に決めねばいけないし根本的なルール変更になる
憲法改正なんかも無闇に弄らせない方がいい訳だ。
世界広しど他にあるのか？
まあ公道の８割が
軽自動車でも対向厳しい国らしいし
急がずのんびり走らないと
それがふつうの健常者だよ。ノロノロ運転を邪魔と感じるのは正常値。
他にあるかどうかではなく、それを分かった上で免許貰ったんちゃうの？
自転車は大昔から車道でっせ
人口が増えない局面では少々不便でも死人を減らすのが優先される
渋滞ごときで文句言うな
追い越し1m間隔は物理的に無理。
反則金が減って困ってたようだからな。
なんで経済大国なのにこんなにと
自転車先進国オランダの真似したけど中途半端に自転車道作って社会が混乱
根がアホな国に先進国の猿真似は無理
根がアホなんだから
2輪は何かあればコケる、リスクあるからそんな奴らの後ろ走りたくないんだよ、高齢者はフラフラしてる人多すぎ
以前酒飲んで自転車運転してたばあちゃんが目の前でコケたことある
バイクもさっさと追い越して自分の前に来ないで欲しいと思う
ループは免許必要だからな
一応信号とかは守ってるし逆走もしない
チャリは信号も標識も全無視
何をやってもアホ
アホ～アホ～アホの～ジャップ～
アホのアホのアホのアホのアホのアホの
アホのジャ～～～ップ～～～～～
歩道を30キロくらいで走ってるチャリカスが捕まらないのはおかしいよな
道路事情悪すぎるのは否めない
運転無理だよなぁ
超頭悪い
猿以下の知能しかなさそう🐒ｷｷｯ
1本ずぶといのがあれば行けるんだけどなあ
と言っても道路工事するための人手が足りない
道路工事ほおろかインフラ全般人足りないだろうからな
相対速度が低ければ、1mなくてもいいってことになってるし
東京だと全然困ることはないけどな
地元にほぼ道路出来てるのにポツンと
立ち退かない建物が残ってて不通
いつ開通するんだろ？という道が多々ありで
中国ではあり得ない道路問題が
若い時から今の今まで昭和の途上国レベルで止まったままだったのが日本の不幸よ
バカを年功エスカレーターで上に行かせたツケが
就職氷河期、少子化の加速、からの人手不足と考えなしの外国人重用
歩道に脱糞はヤメてください
今までずっと 国交省の大臣は創価だったんだから
自民じゃなくって創価
今の中道連合でしょ
立ち退き助成金とかあればなあ
喜んでどいてくれるような何らかのシステムが無いとね
あの非正規の活用手段は経済ドーピング
次のドーピングは外国からの
薬物ドーピングと同じで気づいたら国の体がボロボロ
今さえ良ければいい先は知らん野となれで長年やってきた
先人に対し恨み節しか出てこないようになった
所有者が頑固だともうテコでも
狂気バブルの地上げでも耐えた
昭和人のしぶとさがいつまで
致命的に頭悪いよな
団塊から池沼初号機
バブルは池沼弐号機
みたいに続いてるし
日本の事なら各種支援制度があるぞ
横断ほどで止まってても悉く無視して走ってるわ
歩行者になって初めて分かったな
土人だから整備すら出来ない
土人だからまともな制度設計すら出来ない
挙げ句の果てにそんな不良アフリカ人や不良イスラム人のような土人ぐらいしか移り住みたい魅力ある土人国としか思われない
土人に先進国並のクオリティは早すぎた
ヨーロッパの都市は皆やってる
あいつら最初からルールなんか守る気なかったんや
それが途上国思考
先進国ほど自転車の活用が見直されている
東京と地方を比べれば分かるだろう
田舎者は歩けばすぐのコンビニだってクルマを使う
一般のチャリ🚲はほとんど歩道走ってるからそんなに邪魔じゃない。
うっとうしいのは、国道や幹線道路を中途半端なスピードで走る“ロードレーサーみたいな奴”💢
まぁ大型の交通量考えれば妥当だが
不幸な過去まで幸せにすることはできないからな
負けマインドが染み付いてて強情で意固地になる低脳が多い
それを正して物事を推し進めるにはどうしたらいいんだ？
別の場所に住処や老人ホーム用意して暮らせと言っても話を聴かないからね
規制ない外国は自転車のアシストのパワーが
日本のより段違いに強くて
ごっついアウトドア自転車で野山走り回ってるな
自転車は原則車道
危ないなら歩道走行可
これにより、原則が形骸化してただけ
トラックによる左折時の巻き込み事故多発をきっかけに、車道走行は危ないとされたわけで、自転車道がある歩道が増え、自転車道が無くても歩行者の邪魔にならないように歩道の車道側走りましょうになった
それから道路構造に車道を自転車が走る想定が消えた
一例をあげると
歩行者が歩道橋を渡る横断歩道が無い交差点は左折専用レーン車道を自転車が走らない様にガードレールでブロック
車道走れば左折可信号表示したら邪魔になるからだ
自転車は車道走るなら直進だろうが左折専用レーンを走らなければならない
直進レーンを走れば通行区分違反
右折なら二段階右折しないといけない
車道走れというなら、この場合は左折可信号が表示されても自転車は動けずせき止める事になる
危ないから原則車道としながら歩道走行当たり前になったのに、車道走らなければならないとかアホか？という事
