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【経済】大井川鉄道井川線、大人1人1乗車3500円への値上げ計画…現行の2・6倍以上で「観光客が減りかねない」の声アーカイブ

1.
ユーザー
???
大井川鉄道(本社・静岡県島田市)は6月から、千頭(川根本町)―井川間(静岡市葵区井川)を結ぶ井川線の値上げを計画している。ほぼ全列車を観光列車化し、事前予約制の旅行商品として販売する方式にする。収益を改善する狙いがあるが、現行の2・6倍以上の「実質的な値上げ」となるため、沿線の川根本町の議員から「観光客が減りかねない」という懸念や反発の声が上がっている。(高橋健太郎)

大鉄は井川線で1日5往復の普通列車を運行し、現在は各区間の運賃(160~1340円)で乗車できる。来月以降はパッケージツアーのような商品として販売、価格は区間にかかわらず大人1人1乗車3500円(小児半額)に設定。全区間乗車の場合、約2・6倍となる。

ただし、沿線にある温泉の利用客らに配慮し、現状の下り最終列車(午後2時35分千頭発接岨峡温泉行き)と上り始発列車(午前10時45分接岨峡温泉発千頭行き)には普通乗車券で乗車できる自由席車両を設ける。また、川根本町と井川地区の希望者には、無料で全列車に乗車できる2年間有効で更新可能なパスを手数料1000円で発行する予定だ。


続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260507-GYT1T00328/
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最新の50件
2.
ユーザー
Kbien
すげー
3.
ユーザー
Kbien
2.6倍
4.
ユーザー
Kbien
>>1
まずい棒でも売れよぉ
5.
ユーザー
TEFjj
しゃあないやろ
観光以外の移動需要がないのなら、本来そんな鉄軌道はなくなる宿命なのだから
6.
ユーザー
TEFjj
>>4
まずは鯛焼きからだ
7.
ユーザー
VEwHz
日本国籍以外の人に限定すればいい
8.
ユーザー
jY5pL
うわぁ高けえ…
潰れていいよ
9.
ユーザー
vVg0j
乗らない。



インドネシア
10.
ユーザー
Kbien
>>1
運賃だけ値上げして観光客離れしたら、
本末転倒だす。
他県過疎地の市役所職員が町おこしで、
コスプレヤーの写真撮影多くのコスプレヤーが来て、写真撮影で町おこし
いろんなアイデアで、頑張っている。
クラウドファンディング とか
援助してくださった方には、
御礼で地元の景色のカレンダー進呈とか
がんばれいろいろ踏ん張ってアイデア出して



11.
ユーザー
IPxqV
始発が午前10時で終電が午後2時
誰が利用するんだろう
12.
ユーザー
hH2H9
ボッタクリ倒産てやつやね^^
13.
ユーザー
Vor5j
家族4人で乗ったら一万円。。。
14.
ユーザー
Gx0Xu
斬新な発想だわな、それでも乗りたい人はいるだろうし
「サフィール踊り子」4万円、「ななつ星」なんか70万円でも売れてる
希望者の最初の一巡が過ぎたあたりが勝負どころかもね
15.
ユーザー
NwMSy
災害前に乗りに行ったが、その時でも運賃たっか!って思ったぞ
もう行かんよ
16.
ユーザー
Dn8oF
値上げして売り上げ減ったらまた値下げすればいい
17.
ユーザー
bhaxo
実は今までが赤字だったのかもしれんし何とも言えん
18.
ユーザー
kZFMC
通勤通学に利用する地元の人たちは無視かよ
今まで支えてくれていたのはそういう人たちでは無いのか
19.
ユーザー
rnIu9
>>18
>川根本町と井川地区の希望者には、無料で全列車に乗車できる2年間有効で更新可能なパスを手数料1000円で発行する予定だ。
20.
ユーザー
sozr4
どうでもいいけど
寸又峡ってなんだかえっちな響きだね
21.
ユーザー
yifY4
言うほど観光客もいねえだろ
22.
ユーザー
S0vHR
https://i.imgur.com/vIYt3UO.jpeg
https://i.imgur.com/thqGa2p.jpeg
こんな客数だけど、奥大井湖上は駅舎から出ないだろうが長島ダムはゆるキャン△ファンが行ってるだろうから客はゼロになるな、この距離で3500円はあり得ん。
23.
ユーザー
aq3Rr
単に大井川鉄道が破綻寸前というだけの話
井川線は中部電力の支援があるから、完全観光鉄道化したんだろ
ただそれならフリーパスにすればいいだけ
24.
ユーザー
UIIWu
>>20
昔は、すまた号って列車もあったんすよ
しかもボインな絵のついたヘッドマークつきで
乳首まで描かれてたかまでは知らん
25.
ユーザー
Dzhwp
平成に入ってからの現代で、喫煙自由、吸い殻は足下で踏み消して良い
という信じられない放送があったので二度と来ないと思った

今はさすがに禁煙になったよな?
26.
ユーザー
gQcEU
>>18
地元の人たちは1000円で2年間無料やで
27.
ユーザー
YY5h1
おおい
28.
ユーザー
Gx0Xu
>>27
北斎の娘
29.
ユーザー
n0Y79
はい、もし何かの機会があれは行こうと思いましたがやっぱり辞めます。

でも愛知県にある「明治村」と言う地元の私鉄会社が運営してるテーマパークの年間パスポートは何も考えずに買ってしまった。

7500円もしたけど入場料が2500円だからすぐに元が取れるし日本で3番目に敷地面積の大きなテーマパークだから何回か来ないと全部回れないんです。

その広さはTDLとTDSを足した広さと丁度同じくらいです。
本当に広くて楽しい場所です。

ちなみにわたしは同じ愛知県の愛知万博2005跡地にある「ジブリパーク」も大好きです。
30.
ユーザー
xippL
鉄道は地域独占が許されている代わりに料金は許可制だからね
住民の足として問題ないなら別にいいんじゃないか
31.
ユーザー
BTmy2
>>30
既に住民の利用は僅少
自治体も必要性を感じず廃線になっても影響が無い
32.
ユーザー
oCtrY
>>18
定期券利用者が皆無らしい
33.
ユーザー
y4muN
減らないと踏んでるからだろう。元々観光が主だし
34.
ユーザー
irjDy
ウエスタンリバー鉄道でも乗っとけ
35.
ユーザー
WEBwN
いなかっぺ発言するおばかさん
そろそろ歳か
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