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アルファード以上に残クレのイメージが強い車種は無いだろう
今は知らんけど残クレでないと購入不可能だった時期もあったらしいし
まぁそれはどこぞのユーチューバーによるところが大きいからな。
現実は今どきNボックスでも残クレだよ。
ほら、残クレアルファード乗りがお友達になりたがってるｗ
日曜日に新車買ってきました
もちろん現金一括です
残クレのザの字も出ませんでしたよ
新車オメ！
良い色買ったな。
利益率ゴミやろ
なんでインドで作ってるか考えたか？
ツダヲタに比べりゃ可愛いもんよ
電池切れたら鈍亀よ
残念ながらPHEVでも連続登坂じゃ電池たらんのよ
GRヤリスとかと同じだね
ヤリスは動力源、こいつは純粋な発電機なんで大分違う
まあ、効率はエルグランドのエンジンが良いだろうね
GRヤリス：1.6L直3ターボ 車重約1.3t
エルグランド：1.5L直3ターボ 車重約2.3t
TOYOTA＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞HONDA＞＞＞＞＞SUBARU＞＞＞＞MAZDA NISSAN
モーターで走るエルグランドの方がトルクが太そうで
運転も楽だろうねえ
個人的にはシフトレバーじゃなくて
スイッチなのが残念だが
1トン重いのはデカい。
とは言えそんなかっ飛ばして遊ぶ車ではないのでゆったり余裕のある走りができればそれで十分だけどね。
>>170の言う様な長い上り坂でどうなるかが唯一の懸念かね。
さすがに中央高速の上り坂ぐらいは余裕でこなしてくれるだろうと思うけど。
日産もエルグランドを求める貧乏人向けに積極的に進めそう
プロパイロット2.0搭載。スバルのアイサイト、トヨタの
セーフティセンスと並ぶ最高レベルのADAS月。
後日プロパイロット3.0搭載とも言われてる。実現すれば
国産初のレベル3自動運転車になる
一般道でハンズオフできるのは魅力だな
新型プロパイロット搭載まで買い控えが起きそう
いや、実は俺は運転支援レベル２相当の
日産の某乗用車に長年乗り続けてるんだが
それだけに手放し運転は逆に怖いんだわ
そんなに多くは無いんだが色んな条件で
エラーが起きたこともあったんでな
手放しだと対処が間に合わない場合もあるんじゃないかと思うんだ
プロパイロットはAI処理になる次世代を待ったほうがいいね
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/NEXT_GEN_PROPILOT/
パクるな！
脂肪肝か？
終わったよ、ニッサンさようならだわ。
なにあのブツブツ感、ゾクッと思わせる気持ちワリーデザイン。
ブサイクデザイン
誰が買うんや
まだ遅くはない
買えるとしても躊躇するの
カッコはいいけどプラットフォームはやはり旧式
そんでこの値段はちとなあ
素人にもう悟られてる時点で草
中途半端
アルベルみたいなエグい押し出しがあるかと言えばそうでも無いし、近未来的に洗練されてるか？と言えばちとチンケだなこれ
前だけ取り繕った感じ
これでプラットフォームほとんど同じなら新型の意味無いな
今時ツーリングワゴンとか流行らないし無理だろうけど好きだったんだよなぁ
デザイナーも社長も
眼科に行った方がいいんでは
それ言いだしたらTOYOTAのアルファードも相当酷いから
なにあの品のないフロントマスク、乗ってるやつはよくあんなの乗れるなと思うもん(´・ω・｀)
エルグランドの売りは静かさだそうな
BOSEのノイキャン積んでまで雑音消してる
日本人受けが良い
発展途上国だから車だけは飾りたいんだろ
へー
トヨタに限らずオラオラ系のデザインの方が日本国内では人気ある様だからなぁ