また、自転車ナビを追加したりしてるが、自転車ナビは車が走行しても構わないわけだから無意味
トラックとの接触事故、巻き込み事故が増えたから歩道走行、今度は歩行者と自転車の接触事故が増えたから、車道へ追い出す
アホだわ
まあその頑固だった昭和の人々も消え
家が更地になっていってて
同じ車だから同等に扱うべき
7割以上自民に投票してない
今はドラレコあるから
昔と違い自転車の過失も
まあ規則厳しくなったって話だから
歩道はしると違反のリスクあるよね。
自転車からすれば歩行者に注意しないといけないから。
車道のほうがましってなるんじゃないの？
法を十分に知らせなかったことも許さずだよなぁ。運用もグダグダしてるし。
法といえるのか？
原則車道であって、危険なら歩道走行ok
歩道走行時は歩行者の邪魔にならない様に車道側を走る
因みに、危険か？は、本人が判断する事であり基準はないと警察庁は言ってる
交通量多いから危険だと感じ歩道走行でok
歩行者と接触しそうな危なっかしい場面になった時
危険だから歩道走行は車道寄りを走れ！、歩行者の邪魔になるな！、歩行者いる時は徐行！がポイント
それをちゃんと取り締まったら
自動車からしたら今までよりだいぶ走りやすくなる
面倒ばかり捉えなくても
しかも動いている車の左の狭い所をすり抜けしやがるんだよな
わかってないな
報道されないだけだろ
車と自転車の接触事故は
毎年、年間：約5万件前後（全国）警察庁
いちいちニュースで取り上げる事が無い程多いわけで
これは「自転車関連事故（約7万件）」のうち、約8割が自動車との衝突事故
因みに人と自転車は
年間：約1万5千～2万件前後（人身事故ベース）
※駐車場、広場、路地等も含む全体的件数
自動車との接触事故は車が圧倒的に多いのに、歩道に追いやったアホ状態
昨日も後ろに子供乗せた若いパパさん、クルマの多い都道で歩道もあるのにわざわざ車道を逆走
すれ違うとき久しぶりに怒鳴りつけやったわ
ニュースに出ない程度の事故だから
平日の昼間から危険すぎる
インフラ整備の目途もつかないまま自転車を車道に戻すなんて無理だから。
しかし車道の左端を走る権利が自転車にはあるわけだから
どうにかしてくれもくそもない。アホの糞グルマはそこがわかってない。馬鹿丸出し
自転車事故の多くは自転車側に過失がある
それは「自転車は歩行者の仲間」意識からきている法令軽視が原因
これは「車両の仲間である」ことを意識づけさせないと変わらない
だから車道に追い出すのが正しい
昔のアメ車よりデカいSUVとか増えて
地元の狭い道で詰まるから困る
ド低脳国家なんだよ
クソ以下
それは嘘だな。自転車側に”も”、の間違いだ
同じ車両と意識付け？
自転車は字の如く、分かってるのが当たり前
肝心なのは事故リスクの捉え方だろ
歩行者の邪魔にならない様に走ればイイだけだろ
歩行者と自転車1万5千～2万
自転車と自動車約5万
圧倒的に多いのは自動車と自転車
官僚や政治家が天誅されない限りこの連鎖は続く
左折なんか、トラックのタイヤのスレスレを走って抜けての、ホント見てて怖いわ
先進国の真似しても劣化になるんだよな
自転車もだし
アメリカの個人カード真似たマイナンだってご覧の酷い有様だし
トラック左折巻き込み事故多発をきっかけに歩道を走るのが当たり前になったんだけどね
警察庁は
原則車道左側走行
危険なら歩道走行可（歩行者を妨げないで）
危険は基準が無い
危険と思ったら歩道走行して欲しい
それにより、歩道走行が当たり前になった
だから、車道走行当たり前だった昔は手信号は珍しくなかった
普通にやってた
自転車も方向指示器、バックミラー付が当たり前にあった
因みに片側バックミラーだから逆走は、普通にあり得ない
歩道走行当たり前になったから無くなった
今迄ドライバーだけに恨み買ってた物を更にチャリユーザーも恨み買う構図だもんな…
当たらなきゃいいんでしょみたいな
速く走ったって信号で停まるし、最終的に5分しか違わないみたいな説もある
急ぐ用事なんてないんだろどうせ、子供が生まれそうなわけでなし
自動車専用道路以外はもともとこれくらいのスピードでいいんだよ
道路はお前らのためにあるものではないから一切発言権はない
低知能すぎ
自動車と自転車の事故、自転車と歩行者の事故
重大な事故が発生するのは前者
よって免許をもたないものにはなるべく歩道を走るように指導するのが真っ当な考え方
自転車を動力を積んだ乗り物と同じ車両としてる現行法とお前らの頭がおかしい
何が危険かといえば自動車でしかない
車カスの認識はあらゆる意味においておかしい
そのかわり自動車専用道は無料で速度も無制限でいい
特別会計はそれ以上だ！w
異常な日本w
かけているんだよ。
歩いていると必ず「何だこの馬鹿は？」という危険な四輪に遭遇する。
今までグレーでうまくやっていたところを白黒つけようとするからこうなるんだ
ルールばかりで息苦しくなるしウンザリする
これな
正義マンが蔓延るとこうなる
クルマが危険なら、まずクルマを減らすことだ
道路は皆の共有物、クルマだけのモノではない
車線変更、左折右折をちゃんと出来るチャリ乗りはいるのだろうか?
