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鉄道が災害で壊れたら修復しないで廃線にするわもうわや
大ボラwww
先ず給料が基本的に安いから家賃が低かろうがそれを完全に帳消しするレベルで可処分所得が低い
何処に行くにも車が必須で維持費が必要
光熱費は冬季暖房用で跳ね上がる
加えて除雪費用も別途かかる地域がザラにある
国会でこの統計に何の意向が入ってるか追求してもらいたい
以上、岩手県民の叫びでした
財務省や農水省が発表すると違う都道府県になる
盛岡市から太平洋側の釜石市までは車、バス、電車共に3時間若か
雄星も麟太郎も
電車も1時間に1本あるかないかやで
民主党時代は道路清掃が全く行われなかったで、予算削りまくって
岩手県に日本人はまだいるのか？
ピークは過ぎたとはいえ現在でも豊かさは変わらない
これが我らの岩手県なのである
収入が増えると支出も増えてしまう現象
東京 カネ使うところがいっぱい
岩手 家にいる
嘘つくなアホ
そもそも岩手には以下略
あれって大谷の意思に関わらず結局ほとんどアメリカ国内の業界に還流させるような仕組みになってんじゃないのか？w
それって豊かと言えるか？
そんなのがどれだけ居るんだよ
所得と支出だけで見てもしゃあない。
なんでもカネにして数値化しよう
っていう根性が浅はか。
かといって海側に行くには険しい山道を８０㎞も走らなければいけない。
西に行くにも秋田横手まで山道７０㎞走らなければいけない。
一応、東北道はあるけど。。。
通勤時間を有効に活用すること、特に帰宅時に
途中下車してデパートで買い物したり 外食したり エンタメを楽しんだり 散髪・理容をしたり フィットネスクラブで汗を流したり
改めて休日にやろうとすると、どこも激混みで、せっかくの休日が潰れてしまう余暇の「機会損失」を考えると
職場と自宅の往復のみで、仮に通勤時間が15分でも 有難くも何ともない。
この辺の価値観は、独身者 子無し夫婦 大家族者とかで全然違うだろうし
家持ちの年金暮らし＋資産運用組 と 賃貸アパート暮らしの勤労者 とでは全然違うだろうし。
自然が大好きなモンと きらびやかなネオンが好きなモンとでは 幸福感や効用は全然違う。
当然、自動車のホルダーとノンホルダーでは違う。駐車場代の必要の有無もあるし。
アイスバーンより怖い、ミラーバーン、ブラックバーン