ウィンカーを出さない、もしくは曲がりながら出すクルマがそこら中にいる中で、なぜ自転車にばかり求めようとするのだ？
知らないってことは国民じゃ無いってことなんだ
意味わかんねーよなこのルール
箱根付近でチャリカスいたら嫌だな
ブレーキかけ続けるんやろw
危ないわw
標識通りの進行しないと
マジで自転車も違反になるの？
イカれてるだろ
比べる事じゃ無いかもだが、チャリと歩行者の事故とチャリと車の事故、どっちが被害大きいか理解してたらこんなアホな後付けルール作らんよ、まぁ世間知らずが決めたんだろうなw
その一方通行規制から自転車が除外されてるかどうかが分かれ目
ワイの生息地域だとたいてい自転車は除外していることが多いんだが、
中にはほとんど除外してない地域もあるようだから気をつけるこったな
警察官僚はどれだけ交通が麻痺しても痛くも痒くもない
チャリが「歩道の歩行者をどうにかしてくれ！」とか言ってたら頭おかしいだろ
弱者優先なんだから、嫌ならより弱い乗り物に乗り換えろ
キミは頭悪そうだな
子供や学生、主婦でもなければ住民税くらい払っているし、消費税は誰が負担しているか知らんのかな
後付けルールとは何を言ってるんだ？
1メートルのことならより安全に配慮した結果だろう？
事故を未然に防ぐためのルールだが、お前には理解できないのか
それさえも無視する自転車乗り居るよねえ
もちろん２段階右折とかも知らない
交通法規は免許証を持ってる人だけが守るもの
と思ってるようだｗ
走てもいいだろ
自転車の車道原則は1965年から何も変わっていない
あまりにもデタラメ過ぎる自転車を一掃するために青切符制度ができた
車道を走る自転車をクルマが追い抜く時は注意しろということに対して、何をギャースカ騒ぐのだ？
それほどルールを守るのが嫌なのか？
走行距離税もな！
自転車保険の義務化をやっていない都道府県は存在しないんだが
お前は外国人かな
危なくてしょうがないわ
なんでまた嘘を繰り返してるの？
そういう経緯が有ったのに、警察側がまた逆走してもとに戻したってことだなｗ
そういえば、昔はウインカー付きの自動用自転車があったなあ
夏の夜店祭りの帰りに、良く警察に止められてライトが付いて無くて
学校にちくられて、1時間くらい正座させられたことあるわ
罰則その他で実効力を持たせた、本当の義務化と言いたいんだろう>>404は
違反や事故が原チャリ激減して電チャリに移ったんだからしょうがないわ
信号のない横断歩道での取り締まりも同じような経緯を辿ってる
死亡事故が多発したから取り締まりしなくなったんだがな
そういえば、ハイビームも似た感じだな
歩行者との衝突なんざ知らん
そういうことだろ？
もともと広い道でないところは難しいだろうけど
むしろ高級車に乗って渋滞に巻き込まれる政治家じゃなくて、いざとなったら赤色灯で対向車線まで止めちゃううわ誰か来た
自民党に言えカス
さすがにそれはイチャモンかと
>>315
優先というのを知らないか
>>349
全ての意味で「同じ車」ではないな
>>359
2008？年ごろの改正でそれは行われたんだよな
しかし、それで満足しなかった人が何人かいたみたいだな
よう知らんけど
サイクルヘルメット
前後左右が映るアクションカメラ
360度カメラのGO-PROとかヘルメットに装着
常に記録を続ける
リアサイドレーダー（後方からの接近を知らせる）
ハンドルに取り付けるミラー
これら関連商品が売れるはず
儲かりまっか？
センターラインは黄色が何十キロも延々と続いて
1メートル以上離して追い越しなんて現実的に無料な状況
まともに道交法守ってたらとんでもない大渋滞引き起こすわ
西部警察のシグナルコントロ－ルですね（これが実現するとはw）
広範囲で道路拡販が必要だから非現実的
車道にチャリがいたら事実上追い越せない
明らかに法律がおかしい
結局、都会地だと自動車ってその程度の速度しか出ないんだよなぁ
それでも、雨風しのげて空調完備で車内は快適だけどさ
例外的な回避
として
一時的にはみ出るのを
自転車を安全に追い越す意味で追加汁
規制なんて強ければ強い程権力にとって都合が良いからな
見渡しの良い直線だろうと杜撰にイエローライン引いてるもんな
カーブ近辺みたいな危険な所は黄色実線白実線使って、見晴らしのイイトコはちゃんと追越し可に変わってくかもな
トラックが左折前に左に寄らないのが悪い
>>405
乗用車に重量税課してるのは確かに不思議だな
>>407
前は1.5mと言ってたような気がする
>>410
そこで言ってる「原則」って、原理主義で何の意味もないよ
実線センターラインって、もともとそういうもんだろ
年間1,000円でいいからとりあえず取れ
たぶん所得税も住民税もキミより多く払っていると思うが、いいんじゃないかね、千円くらいなら
ロードバイクだけでも4台あるから、4,000円程度でキミのような頭悪い人がおとなしくなるなら喜んで払うよ
日本島の地形は人間が暮らしにくい。
島だけに火山や津波や災害もありきだし
ほんとこれができれば全部解決しそう
これなら問題ないしょ。自転車が歩道を走行しても
速度も似たり寄ったりだし抜かせない
手抜きでしょ
歩行者教習所モナー
始まってから文句言うなボケ
俺の方こそなぜこの程度のルールに文句を言うのか分からない
1メートル開けろ、それができないなら徐行しろ
これだけだろうに
そもそも車カスは速度違反に横断歩道不停止、駐停車禁止の場所に停めたりと、法令違反を平気でやるくせに、なぜこの件にガタガタ騒ぐのだ？
嫌なら違反すればいいだろ、お前ら平気でやるじゃないか
自転車乗りにも交通ルール教習を義務づけるのが普通
徐行を義務付ける権限は車両にはないよ
自転車に対して自動車は危険な運転をしてはならないわけで
危険な運転をしないなら歩道を通る必要はない
歩道を歩く歩行者の危険も少しは考えよう
真面目にそれ守ってたら大渋滞だからだろ
立憲民主が言い出したんじゃなかった？
岸田文雄の置き土産
車道に自転車がいたら自動車は徐行する。
これなら問題ないしょ。
自転車講習会に参加する程度にしろよ、学生も自転車通学出来ないぞ、問題だな
452はそれわかってて敢えて書いてんだろな（要は釣り）、だと思いたいw
道路の改善と交通ルールの教育はもちろん必須だと思うが、それにしてもドライバーは共存意識があまりにも低いのではないだろうか
元々自転車も自動車も同じ道路を走っていた
それが60年台後半のマイカー急増により、自転車は歩道通行が認められたわけだが、原則は一貫して変わっていない
ところが車道に出る自転車が増えそうなニュースがある度に、自転車は歩道という声が上がるのは、身勝手と言うほかない
シェア・ザ・ロード、道路はみんなの場所、そういう意識を忘れちゃいないだろうかね
上級国民は庶民を虐めて憂さ晴らしをしている
イヤでも１メートル以上間隔を空ける
冗談ですが
電車で十分だわ
車道に行け支持するわ
なぜ取り締まりに来ないんだ
早よ取り締まりに来いよ
それとも警察署に報告に行かないと来てくれないのか？
警察が交通安全運動期間中と
いうのにろくに取締りも
しないし、いまだにヘルメットも努力義務だからな💢😡💢
下水道配管、水道管、車道トンネル、新幹線トンネルを優先的にインフラ整備が必要
自転車道を拡張工事してる時間もカネもねえよ
歩道に自転車が入るのは駄目ってのは、主に都市部の問題だろ
歩行者と自動車は分離できて共存できる、そこに自転車だの電動LUUPなんぞか
入って来るから、メンドクサイことになってんだろ
自転車は免許、自賠責保険、任意保険、ヘルメットは罰則付きで必須にすべき
運転手付きの人任せの連中が作った法律だからな
税金をたんまりとふんだくれる糞グルマという鎖に奴隷をつなぎとめ
金にならない自転車など目もくれない。1978年に警察庁交通局長が語った
いつかインフラが整備される日など永遠に訪れない
マジでクソ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
煙草の路上喫煙で味しめたんだろ。
「罰金に免許制は必要ねえ！」
ってな。
谷垣さんが身代わりになりました
>>474
違反自動車ばかりだから
そ も そ も 自 動 車 に 乗 る な
歩 い て 行 動 し ろ
車なしで歩けるんなら引きこもり解消にはなるなw
商品なんか自分で取りに行けばいいしな
その道では追い越すの諦めたほうが楽でしょ
未だに、スマホ片手のチャリめちゃめちゃおるで。
小学生でも青切符は当然ある
あとは自転車税年間2000円、自賠責が１万3200円、任意保険が年間2万円
ヘルメットも、アライは5万円、カブト3万円、SHOEIだと4万円～くらいの
政府承認マーク付きじゃないと違反とかにしたらいい
いい記事だけど法制化される前に出して欲しかった
車は公のスペースで刃物拡げて走ってる自覚を持っても少し申し訳ない顔して走りな？
道路なんか危なくて
天下の往来を理不尽にも占有しちゃったのは自動車なんだよ。クソデカ鉄の塊が
狂ったような速度で我が物顔でね。自転車なんて今も昔も変わらずずっと細いままだ。
駐禁の車があったらその都度止まって流れ確認しろよ
その程度もできないからチャリカスなんだろ
いや四輪車を禁止にする必要は無いんだよ
1m間隔ルールを違反した車両をきちんと全て取り締まるだけで安全な車道は確保できる
四輪車がこれを守るだけで自転車事故は起きない
路上駐車で埋め尽くし、自転車は邪魔だの大合唱だからね。増長ぶりが酷い
まだまだ
歩道が自転車だらけ
車はうかつに左折も右折もできない
車対自転車なら自転車優先の原則
自転車にクラクション鳴らすと罰金になる
車はひたすら待て
キレてクラクション鳴らすと罰金
どけどけチャリカス
俺はそこのパーキングに入りたいんだよ
ブッブー！
はい、罰金
ルール無用の犯罪者は、
「電磁波」で人を○している「学会員」だよ
だから自転車を優先にすると、俺が優先なんだぞというふうに強く出る人間が現れる
道路では自動車を優先にしておかないと当然こういうことになるのは考えたら分かるだろ
警察が無能すぎる
EV増やしてエネルギー効率上げるだの言いながら、それとは真逆の方向性
日本の政治家や官僚はそういった事を問題にしないバカばかり揃ってる
当然の理屈だと思うぞ
保険加入も必須、ヘルメットも必須、自転車税も払わせる
つまり、こうしたいんだろ？
こうじゃなきゃ車の仲間とは呼べんよな？
譲らないひたすら漕ぎまくって車輪を揺らす
中央線が黄色で狭いとこで抜けないとこでは
ゆっくり走ると言う
環境が違うと同一には考えられない！
あと国会通したときの質疑はどうなってる。
ルールはそういうもんじゃねえ。
何も考えずに従えば免責されるものだ。
信号で停止、左折は可。右折は二段階右折のみ
そんなの誰も説明してないだろ。
自動車は追い越しする時に減速しなければならないのは知ってますか？
原付きがそうだったように、それをやると廃れる
免許持ってる人も自転車のルールは知らない人が殆ど そのルールが安全だとは限らない
殆どの法律は遵守してたら安全だとは限らない ヒヤリハットから学んでいくことが多い
高市政府ですよ
不条理日本、見失ってる方向性
チャリを歩道に上げさせたのが、ブーブーカスだと言うw
ミンス政権ならもっと酷くなる未来しか見えない･･･
自動車の構造にあわせて引いてある停止線なんてのもそうだが、
これは言えてる面がある
こんなつまらんことで政治リソース消費かよ。
廃れても警察官僚は痛くも痒くもない
もっとつまらんことで思いっきり政治リソースを浪費するよりはマシだろうがなw
ただ、「何もしないこと」も選択肢のひとつだってことは政治家や官僚の頭の中において欲しいなとは思うぞ
法律無けりゃとうの昔にふっとばしてるよ
警察の公安。
公安は公安でも「公安委員会」だな
セコすぎるwww
そういえば原付に乗ってるポリって、全部の一時停止箇所で足つけて3秒止まってるんすかね
補足thx
そう公安委員会。
なんというか、あまりにも現実と乖離した提出法案がよく通ったなって印象を通過時に思った。
俺は何かしらのスケープゴートだと思ってる。
チャリは危険だから乗るなってことで模範を示してるんだろ
追い越しルールだけ守る方がおかしい
黄線だろうが何だろうが無視して追い越すのみ
それ1メータ以内の場合な
だが糞チャリはキープレフトせず
ブリブリけつ振りながらチャリ揺らして走るんだわ
追い越しされる側は譲らないとダメなの
他車に追い越される際は、速度を上げず（加速禁止）
追いつかれた車両の義務違反（減点・反則金）となります
公明党が与党にいた時の置き土産
低脳たちは碌なことをしないよな
田舎はチャリカスの天国みたいになっとるな
朝の30分は思いっきり痛いな･･･
ありがとう移民1000万人計画
大田区の逆走ママチャリおばさんだっけ？
あーいうチャリカスが目立つから、フツーに乗ってたやつもまとめてお上からシバかれるんだよ
恨むなら非違行為をしたやつに言いなさい？
だからってこれについては、他の党にやらせたらもっともっと酷くなってたぞ多分
参政党とて「チャリへの青切符やめます」なんて主張はしてないだろw
それちゃんと数えて報道して有権者皆に情報共有してくれりゃいいけどな･･･
世間に知られてなきゃ、事故はないのも同然ですよ
自転車にムカつくならクルマやめる
なぜそんな簡単なことができないんだろう？
なぜそんな簡単なことができないんだろう？
田舎なんて歩道に人なんて滅多にいねーのに何で車道走らせるんだよ
本当にくだらねえことばっかりやってるな
だから衰退すんだよこの国まともな奴がやる施策じゃねーな頭悪すぎ
>だから衰退すんだよこの国まともな奴がやる施策じゃねーな頭悪すぎ
これじゃ働こうにも働けねーだろ、って形で高市を責めるのはありだと思う
本来自転車やミニバイクの通り道。
そこを平気な顔して踏んでいく車の多いことよ。
線を引いて区切っていない場所ならいざ知らず
線が引かれている場所も踏みにじっていく。
この辺りの意識改革がドライバーの側にないと
この問題は解決しないと思う。
なぜ反則金取るって言われてから言い出すのさ
じゃあ今までどうやって走ってたんだ？
この道、この先に中学校や高校があって、自転車通学の通り道なんだわ
まだ右側の路側帯を自転車走行可能だった頃に、左右にあった路側帯を右側だけにした。
現状、朝は広くした路側帯は通れず、車道の左側を走るしかない
車は路側帯入れないから、ルールを守ると自転車の速度で車も走らないといけない
チャリは空気読んで歩道走ってたし
チャリが車道走っていても、クルマはもっとスレスレの離隔でチャリ抜いてた
子乗せ電アシは余計に重いから倒れない為にしゃかりきで漕ぐからヒャッとする
じゃあゆっくり走ればいいのかと言うと電アシは重くてフラつくからすぐ止まったり押して歩かなきゃならない
電アシが普及する前はこんなに自転車に厳しくなかった
好きなルートをマイペースで走りたい気持ちは分かるが、他車との共存や思いやりといったマインドは無いのかね
だから煽り運転が多いんだろうな
オレの前をクルマなんか走らせねぇよ！！なんて
頭にウジが湧いたチャリカスが必ず現れる。
https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/200530/01.jpg
これのこと？
それも違う
https://l.smartnews.com/m-7zdN85fG/NzcYip
車カスにとって、他車を煽るのはもはや正義なんだな
もうクルマを減らすしか方法はないだろう
営業車は仕方ないとして、一般乗用車は混雑区間に進入禁止でいい
これは言えてる面はある
そんなにチャリを目の敵にしたいんなら、同時にチャリの子乗せを禁止するのが政策としてはスジが通ってるだろ
車道の左側にチャリが走り、クルマの右側(中央車線側)からバイクがすり抜けていくという場面が何度もあって怖すぎた。
それが正しいかのように警察もおまいらも言っちゃったからなあ
左折前に左側端にびったりつけるのも必要
死ねと言ってるようなもんだぞ
自転車乗りが死のうがなんとも思わないが
路駐はどんどん取り締まればいいと思う
公道を歩くのはどうなんだ
当然の理屈かな
>>518
自転車は自動車ではない
>>524はちょっと違う
>>545
「自転車は車道！」って言った奴に忖度すれば、必然的にこうならざるを得ない
路肩は「本来」ということでは誰も通らない所
但し左折前、駐車では入る所
>>579
自転車を目の敵にしてるのは政治家でも行政でもなくてだな
正義マンだよねw
△走りたいだけ
〇歩きたいだけ
もちろん歩行者にも自転車にもいるが、車道を走る自転車を邪魔だと公言するのは思い上がりの証拠
歩行者にとっても自転車にとってもクルマは邪魔なのよ
「お互いさま」これを忘れたのがドライバー
ろくに後ろも見んクソチャリが邪魔やろボケ
マヌケ
視界にミラーが入るからすぐ確認出来るやろクソハゲ知恵遅れ
ダンプに轢かれて死ねや
それはチャリやろクソアホ
お前が人間やめないのと同じだよ
やるなら政令指定都市だけやってればいい
田舎はチャリさえいない。
車の方が圧倒的に多い。
その少ないチャリのせいで
車の渋滞が起きる。
近代まれに見る愚法だ。
物理的に追い越せない道路が多いから法律がおかしい
悦に入りそうだな。
歩道ない田舎道で後ろからきた車が追い抜けばよいのに低速のままノロノロ運転
渋滞発生するだろ！と俺も逃げ場ないから降りて車に行けって合図したよ
勘弁してくれ
物理的には追い越せるだろ
法律的に追い越せないだけで
チャリ乗りってだいたいこんな奴らだよ
制限速度違反や一旦停止違反、横断歩行者等妨害違反、
追い越し禁止、信号無視、一番多いのが駐車禁止
全てを完璧に守っていたら自転車なんて比べ物にならんぐらいの大渋滞になるのだから
自転車がいるぐらい運が悪けりゃ死んでも仕方がないwww、捕まっても仕方がないwwwぐらいでいいだろ
それとボケ老人によくある左右にフラフラしているのも合図不履行も高速道での故障時に止まった時に三角表示板が無いのも
後ろから来た追い付いてきた車に道を譲らないのも
前方の車がウィンカー出して割り込もうとしているのに譲らないのも
全て違反だからなw
四輪ドライバーにはこんなのも大勢混じってるんだな～と考えると、意外に有意義な法改正だと思えてきたわww
丸く解決
これで煽り運転が減ってくれたら言うこと無し
自転車はどんどん車道を走ろう
警察のチャリは全部パナソニックなんだが、今は電動しか作ってなくて警官の知能じゃ扱えなくて破棄だとさ
追い抜くのに1m間隔が必要なんだろ？
それでそんな幅無いだろ渋滞起こるだって言ってアホか
抜かずに後ろにピッタリつけて自分の走りたいスピードでプッシュすりゃいいって何で思いつかないかな
オートバイを買いなさい
車道の半分は自転車道
残りの半分が自動車道
自転車道が充実
車自体が少ない
市内はみんな自転車
仕事のトラックと一部の人だけ車
日本は狭い道に車優先の車道
圧倒的に車有利
そこに自転車を走らせる
無謀
まず荷主の忍耐力高めないと
倒産する運輸会社・失業ドライバー増えちゃいますよ
車間距離開けろよ
車間を0として同一速度で走る車両であるなら
それはもう単体の一つの車両とみなして良い
と俺の辞書には書いてあるので自動車と同じ速度で
走らせてやればいいんだよ
文盲
政策・税金は国民生活に直結するもんだから、ちゃんと自民以外に投票しろよ。
為政者は庶民の笑顔が大嫌いｗ
昭和の時代からチャリは歩道走行で全く問題無かったのに、
チャリ罰金制度出来たので、新たな財源と詐欺師がｳﾚｼｮﾝｗ
まだ取り締まりしてないからな
残念だけど、日本動かしてる人々の間では、間違いを認めたら負けなので
「歩道に戻す」なんて事には絶対にならないからねぇ
ルールを知らない・守らないチャリどもを車道に混ぜて
如何にスムーズな交通を実現するか
もう議論はその辺に移行してます
青は安全が確認できれば進んでもよろしいだぞ
だからってれいわはねえわ
ド下手くそか？
現場を知らないというより頭が悪いんだろ
公明党が与党内でやったことは全て失敗しているよ
そんなことしたら青切符を切れないじゃない
なんのために法改正したと思ってんのさ
大型トラックの左後輪に踏み潰されたり
DQNが運転するアルファードに跳ね飛ばされたり
この様な交通事故が全国各地で多発するだろうな
それそれw
自家用車なんて買える金持ちすら少なくて、
幹線道路ですら車なんて殆ど走っていなかった、
昭和の時代の道交法を盾に、乞食でも車所有して、
飽食の飲み喰い支える物流トラックも溢れている令和の時代に、チャリは”車両扱い”だしなｗ
まあ、庶民1000人の命は、上級一人の命にも満たないから、
万単位の死人が出ても、政策変更しないだろうな。日本のエスタブリッシュメント層は。
そんな支配階級層を選んでるのは日本国民で、肉屋を支持する豚ってだけでｗ
ロンドンでは五輪前に大改革を実施して、今やクルマより自転車が多いくらいだ
中国もしかり、全土に自転車専用レーンを整備中だ
今どきクルマにこだわるのは地方住まいの田舎者だけ
都内に溢れる自転車を見れば分かるだろう
自民党「限界集落の田舎なんざほっといて、
数の多い都市部のﾁｬﾘﾀﾞｰから金を巻き上げよう。
車に轢かれてﾁｬﾘﾀﾞｰが死ねば保険屋が支払うし、一極集中も緩和され…ふひひ…」
って事でしょうか？
石器時代かよｗ
結局大通りの車道を走るしかない。
もう少しでレンタカーの中で漏らすところだったわ。
@品川区内
自転車乗りからすると、何時までも抜けずにモタモタ付いてくる
女ドライバーが本当にウザイ
わざわざ歩道に入って抜かせてやるけど
今回の法改正はチャリを締め出すと見せかけて傲慢デヴな四輪を減らすのが目的だと思うよ
物流どうすんの？
解決策が頭悪過ぎる。馬鹿は喋るな。
なんとかしてくれ
横だが
物流業界が専用道路を建設する
自転車は車両だから堂々と車線を走ればいい
頭が悪いと言えばそうだが、根底にあるのは役人の保身だわな
さらにその根底にあるのは役所内にも蔓延ってる成果主義よ
とにかく、なにかやらないと組織内での評価が上がらない
だから社会に迷惑かけてもなにか手柄をたてないと、となってくる
一時停止については（チャリ除外の）一通逆走なら楽なのになw
そういう退避行動は、路線バスでもやってることだからなぁ
バスは歩道には上がらんけどw
宇部興産「呼ばれた気がする」
ここに来て歩道どころか市民の憩いの場、遊歩道を
かっ飛ばし始めたぞ。奴らのヘタれっぷりは
電動アシスト進撃のババァをはるかに下回る。
徒歩最強
通報しろよ
荷物がかすったら物損事故、当て逃げ
体に当たったら人身事故やひき逃げになる
当然のことをするだけでうざいとか
自己中心的すぎるだろ
チャリカスの民度やばい
普通に見えないだろ
時速10キロくらいで慎重に運転してれば、仮に直前まで見えなくても止まれるか、止まれなくても殺さない程度で済む
知らずに乗ってるのがおかしいだろババァ
反射板付きの服を着ることを義務付けるしかない
アメリカだと自動車にもついてるし
自転車が車道を走る意味がない
むしろ田舎は歩道が草ボウボウとか
ガタガタなので、今でもチャリは
車道を走ってるw
歴史が糾弾するだろう
原付と同程度の年間10000万円程度課税すれば違反も減る
歩道走行も逆走も３人乗りおばちゃんもさすべぇでの傘さし運転も
４月１日以前と全く変わらないぐらい走っているんだが
みんなの地域じゃそんな大渋滞が起こるぐらい全員が車道走って道交法守ってるの？
いちおくう？
電アシとかLUUPは時速20km位だからクルマカス共は
10km差くらい我慢しろや＾＾
歩道走行は明らかに減ったな
一時停止不停止 信号無視 逆走は減ってない
最初から普通に車道走ってる
騒いでるのは
学科試験何度も落ちた
絶対運転したらダメな奴らだろう
自転車がどんどん 車道に出てきて自動車としては非常に迷惑なんだけど自転車にも道路を整備する 応分の負担要求すべきじゃないかな
ミンスなんかに票入れたらこんなんもっと酷くなるわ
今、どげんかせんといかんのよな
そうすると自転車専用交通帯を増やせとかになるよ
それはそう簡単じゃない
だからこんなことやってる
自動車つくるのに
相当環境破壊している
だから自動車のりが
一番苦労すべき
賢い連中は
自動車捨ててる
年間100万円くらいうくらしい
道路を整備するための税金という税制は現在ないぞ
パブリックにも詳細書いて出したけどがん無視
自民に票を入れたおまえらの自業自得
じゃあどこに票を入れたらいいんだよw
わからないなら選挙行くなよ……
真面目に言うと、中3までに習う知識で自民がクソなのは分かる。
復習した方がいい。
次に、思想にかぶれる前に事実を知った方がいい。
知識が無いと、いいように騙される。
と言っても、この時点で出来ている人が少なくて、
現状は衆愚政治に成り下がっているけど。
交通安全の向上はその為の詭弁だそうです
だからクルマを減らすしかないのよ
都内近郊はとにかくクルマ多過ぎ
クルマに都合よく道路を作り続けてきたからな
自転車専用レーンを義務化、狭い道路は一方通行もしくはクルマ禁止
これでクルマも人も自転車も安心安全だ
好きなところを走らせたら適当に収まる 速く走りたいのは車道、ゆっくりが歩道に収まっていた
自転車は自転車により人によりスピードが違うので道路端に自転車道作ってもうまくいかない
前走ってたんだけど本当に自転車抜かなかったよ
なので後ろかなり繋がってた
田舎民は気にする必要無いす
luup向山｢マジ受けるｗｗｗ｣
この間盛大に信号無視してたぞw
そういうことか
政府は相変わらず汚い真似しやがるぜ(・∀・)
機能麻痺を起こさせて経済を殺してどうすんのかと
最後のやつは明らかに信号が赤になってから交差点に入ってたわ。
残念ながら、今どきはそういう理屈が通用しなくなってきてるのよなぁ…
300mも移動しないと日本円が使えないとはw
前も車内も映してるよ
タクシーが一番恐いのは
後の客だから
お前だけ払とけや死ねボケ
他者を「どうにかしてくれ」は身勝手というもの
こんな奴らが煽り運転をするのだろう
スーパーもコンビニも食い物屋も病院も消えるぞ
いいんか？
当然通販なんてあり得なくなるぞ
違法駐車ラッシュだけどな
1億も課税されるならポルシェ買うわ
参政党にでも入れとけ
信号無視 通行区分違反
駐停車禁止の場所での停車など
タクシーの違反はめちゃくちゃ多いけどな
チャリンカスは強制しないと勉強しないカスばかりなんだから。
アメリカ禁酒法を超えるバカ法律を作った。
トップのバカさ加減が半端ない。
あとはどこかに戦争仕掛けるだけだ。
そこまでやればアメリカ超えももうすぐ。
そろそろ気づいた方がいいぜ
自民党を支持し続けた過去の自分達を恨みましょう
実情がわかってないのは当然だろ
改正してくれるまで10年、20年と我慢しろ。
チャリカス＆クソドライバー。
その法律の意義たる一条に書かれた条文と大なり小なり矛盾するのはマトモな法律とは言い難いと思うが
歩道の子供たちを守るから順番に追い出されてるね
歩行者は人をころさない
自転車は殺さないがケガをさせる可能性があるから車道
車の横暴は道交法違反に甘かった取り締まりで調子に乗ったせい
車が絡んだ死亡事故が９９％という現実を受け入れよｗ
自転車による歩行者死亡事故、少ないだけであるぞ。
出たな「人がしんでんでんで!!」
だったらチャリ乗りも自動車に（理不尽に）頃されてるがなという泥沼に嵌っていく訳でさ
交通の円滑化なんて飾りですよ
偉い人にはそれがわからん（本当はわかってる）のですよ
>>748の言ってる事が事実と異なるから指摘しただけ。
俺が言ってない事で噛みついてくるなよ。
強者が云々の理屈で自動車を止めちまうと、社会生活が成り立たなくなって別の意味で死者が出ちまう可能性もある訳で
まさかクルマの使用を「事業用」と「それ以外」で分ける訳にもいかんしな
そこで、今のところ一番立場の弱いチャリに皺寄せをしてお茶を濁している、という状態な訳でさ
なるほど
あ、バカの返事の仕方だ。
今回の報道なんかで、自転車通行可のとこでも車道を走るバカが増えた
もちろん法的には問題ないけど、
自転車が車道を通ると危なかったり迷惑だから自転車通行可にしているんだから
歩道を走れと言いたい
火災や殺傷事件も入れての数字なん？
自分が運転しないからいいと思ってるのか
自転車は歩道に入ってはいけない、これも世界の常識
米国で歩道を自転車で走れば即パトカーで連行される
自転車はエコで健康にもいい、これも世界のコンセンサス
これは南米の犯罪国家と日本だけ
クルマのドライバーは習っても自己流のオキテで運転するからな
むしろ第1条を忠実に実現する条文じゃないの
後ろからだから避けようもないし
しかも間違いなく重症だし
殺生与奪の権利を相手に委譲する気持ち悪さといったらないね(´・ω・｀)
それは乗用車と大型トラックの関係も同じではないかな
そういうバカは車道に出て轢きコロされるがいい
それは街歩いてても地下鉄乗ってても夜寝てても同じではないかね
高い通行料がな
イラン人やウクライナ人じゃあるまいし、日本じゃそうそう死なない
四輪ドライバーよ、頼むから路肩に幅寄せするのだけはやめてくれ。
もっと真ん中寄りを走ってくれ。
嫌なだけのやつだなあ
おまえはとあるリストに名前を残す
・ウィンカー出さない
・左折するのにセンターラインに寄せる（その逆も）
・対向車とすれ違う度に停まる。左側は余裕で自転車通れるのに
・暗くなってもライト点けない
こんなのをよく見かける
物流ガーと言うなら、まずはクルマを減らした方がいい
自転車で走ってても日本じゃそうそう死なないべきではないかね
さもなくば徐行
大袈裟に離れて通過してる
左側追越しすんな
全然でしょ
尤もチャリが遵法意識皆無の自己中ばかりだから何処走った所で事故の当事者になるんだが
自転車が信号無視当たり前
どっちも同じ
共存こそが遵法精神を育む方法だ
※岸田文雄が自転車 青切符を導入した真の狙い※全て繋がった…これが彼の本当の正体です【北村晴男/日本保守党/高市早苗/石破茂】
https://youtu.be/a13y4pifa9s?si=dxeRLYwAA8tpjlNF
悪法も法だぞｗ
民主主義の議員立法ってそこがおかしいんだよな
トップが脅されたり買収されて法律を作るケースだって十分に考えうるのに 、その対策を全く打っていない
じゃあ民主主義はもうダメだな。◯力革命で滅んでもらおう！ｗ
今ネット時代だしマイナンバーカードを導入してんだから、ネット投票なら簡単なんだよね
俺は自転車の車道走行には諸手を挙げて賛成する
歩道やスクランブル交差点でバカ走りする自転車には消えて欲しいよ
最高時速20kmにしろ
ていうかおまいらが自転車の車道原則化に両手を挙げて賛同してたからこういう成り行きになったんだ
いや、殆どのドライバーは危ねーからチャリは車道に出てくんなて思ってただろ
原チャリでさえ相当鬱陶しいし
原チャリだってクルマがうざい
クルマが走らなければ多くの人が危険を感じなくて済むんだぜ
お前が普段消費している物は、どうやって流通している？
想像力のない馬鹿は黙ってろ。
5ちゃんでは半分くらい大賛成してたな
流通用の道路作って走ればいいだけ
後付けだな。
車は走るな、って言ったのお前だぞw
あとは、誰もいない？
半分もいたのか、IQの低いやつに多いが、想像力欠如てやつかな
言ってないが？
>>807
想像力の問題ではないと思われ
クルマが走らなければ云々。
だから先進国では市街地ではクルマを減らし、自転車を増やす政策を取っている
未だにクルマガー、マイカーガーというやつは糖尿予備軍のデブだけ
でも一番幅をくうバスとかトラックまでは減らせない気が
すまん>>811へのレスね
取れない時は徐行するか追い越せるところまで後ろを走る
なぜこんな簡単なことにわーわー言うのだろう？
今まで共存していなかった弊害だろう
好きに飛ばしたければ専用道に行けばいい
一般道は人や自転車と共存する場所だ
多分だけど路線バスなんか遅れに遅れてしまうのかと
でもそれ以外の理由で路線バスが遅れるようなことがあっても何も言わないかと
だからそれウチが言ったんじゃないって
？
間違っても「チャリをどうにかしてくれ」とは言わないと思うぞ
ルール無視するのが上手いからな
遅れると叩かれるし
片側１車線の県道レベルで通勤通学時間帯は渋滞できて当然と言えるけどね
じゃあ話に加わって来んなよ、前提条件が違うんだから。
頭悪いな。
国民を恐怖に晒して何が政治なのか？！
政府ではない
車の危険性がなければ殆んどの自転車は車道を走りたい 段差がなくて快適
世界に常識はない
↓プアートンキン号の勇姿w
https://smakita.jp/roule_manner/img/child/child10_sp.png
やった事ないけど
こういうキチガイがいるんだから、チャリは車道を走っちゃダメだと思うんだよ(´・ω・｀)
1. 交通違反検挙数の中での割合：約0.3%
警察庁の統計（2019年などのデータ）によると、年間の交通違反の検挙総数は約570万件超ですが、そのうち「無免許運転」での検挙は約1.8万件から2万件程度です。
なのに「車道走らないでくれ」とは馬鹿馬鹿しいとは思わんかね？
道路の改善は必要、だが拡幅などは無理だ
となれば車線を削るしかない
まずはクルマを減らせ
営業車両は構わん
乗用車に運ちゃんだけがふんぞり返った馬鹿クルマを無くせば相当スッキリするぞ
そもそもそこに警官が居なきゃ違反は取られないんですよw
突き詰めればそうなのよな･･･
マジでこれは言えてる面はある
信号のない横断歩道の前に人が立っていれば、どちらかが死ぬまで持久戦w
青左折で、歩道でチャリ通過待ちしたら後ろからプッシング外キチ
天才？
でもこれって、運転してて一番気にしてるとこだろw
歩道がない条件で自転車は車道を走るな！なんて言うやつがいるもんかw
袋を開けずに中のポテチだけ食えていうようなもんだろ
もし道路上を走るクルマを商用車だけにしたところで、クルマとチャリとの関係は今とさほど変わらんだろう
さらに、アタマの２行が余計混乱というか誤解を招く表現になってる
義務化しろ
車やバイクを持つ持たないは個人の自由にせよ道交法知らないでチャリ爆速とか気狂いにも程があるんだよ
必要なのは免許ではなく教育だ
営業車両が危険を与えている張本人の一つである以上、排除する理屈が立たない
それがそうでもないんだよw
怒鳴り散らすか
そこそこ田舎だけど自転車通行可の歩道は殆どないよ。それどころか数年前まで自転車通行可だったのに不可に変わったところがある
https://www.city.sakura.lg.jp/soshiki/hishoka/25/321/21102.html
個人的に地方自治権の拡大は反対だけど、こういう部分は実態に合わせた方がいいと思う。
自転車通学の学生とかマジで気の毒に思うよ。
自転車は車両の仲間、車道を走るのが正解
車道が怖いなら押して歩く、もしくは乗らないこと
人が死んでんでんで、だけじゃ新たな屍の山を築きかねない
>>858はそれに乗っかって違う事言ってね？キモいんだけど。
車カス脳と言われる所以だわな（笑）
まあ実際は余裕でセンターライン跨ぐんだけど、それでも車道を走る以上は自転車と接触する危険度は増すわけで。
いんや、事故の度合いてもんがあるだろ
車道自転車は車と接触すりゃ重症or即死だぞ
人間の集中力なんて精々90分が限界だ。通常の運転に加え、自転車の一挙手一投足にまで注意を払えるほど人間の能力は万能じゃない
やってない奴はさっさと取り締まれよ
こういう生類憐みの令をやったら
「あー別にルールってこんなもんなの」
殺人とか強盗とか増えて行くの
年収2000万円以上で四輪に乗れるようにすればいい
そしたらステータスになって仕事も頑張るし暴走族も減るし事故も減る🤭
自転車は歩道走ってるし、
警察が捕まえてるの見たことないw
では、自転車のヘルメット着用を義務化しようぜ。
と考えないのが不思議。
自転車事故 ヘルメット 重症率
お前がどうしたかなんて聞いてねえよ。馬鹿だろw
１０万円以上のでないと自転車を乗るべきではない
制限速度を守ってる奴を見ないな
頭を守るということであれば、ないよりかはあった方が断然良いが、そもそも体が剥き身なのでヘルメットごときじゃ対自動車に関して重症は免れない
側溝に潜って隠れてるような奴をどうやって察知すればいいのか･･･
だわな
ぶっちゃけ、チャリならヘルメットの出番がないような走り方するのが本筋ですよ･･･
その辺が、人間のチカラを超えた原動機で動くバイクに対するヘルメットの必要性との違いでなぁ
お前天才かよ…(´・ω・`)
車道走行強制は電動アシストのみにしろ
上り坂で道幅狭いときは車氏ヌゾ
トレーラーが一番幅があるんだが
そうだ!
側溝をチャリ専用道路にすりゃいいんだ!
卒倒しそうになった！